開展文明交通志願服務活動總結範文(精選6篇)

開展文明交通志願服務活動總結範文(精選6篇)

  一個精彩的活動已經圓滿收官,我們一定都積累了不少寶貴的經歷,這時候寫一份活動總結就很重要了。但是活動總結有什麼要求呢?下面是小編精心整理的開展文明交通志願服務活動總結範文(精選6篇),歡迎閱讀與收藏。

  開展文明交通志願服務活動總結1

  繁忙的十字街頭,我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

  20xx年3月31日,營銷093班在團支部的組織,寢室長的協助下,大家來到下沙學源街的各個十字路口,開展交通志願者活動,維護交通秩序,體驗協管們的樂趣。於是,活動開始前,我們6個負責有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執行自己的任務,即:協管腳踏車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護秩序,但漸漸地,同學們都一個個大膽行動起來,逐淅進入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,並停住自己的車子,使我們小有一番成就感。

  最後,在我們一天的活動結束後,大家雖然很疲憊,但都有所收穫,不僅增長了同學的才幹,而且鍛鍊了同學們的表達能力,我們都很感謝這次活動。

  總體分析,此次活動得到了高沙社群及團總支的大力支援,主要體現在:

  1、所有參加活動的志願者都很積極。

  2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。

  3、在活動中志願者們能夠相互配合、團結合作,增加凝聚力。

  但也存在了一些小不足:

  1、有極少部分志願者不能夠很好的與別人交流,不是很熱情的維持交通秩序,甚至不敢阻止闖紅燈的行人。

  2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉,對一些路人問路很難做出回答。

  不過,說實在,交通是靠大家一起維持的,如果人人都能遵守交通,那麼交通管理局就可以省很多力了,而且可以減少的發生。在今天的活動中,我們漸漸發現,在我們積極參與交通志願者活動下,很多行人都開始自覺遵守交通秩序了,寧可多停一分,也不爭奪一秒,因為生命是自己的,生命只有一次,我們要好好珍惜。

  本次我班的交通志願者的圓滿成功,正是充分體現了同學們的積極性,也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經驗使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。

  開展文明交通志願服務活動總結2

  時間過得飛快,不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志願者的九天時光,在此期間,我經歷了很多以前未曾遇到的事情,讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

  我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導,具體任務是勸導行人不闖紅燈,不亂穿馬路,遵守交通規則,協助交警保障交通的暢通,透過我們的行動,讓更多市民消除不文明交通陋習,引導大家文明行車,安全出行。

  剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患,有的汽車橫在路口,這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路,大家互不相讓,闖紅燈,橫穿馬路的現象也時有發生,這樣就很容易出事故。起先,我們還不太好意思去勸導,但在交警的幫助下,我們漸漸主動起來。

  在志願工作日,我們早上七點二十就要到工作崗位,下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不說,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的,不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

  有時候,我自己會想,為什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然,隨著經濟的高速發展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導致車流量劇增,所以人們為了快速的到達目的地,就會冒著危險去闖紅燈。透過這些,我發現,交通秩序難以維護存在以下的幾點問題:

  一、城區規劃不合理。

  城區分佈不合理,市中心商業過於集中,逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路,以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。

  二、城區街道職能規劃不明,或者城管力度不夠,導致交通混亂。例如端平橋菜市場,佔道經營,車輛隨意停放。

  三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。 主觀上,群眾參與交通守法意識比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中,由於對新法規瞭解不夠,如:很多騎腳踏車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道,應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。

  他們的行為歸根在於對交通法規知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰,但現實中,交警對這類交通違法的處罰執法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性,致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。

  另外,對於拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單,且沒有很強的威懾力和約束力,使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產生一種畏難情緒,不利於交通管理工作的開展。

  所以,我認為,要改變現在的交通混亂情況,應該要做一下幾點:

  1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

  2、應加強城市交通基礎設施建設。

  3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

  4、要按照處罰和教育相結合的原則,做細做實交通管理宣傳工作。

  但是,付出也就會有收穫。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少,大家都能做到文明出行,這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的'謝謝,一個淺淺的微笑,更是讓我們倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中,我還學習到了很重要一點,那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候,該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性,從而以後再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白,而遇到自己不清楚又該怎麼辦,一句“對不起,我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

  總之,這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光,同時今後再接再厲,從自身做起,呼籲身邊的人,遵守交通規則,安全出行。

  開展文明交通志願服務活動總結3

  從20xx年10月1日至今,加入交通安全志願者已經有三個月了,我們隊在工作中取了一些初步的成績,當然也凸顯了一些問題。

  首先,在取得的成績方面。

  1、我們隊在執勤中表現積極,在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的,也沒有出現早退、遲到的現象。

  2、在前期的執勤排班中,大家都有很強的集體主義,在調班和晚班的過程中表現積極,都很配合工作。

  3、大家責任心都比較強,在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路,會很友善的給問路的人指路,都有奉獻的精神。

  4、從10、11、12月的執勤中可以看出,闖紅燈的行人明顯的減少了,市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。

  5、同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑,得到了欽州市民的一致好評。

  其次,凸顯的一些問題。

  1、大家在後期的執勤中大家的熱情有所下降,有時會出現個別的缺勤現象。

  2、在開會的時候會出現遲到的現象。

  3、在執勤換班的過程中,感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。

  4、感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動,在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。

  在以後的工作中,我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題,同時,我們隊會繼續發揚自己的優點,再接再厲,並且彌補自身的不足之處。使交通安全志願者的工作再上一個新臺階。

  開展文明交通志願服務活動總結4

  為深入推進我市文明交通志願服務活動的開展,在全社會大力倡導文明交通行為,促進廣大人民群眾進一步提升文明交通意識,我局迅速貫徹,積極響應,有效地開展了文明交通志願服務活動。

  上午八點我們便在組織要求的路口路段開始我們的職責,活動中主動履行職責,以疏通、勸導和宣傳教育為主,不進入機動車道勸導,不與督導物件發生推拉行為,很好地完成了文明交通志願服務的任務,展示了我係統職工良好的素質和服務形象。我們向違反交通規則的路人及時提醒,告知他們不按交通燈行駛的危害;對嬉笑的小朋友宣傳交通安全知識。這次活動我們並不覺得辛苦,我們用自己的熱情向市民宣傳交通法規,用自己的一點一滴的努力改變市民的交通安全意識,為構建和諧社會貢獻一份力量。

  有了這一次的體驗,我們深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任,在路面站崗執勤,從早到晚經受風吹日曬,更重要的是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。

  這次活動的開展,有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識,透過實地參與交通管理,充分認識到不文明出行可能造成的後果,有助於自己練好駕駛本領,樹立正確的交通安全觀念。

  總之,這次活動讓我們獲益匪淺。我們會好好珍惜這段時光,從自身做起,呼籲身邊的人,遵守交通規則,安全出行。

  開展文明交通志願服務活動總結5

  為深入推進文明交通志願服務活動的開展,在全社會大力倡導文明交通行為,促進廣大人民群眾進一步提升文明交通意識,我校開展了一系列文明交通執勤志願服務活動,現將活動開展情況總結如下:

  一、文明交通志願服務活動時間:

  20xx年5月。

  二、文明交通志願服務活動地點:

  (一)交通路與人民路紅綠燈十字交叉路口

  (二)10路公交車總站及1元公交車上

  三、文明交通志願服務活動參加人數:本次活動參加人員有教師志願者和學生志願者50人。

  5月份,成立了領導機構,制定了活動方案,並落實專人負責此項工作。透過廣泛思想動員。同時,充分利用宣傳欄、電子屏、板報、橫幅和宣傳標語等載體,積極開展“文明交通志願服務活動”宣傳,深入引導廣大人們群眾遵守交通規則,文明禮讓,幫老助幼,為深入開展志願服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

  (三)結合工作實際,開展豐富多彩的文明交通志願服務活動

  1.開展了不文明行為勸阻活動

  5月初,我校支援者在鐵路交警的配合下,開展了“文明出行”宣傳活動,向過往的群眾講解了“文明出行”的重要意義,勸導群眾不闖紅燈、不亂穿馬路、不亂停亂放、不隨地吐痰、不破壞公共設施,自覺維護交通秩序和公共秩序。此次活動共發放宣傳單500餘份,倡導人們要從現在做起,從自身做起,從小事做起,養成“文明出行”的良好習慣,養成健康衛生的生活方式,以自己的文明行為影響、帶動身邊的人,在全縣營造起“文明出行”的良好氛圍。圖為青年志願者正在倡導群眾要養成“文明出行”的良好習慣。

  2.擴充套件志願活動專案

  各個參與執勤的志願者在搞好文明交通執勤的基礎上,熱心為廣大群眾提供出行指路、幫助老弱病殘等志願服務。開展了“文明交通示範崗”建立活動,對街區亂吐亂扔、斜穿馬路、違章停車、闖紅燈等不文明行為進行勸導和糾正,對老弱病殘特殊群體給予熱情幫助。共有10餘名教師志願者參加了此次“文明交通示範崗”建立活動,他們積極協助交警糾正行人和非機動車闖紅燈,佔用斑馬線等不文明交通行為,發現騎車欲橫穿馬路的市民和闖紅燈的市民及時上前勸阻,並告知其不文明交通行為所帶來的危害。共計勸導和糾正亂吐亂扔、斜穿馬路、違章停車、闖紅燈等不文明行為13人次。透過此次活動的開展,促進廣大群眾樹立“綠色出行文明交通”理念,規範群眾行為養成,形成社會、群眾共創文明氛圍,共享文明秩序的良好風尚。

  3.開展了文明交通志願服務活動

  學校積極組織青少年志願者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動,引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志願者在文明交通志願服務活動中,有力推動廣大家長帶頭守交通規則,並糾正了各種不文明交通行為,為我縣創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

  4.開展了扶弱助困志願服務活動

  學校透過組織隊員採取結對幫扶的辦法,進一步深化了“手拉手”活動,透過“一助一”“多助一”等方式,有針對性地為部分、有特殊困難的老人、殘疾人、下崗職工等群體,提供愛心幫助、親情溝通、文體娛樂等志願服務,切實為困難群眾解決了生活難題,以實際行動推動了志願服務活動。

  五、活動存在的問題和努力方向

  為期一個月的志願服務結束了,志願者們以飽滿的熱情和認真服務的態度,積極地完成了本次活動,在活動中樹立了主人翁意識,同時也為構建和諧社會和將志願者的奉獻精神深入廣大市民心中。但活動過程中也存在著很多困難,如在來往穿梭的人群中,勸阻行人自覺遵紀守法時,還是有一 些市民穿紅燈、不走斑馬線,對我們志願的勸告不理會,甚至於惡言相向等。在今後的活動中,對志願人員的培訓要紮實,要細緻,活動前的工作安排更要面面俱到,考慮周全,確保活動的順利開展與實效性。

  開展文明交通志願服務活動總結6

  這次參加社會實踐我覺得有以下三個方面的東西可以總結。

  首先是對全域性的把握和團隊精神。在每個地方安排多少人最合適,最能使需要得到幫助的旅客得到幫助,最最佳化的問題可透過實踐來說明。因為臨時可能出現一些問題,所以如何團結一起快速有效地解決問題也很重要。

  其次是如何與現場的工作人員配合,他們的經驗比我們豐富,考慮問題周全,我們可以協助他們把工作做再次是如何與旅客朋友溝通交流。有的乘客可能遇上臨時情況不能在買的火車票的當天走,志願者可以安撫他們的情緒,並提出一些建議如改簽。對電話訂票等今年新採取的措施買票的人有不清楚的地方,我們可以提示或者提醒他們。

  在這些日子裡,我們看到最多的是旅客給我們的笑容,聽到最多的是他們的“謝謝”。其實,我們也感謝這次機會。作為志願者的我們透過體驗春運更進一步瞭解、理解了鐵路,也透過這個機會在不斷成長。雖然忙碌了十幾天,但我們都樂在其中。雖然犧牲了假期,但我們用個人的時間和精力來提供服務,收穫了寶貴的經驗,使自身得到提高、完善和發展,精神和心靈得到滿足,更為自己的人生添上了青春的一筆。

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