工程測量總結範文（通用5篇）
工程測量總結範文（通用5篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？以下是小編精心整理的工程測量總結範文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
工程測量總結1
時光荏苒，20xx年很快就過去了，在專案領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
系統地瞭解專案的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。
做了如下幾方面總結：
初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在專案領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。
對現場施工測量的方法和資料處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。
期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由於裝置原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來後經過查詢資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今後GPS的應用打下了良好的基礎。
中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標資料，這對我今後的工作是一個很好的經驗。
最後階段，運用電子表格程式設計，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。
過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。
工程測量總結2
今年本人調至xx市xx工程指揮部工作，作為技術小組成員，長駐工地現場，對相關的技術問題提出意見及解決方案，組織並協調相關施工單位，監督工程監理及質量監督站工作，保證xx工程保質按期完成。以下為今年的工作總結。
一、xx建設的工作
由於xx建設的需要，主要是負責xx路段的監理工作。該路段樁基礎均採用混凝土灌注樁基礎。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由於該路段地基為軟土基礎，加上因工期原因採取高填土路基，並且未作分層碾壓。針對路基的下沉，進行了相關路段路基的下沉觀測及分析試驗。
作為實驗小組的成員，對試驗的全過程進行了跟進。除對該路段的路橋進行監理工作外，本人還承擔了該路段的測量工作，負責全路段的土方、路面驗收工作，並承擔工程量的計算任務，承擔相關結算工作。與此同時，作為指揮部技術資料管理的負責人，主管技術資料的審查及管理，竣工資料的審查，並跟進全路段有關工程的預結算工作，根據技術規範制定有關專案施工的驗收檢查專案、標準等。
二、路橋方面的提升
透過不斷的學習，承擔各項工作，使我在路橋方面的技術業務能力無論是理論上還是實際工作上都得到了較大的提高，無論是內業能力還是外業能力均有較大的加強。各項技術工作均得到了領導、技術幹部及同行們的認可。
在打樁初期出現了不少壞樁現象，並一度造成停工。我們與施工單位、監理、質監、管樁廠等多方共同討論研究，參考相關的技術資料及相關的施工經驗，並透過大小應變等試驗，最終解決了壞樁率過大的問題，改進了施工工藝，確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率並根據檢測結果對成樁進行了補樁或補強等處理，保證大橋樁基礎能達到設計要求。並協調現場各施工及管理監督部門的關係外。在xx的工作，不僅使領導及同行認同了我的技術業務能力，更重要的是進一步提高了我的技術業務水平，使我在以後的工作中更能獨立地處理技術問題。
三、基礎知識的鞏固
透過研究問題、分析問題、處理問題、學習問題，使我鞏固並加深了路橋方面的基礎知識，加強了路橋方面的技術管理能力，並能在實際工作中運用自己掌握的知識，解決施工中的實際問題。
在技術業務能力方面，我認為自己是稱職的，透過學習及工作鍛鍊，我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。在以後的工作中，我將一如既往透過不斷的學習，不斷地完善自己，使自己成為一個優秀的工程測量人員。
工程測量總結3
20xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向，全面嚴格要求自己，認真做好本職工作，開拓進取，勇於實踐，為公司發展貢獻力量。以下為今年的工作總結。
一、工作概況
開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業核算工作；接下來專案部成立，需要對原路基進行復測，這樣我們被安排到了質檢科，對交接點、段的接收和複測。這樣我開始了測量工作，直至後來墊層隊成立，我被安排到墊層路基裡一直幹測量工作。
二、工作內容
作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發現原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓後面的步驟進行。才能為後面工作提供理論資料，和現場的第一手資料。剛進入工作崗位我努力學習，多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導，再加上一起畢業的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被及時糾正，沒有對工程專案造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用熱門思想彙報問題，還差得很多。在以後的工作中更要努力學習，對於我們不缺少的就是學習的熱情，我要把自己對工作對學習的熱情提高到最高，積極努力學習這才是我當下最需要的。
三、工作之餘的學習
剛剛開始我還沒有形成主動學習，在後來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度，正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。
四、今後的工作安排
做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展，個人才能發展，因此個人的前途和公司的發展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。
在工作中要團結在總公司和基層公司周圍，按照公司、專案的各種規章制度辦事，才能使我們的工作有規有據，才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至於每個人互相協調才能完成的大的工程專案，各個部門的團結協作才能保證優質優價的完成工程專案，每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到最好。一個大的專案工程的順利完成同時更大體現了團隊精神發揮的重要性！
透過總公司對員工全員的進行質量，成本，材料，裝置，人員管理的全面培訓，同時也是統一標準，使公司上下一致保持統一，這樣才能便於管理和各部門的協作。這樣才更便於企業的發展。
工程測量總結4
20xx年我加入了xx公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對於陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我很快適應了新環境，並積極的投身到專案建設的施工工作中。以下是今年的工作總結。
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出座標，反覆檢視，確保萬無一失。對各種原始資料注意儲存和及時整理，因為經驗，是從眾多的資料中總結出來的！
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟著發展。在如今高速發展的'，不能自我提高，就意味著落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難並不可怕，找到解決的方法就可以了。由於剛做施工放線不久，對如何複合線是否正確不是太瞭解，放線後也沒有認真複合導致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在專案部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作。
測量工作的嚴密實施，靠專案領導的支援和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在xx專案這個大熔爐中不斷學習不斷成長，為xx專案部儘自己的一份力。
工程測量總結5
時光飛逝，轉眼間20xx年又到尾聲了。我來也有一年多了，感觸很多，收穫也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以資料說話，這一年多時間裡我一邊學習一邊鍛鍊，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。
一、理論聯絡實際
在xx一年多時間裡，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是瞭解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢於面對和解決，我只要遇到了困難就敢於請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二、要有很強的團隊意識
測量為什麼要幾個人一組呢？因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收穫的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我儘量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。
三、要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給專案部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質，因為我們都是奮鬥在第一線的技術人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰，但是我相信只要有過硬的技術，前途不會那麼黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。