橋樑養護工作開展情況和定期檢查的工作總結

橋樑養護工作開展情況和定期檢查的工作總結

　　橋樑是公路的重要組成部分，橋樑養護的好壞直接關係到公路交通行車的安全與暢通。在構建和諧社會的今天對交通運輸提出了更高的要求，公路運輸對公路橋樑的透過能力和承載能力的要求越來越高因此公路橋樑養護，是涉及到交通安全的大事，公路運輸發展很快。交通量不斷增大，車輛噸位顯著增重。橋樑負荷隨之增加，損壞的橋樑座數逐年增多。加上建設年限早和不可抗拒的各類自然災害的襲擊，各類橋樑大多不同程度的呈現病害，加強橋樑的養護刻不容緩。提升對橋樑養護管理的認識，尤其對公路管理部門的基層單位一縣（市）來說，這一點至關重要。

　　我段所管養的橋樑達98座（省道官大路：24座、坪竹路25座，縣(鄉)道白河路：17座、雙萬路10座、河平路7座、通小路15座），其中大橋7座、中橋25座、小橋66座。危橋2座，病橋佔總橋數的90%。各級領導對橋樑的'養護管理非常重視，社會各界對橋樑安全也十分關心。為了保證橋樑安全暢通，在橋樑養護管理中要認真做到以下幾點：

　　一、認真落實《公路養護技術規範》中關於橋樑工程師負責制的規定，根據本段情況建立了橋樑養護工程師制度，橋樑工程師挑選專職有經驗的、責任心強的技術人員擔任。

　　二、認真執行《公路養護技術規範》中關於橋樑檢查的規定，制定了巡視檢查制度。定期組織技術人員對橋樑進行檢查並根據實際情況增加檢查頻率，及時掌握橋樑病害的發生、發展和變化情況，準確判斷橋樑結構的強度和技術狀況。橋樑的經常性檢查的情況如實填報併入檔登記。

　　三、加強橋樑日常監管和隱患排查，及時處治存在的病害。加強橋樑的預防性和日常性養護工作，認真開展橋樑經常性檢查和定期檢查。對定期檢查中存在問題如橋樑圬工構造物的裂縫、勾縫脫落、混凝土破損、基礎淘空等病害，制定了詳細的維修計劃，提出了相應的處治方案和修復措施，並上報主管部門。杜絕因養護維修不及時、養護力度不夠而導致橋樑技術等級下降的現象。同時，繼續加強對存在安全隱患的三類橋樑的養護監控力度，對已上報上級部門加固改造而未批覆的橋樑，採取養護措施解決橋樑的部分病害，確保橋樑安全使用。

　　四、20世紀60年代～70年代修建的低於標準荷載的橋樑、交通量大、超限車多的路線上的橋樑和已經定為三，四類的橋樑要作為養護管理的重點。建立嚴格的巡視檢查制度(養護工人每天巡視一次，橋樑工程師每週檢查一次，)。即使這些橋樑處於完好狀態，也不能忽視。掌握各條路線車流量的變化，尤其是重車流量的變化，從而掌握每座橋樑實際承受荷載的變化，監視橋樑的安全。

　　五、三，四類橋樑一經發現，及時做出限載、限速或斷交的決定，保證車輛和行人的安全。根據情況派專人看管，避免意外事故發生。

　　六、是更新橋樑資料系統，完善橋樑管理檔案。在“一橋一檔””的基礎上，結合橋涵定期檢查結果，按照2007版橋樑資料管理系統模式，全部更新了橋樑基礎資料，建立了涵洞基礎資料庫，錄入了橋涵識別資料、結構資料、病害資料等，完成了資料庫系統橋涵技術狀況評定，掌握了所養橋涵的技術狀況和病害系統，為制定相應的養護維修加固措施提供了科學依據。在病害維修過程中，注意現場記錄，做好病害處治前、處治過程中及處治後的影像資料收集工作，建立圖文並茂的橋涵病害維修處治檔案。現場施工負責人在橋樑維修檔案上簽字，並將橋涵維修質量與其工資考核掛鉤，從而使質量責任落實到人，提高了橋樑養護的責任意識。

　　交通事業的發展，對公路橋樑的養護提出了更高的要求。新舊橋並存、荷載標準不一的現狀，短時間內不可能徹底扭轉。因此，必須加強橋樑的養護和管理，努力提高橋樑載重能力適應率，保證橋樑安全。