施工企業雨雪天氣的應急預案（精選9篇）
施工企業雨雪天氣的應急預案（精選9篇）
在學習、工作、生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，往往需要預先編制好應急預案。那麼應當如何編制應急預案呢？以下是小編整理的施工企業雨雪天氣的應急預案（精選9篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工企業雨雪天氣的應急預案1
一、應急預案的方針與原則
1、應急預案的方針與原則：
為更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處於良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。
2、適用範圍：本專案工程
3、引用相關檔案：
《職業健康與環境管理手冊》
《應急準備與響應程式》
《不合格品控制程式》
《法律法規及其他要求與識別程式》
《糾正與預防措施控制程式》
《職工傷亡事故報告制度》
《安全生產責任制》
二、成立應急準備管理體系
1、專案部成立應急小組：
組長：王偉
副組長：李少華
成員：王霞、閆玉強、宋俊生、魏志福、高軍、李豔軍、包子達
辦公地址：應急救援指揮部設在專案辦公室。
聯絡電話：
聯絡人：王霞
由安全組負責日常工作。
2、專案部應急指揮流程圖
三、應急工具清單
1、防火、防爆、防洩露工具：滅火哭、消防水龍帶、消防栓、洋鎬、消防鉤、水桶、鐵鍁、沙袋、管鉗、抽水泵等。
2、急救工具用具：擔架、醫藥箱（內備：止血繃帶、急救藥品等）
四、應急準備
1、對應急人員進行應急準備相關培訓：
對應急現場人員進行崗位教育和消防知識的教育；對撲火救災、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知道能力教育；對控制機械事故損害或傷害，排除機械裝置危害、防止機械事故擴大教育。
2、專案部組織一支義務消防隊，學習消防知識，適時檢查應急準備工作的完成情況。
3、制訂切實可行的安全施工方案及安全技術交底，備足備好應急工具和應急用品，做好預防準備。
五、應急響應
1、一般事故的應急響應
（1）當事故或緊急情況發生後，當事人應立即將資訊報告給與其最近的專案部管理人員、搶救小組成員，使得訊息迅速報告到應急救援小組辦公室，並採取應急措施，防止事態擴大。
（2）專案經理及應急人員對事故應及時進行處理，並及時向公司安全裝置科報告。
2、重大事故的應急響應
（1）重大施工安全事故發生後，當事人或發現人應立即向專案部負責人報告，同時採取應急措施，防止事態擴大。
（2）專案經理及應急人員對事故按應急措施進行處理，並立即報告安全裝置科。
3、報警：緊急事故發生時，發現人應立即報警。
（1）向內部報警，簡述：出事發點、事態狀況、報警人姓名
（2）向外部報警，詳細準確報告：出事地點、單位、電話、事態狀況報警人姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要派人到主要路口迎接消防車。
4、上報：
緊急事故處理後，事故發生所在部門或專案部負責人應在24小時內填寫《應急準備和響應報告書》，一式兩份，自留一份，消防保衛事故、安全事故報安全裝置科。
六、具體的安全事故及環境緊急情況的應急準備與響應措施
施工安全事故應急準備與響應措施：
可能發生的安全事故有：高處墜落、觸電事故、機械傷害以及坍塌事故等。
1、高處作業發生高處墜落的應急預案
重點做好施工現場的“外防護、內封閉”各項防護設施的設定，加強“四口”、“五臨邊”的防護，並正確使用“三寶”。
高處墜落可能造成的傷害：顱腦損、骨折等。當發生物體打擊事件和有人高處墜落摔傷時，應注意保護摔傷及骨折部位避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害，並及時向工地負責人報告，撥打緊急電話“120”或送醫院救治，送醫院途中不要亂轉病人的頭部，應該將病人的頭部略抬高一些，迷病人防止嘔吐物吸入肺內。
2、檢修電器、使用電動機械、工具等發生的觸電事故的應急預案
本專案執行三級配電三級保護，各種機械裝置必須做到“一機、一閘、一箱、一漏”做好用電防護。嚴禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業的機械裝置專人負責制，經常檢查施工用電設施，及時處理事故隱患。
（1）有人觸電時，搶救者首先要立即斷開近處電源（拉閘、拔插頭），如觸電距離開關太遠，用電工絕緣鉗或乾燥木柄鐵鍁、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木棍等不導電材料拉開觸電者或挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮溼物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。
（2）觸電人脫離電源後，如觸電人神智清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送醫院診治。
（3）觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應使觸電人在空氣清新的地方舒適，安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣釦、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，並迅速請醫生（或打120）到現場診治。
（4）如果觸電人已失去知覺，呼吸停止，但心臟還在跳動，儘快把他仰面方平進行人工呼吸。
（5）如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，應立即進行人工呼吸和心臟外按壓急救。
3、機械傷害事故的應急預案
各種機械裝置必須按規定配置齊全有效的各種安全保護裝置，按要求辦理驗收證（必要時辦理準用證）
（1）發生斷手（足）斷指（趾）的嚴重情況時，現場要對傷口包紮止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。然後將包好的斷手（足）斷指（趾）放在無洩漏的塑膠袋內，紮緊袋口，在袋周圍放些冰塊，速隨傷者送醫院搶救。
（2）發生撕裂傷時，必須及時對傷者進行搶救，採取止痛及其他對症措施；用生理鹽水沖洗有傷部位後用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包紮，壓迫止血；同時撥打120或者送醫院進行治療。
4、坍塌事故的應急預案
坍塌事故往往傷害人員多，後果嚴重，多為重大或特大人身傷亡事故，發生坍塌事故後，應立即報告安全科。
（1）基坑支護、模板工程發生的坍塌事故的應急措施
嚴格制定單項安全施工方案，並認真執行。對各種意外事故的發生應預先充分考慮，如跑水可能造成塌方，模板支撐系統失穩或早拆，造成塌方等。施工中必須做好監護工作，如發現邊坡附逝上體裂紋掉土、模板支撐系統變形等有塌方險情時，應停止作業。作業人員立即撤離危險地段，查明原因採取撲救措施後，再決定可否進行下方作業。
因塌方造成的人身事故後，應採取兩個方面的措施，一方面立即扒挖，搶救傷員並密切注意傷員情況，防止二次受傷；另一方面對傷員上部的土體（模板、構件）採取臨時支撐措施，防止因二次塌方傷及搶救者或加重事故後果。排險和搶救應由有經驗的人指揮進行。
（2）腳手架坍塌事故的應急措施
防止腳手架坍塌事故的主要方法是腳手架搭拆必須按稽核、審批的單項施工方案進行，並加強日常檢查維護，重點檢查架體各種支撐及結構連線的受力情況。
5、火災、爆炸與爆燃事故發生的應急預案
施工現場應根據施工作業條件制定消防措施，成立消防組織，並記錄落實效果，並按照不同作業條件，合理配備滅火器材，現場動火執行動火審批制度，設專人監護，當建築施工高度超過30M時，配備有足夠的消防水源和自救的用水量，每層設有水源介面。
對易燃易爆等危險物品分庫存放，設專職保管員；儲存易燃易爆物的倉庫必須嚴禁吸菸，嚴禁煙火，違者罰款；存放應分類、分堆，並標明名稱。受太陽照射易燃易爆物品，不能露天存放；庫存內外設定防火標誌，倉庫外要留出不少於3.5M寬的消防通道，並結合儲存物品性質，設定相應消防器材。在專案部重大節日、大型或臨時，提前做好節日保衛、防火、防爆的工作安排，並制定專案部領導值班表報公司安全裝置科備案。
安全保衛、防火工作重點部位由主管部門值班。門窗貼封條，加強各部位的夜間巡邏力度，包括專案部內部安排的大型活動，提前一天報公司裝置科，必要時與本地區公安機關取得聯絡。設治安、防火、防爆標示牌。
（1）火災
火災按照可燃物類別，一般分為五類：A.可燃氣體火災B.可燃液體火災C.固體可燃物火災D.電器火災E.金屬火災。
應分清哪些火災不能用水撲救：三酸（硫酸、硝酸、鹽酸）引起的火災；輕於水和不溶解於水的易燃液體；溶化的鐵水、鋼水；高壓電器裝置的火災，在沒有良好接地裝置或沒有切斷電源的情況下引起的火災。具體措施為：
1）發現者立即向周圍的人發出警報；
2）在安全的情況下設法滅火和搶救傷員。要及時疏散被火圍困人員，一端向另一端蔓延，應從中間控制；中間著火，兩側控制；樓層著火，上下控制，以上層控制為主；
3）火勢嚴重的應立即撥打119火警電話，報警時應說明；起火場所的詳細地址，火勢大小，著火物品，有無爆炸危險，是否有人被困，報警用的電話號碼和報警人的姓名；
4）派人到主要路口迎接消防車；
5）儘快與上級部門及醫療部門取得聯絡，以便迅速、妥善地得到後續治療。
（2）爆炸與爆燃
爆炸與爆燃主要有：A.鍋爐爆炸事故B.易燃易爆的液體燃爆；柴油、汽油、油漆、稀料、氧氣、乙炔氣、天然氣。
存放易燃易爆液（氣）體的倉庫或化學品的場所，要按國家規定配備隔爆設施；嚴格控制各類火源；配備好應有的滅火器材，專人負責管理，確保隨時都能有效使用。
6、防汛的應急預案
在汛期及季節性氣候來臨之前，做好防汛工作，防止險情擴大，使災害損失減少到最低限度。具體措施為：
（1）現場人員發現隱患情況時立即上報專案部指揮小組。
（2）組織人員及時疏通下水道管線。
（3）及進落實生活區、宿舍的後勤保障工作。
（4）及時對施工現場塔吊、腳手架、模板等的檢查和檢修。
（5）及時對施工用電、各部位配電箱、現場高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修。
（6）如有緊急情況發生，立即撥打“120”急救電話或撥打“110”“119”救助，詳細說明事故地點、嚴重程度，並派人到路口迎接。
7、中毒應急預案
（1）根據作業場所大小和自然通風條件，設定足夠的抽風，送風裝置，排除毒氣，供給作業人員新鮮空氣，淡化作業場所有毒氣體的濃度，而且每天都要及時對作業場進行毒氣測定，濃度超標時，應暫時輸出作業人員。
（2）食堂、宿舍應經常檢查，搞好自然通風，加強巡邏，出現中毒現狀，迅速組織拖救。
七、應急預案的培訓與演練
1、應急反應培訓
應急預案和應急計劃確立後，按計劃組織管理部門和施工場區的全體人進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
1）一級應急組織每年進行一次培訓。
2）二級應急組織每半年進行一次培訓。
3）新進入的人員應及時培訓。
培訓的內容：救援器材的使用訓練、個人的防護措施、對危險源的突顯特性辨識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、各種搶救的基本技能、應急救援的團隊的協作意識。要透過演練，使應急救援援人員明確“做什麼”“怎麼做”“誰來做”及相關法規所列出的事故危險和應急責任。
2、應急反應演練
應急反應預案和應急計劃確立後，經過有效的培訓，應做到管理人員每年演練一次，施工場區人員開工後演練一次，不定期舉行演練，施工作業人員變動較大時增加演練次數。測試預案和計劃的的充分度、應急培訓的有效性和應急人員的熟練性、現有應急反應裝置、裝置和其他資源的.充分性，提高和現場外的事故應急反應協作部門的協調能力，透過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足。
施工企業雨雪天氣的應急預案2
一、工程概況
杭州留泗路位於杭州市西湖區西南部，繞城公路東側，南北走向，是連線留下、龍塢及轉塘等主要地區的一條交通聯絡道路，也是風景區外圍的一條城市次幹道，設計範圍為龍潭路～留和路，沿線穿越太塢山，並緊鄰繞城公路東側，全長約6.1km。本合同段為杭州市留泗路（龍潭路~留和路）工程Ⅲ段，全長685m，起點樁號為：K0-025，終點樁號為：K0+660，其中本合同段的重點是太塢山隧道工程，隧道長320m，設計為單洞雙向隧道。專案位於杭州市西湖區龍塢鎮，南鄰唐家橋加油站，西鄰繞城公路。為有效的實施對隧道施工過程中的危險控制和防範事故發生後果擴大，有效的進行應急救援，特編制本專項隧道施工事故應急救援預案。
二、方針與原則
根據《中華人民共和國安全生產法》第三十條、《浙江省安全生產條例》第二十四條的規定，結合本工程施工實際制定隧道施工事故應急救援預案。應急救援預案的方針是保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延優先的原則。安全生產應急救援預案的目標是透過有效的應急救援行動，儘可能地降低事故的後果，最大幅度地減少人員傷亡和財產損失。
三、應急準備
應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用，不僅取決於應急預案自身的完善程度，還取決於應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速、協調有序，專案部建立應急救援領導小組。
1、機構與職責
(1)、領導小組由下列人員組成：
組長：專案經理張東偉
常務副組長：專案常務副經理陶然位
副組長：專案副經理趙文剛
成員：施工科田林；安全科管俊；工程科龍眾；機料科劉兆海；辦公室胡昌海；財務科譚支懷；合同科蘇東文；電工趙小明和施工班組負責人組成。
(2)、領導小組下設辦公室。
由安全科管俊任辦公室主任，負責應急救援日常工作的佈置、檢查和落實工作。
(3)、應急救援領導小組職責：
①負責“預案”的制定、修訂。
②建立應急救援隊伍，並開展專業培訓和演練。
③配備應急救援所需的各種物資、裝備。
④檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
⑤發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。
⑥組織有關力量，全力支援現場搶救。
⑦必要時組織疏散人員，儘可能控制和減少人員傷亡及財產損失。
領導小組成員在執行應急救援任務時，實行明確分工：
組長：負責救援現場總指揮，以及向上級部門報告事故情況及救援情況，組織專案部事故善後小組。
副組長：負責事故現場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以及救援物資、裝置和救援小組人員的排程。
龍眾：負責事故現場搶險救援的技術服務，從技術上確保不再發生二次事故，協助做好搶險救援的指揮排程工作。
田林：負責現場人員的撤離、疏散工作和事故現場的保護工作以及配合做好事故現場救援的指揮排程工作。
劉兆海：負責救援物資、機械裝置的組織調配聯絡，確保救援物資、裝置及時投入。
胡昌海：負責救援後勤保障工作以及傷員搶救聯絡工作以及遇險人員的家屬聯絡和接待，做好精神和生活上的安撫工作。
趙小明：負責事故現場臨時用電安全，防止現場觸電事故的發生，組織落實現場搶險救援所需的臨時照明設施，協助做好搶險救援工作。
蘇東文：負責現場保護，維持秩序，疏通交通工作。配合做好其他相關工作。
事故發生地第一責任人和專職安全員負責現場應急救援人員的組織和管理。
2、應急資源
(1)救援力量：專案部及所屬各班組職工，都是應急救援力量；根據事故的型別及程度，需要社會力量時，再及時聯絡社會救援力量。
(2)救援裝置、物資：專案部現有的各種機械裝置、生產生活物資、材料一當應急救援方案啟動，根據需要都將成為應急救援的裝置和物資，需要社會裝置、物資時，再及時聯絡社會救援力量提供必須的裝置、物資。
①交通工具：專案現有車輛2臺，每個施工隊均有1臺車輛，需要時均可調集使用。
②檢查、維護與更新：由應急救援領導小組辦公室負責。
3、教育、訓練與演練
從業人員的安全意識和自我保護能力是減少生產安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全技術交底，開展每週一次安全日活動，每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。
針對每個班組安全工作的特點，對照應急策劃中的危險因素分析，組織相關人員進行事故避災和救援訓練工作，提高職工避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。專案部將以黨員、團員和積極分子為骨幹力量，組建應急救援小分隊，小分隊要進行定期訓練，確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰鬥意志和作風。
專案將在適當時候組織應急救援的演練工作，使應急人員進入“實戰”狀態，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程式，明確各自的職責，提高協同救援能力。另外，應對演練的情況進行總結，分析應急預案存在的不足，並予以改進和完善。
發生事故的應急救援程式
⑴發生輕傷以上事故後，現場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，採取一切措施防止事故的擴大和蔓延。
⑵專案部接到報告後，迅速通知各相關人員參加現場救援，以儘可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中，負責現場通訊和對外聯絡。
⑶專案部根據事故性質有趨勢，向有關部門彙報，尋求社會緊急救援，同時報專案部應急救援小組。
⑷應急救援人員到達現場後，首先查明現場有無傷亡人員，並以最快速度將他們救離現場，交由急救中心的醫務人員或急救送醫院救治。
⑸積極配合政府的事故調查工作，開展事故調查處理和善後工作。
⑹專案部成立事故調查協助小組，協助事故調查小組查清事故原因，按“四不放過”原則及有關處理規定，對事故有關人員進行必要的處理。
⑺事故處理結束後，專案部應當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損失。
四、預案啟動
有下列情況之一的，應急救援小組組長立即啟動本預案：
1、本專案部在建隧道發生重傷、死亡等重大安全事故；
2、當在建隧道發生爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸安全生產事故。
五、處置突發事件的要求
1、專案部要高度重視專案工程中各個子項的安全工作，認真貫徹落實上級部門有關批示和規定，確保各專案工作的順利開展。
2、一旦發生隧道施工事故時，專案部必須本著在第一時間救人原則，把人員傷亡和財產損失降到最低限度。
4、各部門要針對本預案所涉及到的應急物資、裝置、材料等相關緊急用品，準備到位，以備急用。
5、保證聯絡暢通。一旦發生隧道施工事故時，在組織搶救的同時向有關職能部門、相應的機關組織報告。
6、聯動部門
專案部接到事故彙報後要及時評判出事故的危害程度，由應急領導小組總指揮決定通知對應的聯動部門。救援通訊：公安局：110、消防隊：119、急救中心：120、交通事故：122
六、應急策劃
隧道工程主要存在爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸危險因素，針對這些危險因素現編制事故發生時應急救援措施如下：
（一）爆破
隧道工程中的爆破事故通常可分為誤爆、殘爆、爆破飛石、空氣衝擊波、爆破振動導致塌方（或直接爆破塌方）炮煙中毒，所產生的事故結果一般為瞬間會產生強大的`空氣衝擊波、灼人的火焰及大量的飛石，對人體、設施、機械裝置造成傷害和破壞；除爆破振動導致塌方和炮煙中毒外，其它均為既成結果。為正確實施事故應急救援，現編制應急救援措施如下：
1、實施隧道爆破事故應急救援時，必須切斷原有隧道中所有電源，應急用照明或其它用電必須重新供給，以防止殘留爆破器材在雜散電流的作用下，造成再次起爆。
2、立即成立由當班作業人員在內的現場應急救援小組，設專人統一指揮。並嚴格控制進入的人數，所有參加應急救援行動的人員，都必須先登記後進入搶救地點。
3、迅速建立起現場聯絡通訊系統，同時根據事故性質、程度釋出救援資訊，確定需要調集的應急救援的外部力量。
4、由現場施工技術人員立即繪製出事故平面圖，並標明事故發生的準確地點（樁號、水平和空間位置），遇險人員所處位置，即爆破點可能殘留的爆破器材。
5、在實施應急救援時，原通風系統不可停止執行，同時準備另配一套供風系統，保證應急救援用風。
6、開始施救時，必須確保實施救援地點不可能發生二次爆破事故（即：隧道中沒有殘留未引爆的藥包、無堆放位置不明確的爆破器材）。如不能保證時，必須先行處理可能導致二次爆破的隱患。
7、進入隧道爆破事故現場，必須是在有支護的掩體下進行，如因事故造成支護嚴重破壞時，要先進行臨時簡易支護，方可再實施救援。
8、遇險人員獲救後，身體受傷害人員按“三先三後”的原則進行處理，出血傷員先包紮後運送，骨折傷員先固定後搬運，窒息傷員先復甦後運送。
9、中毒人員要迅速運到通風環境較好或地勢空曠地帶實施正確搶救。
（二）觸電
隧道工程中的觸電事故一般可分為：直接觸電、間接觸電、電弧灼傷三類，為在隧道中發現觸電事故後，能實施正確的應急救援，現編應急救援措施如下：
1、發現有人觸電時，首先應儘快切斷該隧道中所有電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。然後根據觸電者的具體症狀進行對症施救。
脫離電源的基本方法有：
1)、將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。
2)、用乾燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。
3)、必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。
4)、救護人可戴上手套或在手上包纏乾燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。
5)、如果觸電者由於痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用乾燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然後再採取其它辦法把電源切斷。
6)、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不得進入斷落地點8~10米的範圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該範圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳併攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線後，應迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線後就地急救。
2、在使觸電者脫離電源時應注意的事項：
1)、未採取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮溼的衣服。
2)、嚴禁救護人直接用手推、拉和觸控觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣效能差的物體（如潮溼木棒、布帶等）作為救護工具。
3)、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。
4）當觸電者位於高位時，應採取措施預防觸電者在脫離電源後，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。
5)、夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源後的臨時照明問題，以利救護。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時應根據具體情況迅速對症救治，並向醫務部門呼救或報120急救中心。
3、如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現場搶救，採用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應採取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施：當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復甦法地搶救。方法如下：通暢氣道，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領釦、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一隻手指或兩隻手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。採用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一隻手放在觸電者前額，另一隻手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向後仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部後仰，可於其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。
口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，鬆解衣釦和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭儘量後仰，另一隻手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然後立即離開傷者口，同時鬆開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘16—18次為宜。胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站於傷者一側，面對傷者，將右手掌置於傷者胸骨下段及劍突部，左手置於右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向後壓向脊柱，隨後將手腕放鬆，每分鐘擠壓60—80次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭
放低以利靜脈血迴流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。
4、觸電急救應儘可能的進行，只有在條件不允許時，才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中不要輕易盲目地打強心針。
（三）有害氣體中毒
在隧道施工中，由於對施工地段的地質變化情況掌握不徹底，或使用材料中含有有毒物質等，均有可能造成有害氣體中毒，為有效的實施事故應急救援現編制應急救援措施如下：
1、發現隧道施工過程中有人員中毒、窒息時，必須立即加大隧道中的供風量，在實施應急救援的過程中，必須有專人負責通風裝置看管；同時聯絡當地最近的醫療（醫院）機構，並告知事故情況，要求立即參與協作搶救。
2、參與應急救援人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）進入搶救現場，如施救距離較短，可以採取用溼巾捂住口鼻快速搶救，但時間絕對不用超過二分鐘。
3、必須有專人負責應急救援行動的統一指揮，統籌整個應急體系，做好現場和對外的通訊聯絡。
4、參加應急救援人員，在進入事故現場參與搶救時，要儘量壓低身體，保持低位行動。
5、有條件的專案部可以對事故現場先進行CO、HS、H2S等有毒有害氣體的檢測後，再進入事故現場執行搶救。
6、當人員被救出後，必須立即進行甦醒搶救，在送往醫院的途中也必須堅持連續救治。
（四）坍塌
隧道工程的坍塌事故按性質分可分為：地質構造作用造成的隧道坍塌、支護強度不足造成的坍塌和受外力作用（如挖掘機作業、爆破振動）造成的坍塌，按坍塌的位置分，可分為：作業面坍塌、中部坍塌、隧道洞門坍塌。無論發生那種坍塌事故，都可能造成人員傷害和財產損失。為有效的控制事故發生後所造成的損失，特編制以下應急救措施：
1、發生隧道坍塌事故時，必須立即成立現場應急救援小組，其成員必須有事故發生隧道的現場技術員、當班指揮者、隧道施工單位的最高指揮者。
2、發生隧道坍塌事故應急救援必須準備的應急物資有：挖掘機（二臺以上）鎬頭機、通風機、大小管棚、鋼拱架、工字鋼、大板、照明工具、輸氧管（二百米以上）步話機（不少於五臺）風筒、風管、手鎬、鐵鏟（鍬）。
3、一旦發生隧道坍塌事故後，必須立即向最近的礦山救護機構求救，如有生命探測儀，要迅速呼叫，配合應急救援。
4、被困人員處置措施：一旦發生隧道坍塌事故被後，被困人員切不可盲目行動，如不能立即脫困時，必須尋覓一處支護完成的隧道邊緣靜等外面營救。等待地點要靠近風、水管，使用可以利用的一切工具敲開風、水管，以方便外面營救人員利用風、水管向被困區域提供氧氣和食物。同時可以用風、水管有序敲擊發出求救訊號，讓營救人員知道自己所在的位置。被困人員，儘可能的平臥保持體力，降低氧氣消耗量，延長生存時間。
5、隧道坍塌應急救援必須在統一的指揮下進行，所有參與應急人員必須登記在冊，不得盲目施救，以防止造成更大傷害。
6、現場施工技術員必須立即繪製出事故現場情況圖，並標明事故發生的準確地點（樁號、水平和空間位置），遇險人員所處位置。給現場指揮選擇應急救援方案提供可靠的技術保障。
7、隧道坍塌事故發生後，必須立即切斷供給事故地點的一切電源。
8、原隧道供風系統必須保持連續運轉，不得停止供風。
9、如發現隧道坍塌體積過大，營救時間較長時，必須先切開原供風、水管道，向被困區域不間斷供風，同時準備流質備用（超長時間營救時使用），確保被困區域的生存環境。如被困區域沒有風、水管路時，可使用大小導管，用鎬頭機頂穿阻隔帶，創造臨時生命供給線。
10、必須採用最直接有效的辦法（如生命探測儀、各種線、管擊打傳遞資訊）探明被人員所處的位置，選擇最捷徑的線路進行營救。
11、開始執行支護營救時，必須選擇隧道的一側，進行小斷面快速掘進，可用大小管棚（導管、加工成楔形的工字鋼或槽鋼）用鎬頭機頂入坍塌的巖體內，平行間距應選擇在40cm~60cm之間，下部使用鋼拱架加大板（或跳板）做支撐。形成臨時隧道支護。
12、當臨時支護開挖至被困人員附近時，禁止採用機械作業。
（五）瓦斯爆炸
當隧道工程穿越煤層時，煤層中的瓦斯未成得到合理釋放，當瓦斯濃度達到4~16%，氧氣達到12%以上，遇明火或800℃以上高溫時，將造成瓦斯爆炸事故，為有效的實施事故後的應急救援活動，現編制應急救援措施如下：
1、當發生瓦斯爆炸事故，隧道中並伴有強大的衝擊波時，或在短時間內隧道中的風流靜止或風流出現反向時，判斷為瓦斯爆炸事故，一切發現人員應迅速撤到新鮮風流中。
2、發生瓦斯爆炸事故後，必須立即報告專案部安全生產領導小組，事故現場立即成立應急救援領導小組，實施應急救行動。專案部在接到事故報告後，要立即向外部進行通報，同時迅速組織、通知其他可能受事故影響區域的人員進行撤退。
3、隧道中任何地點發生爆炸事故時，各作業點人員應儘快撤離，並認真準確的統計人員。
4、進行應急救援行動時，必須先確定隧道中，是否可能造成二次爆破，只有在確認不可能發生二次爆炸時，應迅速修復被破壞的支護和通風設施，恢復正常通風，排除煙霧，清理隧道，展開應急救援行動。
5、進行應急救援行動前，先由具備一定應變能力的專業人員對災區進行全面探險，探險人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）。探險重點是：搶救遇難人員，探明災區地點、範圍、通風情況和氣體成分，發現火源立即撲滅，並切斷通往災區的所有電源，以防第二次爆炸。
6、在沒有得到救災總指揮允許下，不得隨意使用災區的電氣裝置和隨意停送電。
7、處理事故期間，隧道口周邊50米範圍內嚴禁煙火。
8、發生瓦斯爆炸的被困人員應積極自救，正確開啟佩帶自救器，選擇安全地段就近砸開風管、水管的等待營救。此時所有遇險人員要保持沉著冷靜，儘量少做動作，使用工具定時敲擊各類可以傳波聲音的載體（如風管、水管、軌道等）發出呼救訊號。
9、被困人員要保持低位，儘可能的靠近有新鮮風流的地段，面朝進風方向（切不可順風流方向撤離或移動），身體下俯，利用身邊的棉織品打溼捂住自己的口鼻，如無水可以使用自己的尿液打溼（瓦斯爆炸後最大傷害是CO中毒，其對人員的傷害程度達整個事故的70%以上），防止有害氣體中毒造成再次傷害。
七、事故報告程式及內容
（一）報告程式
1、專案部在發生隧道施工事故後，事故責任人或現場的其他人員立即通知專案經理或分管安全生產的安全副經理，由專案經理（或副經理）全面主持安全事故的處理與協調工作。
2、專案部根據事故情況啟動隧道施工事故應急預案，聯絡各救援組織機構。
3、安全生產領導小組根據發生事件的性質、大小等情況報當地安全部門及公司安全生產領導小組，同時協同其他部門一起協調處理安全事故。
（二）事故報告的內容
發生事故的專案應按照國家和省有關規定及時上報,主要報告以下內容:
1、發生事故的部門及事故發生的時間、地點；
2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的估計；
3、事故原因、性質的初步判斷；
4、事故搶救處理的情況和採取的措施；
5、需要有關部門和單位協助事故救援和處理的有關事宜；
6、事故的報告單位、簽發人和報告時間；
八、現場恢復
現場恢復是在事故被控制後進行的短期恢復，是一個應急任務的結束進入到另一個工作階段，將現場恢復到一個基本穩定的狀態。專案部應急救援領導小組應參照以往經驗，仔細分析現場恢復過程中可能發生的危險；尤其對事故發生後形成的空洞，必須先進行通風處理,消除瓦斯積驟現象存在；對破壞的隧道支護必須先行支護恢復。採取針對性安全措施，設法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發生。現場恢復後應急救援領導小組宣佈應急救援行動結束，恢復正常的工作狀態。
施工企業雨雪天氣的應急預案3
1、編制目的：
對隧道施工可能發生的坍塌、湧水、爆炸等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。
2、組織機構：
專案部成立應急搶險救援領導小組：
專案經理
專案總工
成員：
3、職責：
（1）隧道發生坍塌、湧水、爆炸等險情後，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
（2）組長接到險情後，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程式、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時採取措施防止坍塌、湧水、爆炸等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。
（3）副組長：
協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態
（4）危險源風險評估組：由專案總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，
指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料資訊、為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。
（5）現場搶救組；由專案書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯絡就近醫療單位裝置、醫務人員會同專案搶救人員，進行現場搶救處置工作。
（6）技術處理組：由專案總工程師負責相關人員參加，公司工程部協助提供技術支援，制訂其可操作性的施工應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動後，根據事故現場的特點，及時嚮應急組長提供科學的工程技術方案和技術支援檔案。
（7）傷員營救組：由專案書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯絡就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。
（8）銷防滅火組：消防滅火組由專案副經理擔任組長，專案相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員，進行事故現場的滅火工作。
（9）後勤供應組：後勤供應組由專案財務、物資裝置科負責人擔任（公司物設部門提供物資資訊），制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動後，按應急總指揮的部署，有效地組織應急響應物資資源到施工現場。
（10）善後工作組；組長由專案辦公室主任負責；專案相關部門人員參加。
主要做好傷亡人員及家屬的撫卹工作，確保事故發生後傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。
（11）事故調查組：事故調查組組長由專案部安全科擔任，相關部門人員參加，主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查瞭解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育，總結。
應急物資：
1、大於Φ25cm圓木、3-5米長、6根，工14工字鋼、6-8米長、2根，5cm的木板、填塞短木2立方米；
2、格柵鋼架、錨杆、鋼筋網；
3、應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。
4、消防器材；
應急裝置：
1、臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊裝置一套，噴射混凝土裝置、有線電話、擔架；
2、挖掘機、裝載機、運輸車；
3、指揮車。
應急隊伍（編制、培訓）：
組織20人的應急隊伍，並由綜合辦組織提前進行培訓。
應急救治（藥品、器具、裝置）：
1、可供臨時處置的醫藥衛生裝置即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；
2、立即與就近醫院聯絡，將受傷人員轉移救治。
急救中心直撥電話：120
施工企業雨雪天氣的應急預案4
一、雨期施工總要求
1、確保資訊暢通。由於雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象資訊的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工安全準備措施
1、合理安排作息時間。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
（1）雨季施工現場應處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。
（2）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，並按要求加高起拱。
（3）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，牆基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放採取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
（4）嚴格按防汛要求設定連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑膠布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、基礎工程。
基礎工程受雨水影響較大，如不採取有關防範措施，將可能對施工安全及建築物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設定支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對於已開挖好的基槽（坑）或管溝要設定支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
（2）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高後，及時驗收並澆築混凝土墊層；如被雨水浸泡後的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
2、混凝土工程：
（1）模板隔離層在塗刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；
（2）遇到大雨應停止澆築混凝土，已澆築的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
（3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
（4）大面積的混凝土澆築前，要了解2—3天的天氣預報。儘量避開大雨。混凝土澆築現場要準備大量的防雨材料，以備澆築時突然遇雨進行覆蓋；
（5）模板支撐下回填要夯實，並加好墊板，雨後及時檢查有無下沉；
（6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建築物的質量。
3、吊裝工程：
（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
（2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；
（3）雨後吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定後再進行吊裝工作;
（4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
（5）停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建築構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生；
（6）由於構件表面及吊裝繩索被淋溼，導致繩索與構件之間摩擦係數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可採取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；
（7）雨天吊裝應擴大地面的禁行範圍,必要時增派人手進行警戒.
（8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
4、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：
（1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電裝置採取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
（2）防雷擊。雨季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大於10Ω。
（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重複接地，電阻小於10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各裝置工具電源斷開。
四、雨期施工安全注意事項
1、加強安全檢查，及時發現問題。對建築物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標誌牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨衝淋材料的使用，要採取處理措施後才能使用。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對施工人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防範能力和應急反應能力。
施工企業雨雪天氣的應急預案5
一、總則
1、編制目的
為提高專案應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防禦和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作執行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障工程進度和現場人員生命財產安全，制定本預案。
2、適用範圍
本應急預案適用於冬季低溫雨雪冰凍天氣時，G206桐安段改建工程的應急預防和發生突發事件（事故）時的應急處理。
二、應急組織機構及職責
1、專案部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領導小組，人員組成如下：
組長：姚明華副組長：侯祥林、周東濤
成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉綵球
2、應急領導小組職責
（1）認真學習應急救援預案，一旦發生突發事件，應能迅速準確地做出反應，在第一時間趕往事故現場，並參加預案的定期演練；
（2）在組織搶救時，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；
（3）事故救援後，協助有關部門調查事故原因，積極向事故調查組提供事故調查材料。
（4）各部門根據部門職責分工，協助落實本應急方案。
3、應急領導小組職責分工
組長：姚明華
（1）負責本“預案”的制定和修訂；
（2）組建應急救援隊伍，並組織實施；
（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作；
（4）組織救援隊伍實施救援行動；
（5）組織事故調查，總結應急救援工作。
副組長：侯祥林、周東濤
協助組長做好應急救援的各項工作，組長因故不在時，代理組長職權。
成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉綵球
（1）現場組織人員負責組織小組其他成員進行搶險工作；
（2）協調人員負責對聯絡各相關單位，圍護現場秩序；
（3）搶救人員應根據傷者情況，採取適當的急救措施，對傷員進行現場急救，並及時送往就近醫院，使傷者接受進一步治療；
（4）交通疏導人員負責指揮現場交通秩序，以使傷者能及時送往醫院接受治療；
（5）物資保障人員負責材料物資的準備，保管及維護，物資消耗後及時補充。
三、雨雪冰凍天氣值班表
值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯絡通暢。
四、應急物資配備
xxx
五、應急預案保障措施
1、加強值班和資訊溝通。在雨雪、大風、降溫天氣期間要實行24小時值班制度，暢通聯絡渠道，隨時瞭解和掌握有關情況，隨時報告。
2、物資保障。後勤保障組要負責應急物資的儲備工作，做到周到細緻、及時到位、保障有力。
3、技術保障。及時準確瞭解天氣情況，及時做好防低溫雨雪冰凍災害技術準備工作。
4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。
六、應急救援響應
對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災害即將發生或已發生時督促各參建單位作好以下工作：
1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案
（1）加強機械裝置的定期檢查和維護工作，及時消除事故隱患。
（2）雪天過後及時檢查機械裝置，及時對機械進行積雪、冰碴清理作業，應遵守停機斷電掛警示牌制度。
（3）施工前再進行進一步檢查，確保施工機械工況良好方可進行施工作業。
（4）當發生機械傷害事故後，現場作業人員應及時向公司專案部彙報，同時根據現場實際情況，現場急救人員應迅速到達對傷者進行初步救治。
（5）如出現重傷等情況，及時撥打120急救電話與醫院取得聯絡，將傷者送至醫院進行救治。
2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案
（1）及時聽取天氣預報，對事故現場的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的裝置拉閘斷電。
（2）雨雪過後要及時清理積雪、冰碴，檢查電源、電線是否損壞漏電。如發現用電裝置存在損壞，及時修復，避免發生觸電傷害事故。
（3）當施工現場有人觸電時,應及時通知現場電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進行搶救，或使用乾燥的木棒使觸電者脫離電源，同時撥打120急救電話。
3、坍塌應急預案
（1）雨雪過後，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發生基槽坍塌現象。
（2）對當發現有坍塌跡象時，發現人應立即招呼其他人員及時撤離坍塌區。
（3）如發生坍塌事故，立即封閉現場，避免二次事故的發生。立即組織人員清理坍塌土方，並對土體脆弱部位加固。
（4）如發生人員傷害，應立即聯絡現場急救人員對受傷人員進行初步救治，並撥打120急救電話。
4、交通事故應急預案
（1）雪後發現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員，清理事故道路，並對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發生社會交通事故而影響工程施工。
（2）根據現場情況，主要路口路段要安排交通疏導人員，指揮交通，防止發生交通事故。
（3）雪後對裝置機手要進行針對性單獨交底，防止發生交通事故。
（4）一旦發生交通事故，應立即組織交通疏導人員，將交通恢復，避免影響施工及社會車輛通行。
（5）如發生人身傷害，現場急救人員應立即進行初步救治，並及時送往醫院，進行進一步治療。
5、臨建防護應急預案
（1）雪後及時清理臨建設施上的積雪，防止發生坍塌事故。
（2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發生人員傷害。
（3）如發生臨建設施損壞，施工人員不能在進入建築物內，且要及時清理積雪及損壞的建築物。
七、災後自救
1、對因災損失情況進行全面調查，並及時向上級領導小組彙報。
2、及時做好低溫雨雪冰凍過後的生產、生活自救工作。
3、及時總結低溫雨雪冰凍工作經驗教訓，完善應急預案，提高預防處置能力，減少損失。
八、其他事項
1、本預案未列的突發事件，可參照以上幾種情形靈活處理。
2、本預案所涉及的各支隊伍，有時預案雖未提及，但在事發時也應在第一時間趕赴現場待命。
3、領導小組成員，先到現場者即為現場指揮員，應負指揮責任。
施工企業雨雪天氣的應急預案6
一、總則
（一）目的
為了有效預防和減輕冰雪天氣給社會經濟發展和人民生命財產造成的損失，制定本預案。
（二）工作原則
冰雪天氣發生時，單位應動員和組織各方面力量，緊急行動起來，按照“統一領導、分級負責”的原則，早部署、早落實，團結協作、密切配合，全力以赴地做好防禦和減輕冰雪災害工作。
（三）編制依據
根據《中華人民共和國氣象法》和有關法律法規制定。
（四）適用範圍
轄區內出現影響交通的冰雪天氣。
二、組織指揮體系及職責
（一）應急組織機構與職責
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
1、應急指揮機構
設立防禦氣象災害性天氣冰雪天氣指揮部。總指揮由專案經理擔任，成員由工程辦、安全辦、供應辦、機務辦等相關部門的負責人組成。
防禦氣象災害性天氣指揮部職責：
（1）負責防禦本專案氣象災害性天氣的統一指揮和組織協調；
（2）上報、收集、分析氣象災情及發展態勢，及時提出啟動或停止本預案的建議；
（3）組織、協調各部門落實本預案，並監督實施。
2、防禦氣象災害性天氣指揮部辦公室
防禦氣象災害性天氣指揮部下設辦公室，作為災害性天氣突發時指揮部的指揮平臺。辦公室主任由專案副經理姜曉巖兼任，成員由主要責任單位人員組成。
防禦氣象災害性天氣指揮部辦公室主要職責：
（1）開展氣象災害性天氣防禦工作；
（2）做好災害性天氣的監測、預報和預警訊號的製作釋出工作；
（3）開展災情調查，對災情做出全面評估；
（4）建立應急物資儲備庫，儲備應急監測裝置、作業器材、交通及通訊工具等；
（5）評估災情防禦及補貼所需資金，安排資金使用計劃。
3、防禦氣象災害性天氣指揮部成員部門職責
（1）財務辦職責：調撥災情防禦資金，確保防災儲備物資等經費足額到位，並監督資金使用。
（2）後勤辦職責：加強與氣象部門的聯絡，及時瞭解災情資訊，制定災害性天氣發生期間和發生後的衛生防疫措施，做好疾病防疫工作。
（3）安全辦職責：宣傳防災減災科學知識，實施科學防控；做好空氣質量、汙染指數等方面的預報工作。
（4）工程辦職責：加強與氣象部門的聯絡與合作，溝通災情等資訊，為防災減災等提供決策服務。
三、預警和預防機制
（一）災情資訊監測
建立氣象災害性天氣資訊監測網路。
（二）預警支援系統
建立氣象災害性天氣預警系統，利用該系統對災害性天氣進行分析預測及預警訊號的製作釋出。對災情上報實行網路化傳遞，確定專人、專機，一旦發生災情，透過網路在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支援。
（三）預警級別
1、雪災預警訊號
雪災預警訊號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
一是雪災黃色預警訊號
含義：12小時內可能出現對交通有影響的降雪。
二是雪災橙色預警訊號
含義：6小時內可能出現對交通有較大影響的降雪，或者已經出現對交通有較大影響的降雪並可能持續。
三是雪災紅色預警訊號
含義：2小時內可能出現對交通有很大影響的降雪，或者已經出現對交通有很大影響的降雪並可能持續。
四、應急響應
（一）分級響應程式
一般（Ⅲ級）：上報防禦氣象災害性天氣指揮部，由各部門具體指揮應急工作。
較重（Ⅱ級）：由防禦氣象災害性天氣指揮部具體指揮應急工作，相關部門全力配合。
嚴重（Ⅰ級）：由防禦氣象災害性天氣指揮部指揮應急工作，動用社會有力力量配合。
（二）常規和緊急災情資訊處理
1、常規災情資訊處理
防禦氣象災害性天氣指揮部負責本區域災情的調查收
集、分析處理，並按時向突發公共事件應急辦公室報送災情資訊。
2、緊急災情資訊的處理
對天氣形勢進行了認真的會商分析後，預測將有冰雪、天氣影響我區域時，應立即向防禦氣象災害性天氣指揮部報
告。氣象災害發生後單位和個人都應迅速將掌握的災害情況向防禦氣象災害性天氣指揮部報告。
災情報告形式：在報告、傳送緊急災情時，應當以網路傳輸形式，並同時將書面材料以最快方式逐級上報。
災情報告內容：冰雪天氣發生的時間、地點、強度及發展趨勢；預警訊號釋出情況；災害性天氣發生後造成的氣象災害情況；已採取的控制措施；災情報告的單位和個人及其聯絡方式。
災情報告程式：發現氣象災情時，必須立即向上級報告。單位接到報告後，2小時內趕赴現場，並應在2小時內向防禦氣象災害性天氣指揮部報告。
（三）緊急處置
1、Ⅲ級、Ⅱ級災情的應急處置
冰雪、冰雹天氣發生並造成氣象災害後，所在區域應立即召集會議，啟動災情控制應急措施，同時將災情按規定迅速上報。有關部門要做好災區生產、生活安排，保證氣象災害防控工作順利進行。
2、Ⅰ級災情的應急處置
防禦氣象災害性天氣指揮部接到災情報告後，應迅速派員趕赴現場瞭解災情發生的時間、地點、受災程度，分析災情發展趨勢，啟動相應級別災情控制應急措施，同時將災情按規定上報。防禦氣象災害性天氣指揮部立即召集會議，通報情況，決定啟動預案，對工作進行安排部署，及時調集人員、物資、資金，督促各村各有關部門落實各項措施。
（四）及時預報
按規定程式及時釋出預報及相關資訊。
（五）應急結束
冰雪、冰雹災害性天氣形勢過境，突發氣象災害處置工作基本完成，次生災害已基本消除，災情主要資訊已經採集，善後工作已有序展開，單位經研究報情指揮部門同意後，宣佈應急結束。應急結束後，重新調整到應急準備狀態。
五、後期處置
（一）善後處置
在防禦氣象災害性天氣指揮部的統一領導下，單位按照各自職責，做好救援物資的保管發放、汙染物的收集、清理與處理等善後工作。
（二）調查和總結
防禦氣象災害性天氣指揮部及時做好突發氣象災害的技術調查和評估工作，總結經驗和教訓。內容包括突發災情的事件概況、現場調查處理情況、所採取的`措施、效果和社會心理評估等。
六、保障措施
（一）資訊保障
各有關部門依據各自職責，根據災情處理的實際需要，積極做好相應的資訊保障工作。
（二）物資保障
搞好防禦冰雪、冰雹氣象災害所需經費、物資、裝置等儲備。
（三）宣傳、培訓和演習
1、公眾宣傳教育
利用廣播、電視、報紙、網際網路等新聞媒體，向廣大職工宣傳防禦氣象災害的基本常識，增強公民防範意識，提高應急反應能力。
2、培訓
防禦氣象災害性天氣指揮部要加強對專業技術人員、應急處置人員、救援人員的崗位培訓，並建立定期培訓制度。
3、演習
有計劃地開展突發災情應急演練，並及時進行評估和總結，不斷完善和修訂預案。
七、附則
（一）預案發布
經應急管理工作領導小組審查通過後釋出。
（二）預案修訂
隨著相關法律、法規、規章的制定、修改和完善，適時修訂。修訂需上報應急管理工作領導小組辦公室備案。
應急預案原則上每兩年修訂1次。
（三）獎懲
防禦氣象災害性天氣指揮部對在應急處置過程中做出突出貢獻的集體和個人，按照有關規定給予表彰和獎勵。
建立健全突發氣象災害責任追究制度，對災情處理工作組織不力，措施不落實，造成嚴重後果和惡劣影響的，追究有關領導和人員的責任。
（四）解釋
本預案由防禦氣象災害性天氣指揮部辦公室負責解釋。
（五）預案實施時間
本預案自發布之日起實施。
施工企業雨雪天氣的應急預案7
一、應急報告程式
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的`工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候並有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發生突發事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導彙報，按指示做好此項工作，對發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發車進行處置，預防道路交通事故的發生。
二、應急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：
總指揮：梁xx
副總指揮：xxxx
蘇宏智馮曉兵（派出所）
成員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防範措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痺思想和僥倖心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯絡，及時瞭解氣象和路況等資訊，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公佈各項資訊，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業全面協調可持續發展的大局出發，切實加強對防範工作的領導，確保各項防範措施落實到位。
施工企業雨雪天氣的應急預案8
一、指導思想
以“十八大”精神為指導，以國家、省、市《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對雨雪冰凍惡劣天氣的預防應對工作，確保全市中小學、幼兒園冬、春季各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
統一指揮，分級管理，整體聯動，落實到位。
三、編制依據及適用範圍
該預案依據《中華人民共和國突發事件應對法》和河北省、滄州市《關於加強應急管理的工作意見》等有關規定製定，適用於全市各中小學、幼兒園。
四、組織機構
（一）領導機構
泊頭市教體局成立預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部
總指揮：陳磊
副總指揮：xx
成員：局機關各科室負責人、各中小學校長、幼兒園園長
（二）執行管理機構
成立泊頭市教體系統預防雨雪冰凍惡劣天氣災害工作管理辦公室（安全科），負責日常雨雪冰凍惡劣天氣災害預防工作的業務指導和報告、資訊溝通工作。
負責人：鄧勇
（三）應急措施
1．實行一把手責任制
（1）教體局主要領導負責全面工作，分管領導具體指導中小學、幼兒園抓好落實。
（2）教體局班子成員抓好所包片中小學、幼兒園的落實工作。
（3）中小學、幼兒園校長或園長負責抓好本單位各項工作的落實。
2．中小學、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學校的校舍等建築設施，車棚、籃球架、宣傳欄、旗杆、電線等裝置設施和花草樹木等，出現損壞及時修復。
3．實行災情一日一報制度。
教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通，瞭解和釋出預警資訊。中小學、幼兒園辦公室設立專人負責電話、網路資訊的傳遞。一旦發生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支援。
（四）預警級別
雪災預警訊號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預警訊號含義：12小時內可能出現對交通有影響的雨雪冰凍。
2、橙色預警訊號含義：6小時內可能出現對交通有較大影響，或者已經出現對交通有較大影響的雨雪冰凍並可能持續。
3、紅色預警訊號含義：2小時內可能出現對交通有很大影響的降雪，或者已經出現對交通有很大的雨雪冰凍並可能持續。
（五）應急響應
1、一般（III級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，並根據災情由各單位一把手及領導小組來具體實施應急指揮工作。
2、較重（II級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，預防雨雪冰凍災害指揮部，由指揮部分管領導副局長親自指揮，各單位的校長、園長協助實施應急救援工作。
3、嚴重（I級），各中小學、幼兒園在第一時間內上報泊頭市教體系統預防暴風雪災害指揮部，由教體局預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部統一指揮，校長、幼兒園園長積極協助應急救災工作。
（六）應急處置
1、各中小學、幼兒園要針對惡劣天氣制定學校安全應急預案，及時掌握雨雪冰凍的預警資訊。根據不同級別的預警訊號，適時做出正確的判斷，並透過各種方式向學生家長通報。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經教體局同意，學校可以調整作息時間，採取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、各中小學、幼兒園，在遇有天氣突變、災情等級訊號為紅色標誌特殊情況下，及時同家長取得聯絡，務必在第一時間內做出正確判斷，並隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報市教體局。
3、各中小學、幼兒園，要加大對接送學生車輛的管理，尤其做好惡劣天氣來臨前後路況的排查工作，預防交通事故的發生。
4、雨雪冰凍過後，各中小學、幼兒園要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園積雪，確保校內學生通道暢通。校園內的重要部位設立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網封閉，必要時設專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防範意識。
5．加強預防雨雪冰凍災害。採取有效措施，防止屋頂、宣傳欄等設施損壞。
五、工作要求
1．中小學、幼兒園要加強雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛工作，做到24小時有人在崗。單位主要領導和分管領導要保持24小時通訊暢通。
2．做好安全隱患排查，預防次生或其他安全事故發生。
3．加強接送學生專用車輛管理，防止發生交通事故。
4．落實責任追究制。各單位領導要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良後果的，教體局及相關部門將嚴肅追究相關人員的行政責任。
六、本預案實施時間
本預案自發布之日起實施。
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一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區域安全管理工作，作為預防和減少鐵路北站安全事故發生的重要舉措，從大局出發，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。
二、加強組織領導
為加強領導，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領導小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專餘姚段和餘慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區各單位分管安全的副總經理及相關負責人、物業公司專案經理等為組員。
應急管理領導小組辦公室具體負責廣場區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開展應急處置工作，協調廣場區域有關部門聯合開展應急處置工作；定時彙總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行資訊並向領導小組報送。
三、明確工作職責
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施；負責維護鐵路運輸秩序，協同綜管辦妥善安置並疏散鐵路站因災滯留旅客；落實防禦雨雪冰凍災害搶險救災物資；負責協調鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施，要安排相關人員到站場值守，加強客運車輛的動態管理和監管力度；落實防禦雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極採取措施做好站場掃雪除冰工作，及時將班線停運和客運情況上報應急領導小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資；實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣資訊；加強幹部值班制度，保證資訊暢通、政令暢通；針對列車晚點情況聯絡計程車公司，確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區內主幹道的清掃工作，確保廣場區域主要路段、路口基本暢通；及時瞭解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區域的社會治安情況；根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客釋出惡劣天氣交通影響預警；指導綜管隊員重點加強站北路、計程車引橋、站南路等重要節點的巡邏管控，引導車輛安全、有序透過；及時彙總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行資訊並向領導小組報送。
振興物業公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區域設施裝置的巡查，確保地下車庫正常運轉；落實保安人員的備勤，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點，旅客滯留，為此必須提供準確列車資訊，積極組織、協調相關部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
（一）綜合科聯絡鐵路北站及時瞭解列車晚點情況（車次、客流量等），隨時聯絡計程車公司，確保運力及時疏散旅客；聯絡周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿資訊。
（二）如確有旅客滯留，組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點（商貿體一樓、二樓）休息，聯絡民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯絡市衛生局啟動臨時醫療救助站，提供必要醫療手段，防控傳染疾病。物業公司做好衛生管理、治安維穩工作。
五、落實工作要求
（一）加強領導，高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關係到群眾的出行，關係到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實到位、物資調配到位、行動迅速到位。抗災工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
（二）明確責任，反應迅速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、行動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位，並及時開展清掃作業。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時瞭解雪情雨情風情災害，明確一名聯絡員確保資訊暢通。一旦發生災情，要按照有關資訊報告制度迅速逐級上報，並及時啟動應急預案，妥善處置。
（三）提高要求，講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作，加強對廣大幹部職工的安全教育，防止發生車輛及人員意外傷害事故。