施工船舶翻沉應急救援預案

施工船舶翻沉應急救援預案

　　1、總則

　　1.1 船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機、海損事故發生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預案。

　　1.2 船機保有單位對船舶翻沉應嚴格貫徹“預防為主”的原則。

　　2、組織機構和職責

　　2.1公司成立船舶翻沉事故應急救援領導小組

　　組長：主管生產副總經理

　　組員：船機副總工 裝置管理部、工程管理部、安全質量監督部經理 總船長 總輪機長 船舶保有單位經理、書記

　　2.2 公司船舶翻沉事故應急救援領導小組下設辦公室

　　地點：裝置管理部

　　電話：

　　傳真：

　　2.3 公司船機副總經理統一指揮船舶翻沉事故應急救援工作。

　　2.4 裝置管理部作為船機裝置的主管部門，在組長的指揮下實行應急救援的組織、報告、聯絡、緊急情況的決策等工作。

　　2.5事故單位應根據實際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應急救援預案”，並報公司審批，且將重點放在長途拖航和“四防”期間上，應急救援預案中應包括以下內容：

　　a．現場應急救援小組名單及各自職責；

　　b．救援小分隊的名單及各自職責；

　　c．事故發生後的報告程式；

　　d．聯絡方式（包括與外援力量的聯絡）；

　　e．具體的應急措施；

　　f．拖輪及其它船機的配備；

　　g．其它必要內容。

　　現場指揮應當及時完成組織、報告、聯絡等任務。

　　2.6 其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。

　　3、應急救援措施的原則

　　3.1事故船舶首先透過高頻電話向就近拖輪/船舶求救，同時和應急救援現場指揮聯絡，並啟動本船的救生裝置（救生筏、救生衣等），積極自救。

　　3.2應急救援現場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊儘快趕到現場，同時上報公司“船舶翻沉應急救援領導小組”，並與其他單位聯絡，尋求外援力量的幫助。

　　3.3 按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。

　　3.4如果伴隨著海水汙染情況的發生，還應設定油汙防護圍欄，儘快啟動本單位“船舶海上汙染應急救援預案”。

　　3.5 組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應注意潛水員的`安全。

　　4、報告

　　4.1發生沉船事故後，除了上述口頭報告外，公司在12小時內上報局和當地海事部門；事故單位在24小時內將書面報告上報公司，內容應當包括事故發生的時間、海域、詳細經過（包括採取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，並附送有關船舶技術狀況的記載、航海日誌、輪機日誌的摘錄和其他有關資料。

　　5、事故的調查與處理

　　裝置管理部組織有關人員（必要時請專家）成立事故調查組，對翻沉事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照中交集團《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實施行政處罰；對在應急救援工作中翫忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。

　　6、附則

　　6.1本預案自公佈之日起實施。

　　6.2本預案由裝置管理部負責解釋。

　　20xx年3月10日