安全事故學習心得(彙編15篇)

安全事故學習心得(彙編15篇)

  當我們有一些感想時,好好地寫一份心得體會,這樣就可以透過不斷總結,豐富我們的思想。怎樣寫好心得體會呢?以下是小編為大家收集的安全事故學習心得,僅供參考,大家一起來看看吧。

安全事故學習心得1

  一、加強安全生產理論學習。

  牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,不折不扣地貫徹執行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產工作有效開展。在日常工作中,利用業餘時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產的理論知識和安全生產的相關影片資料,使安全生產意識得到進一步提高。

  二、加大事故隱患的排查和整治,防範各類事故的發生。

  安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極查詢、發現事故隱患,認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患要及時整改。透過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

  三、完善應急預案,強化應急演練。

  在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善,同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動。同時,根據演練中遇到的各種突發事件進一步豐富和完善各項應急預案。

  四、加強學習宣傳培訓力度,掌握必要的操作技能。

  安全生產知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以安全教育為基礎,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效減少,甚至杜絕事故的發生。

  前車之鑑,後事之師。透過學習《生產安全事故警示錄》、《安全生產學習手冊》、《安全生產宣傳手冊》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無患、防患未然。保護生命、珍惜健康,不能違章、不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命,我們要將安全生產文化理念滲透到每個人,形成廣泛認同,做到全員共知共享,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效發展。

安全事故學習心得2

  都說“亡羊補牢,尤為未晚。”,我看,在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補牢”,我們要搞“未雨綢繆”!防患於未然,把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態!

  由於此次事故發生在變檢班的一個新人身上,而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作崗位的新手,所以,我對此次事故的發生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我,一個變檢新人的角度對此次事故發生的原因談談自己的感觸的話,回想以前工作中的我,加上此次事故,我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點誤區:第一、做為一個剛剛參加工作的新人,有好多知識還不懂,但有些時候礙於面子,不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面,由於剛剛參加工作,各方面都急於表現自己,得到大家的認可,而怕被責備,覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以,在工作中不管不顧,只要是師傅們佈置下的任務就快馬加鞭,儘量以最快的速度完成。有時候,甚至是不等別人發話,也不跟別人打招呼就擅自行動,覺得那樣才能體現出自己工作積極、有眼神兒。

  在慘痛的事故教訓面前,我深深的感悟到:“踏踏實實做人,勤勤懇懇做事”對於一個新工作的人是多麼的重要!我們在工作中要積極地發揚孔子的“不恥下問”、“三人行必有我師”精神,勤於學習和請教各方面的工作知識;再有,在參加一些工作前,要積極的和老師傅們交流、溝通,特別是在高壓裝置上工作時,要問清帶電部位並親自檢查所拉開的開關和刀閘是否在拉開狀態。我們在工作中要牢記“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事無鉅細,安全第一!”。

  透過對此次事故的認真反思,結合平時的工作,並從一個新人的角度出發,我有幾點不成熟的建議:

  一、由於每個人都有自己的工作方式,為了更好、更快適應變檢工作,能不能給剛參加工作的新人安排一個相對固定的合作伙伴。這樣,新人們可以儘快的適應這個固定的合作伙伴一個人的工作方式,從而避免在工作中由於相互不熟悉而產生的資訊傳達和接受上的誤會及相互的不信任感。而老師傅帶一個小徒弟,這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經驗更好、更完整的傳授給新人。

  二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓,使我們對變檢工作有一個更加系統和科學的認識。特別是對我們這些新參加工作的人員進行一些安全知識的講座,從而增加我們的安全知識,加強我們的自我保護意識。

  三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經驗的地方去學習,“取他人之長,補自己之短”。在不斷的交流和學習中發展和壯大自己。

  四、鞏固和完善我們的標準化作業,協調好執行與檢修之間的互利合作。“沒有規矩,不成方圓。”,只有把工作做實、做細,才能確保我們的工作萬無一失。

安全事故學習心得3

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。

  透過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化超前意識,預防為主的理念。透過《安全生產事故案例通報》裡的幾個案例我知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個不放過也時為晚矣。在貫徹安全第一工作中必須遵循預防為主的原則,透過對裝置的狀態,檢修管理,有效防止裝置維修過或又維修,從而保證裝置的正常執行,提高裝置利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。

  20xx年4月30日下午14:10,我部門領導組織全體員工在東河作業區的住宅處,召開了一次安全經驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經驗分享,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

  曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇,這些教訓觸動著我的心靈,並一直在告戒我,要時時刻刻牢記安全。回過頭來想想,我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什麼會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什麼會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而,讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是,以此事例來提醒我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個就發生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對於我們就是生命,安全對於我們就是幸福。

  我們仔細地回顧一下這起事故,如果他當時能夠按照操作規程執行操作,如果他當時不站在吊裝重物旁邊,如果他具有一定的安全意識,如果他能在工作崗位上積累更多的經驗這些假如也不會造成很大的傷害,給我們深刻的警醒。一句話,假如我們每一名鑽井工人都能夠樹立安全意識,時時刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅守安全操作規程,對企業負責,對家庭負責,更對自己負責,那麼這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重於泰山!

  我們年輕的工作者們,特別是在一線的石油工作者們,我們又該怎樣地去做呢?面對安全這個不容忽視又不能迴避的答卷,我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢?

  千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痺與事故相連。朋友,當您籌劃著新的一天的工作和生活時,你是否想到了安全,當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候,您又是否會想到,這一時的疏忽,一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給國家造成損失。作為年輕的工作者,作為一名管理者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向老師傅們學習並積累經驗,做到以身作則,更應該提醒他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等於失去了生命的道理。對於我們一線工作者來說,只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的來源。

安全事故學習心得4

  為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

  要強化安全生產的管理工作。

  一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產。

  二要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查詢、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,透過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

  三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

  其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處並整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,透過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,並嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材並定期對消防裝置進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬體保障。

  安全是企業的永恆課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

安全事故學習心得5

  9月30號我們全班成員根據公司的通知,又對這五起事故進行了學習並進行討論,綜上所述這些血的教訓:“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。

  俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發生,無不與當事人有僥倖心理及麻痺大意有關,大多數事故都是因為當事人技能素質不強,業務水平不高、安全意識談薄,在執行任務時,隨意性大,不按規章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理鬆鬆誇誇,麻痺大意又重新抬頭,違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象,所以危及生命的事故有時仍在發生。

  其實,抓安全工作一定要制度化,規範化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展電力企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重於泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

  時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產任務的關鍵時刻,也是歷年來安全事故的高發期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的`實際行動,為企業安全工作實實在在築起一道牢固的“防火牆”。

  透過一天的學習,我們認識到這些教訓又是對大家的一次警示,會後每個人都根據自己的理解寫了心得體會,並進行了安規考試。

  對於帶手機事件及這起活性炭燃燒事故,又一次給我們敲響了警鐘。從中我們發現了以前安全培訓的盲點,以及在實際操作中安全重視度不夠等問題。可以說這起活性炭燃燒事故發生並不是偶然,大家在動火前並不清楚活性炭的理化性質,沒有做好有效的動火前周圍環境清理工作,在動火時也沒做好有效的防範措施,才致使了這次事故的發生。

  要做好安全工作,我認為主要先做到以下幾點:

  第一、完善自我安全知識,提高安全生產技能。安全生產工作,我們首先要加強自我學習,完善自我安全知識。作為現場第一責任人,首先要明確自己的職責。結合實際工作現場對周圍環境,各項手續、條規進行落實和排查。安全工作要做到實處,要從細節做起。

  第二、加強員工安全培訓工作,樹立良好的安全意識。安全工作應將安全培訓作為先導,提高員工安全知識,對安全操作規程要牢記,對工作環境的危險因素要了解,一些相關物料的理化性質要知道。透過安全培訓要讓員工在心裡產生對待安全的主動性,將“要我安全”真正變成“我要安全”。

  第三、加強員工的工作監督。作為一名基層管理者,我們不僅是帶領本組員工將本職工作做好,還要確保員工的工作安全。多看,多想,多觀察,我們要深入到每一個工作場點,對實際工作進行了解,對危險因素進行排查;敢問,敢說,敢制止,對不明確的問題,應向有關人員進行了解。對動火防範措施不到位,監火人不在場等現象要進行勸說和提出要求。對員工的違章行為要進行制止。

  還有“違章、麻痺、不負責任”充分詮釋了這兩起事件發生的原因。

  “違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這麼做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。其實像上次帶手機事件就是最直接的例子。

  安全工作天天抓、天天講,為什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痺、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痺,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

  我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

  我們要透過這兩次事件的學習進行舉一反三,認真學習和總結,實實在在的搞好安全生產工作,無論在什麼時候,我們都要保持清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強自我防範意識,不斷累積安全生產知識。在工作中我們會遇到各種各樣的問題,但是我們在處理問題時,首先要把安全放在第一位,不要有麻痺大意心理,堅決杜絕一切危險因素的產生。安全工作從我做起,從每一個人做起,只有我們真正體會到了安全的重要性,時刻把安全放在第一位,才能把工作乾的更好。使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

安全事故學習心得6

  **-**年*月*日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時,發現裝置故障時並未上報,並違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導杆受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在裝置上違規操作,懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識,也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。

  透過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。透過《安全生產事故案例通報》裡的幾個案例我知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,透過對裝置的狀態,檢修管理,有效防止裝置維修過或又維修,從而保證裝置的正常執行,提高裝置利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

  安全生產是企業的頭等大事,在今後的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

  安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!,愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心願,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

  人是萬物之靈,是社會發展之本,社會的發展離不開社會的生產,安全是生產的基石,是企業獲取經濟效益的根本保證。人作為安全生產的主體,是具體工作的執行者,社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展,離開人什麼事情都將無所事事。當今社會提出了許多發展的新理念,要構築和諧的社會,和諧企業,作為一個供電人深感身上責任重大,應主動去承擔更多的社會責任,保持良好的精神狀態和意志風格,搞好自己的本職工作,安全生產中堅持以人為先。

  在安全生產中,必須堅持以人為先,因為人是生產力中最積極的因素,是最具有創造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是透過人來完成。縱觀人類社會的發展,從古代鑽木取火,到當今高科技的使用都離不開人,離開人去談社會的發展,那不過是水中月,霧中花。當今人類為了征服自然和改造自然及生產自身賴以生存的物質資料,不得不從事一些高危險性的工作,如我們所從事的電力生產、煤炭生產等,往往由於人的疏忽三大敵人(麻痺,不負責任,不遵章),常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業,最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中出現“三查、三對”的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痺,一切事故是完全可以避免的。在電力生產中,發生的事故何其的多,一件件,一樁樁,這些大多數都是人的因素造成的。

  正如培訓中老師手裡拿著《電業安全工作規程》對我們所說的那樣,你們要熟記、牢記,這裡面的每一條規程,這全都是電力工作者用鮮血和生命所寫下的。我們應該從中吸取經驗教訓,前人用血與淚留下經驗教訓,含淚寫下的規章、規程、制度,我們沒有理由不去學習它,遵守它,它是我們駕馭好電力生產的方向機。作為從事變電執行的我們,在工作中應樹立起“要我安全,我要安全,我安全、人人安全”的工作理念。我是安全工作的具體執行者,安全從我做起,從小事抓起,從身邊的事抓起,謹小慎微,防微杜漸,只有個體安全了才會有整體的安全,這是一個很崇高的工作理念。

  安全生產是企業管理的重要環節,企業的管理在於人的管理,抓住“人”這個能動因素,一切工作都要圍繞人來開展,這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當的管理好人,才能給企業帶來可觀的經濟效益。只有相信人是安全生產中最積極的因素,多一點人性化的管理,企業才會立於不敗之地,我們要萬事人為先。

  安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名電力企業的職工,我深深地知道:安全,是我們永恆的主題。“高高興興上班來,平平安安回家去”是每位職工共同的心聲;“奉獻愛心創和諧,全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發點,行動起來,從我做起,從小事做起,從身邊做起,形成人人關愛生命,關注安全的和諧氛圍。

  “愛企業、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲!企業的興旺發達,離不開每位職工的奉獻和努力。“保證安全生產,防患於未然”是為了我們的明天更美好!讓我們都行動起來,為了“平安”這個共同的目標,將安全工作時時抓、事事抓、長期抓,永不放鬆!

  時刻銘記安全在我心中,安全在你心中,安全在我們大家心中。

安全事故學習心得7

  青島經濟技術開發區中石化輸油管道破裂,造成原油洩漏,在搶修作業過程中發生了爆燃,造成了60多人死亡,160多人受傷的重大安全事故。60多個生命瞬間就消失,不僅僅有我們的石油員工,還有很多無辜的百姓。事故再次引起了我們的反思,作為油田工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!

  事故發生後,從中央到地方各級領導都高度重視,同時也下發了事故宣傳教育材料,並組織全體員工進行學習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規程,做好安全防護,一旦發生事故,首先受到傷害的必然是我們自己,而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。

  學習的同時,我總結教訓,認真學習事故防範措施,結合自己工作範圍的特點,針對事故發生的原因找自己工作的不足之處,還存在哪些方面的隱患,有沒有違章行為、冒險蠻幹或是僥倖心理,更進一步認識到安全的重要性。如果平時對裝置巡視不到位,未能及時發現裝置隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,應該避免的沒有避免,這不僅給企業造成巨大的損失,更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。

  作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥倖心理,消除麻痺大意的鬆懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。

  “事故猛於虎”,但更可怕的是每次事故後,血的教訓就會逐漸淡忘,工作中依舊我行我素,置安全於腦後。安全教育不是一勞永逸,必須不斷的經常進行。要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產技術、生產狀況都是不斷髮展前進的,不斷會出一些新的安全技術、新的安全知識,這些都是需要我們不斷學習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能,如果不經常培訓使用,就會慢慢的忘記,安全意識也會逐漸變淡。石油企業事故頻發,很多都是在不斷重複以前的錯誤。因此要不斷的進行安全教育培訓,時刻提醒要繃緊安全這根弦,把安全當成一種習慣,這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程,只有透過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責 任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。

  安全是一項長期而艱鉅的工作,我們不僅要對自己的生命安全負責,同樣也要對他人的生命安全負責,更要對我們的家人負責。事故發生後,不僅僅是學習教育,更要總結教訓,避免同樣的錯誤重複發生。

  歷經了4年的安全事故,再次重提,是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康,為了企業的效益、整個公司的榮譽,我們必須正確果斷的來預防安全隱患,才能讓危險遠離。只有規範操作、才能把安全隨身攜帶,讓幸福就在身邊。

  高壓試驗檢修工作,是對裝置存在的內部、外部缺陷進行提前的診斷,以實際的資料,依照行業標準來對裝置定性,來科學評估裝置執行狀態下可能存在的危險因素,因此每次裝置的安全事故都與我們不到位的工作有關。為此試驗檢修操作程式必須嚴格按規範操作顯的尤為重要。

  主要有以下幾點:

  1.從工作許可手續辦理完,我們工作的範圍就的受到約束,不得參與與自己無關的工作內容,以免影響工作的注意力,防止對工作內容的私自擴大。

  2.試驗工作性質帶有高壓危險性,我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作裝置進行接線檢查;對操作方法進行檢查;對一次加壓,要考慮到一次檢修工作人員是否還在裝置上;二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關裝置上,造成資料不準確。這些因素可以避免發生的,我們必須提前想到。

  3.試驗的專案必須做全、真實。全專案的綜合引數,對整個裝置可能存在的因素提供原始的記錄,裝置的依據,是判別的主要來源,漏項、缺相都會使試驗結果不可信、不準確,或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發生南轅北轍的事情,耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、裝置損壞,為此做試驗專案做全、真實最為關鍵。

  4.實測的資料要按規程標準去核對,並與往年的資料進行比較,對變化較大但任然符合行業標準的裝置要進行分析、並提出可行性報告,同步進行跟蹤複測來防止帶病裝置的惡性破壞,提高安全供電的可靠性。

  安全不僅是人身的安全,同時也是儀器、裝置的安全。嚴格遵守操作規程、科學對待試驗資料、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。

  我將嚴格履行自己的工作職責,遵守規章和流程、加強技術學習,提高檢修質量和效率,對人身安全、儀器安全、裝置安全負責。

安全事故學習心得8

  校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當前我國校園傷害事故帶來的負面影響,不僅波及教育系統內部,而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律責任迫在眉睫。近兩天,我學習了教育局王主任關於校園傷害事故的講座,以下是本人的學習心得。

  一、學校是否屬於學生的監護人之爭

  分清責任主體是承擔損害賠償的前提,妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在於人們對校園傷害事故責任主體的認定上,存在著觀點分歧,導致在法律規定上,無法可依,在實際問題的處理中,也無據可尋。

  二、學校管理職責範圍與學校事故責任承擔

  根據過錯責任歸責原則,判斷學校及教師對事故的發生及其後果有無過錯、過錯大小,來確定責任主體,依此進行損害賠償,應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

  三、我們目前現行的關於學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理,而民法通則的相關條款過於原則,一旦發生校園傷害事故,同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明,僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故,已經不適應司法實踐的需要。依據民法精神,充分考慮學校教育教學實際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為,制定處理校園傷害事故的專項法律,依法處理,應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。透過學習培訓,確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任,細化了學校管理責任的範圍,規定了處理校園傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償的專案和標準,提出瞭解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。

安全事故學習心得9

  事故已然發生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

  經過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯絡,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痺、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痺大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生機率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高,但還是出了問題,就是因為他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低階錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

  另外,加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,相關的政策都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的'孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

  還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。

  總之,我們應當把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

安全事故學習心得10

  記得礦辦公樓裡有一句寫的很簡單卻很深刻的話:人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌),如果沒有了前面的1,後面即使擁有再多,其結果也等於0。可見生命對於每個人來說都是最重要的,所以我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習,我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性,學習自保自救常識的必要性。

  事故的發生具有偶然性,同時又帶有必須的必然性。麻痺大意,消極對待是很多事故發生的間接原因,是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7—12瓦斯爆炸事故,即是由於瓦檢員和氧焊作業人員安全意識淡薄,外加職責心缺失,沒有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊,瓦斯積聚區遇明火引發瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識,督促作業人員規範標準化作業,就能夠避免此次事故的發生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業窒息事故等等,件件慘痛教訓告訴我們,煤礦事故雖然屢見不鮮,可是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個人安全意識至關重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

  煤礦工作一向是被社會公認的高危行業,井下環境複雜,危險因素眾多,種。種突發情景令人防不勝防,所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識,還得懂得一些自保自救常識,譬如避災路線必須要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、彙報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習,才能在緊急情景下從容應對,及時求救,安全撤離,妥善避災。

  生於憂患,死於麻痺,我們一齊用行動和智慧捍衛我們的生命。

安全事故學習心得11

  “11.22”一個沉痛的日子,一個深刻的教訓,今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心願,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

  社會的發展離不開社會的生產,安全是生產的基石,更是企業的生命線。在安全生產中,必須堅持以人為先,因為人是生產力中最積極的因素,是最具有創造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是透過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由於人的一時疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痺,不負責任,不遵章),常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業,最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痺,一切事故是完全可以避免的。 安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃氣的員工,我深深地知道:安全,是我們永恆的主題。“高高興興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時刻把安全掛在心中,印在腦海。

  透過此次學習我在工作中一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化話務中的安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我認真的責任心來換取的安全無事故,在防微杜漸中作到以下四點: 一、要深刻吸取事故教訓,認真梳理工作中的不足,補齊短板,堵塞漏洞,及時防止事故發生。

  二、要繼續深化話務中的安全宣傳,創新宣傳安全用氣的方式方法,突出安全薄弱環節,建立責任制話務安全檢查工作責任制,真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

  三、要加大對隱患使用者告知整改力度,對各類安全隱患加大力度進行話務溝通,及時上報,一絲不苟地做好隱患整改。

  四、要加強安全生產事故應急處置,做好相應的話務應急預案的報備。

  客服部呼叫中心:林曉暉

安全事故學習心得12

  “嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲,馬路上又出現了一片血跡:當事人躺在地上痛苦地xx,那xx中摻雜著無限的悔恨,肇事者無奈地望著xx不止的當事人,深深地嘆著一口口粗氣……

  據有關資料顯示,我國平均每秒有兩起車禍發生,每年有20xx0人死於車禍。這觸目驚心的數字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈,交通安全不僅關係到國民經濟的發展,也與廣大人民群眾的生命財產密切相關,國家為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

  馬路作為交通的載體,它傷害了無數人的生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的xx。在出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會xx了,xx不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車禍是不應該出的,這樣的犧牲又有什麼意義呢?血是可以止的,但缺一隻腳或少一隻手,成為殘疾,你願意嗎?人們如果不注意安全,那事故將會像“非典”一樣傳播起來,也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因為不遵守交通規則,造成財產損失,這值得嗎?為什麼不能遵守交通法則呢?

  還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口,一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去,一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞,他們都想比對方先過十字路口,結果相撞了,摩托車司機被摩托車壓倒在地,不能動彈,貨車上的木材散了一地,擋風玻璃如同xx網一般,碎了一半,司機頭部xx不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步,肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而xx嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰場”,司機們就是一位位“戰士”,但馬路不是戰場,他們也不是戰士,真正的戰士是為國捐軀,而他們卻是為的私人利益。難道大家願意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都願意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現,讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

安全事故學習心得13

  杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了,但每當想起這起事故,都會讓我們每個四局人悔恨難當,事故血的教訓是深刻的,事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的影片後,內心觸動很深,也給人以深思,作為一名技術人員,我的體會大致有以下幾點:

  一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做,總認為不會出事,越是不在意,卻越會在不在意的地方出現問題。

  二、生產一線的技術及監控不到位,場地早就出現地面沉降視而不見,在採取措施不理想的情況下,繼續盲目施工,最終造成嚴重的後果。

  三、技術管控不到位,基坑開挖的分層分段未按規範標準進行。而在基坑開挖時,連降水措施都未做。盲目搶工期,未及時做好支撐就繼續開挖。

  作為一名四局的員工,透過11·15事故的慘痛教訓,深刻體會到安全是生產的前提和基礎,技術是保障生產順利進行的動力,沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產,是凌亂的生產活動,是沒有良知與責任的生產。結合自身,有以下幾點認識:

  一、加強施工生產技術管理

  嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工,加強工程技術管理人員的業務能力,做好對現場的技術管控。

  二、增強個人安全意識

  每一位員工都是企業的主人,樹立主人翁精神,就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理,重視安全,抓安全,大家共同來建設家園,不是一個領導或幾個管理人員能做好的,必須依靠全員的力量,使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。

  血的教訓給我們深刻反思:安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性,讓人人都願意參與安全管理,只要大家都參與了,才能從真正意義上達到防患於未然,才能為我們的建築工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一,警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。

  在我從事農電工作18年以來,我認為要做好安全生產工作,杜絕事故再次發生,必須從以下幾點著手:

  一、要進步加強安全生產工作要從具體上抓,杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制,把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則:進一步落實各環節每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。

  二、安全活動內容要豐富,活動內容要有合理化建議,和轄區事故隱患點分析,在生產工作中出現的問題進行分析等,通報學習要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑑。

  三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷,認真開好班前班後會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務清楚、危險點清楚、作業程式清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網,三防十要反事故具體措施,特別是防觸電、防倒杆、防高墜、事故防範措施的落實。

  四、加強對臨時工,民工的安全教育工作,臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工,民工要做指定的工作,不能從事技術性的工作。

  五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施,就是我們生產在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那後果是難以想象的。

  特別是在我們生產第一線的工作人員,工作前一定要進行三措一點分析:千萬不要有違章作業和習慣性違章,不要存有僥倖的心理,在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性,只有防範與未然,才能確保人生的安全。

  近年來,電力安全生產雖然慢慢步入良性迴圈軌道,但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施:為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!

安全事故學習心得14

  根據公司《“2.09”較大安全事故的通報》文相關要求,針對本崗位、本專案存在的安全質量問題,書寫安全質量反思材料和加強安全質量工作的措施建議,具體彙報如下:

  今年分部安全生產形勢會更加嚴峻,施工工期已落後公司及業主要求的工期。隧道設計為2級風險源,地質圍巖Ⅳ、Ⅴ級破碎且富水,至今隧道掘進情況來看圍巖變化非常快,進口、橫洞及出口上臺階都出現過塌方情況,未造成人員傷亡。安全工作肩負壓力加劇,今年要採取及加大安全管理工作的方法和力度。

  1、要提高專案主要管理人員及從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有認識提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去、去管理、去落實,去全面履職履責。

  2、要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把隱患當事故,排查隱患很重要的是要細緻、謹慎採取全面的方法、手段。

  3、要抓好安全質量要求的落實。樹立正確的防範意識,抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。

  4、要重點工程重點抓。今年主要是隧道開挖支護、雁石溪大橋既有線施工、火工品、現場用電、起重吊裝、消防等安全管理都是重點,對分管重點自己要重視起來,做到及時解決問題,保證重點工程管控到位。

  5、要關鍵人物關鍵抓。首先是現場帶班及班組長層面工作的重要性,與現場工作結合最緊密,抓好了這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對帶班及班組長要加強安全質量教育培訓工作,要與我們管理順勢並道,透過他們將安全管理理念有效的傳達到作業人員。

  6、要職能部門職能抓。每個部門都有各自的職責重點,各部門負責人首先要將工作重點放在安全質量上,要經常去施工現場排查各安全質量類隱患、不斷揭示問題,動態地保證生產過程中的安全。

  7、公司在對專案進行管控或日常檢查時,要對專案安全生產主要管理人員及相關人員盡職盡責情況進行監督檢查,如安全生產責任制、用電及火工品管理卡等檔案內容是否真正落實到位。

  在翻閱過去發生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓的背後,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規程;某某安全生產責任心不強,麻痺大意造成習慣性違章作業,某某對施工環境不熟悉,安全措施採取不當等等。綜上所述這無數血的教訓,“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。

  俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發生,無不與當事人有僥倖心理及麻痺大意有關,大多數事故都是因為當事人技能素質不強,業務水平不高、安全意識談薄,在執行任務時,隨意性大,不按規章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理鬆鬆誇誇,麻痺大意又重新抬頭,違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象,所以危及生命的事故有時仍在發生。

  其實,抓安全工作一定要制度化,規範化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展電力企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重於泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

  時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業安全工作實實在在築起一道牢固的“防火牆”。

安全事故學習心得15

  透過深入開展全國第六個以“綜合治理、保障平安”為主題的“安全生產月”活動中,要求主動提起今年來該局系統發生的兩起安全事故,勇於揭短,並要求在全網開展一次“反思”人身重傷事故,安全從細節抓起”為主題的大討論,使全網員工時刻牢記事故慘痛的教訓,時刻不忘安全生產。

  截止到到現在,又通報了幾起惡性違章事故“變電站誤操作事故”“變電站誤操作事故”“電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故”“變電站誤操作事故”。這幾起事故是由於主管部門對安全生產嚴抓不牢,工作負責人及監護人對各自崗位翫忽職守,對安全規程的學習不夠,操作人沒有嚴格執行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項把關制度”,不安解鎖程式私自亂用解鎖鑰匙,而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故,對新近裝置質量把關不嚴,未對地貓做機械拉力試驗。事故發生後,我們班組積極組織學習反思討論。“為什麼這麼簡單的事情就發生了事故?”並從中吸取教訓,結合工作實際查詢差距,進一步落實公司“一切事故都可以預防”的安全理念,加強了技術防範措施,強化安全管理,大大增強了員工安全防範意識。

  “透過討論,我們清醒地認識到,員工自身既是安全生產的最大受益者,又是直接實施者,只有人人自覺做好自主保安、相互保安,杜絕“三違”現象,安全工作才能搞好”。這四起事故犯了一個典型的低階錯誤。透過討論,我們查到了思想中存在的安全隱患,擺出了安全管理中存在的問題,堅定了強管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心裡想的,寫成心得體會並落實到工作的每個環節,保證我們的人身安全,保證安全生產。還有工作人員對《安全工作規程》“兩票”管理規定不嚴,不熟悉。從發生的事故分析可以看出,每次事故的產生,並沒有很多的技術原因,而更多是因人員的責任心造成。因此,必須引起高度重視,重點加強人員現場實際操作技能、操作水平的培訓,提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞,留下了事故隱患。在此次事故中,工作太隨意,給安全留下事故隱患。要解決這個問題,就要求管理人員在安全管理、技術管理等方面力戒隨意,要心細,求真務實,切實為生產一線創造良好的工作環境。

  習慣性違章日益嚴重,這幾起事故,監護人未完全履行監護程式,操作人員也未對兩票認真執行,依賴相互信任,把安全生產拋擲腦後,對這一系列的違章行為,在場人員竟無一人提出疑議,更談不上制止違章行為。目前現場作業中發生的違章現象,不光是個體行為,而且存在大量群體違章傾向,這給反違章工作帶來了一定的難度。要防止這種傾向的蔓延,關鍵在於加強職工的安全意識和遵章守紀的自覺性,特別要加強對班組長和業務骨幹的安全意識培育,充分發揮骨幹們遵章守紀的模範帶頭作用,形成良好的安全生產氛圍。

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