汽修發動機實訓的心得體會範文（通用5篇）
汽修發動機實訓的心得體會範文（通用5篇）
有了一些收穫以後，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，它可以幫助我們瞭解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那麼你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編整理的汽修發動機實訓的心得體會範文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
汽修發動機實訓的心得體會1
汽車拆裝實習周在期待了很長時間後，終於到來了，心情十分的激動，作為一名交通專業的學生，我覺得汽車構造非常的重要，是以後學習工作的基礎，經過很長一段時間的理論學習之後，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的瞭解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
下午，我們來到實驗室，在老師的帶領下熟悉了車間，然後老師給我們演示了各種裝置的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發動機，並把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發動機外圍附件進行拆卸，分別瞭解各部分的名稱和功能結構特點等等。拆完了外圍的附件，然後，我們對發動機的內部進行解體，拆開油底殼；拆下機油泵和機油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，鬆開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發動機的內部結構後，我們還重點地對曲柄連桿機構和配氣機構進行拆裝，瞭解它們的工作原理。這次拆裝實習對汽車的發動機工作原理及內部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯絡起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些裝置的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊裡的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不苟的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什麼，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的後果，所以一絲不苟的精神是非常重要的。
透過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
汽修發動機實訓的心得體會2
轉眼間已經來上林縣巷賢中學五十天了，回想起這段時間的頂崗實習生活，真的是收穫頗多。這幾個月來，我已經從大三下學期微格教學時的緊張狀態過渡到了現在的從容面對。不會再像以前那樣的緊張、發抖、臉紅，取而代之的是淡定與自信。不經意間，我發現，我喜歡上了這裡的緊張生活，喜歡上了這裡的老師，喜歡上了這裡的學生。他們的活潑，他們的單純，讓我覺得生活其實很簡單，微笑的看待一切，繼續前進。當然，他們有時候也令我生氣甚至大聲責罵、動手教訓他們。
在這裡，我有著雙重身份，指導老師面前，我是一名需要實戰經驗的學生；在學生面前，我是一名來自廣西師範學院的頂崗實習老師。當我拿著英語書走進教室的時候，當我的學生向我問老師好的時候，責任感與自豪感油然而生。每週的課排的很緊，算了一下，上兩個班加起來一共有十八節課，還沒有算上早晚讀時間。所以沒來前怕沒有實戰戰場的擔心都是多餘的。充分做好每一節課的課前準備，上好每一節課，珍惜每一次講課的機會，對我來說都是那麼的重要，因為它是一個成長的過程。
再過九天，我就要離開巷賢中學，離開敬愛的老師和可愛的學生了，打從心裡感到不捨。我記得還沒有來到這個學校之前，我一直把這想象成落後偏遠的地方，但是實際上這裡風景優美，交通方便，人也是很樸實。不僅是巷中的領導和老師對我們很照顧，從飲食住行到教學方面都給予了很大幫助，而且鎮上超市的售貨員和賣水果的大叔都對我們很關照。九天，只有九天了，下週指導老師就要恢復她的教學，我只有三四節課的時候與他們相處了！我還有很多話沒有跟他們說，很多活動沒有與他們開展，計劃要教他們學會的英文歌還沒有教，但是，時間已經不多了。
或許以後我不會再回到這個學校，巷中終將只是我生命中的一個驛站，一個逗號，但沿途的風景很美，美得令我難忘，伴隨著我帶回去的記憶，我永遠都不會忘記這個充滿酸甜苦辣的成長一站！
汽修發動機實訓的心得體會3
20xx年我懷著激動的心情踏入了xx發動機分公司頂崗實習，xx年我頂崗實習期將順利圓滿結束。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我走向工作崗位的第一步。
我對自己說：“既然來之則搏之，既然又是大公司、大企業，只有吃得苦中苦，方為人上人，只要好好活好好幹就一定會有出人頭地噶。”就這樣在未知中，我滿懷信心地開始了我的`實習生活。在公司培訓學習完後我被分配到鑄造科LPDC澆注班，在這期間我跟了三位經驗豐富的導師學習，學習如何點檢裝置，操作裝置，維護裝置，處理異常，目測工件等等，各取所長，取長補短，取其精華，不斷的努力練習提高自己對裝置的習熟度，掌握裝置結構、工作原理以及分析問題的思路，提高自己的實踐動手能力，就這樣促使我很快地投入工作中。後來，我得知公司開設了新科室——鍛造科，從詞語上看“鍛造”會比“鑄造”更有挑戰性，更有意思，我喜歡。也得知這新科室鍛造科需向公司內部招聘人才，所以我抓住了這機會到人事部面試鍛造科。一個月後，我收到了錄取通知到鍛造科報到，那一夜興奮到睡不著。
鍛造科有兩個班，鍛壓班和後處理班，後來我被楊班看中，到了曲軸後處理班。隨著曲軸2#線的安裝，我也被分配到去跟蹤新裝置的安裝，這是我之前都沒有接觸過的，對於我來說這是個全新的開始，也是一個需要面對全新的挑戰，我要不斷地延伸對新知識的追求與學習，在新的環境，新的高階裝置機械自動化裡，我骨子裡充滿了另類的動力與激情。從現場看到的裝置各個部分安裝的整個過程，結合先對應的圖紙，向工程師、技師們請教一些自己沒有理解的地方，我學會了拋丸裝置、拖箱裝置以及機器人的部分動作工作原理，對器械本體的安裝步驟及分析裝置機構原理有了一定的瞭解，在熟悉裝置原理的過程中也提高自己的專業知識和技能水平，為接下來的正式生產打下了良好的基礎。
我覺得最重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技巧，並且在這期間，我注意觀察了同事是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。實習期間，我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取導師的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學到的知識應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：努力突破自我，要做更好的自己。
由於是初次實習，回想自己在這實習期間的工作生活，雖然有時工作是不盡如意，感覺還是挺苦挺累的，不過在同事和領導的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。還能從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，虛心向優秀的同事、領導學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步，讓自己做的更好。
汽修發動機實訓的心得體會4
時間一晃而過，我在xx汽車有限公司為期三個月的實習也圓滿的宣告結束。這也就意味著我即將從大學畢業，學校這個地方以後再也不會出現在我的生活裡了，說真的還是有點捨不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學習階段轉變到工作階段了，而這三個月的實習就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學校的學生的身份，我現在完全具備了在社會上獨自生活的能力，下面就來談談我這三個月實習的一些心得與體會吧。
我剛開始在找實習工作的時候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學校結業考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實習生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業的同學一個個的都開始了實習，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什麼，後來我總結了一下，我的簡歷上沒有任何的就業經驗，像這種的大汽車公司怎麼可能要我，就算我全科滿分結業又如何，我想在一個有著十年汽修經驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現自己了，的確我在學校的成績很優秀，但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上，於是我開始大規模的投簡歷，然後從有我有意向的，我再從中選擇優秀的公司進行面試，最後我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實習，在這裡我才知道自己的實操經驗是有多麼的不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學的最快的，不愧是在大學深造過出來的，但是這個僅有的優勢也是來源於我在學校的專業知識底子夠紮實。在實習的過程中我知道了，汽修這份工作也並不是靠一個人就可以完成的，得一個團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的機率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業再怎麼強，再怎麼厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業，苦悶、髒亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉業吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什麼叫做工作，清楚了自己應該用什麼心態去對待工作，讓我確定了自己以後努力的方向，這對我以後的工作有著無窮無盡的好處。
汽修發動機實訓的心得體會5
俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術型的崗位上，實際的經驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業生，在畢業之際，我透過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。回顧這三個月，作為一名實習學徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要幹。但經歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環境，鍛鍊了自己的身體。更重要的是，透過師傅不時的指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經驗和技術！以下是我此次的實習心得：
一、環境體會
作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環境和工作，為此對身邊環境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也瞭解到了很多關於工作的事情，並透過積極的學習和溝通，熟悉了環境，並與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這裡的環境，適應了生活中的變化。
二、工作感受
在實習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術工作，更是一份體力工作。尤其是對於實習生的我們而言，在經驗和技術都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動。
當然，在體力工作的同時，我透過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業能力和基礎。逐漸的，在實習中我開始負責一些簡單的任務，並在師傅的指點下進行更多的鍛鍊。
三、自我感受
在這次的實習中，我真正體會到了社會和工作，對自己今後要生活和發展的地方都有了更深刻的瞭解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收穫。
如今，漫長的實習已經結束了，雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭後，我的思想和目標都已經發生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態度去面對今後的人生！我一定能創造出更加出色的未來！