秋天裡的遊燕作文
秋天裡的遊燕作文
緣于都是中國中鐵總公司子民，且都給總公司報紙投稿，我和中鐵十局的戴榮裡先生結識於2004年，但至今未曾謀面。今年9月中旬，他被中國作家協會吸收為會員，作為一名鐵路工程人，他的成長經歷給人們很多啟示。日前，筆者電話採訪了他，現將採訪錄音整理出來，以饗讀者。
採訪者：戴先生，您被批准為中國作家協會會員，首先表示祝賀。
戴榮裡：謝謝。我是在9月17日晚得到這一訊息的。今年3月份，經山東作家協會和詩人王黎明推薦，我向中國作家協會遞交了入會申請。在當今一些作家鄙夷甚至退出作家協會時，之所以加入這一組織，是為了更好的和一些優秀的寫作者交流。儘管很多優秀的作家還不是作家協會會員（或者他們註定一生不打算加入作家協會），但應該承認，中國作家協會畢竟匯聚了一些優秀的寫作者。我加入中國作家協會的初衷，一是緣於對寫作的看重，再就是希望得到更多作家的指點，為自己在今後的創作道路上拓展出更寬廣的路子，或者說能更好地激勵我的寫作。中國作家協會好比登山的起點，在這裡，很多鬱鬱蔥蔥的大樹和奇特的山嶺是我的精神參照和學習的榜樣。
採訪者：您是什麼時間開始文學創作的？您的寫作習慣可以告訴我們嗎？
戴榮裡：嚴格地講，我不敢說自己的作品能稱得上文學作品。我一直認為文學創作是高尚、純淨的事業。我的寫作起始於上個世紀八十年代中期，當時我是一個剛滿16歲的鐵路工程人，在泰安西貨場倒水泥。每天下班後，我喜歡用牛皮紙書寫我所喜歡的東西。第一篇文章是登在《鐵道工人》報上的小散文《馬齒莧》，編輯是火長存老師，那是我最朦朧的寫作體驗。當時我的文章在四版中間，但我把那張報紙的所有文章一字不落的讀了好幾遍，然後抱著那張報紙進入夢鄉。我發現，寫作可以讓自己愉悅，更可以讓自己解除疲勞。多年來，我一直在鐵路工程單位工作，往來奔忙，時間很緊張，但我養成了在火車上寫作的習慣，在工作之餘記的習慣。所以每次開會，我是最好的記錄者。在寫作的初期，我加工印刷了稿紙，訓練自己在方格稿紙裡的練字速度和文章的短小，那是最值得回憶的快樂時期。
多年來，不管工作如何變化，我都堅持幹好工作，搞好寫作。二者互相補充，協調發展。
記憶是一座富有實力的銀行，在它裡面有取之不盡的寶藏，看到我的那些瑣碎的日記，我為自己走過的路而慨嘆。儘管生活給了我很多磨難，但更多的給了我豐厚的贈予，我感謝生活。
我在工作中是敬業的，同時也是敏感的。嘗受過被人尊重，也感受到一些屈辱。我如實地記錄下這些感受，並轉化成為我作品的東西。我參加過多次招幹，成績十分理想（我至今保留著那些准考證和成績單，作為砥礪自己的東西），但沒有一次如願以償，也許正是類似的這種反差強烈的境遇，促使我思考社會和人生；作為一名生活在基層的寫作者，我想透過自己坦蕩的努力，獲得成功。我現在在京滬高速鐵路公司助勤，許多優秀的同事來自於各個相關單位，給了我很多學習的機會，我經常從他們那裡淘取寫作的素材。我的信念是：工作著，快樂著；寫作著，充實著。
採訪者：想問一下您所秉承的文學觀念是什麼？
戴榮裡：我對寫作的認識十分膚淺，因為工作繁忙，我的很多作品是在工作間隙完成的。有些作品一氣呵成，沒有更多的修改時間。所以在我的作品裡，處處可見粗疏的痕跡。我嘗試著各種寫作的可能性，但我追求寫作的真實和可追溯性。儘管回過頭來看過去的作品，存在著寫作技巧上的拙劣和文學語言上的粗疏，但我可以自豪地說，我沒有說假話，我不是一個虛偽和酸臭的文人。
我厭惡那些圖解政治，為了完成某種授意而寫成的文章，那些文章或許有一天會讓寫作者本身臉紅。自然的，美的，人性的，愛的，這一切是我追求的寫作意向。或者說我更像一個自由寫作者。
我強調自己加入作協，是為了更多地獲得交流的機會，是看到很多寫作者悲哀地陷入一種圈子不能自拔，坐井觀天的人很可悲，陷入圈子的人更可悲。在這個圈子裡，妄自菲薄，互相吹捧，打壓他人，其實損傷了自己的才氣和他人的熱情，所以我厭惡進入那些具有狹隘意念的所謂圈子，不喜歡為了博取空名而搬弄是非的文人。說穿了，在文學領域，並不是靠所謂的職位或什麼級別的會員來彰顯你的創作實力，作品是最好的，作者的所有思想都體現在作品裡了。
寫作者和普通的加工製作者不同。普通的加工製作者的作品涉及的只是有限的使用者，而作家的作品要波及好多人。作家是體現一個民族某一個時代的良心或道德底線。作家不是評判者和平庸的記錄者，真實是文章的生命，熱血和正直是文章的血液，豐富多彩的形式是文章的枝葉。寫作者的寫作既是個人的，也是社會的，更是屬於未來的。
採訪者：您最喜歡什麼體裁的文學藝術形式？
戴榮裡：我的寫作以散文居多，一是時間限制，再就是我喜歡散文的天馬行空，自由自在。寫作是一種快樂和體現個人張力的過程，我厭惡那種八股文式的寫作和小說、散文、的傳統分法，在我的創作過程中，發表過一些小說作品，但總感覺自己駕馭這種體裁的能力較弱，不會編故事成為我的致命傷。所以我的小說有些散文的痕跡。
今後我準備轉向小說創作，在小說散文化和散文小說化的今天，我的寫作還是可以有很多新的拓展空間的。
採訪者：在你的寫作道路上，你認為誰對你的影響最大？誰給你的寫作幫助最大？
戴榮裡：我是一個喜歡讀書的人，不僅喜歡自然科學的書籍，也喜歡社會科學的書籍。自然科學對科學規律的認識，讓我到自然之美，科學之嚴謹；社會科學讓我體會到人類的另一種智慧，我比較喜歡外國一些哲學家的作品，外國文學作品中我比較喜歡海明威、泰戈爾、川端康成、莎士比亞的作品，中國文學比較喜歡賈平凹、沈從文、汪增祺的作品。我讀的文學作品比較多，但沒有從一而終的作家，喜歡讀而已，還沒有得到他們作品的思想精髓。
在我的創作之路上，給我印象最深的是那些無私幫助於我的編輯們，他們一直讓我感動。在上個世紀八十年代後期，我曾經計劃打遍全國所有的報紙副刊，圍繞這個近乎瘋狂的計劃，我開始了我的報紙副刊之旅，儘管迄今為止，我沒有完成這一目標，但在我實施計劃的過程中，很多副刊編輯給予我豐厚的報償。譬如《七臺河礦工報》的姜曼瑞老師，每次我的文章發表，他都要給我寫厚厚的一封信，針對我的寫作不厭其煩地進行指導。老者把他的.學識透過信的方式讓我反覆琢磨，品味，使我能比較好地調整自己。我很幸運的是，在我的寫作道路上遇到了很多好編輯，他們是我永生的老師。如《北京青年報》的趙穎華老師；《工人日報》的韓春旭、於淼老師；《人民鐵道》的唐苒苒、邵欣老師；《江南時報》的鄧德懿老師；《人民日報》的劉甲老師，《北京晨報》的趙昀老師……我是透過報紙副刊走上文學創作之路的，我後來在文學刊物上發表作品，也遇到一些好心的編輯，如《中華散文》的劉會軍老師，《中國鐵路文學》郝編輯。這些編輯默默無聞地幫助我，給了我很大的精神支援和創作技巧上的很多提醒，讓我終生難忘。值得一提的是已經作古的《濟南鐵道報》的汪岱嶺老師在那張不起眼的版面上，為我曾開闢了“一字文”專欄，那是我最原始的專欄狀態，願九泉之下的老人家平靜如昨。
在我的周圍，有很多優秀的寫作者，我有一個好朋友牟敦樂，是一個優秀的小說作者；另一個好朋友範煒，作品不多，但頗得汪式文風，篇篇厚重；經常交往的詩人王黎明淡泊名利，詩歌追求到純淨的境界，給我很多啟發；鐵路內部後起的很多才人，讓我讚歎不已；鐵路外部卓有建樹的作家更讓我新增學習的機會。張繼是我比較要好的朋友，張繼小說的故事性正是我的弱項，他現在從事電視劇的創作也一路陽光，這個富有潛力的寫作者是我學習的榜樣。我把周圍的一些有文學建樹的朋友當作老師，他們是我文學創作的養料。
採訪者：加入中國作協後，您在創作上有什麼打算？
戴榮裡：我說過，加入作家協會只是一種符號，或者對這個組織的一種認同，說明不了作者的創作實力。我加入這一組織的目的很單純，就是為了獲得更好的寫作進展，或者說這是我的一個新的起點。我計劃在今後的幾年裡將轉向小說創作，寫出一點讓自己自豪的作品。作為鐵路工程人，我最熟悉的就是鐵路工程人的生活，只要時間允許，我會寫出反映我們鐵路工程人生活的作品的。
採訪者：祝賀你創作豐收，期待著早日看到你的新作品。
戴榮裡：謝謝您，照在窮人牆上的陽光和照在富人牆上的陽光不一樣感覺。我是一個在冬天裡感受陽光的窮人，和那些在溫熱的環境裡欣賞陽光的人不一樣，文學是我精神世界的一縷陽光，我知道她的溫暖，會一直鼓勵著我。謝謝朋友們的關注和支援，我會在陽光裡，健康地成長！