實用的工程地質實習日記4篇
實用的工程地質實習日記4篇
一天又結束了，今天一定有不少的收穫吧，需要認真地為此寫一篇日記了。日記你想好怎麼寫了嗎？以下是小編精心整理的工程地質實習日記4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程地質實習日記 篇1
8 月 27 日 星期一
今天是我們即將開始的實習的第一天，下午兩點鐘在二教我們舉行了實習動員大會。王老師為我們介紹了實習的地點，實習的內容，實習的安排以及實習的相關注意事項，以及相關的專業知識。賈老師跟我們講了講這次實習對我們的重要性，以及這次機會對我們的專業知識提升的幫助。最後郭老師對我們說了說去實習基地需要帶的生活用品，以及在那裡的注意事項，一定要遵守紀律，不能給當地人帶來麻煩。就這樣我們期待著實習的到來。最後我們坐上校車來到了實習基地，對實習基地充滿興趣!
8 月 28 日 星期二
早上吃過早飯後，在王老師的帶領下我們向著實習的第一個目的地亮甲山出發。經過四十多分鐘泥濘的步行之後，我們到達目的地，映入眼簾的是一個陡峭的崖壁。眼前的崖壁是由一層一層的層理分明的沉積岩構成。待大家集合之後，王老師給我們講解了岩層的三大性狀即岩層的走向，岩層的傾角，岩層的傾向。還為我們演示瞭如何用羅盤測量岩層的產狀。在老師演示之後我們以小組為單位進行了岩層傾角、走向的測量。之後我們到達崖壁的另一側，看到了傾入巖，以及巖縫之間有水滲出的現象。老師為我們一一講解了這些現象的成因。老師們給了我們照相留念的機會，每位同學都興趣高漲，最後王老師教給我們在圖紙上定位，然後整理了筆記，最後我們開始返回基地。
8 月 29 日 星期三
今天的地點是位於實習基地內的地學博物館，在博物館內佈置著各種關於地學知識的牆面以及地球的立體空間，比如說小型的地球模擬，太空還有溶洞之類的。博物館分為三個廳，由博物館講解員帶領我們參觀，觀看了各種地學圖片，這讓我感到很驚訝，大自然的力量是無限的，他能描繪出各種奇特的景觀。在參觀下我們更加深刻的瞭解了地球運動的知識!最重要的是瞭解了柳江盆地的相關知識，比如說它的構造!最後還參觀了一些比較特殊的岩石，講解員對這次參觀做了總結，最後我們對講解員表示感謝!
8 月 30日 星期四
今天的實習地點是沙鍋店，早上吃過早飯後，我們開始向目的地進軍，穿過小山村翻過幾座小山，沿途中看到了當地農民種的各種莊稼。最後我們到達了今天的第一個地點，這裡是一處具有代表性的斷牆，同學們紛紛拿出手機拍照，老師講了幾句之後，我們又往另一個地點出發，這裡是一個斷崖，站在頂上看到對面是陡峭的斷崖。看到了這裡的斷層，背斜，向斜以及巖牆，這是從來沒見到的!路途中經過的村莊那麼純樸，他們那的房子很有特點，一般分為兩層，第一層比較低，第二層是住人的，這樣的比較適合當地的氣候!看完之後我們的隊伍開始返回基地!
8 月 31日 星期五
今天是實習結束的日子，早上同學們早早的起床收拾行李等待著校車的到來!在秦皇島實習的這幾天，同學們並肩作戰，克服下雨天的泥濘完成了本次實習任務。到了該回校的時刻，我們坐在校車裡暢聊著實習期間的快樂!回到學校後我們開始整理實習期間的資料和筆記。認真的整理各種資料，書寫實習報告!同時我們非常感謝老師在實習期間對我們的關心照顧，我們將以優秀的實習成果交給老師!不能辜負老師安排的這次寶貴的實習機會!
工程地質實習日記 篇2
今天是我們地質地貌實習的第二天，目的地有兩個，一個是小傍水崖的大石河，另一個是上莊坨的地質學博物館。
7:20出發，行車15分鐘後，我們的第一個目的地大石河到了。我們的'站立地點，是順斷裂發育的大石河河谷。今天我們在這裡的主要任務就是觀察大石河河流地貌的沉積特徵和河流階地特徵。
我們站立在大石河凸岸。因為逆時針定向環流面向河流下游，環流將沉積物質帶向凸岸，所以凹岸侵蝕，凸岸堆積，腳下的這塊濱河床淺灘上邊有許多巨大的礫石，由於水流沖刷的作用，磨圓度高，分選性強。
接下來，老師把我們帶到了的剖面前，在這裡我們可以很清楚地看到河道礫岩的沉積特徵：自上游向下遊，磨圓度越來越高，分選性越來越強，扁平狀礫石呈疊瓦狀排列，傾向指向河流上游。
第一個點的最後一項是認識河流階地。我們很清楚地看到，大石河共有五級階地。一級為堆積階地，二級為漫灘相階地，三級為基座階地，四級和五級為侵蝕階地。五級階地各不連續，表明這裡曾有4-5次地殼抬升運動。
工程地質實習日記 篇3
今天早晨坐車的時候下起了小雨，所以我們都帶上了雨傘。
大概10分鐘左右就到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特徵，閩江南港河流寬闊，流量大於黃河。由於河流堆積作用導致下游沙灘較多，這裡的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度採砂;又由於河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形;在南岸逗留了一會兒後，我們開始走到北岸，老師告訴我們，由於橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫，並導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，有的同學開玩笑問：“為什麼不再重建一座呢?”，老師說這個想法很好，只是這樣投了太大了，現在是隻能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終採取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等
接著我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那裡老師講解了一會兒我們就往最後的目的的——洪山大橋出發，老師剛開始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強;由於閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸崩塌。
差不多11點左右，在老師的帶領下我們開始回校，回來時天空又飄起了小雨，感覺今天收穫挺多的，其中聽了老師感受最深的是橋所處的地質條件對橋的影響很大，橋的地基、橋墩、橋面這些都受到地質結構、水文地質的影響。
工程地質實習日記 篇4
今天一整天是去福清。今天一班和二班拆開坐車，而我們班先上車，早上天氣還不錯，剛好陰天。我們開了快一個多小時才到那邊，記得是在青盛酒店下車，在那裡老師叫我們看那裡的一個岩石邊坡的簡單防護，並簡單地介紹了邊坡的破壞現象。接下來我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那裡，老師告訴我們那是岩漿岩中的酸性噴出巖——流紋岩，岩石的構成有明顯的定向排列特徵，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋岩構成，所以防護措施相對簡單，緊接著便開始量測該岩石的產狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施大概10分鐘左右，我們又坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業灌溉用水，並指著水庫周圍，說這裡可以作為旅遊景區向遊人開放，還可以發小量電。之後，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。大概用來20來分鐘，接下來是吃午餐時間，然後是自由活動時間，於是我們就開始拍些照片，到處看看風景。。13點左右我們坐車回校，回到學校時大家都很累了。