建築工地實習日記合集九篇
建築工地實習日記合集九篇
忙碌而又充實的一天又過去了，我們一定有不少所感觸的事情吧，不妨坐下來好好寫寫日記吧。日記怎麼寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的建築工地實習日記9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
建築工地實習日記 篇1
（1）
9月22日晴
今天我第一天進入施工現場，我先熟悉了工程概況，專案經理給我介紹專案技術負責人等專案管理人員。專案技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。
技術負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙，透過看圖我瞭解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建築面積：25973m2，24層，現在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫，框架結構。
今天是我在工地現場實習的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問A。現在正是地下施工階段，看完圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。
（2）
9月23日晴
今天是我實習的第二天，專案經理讓我參加了早晨的施工例會，並讓技術負責人安排我今天的實習內容，技術負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由於我的實習時間短，我的是實習重點只有放在地下室剪力牆模板支設上。
我和技術負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線，在放線過程中我逐漸學會了在現場使用經緯儀、水平儀、等儀器。首先將經緯儀放置在建築物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上，然後在墊層上彈出墨線，並以此軸線將建築物由軸線引側定位。用水平儀將現場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。
透過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法並學會引線、借線等放線技巧。
（3）
9月24日晴
今天上午我參加了專案召開了“全鋼大模板在超高超厚牆體中的應用QC小組會議，會議主要討論並制定了關於地下室混凝土剪力牆使用全鋼大模板支設的工藝。下午專案技術負責人讓質量員帶我檢查了底板鋼筋綁紮，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，並對檢查出的問題進行了整改，本次檢查共檢查了3項內容，實測了50點，合格45點，整改5點質量偏差較大的問題。
在筏板鋼筋綁紮驗收過程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集，對於鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的檢視，根據《混凝土質量驗收規範》對筏板鋼筋的主控專案及一般專案進行了檢查，並將主控專案的檢查結果和一般專案的檢查資料進行了整理移交給資料員，透過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。
（4）
9月25日晴
今天專案經理讓我參加了關於“超高超厚混凝土剪力牆的支模施工難題的第二次QC小組會議。參加人員有專案經理、技術負責人、質量員和資料員，會議由技術負責人主持。
會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業對比，得出以下結論：中型組合鋼模板優於木模板，全鋼大模板優於中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外牆模板支設的優選方案，並在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。
透過今天一天的技術討論會，關於模板施工從研究工藝到確定方案最後選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環節上都要認真、嚴謹，要從工期、質量和效益上入手，這對我今後的工作打下了良好的基矗。
（5）
9月26日多雲
今天專案技術負責人讓我協助他編制基礎模板施工方案，並應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪製，從而使我在理論較系統的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過程中我們根據圖紙結合現場實際情況，並參考了《大模板質量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。
透過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學會了在今後的工作中如何將施工方案的內容運用到實際施工現場中。
建築工地實習日記 篇2
星期六
天氣：晴
今天是生產實習的第一天。雖然不是第一次來工地實習，但還是有些興奮和期待。早上七點半我就來到了施工現場，在與專案經理進行簡單的溝通之後，我的為期四周的生產實習正式開始了，第一件事就是在施工部門的安全科接受安全生產教育。除了基本的安全條例，安全科的工作人員給我重點介紹高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等常見的工地危險事件。我認真的聽，仔細記錄，我想，在工地實習學習知識，參與實踐是目的，但更應該學會保護自己，讓自己避免傷害，而我只是在這裡工作一個月，安全規章制度還是有映像的，但大部分工人師傅就不一定了，所以我想，每天出工前，專案負責人、班主對工人的技術交底和安全生產交底是十分必要的，建築施工現場安全隱患相對還是很多的，更要讓我們把安全因素放到首位。今天到現場時工地已經開工，我的今天的任務就是觀摩學習，在現場看了看工人師傅現場操作就到施工科報道，施工員安排我先看看施工圖紙熟悉一下工程概況，下午施工科比較忙，專案部與甲方監理召開了技術會議，通知明天將澆築二號樓地下一層的混凝土，一天的工作就在匆忙間結束了，期待明天的混凝土澆築。
建築工地實習日記 篇3
20xx年9月24日 星期二 天氣 晴
透過昨天對鋼筋工技術培訓的學習，今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁紮的詳細過程，並對不太清楚的地方進行了詢問。
對一些細節上的東西又瞭解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以後在工地上施工學習都會有很大的幫助。
建築工地實習日記 篇4
今天下午，我看到了讓我震驚的一幕。我看到一位沒有帶任何安全措施的工人在樑上邊工作邊走動，那梁是懸空，且是弧狀的，是正門前的遮陽之地。具體做什麼，我也不清楚。當時想問，但又怕給工人分神。身邊也沒有可問的工程師。但我敢肯定，這是違規操作！
每年都會可類的事故，導致有人失去丈夫，失去兄弟。而他們的命在有些人眼中是不值錢的
建築工地實習日記 篇5
今天學習了施工圖紙識讀，施工過程中，結構圖應與建築圖有效結合，看圖先看總說明，內容包括：瞭解工程的概況，結構型別，使用年限，抗震設防等級。相關的規範，承及一些節點詳細構造等。
鋼筋做為結構的重要組成部份，在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、牆、洞口等。
建築工地實習日記 篇6
今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工（我實習的指導員）帶我去施工現場進行了初步的瞭解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那麼多那麼多的東西是我不知道的，是我要學習的。
作為施工現場：應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械裝置有塔吊、剷車、攪拌機等，還了解了專案部的組織機構，主要有專案經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由中建六局承建，工程為雄縣溫泉花園小區，建築使用年限為70年，地處雄縣芙蓉北街。透過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。
建築工地實習日記 篇7
9月16日 星期三
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。
檢查通過後，又叫監理來看了一遍，沒問題後又叫甲方代表來檢查，都通過了後，才對其下達可以進行下一工序的命令。
建築工地實習日記 篇8
9月7日星期二晴
今天到工地時，側模已經支好了。由於先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁紮好梁筋與板筋後，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，並儘可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等於板的厚度。地下室的'地面的砼澆築完畢後，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
9月8日星期三陰有雨
由於天氣的原因，今天只能在會議室裡看圖紙。這時實驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大於所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大於四米;接下來力學效能試驗，每批若小於60噸則從中抽取2根，每根擷取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在擷取試件時應除去鋼筋兩端100-500MM，在擷取試件大於60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接效能不良或機械效能顯著不正常等現象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。
9月9日星期四晴
今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30度呢!一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然後就到了6號樓，這裡正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程式是先搭設腳手架，然後再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然後將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆築帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由於承載力不足，發生破壞。並且支模時先支水平模後再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發生漏漿現象。
9月11日星期六晴天
按變更通知計算鋼筋的改變數是我每天必不可少的工作，雖然光這些工作就讓我頭昏眼花，但我還要向李工學的東西很多。今天要做的變更是在六號樓梁處。素砼過多，因而延階梯梁長方向佈置門式形插筋和梁高佈置分佈鋼筋。因而首先要算出每個階梯中間鋼筋的長度，在乘以每個臺中需要的個數得出每個臺階所需要的插筋量，之後求所有臺階的總和就可得到總的數量。第二個變更是基礎的後澆板帶的鋼筋增加量。後澆帶處增加板帶長度方向兩根圓10間距為100MM的鋼筋，所以只需將每段後澆板帶的長度分別除以間距得到的鋼筋個數將所有後澆板帶增加的鋼筋個數乘以每根鋼筋的長度即可
9月16日星期四晴
今天終於天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術了什麼叫後澆板帶以及留設的原因。在澆築大體積砼的時候，由於砼內的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進行澆築，各部分之間留設的後澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形後，再留設的後澆帶中澆築的膨脹的砼，使各個部分砼連線在一起成為一個整體，從而減輕溫度應力和不均勻收縮引起的危害。留設的方法有兩種1、齒形模板：將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆築各個部分砼是，砂漿流入後澆帶中2、上下支模法：將分佈透過的鋼筋加在分設的三塊模板的中間，這樣省時省力節約材料。9月17日星期五晴今天我向李工請教的是關於剪力牆上的裂縫的處理方法。由於是基礎的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫，劉工說還要對該處進行沉降觀測，若不再發生沉降，伸縮不再延伸和擴大則向縫內灌注環氧樹枝將縫填充並將牆體粘結好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎的不均勻沉降還在繼續，所以只能將已澆好的砼去掉，重新進行。之後我又向李工請教了砼工程質量檢驗的內容，首先是外觀檢查，最好不要產生露蜂窩，孔洞，夾渣，疏鬆，裂縫且在外行上不能缺稜掉角，稜角不直，翹曲不平，飛邊凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同時砼的幾何尺寸和標高要正確。砼的質量檢驗還包括原材料的檢驗和砼強度檢驗。再配製砼之前要先檢驗各種材料合格後才可進行砼的配製。砼強度檢驗是在試快養護還有關單位進行強度檢測。
建築工地實習日記 篇9
7月18日
早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父幹，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什麼黑紅紅黑得讀數...
套著那標有“交通”二的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...
走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多麼想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...
工作之餘，實習的同事感嘆說：“以後坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”
外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~
7月19日
想著一口氣完成任務，於是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工...
7月20日
因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閒逛...
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執...
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超讚，算是在城裡吃不到的美食~
今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，XX年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂...
7月21日
上午跟著師父陪同專案指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞裡領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢...領導們在車裡商量怎麼改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，鬱悶!只好擠佔一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨...
7月22日
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學裡學過這方面的內容，但印象不深了~晚上跟著師父學做資料，就是測量的內業資料整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編資料，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的資料...
7月23日
參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪下和固結實驗以及土工材料實驗裡都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部裡沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了高階點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問...
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裡為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事...”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在g106-k1198+360發生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經留下了我的足跡和汗水，也算為建設國道做了點貢獻吧~
7月20日星期三
今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的瞭解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那麼多那麼多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械裝置有塔吊、剷車、攪拌機等，還了解了專案部的組織機構，主要有專案經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區，建築使用年限為70年，地處××××北街。透過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。
7月21日星期四
×工告訴我接下來幾天都需要學習有關於工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最後就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
8月3日星期三
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那裡瞭解到支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
8月4日星期四
今天瞭解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立杆底部應設定墊板;模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐;當採用多層支模時，上下各層立杆應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認符合要求。
8月5日星期五
今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪裡還有不懂得，於是我乖乖的呆在辦公室裡，望著外面看似離我很近的工地，心裡感觸頗深啊!翻閱著這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!
8月6日星期六
今天週末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕鬆了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那裡借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad製圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過後來的請教，也就迎刃而解了。
8月7日星期日
不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。
8月8日星期一
今天瞭解了施工方案是怎麼一回事，然後又查閱了相關資料，才算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全域性出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。
8月9日星期二
繼續昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業廠房施工，以基礎工程、預製工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較複雜、施工難度大或採用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。
8月10日星期三
這些天透過與工地現場的監理的溝通，我瞭解了監理的一般工作程式，大約如下：總程式：參加投標，取得專案的監理任務;監理單位與專案法人簽訂工程的專案監理合同;編制工程專案監理計劃;按工程建設進度，分專業編制工程專案監理細則;按監理細則進行監理;參與竣工驗收，簽署監理單位意見;向專案法人提交監理合同程式。
8月11日星期四
今天從資料中瞭解到工程專案監理是指監理單位接受專案法人的委託，依據國家批准的工程專案建設檔案、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程專案實施的監督管理。工程專案監理的主體是監理單位;客體是工程專案;其依據是國家批准的工程建設檔案，有關工程專案的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行專案監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程專案監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、資訊管理等內容組成。
8月12日星期五
今天是我實習的倒數第二天，所以並沒有刻意的學些什麼。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然後拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校裡學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬於自己的輝煌。
8月13日星期六
今天是我實習的最後一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有刻意去看些什麼工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天裡，我有所付出、也有所收穫。不過最深的體會還是明白知識來源於實踐，相信這次實習生活會給我以後的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來裡的一次美好的回憶。
7月16日
可以說是過的很鬱悶的，因為了到了工地才發現自己是多麼的無知，什麼都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時間就是什麼也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閒人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。