安全工程師《案例分析》考試題及答案
安全工程師《案例分析》考試題及答案
第一題：
D煤礦採用井工開採方式，設計生產能力450萬∥年，服務年限35年，基建施工年限5年，
2009年1月1日開始建設。該煤礦基建工程分別由兩家施工企業承擔，井下有5個基建工作面。礦井開採的煤層上部岩層中有2個含水層，開採煤層周邊有采空區和廢棄井巷，並已探明採空區充水。
2010年4月25日13時，當班工人在井下第3基建工作面作業時，發現巷道區域性有“冒汗”、
滲水等透水現象，班長甲立即向排程室報告，但當班排程員接報後未採取任何處置措施。15時10分，第3基建工作面發生重大透水事故。事發時，井下有作業人員185人，緊急升井101人。經3d奮力救援，59人獲救。事故導致21人死亡，4人失蹤。
事故發生後，D煤礦深感事故應急救援工作的重要性。D煤礦針對可能發生的事故，編制了安全生產專項應急預案，內容包括：應急處置基本原則、應急組織機構及職責、預防與預警、應急處置、應急物資與裝備保障。應急組織機構和人員的聯絡方式、逃生路線、標識和圖樣以及相關檔案附在預案之後。專項應急預案經企業內部評審後印發，並報當地人民政府備案。之後，D煤礦組織開展了透水事故專項應急救援演練。
根據以上場景，回答下列問題：
1.說明D煤礦安全生產專項應急預案應補充的內容。
2.指出D煤礦專項應急預案管理中存在的問題。
3.說明排程員乙在接到甲報告後應採取的應對措施。
4.針對透水事故的一級救援演練，編制全面演練方案。
第二題：
E招標專案為20km管道鋪設施工專案。專案作業內容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作 業程式是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬於雨季。施工地點位於江淮丘陵地帶，施工現場地表最大黻達220。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。
F公司計劃參與該專案的投標。該公司主要裝置有：挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經驗，曾經完成過300km類似管道工程的施工，沒有發生傷，亡事故，有良好的安全、質量業績。在製作專案投標書時，需要分析該專案施工過程中的危險有害因素並進行風險評估，依據風險評估結果制訂安全防範措施，計算安全生產投入。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.參照《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，分析該專案施工過程中存在的危險有 害因素型別及起因物。
2.指出F公司主要工程裝置中的特種裝置，並說明該類裝置安全技術檔案的內容。
3.指出該專案施工過程中應採取的安全技術措施。
4.說明該專案安全生產投入應包括哪幾方面費用。
第三題：
2008年，G澱粉公司僱傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建築，分成打包間和產品暫存間。打包問用7m高磚牆與暫存間分隔。 打包間內有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼製平臺上，振動篩內篩子採用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連線。振動篩開關和電動機為防爆電器裝置。 2010年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼製平臺滯留了大量 澱粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，並向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼製平臺清理澱粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的澱粉，裝包後，透過樓梯把成包澱粉滾落到打包車間地面，或從二層平臺直接將澱粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵製扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的澱粉。當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而後發生多次爆炸，打包間一片火海，三生產車間廠房的四面牆體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。
事故發生後，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂杆、起重氣墊等裝備進行救援，並在廠房周邊同時用消防水槍降溫，防止再次燃爆。
根據以上場景。回答下列問題：
1.指出引起此次澱粉燃爆的基本條件。
2.分析該起事故的直接原因和間接原因。
3.指出澱粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。
4.指出G澱粉公司為預防此類事故再次發生應採取的安全技術措施和安全管理措施。
參考答案
第一題：
D煤礦採用井工開採方式，設計生產能力450萬∥年，服務年限35年，基建施工年限5年，
2009年1月1日開始建設。該煤礦基建工程分別由兩家施工企業承擔，井下有5個基建工作面。礦井開採的煤層上部岩層中有2個含水層，開採煤層周邊有采空區和廢棄井巷，並已探明採空區充水。
2010年4月25日13時，當班工人在井下第3基建工作面作業時，發現巷道區域性有“冒汗”、
滲水等透水現象，班長甲立即向排程室報告，但當班排程員接報後未採取任何處置措施。15時10分，第3基建工作面發生重大透水事故。事發時，井下有作業人員185人，緊急升井101人。經3d奮力救援，59人獲救。事故導致21人死亡，4人失蹤。
事故發生後，D煤礦深感事故應急救援工作的重要性。D煤礦針對可能發生的事故，編制了安全生產專項應急預案，內容包括：應急處置基本原則、應急組織機構及職責、預防與預警、應急處置、應急物資與裝備保障。應急組織機構和人員的聯絡方式、逃生路線、標識和圖樣以及相關檔案附在預案之後。專項應急預案經企業內部評審後印發，並報當地人民政府備案。之後，D煤礦組織開展了透水事故專項應急救援演練。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.說明D煤礦安全生產專項應急預案應補充的內容。
2.指出D煤礦專項應急預案管理中存在的問題。
3.說明排程員乙在接到甲報告後應採取的應對措施。
4.針對透水事故的一級救援演練，編制全面演練方案。
第二題：
E招標專案為20km管道鋪設施工專案。專案作業內容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作 業程式是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬於雨季。施工地點位於江淮丘陵地帶，施工現場地表最大黻達220。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。
F公司計劃參與該專案的投標。該公司主要裝置有：挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經驗，曾經完成過300km類似管道工程的施工，沒有發生傷，亡事故，有良好的安全、質量業績。在製作專案投標書時，需要分析該專案施工過程中的'危險有害因素並進行風險評估，依據風險評估結果制訂安全防範措施，計算安全生產投入。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.參照《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，分析該專案施工過程中存在的危險有 害因素型別及起因物。
2.指出F公司主要工程裝置中的特種裝置，並說明該類裝置安全技術檔案的內容。
3.指出該專案施工過程中應採取的安全技術措施。
4.說明該專案安全生產投入應包括哪幾方面費用。
第三題：
2008年，G澱粉公司僱傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建築，分成打包間和產品暫存間。打包問用7m高磚牆與暫存間分隔。 打包間內有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼製平臺上，振動篩內篩子採用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連線。振動篩開關和電動機為防爆電器裝置。 2010年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼製平臺滯留了大量 澱粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，並向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼製平臺清理澱粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的澱粉，裝包後，透過樓梯把成包澱粉滾落到打包車間地面，或從二層平臺直接將澱粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵製扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的澱粉。當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而後發生多次爆炸，打包間一片火海，三生產車間廠房的四面牆體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。
事故發生後，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂杆、起重氣墊等裝備進行救援，並在廠房周邊同時用消防水槍降溫，防止再次燃爆。
根據以上場景。回答下列問題(共26分)：
1.指出引起此次澱粉燃爆的基本條件。
2.分析該起事故的直接原因和間接原因。
3.指出澱粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。
4.指出G澱粉公司為預防此類事故再次發生應採取的安全技術措施和安全管理措施。