某鐵路橋樑工程監理員實習報告範文

某鐵路橋樑工程監理員實習報告範文

  一、 實習目的

  2010年8月26日至2010年9月26日,我在廣州致藝監理諮詢有限公司進行為期2個月的畢業實習,期間被安排的工作崗位在珠海市廣珠鐵路橋樑工程第5標段現場監理員。由於本人馬上面臨大學畢業走上工作崗位,但自己的實際工程經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強化對大學所學基本理論知識的理解,增強對實際工程的感性認識,提升實際工程中將理論於實踐工作的能力、實際動手操作能力,增加自身素質能力,同時也透過實習積累一定的社會經驗為畢業後正式走上工作崗位做準備,故進行此次實習,在張孝武工程師帶領下我知道了一下內容。

  二、 實習內容

  、1模板工程

  1)、 對模板及支撐系統應掌握下述原則:

  a. 保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;

  b. 具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;

  c. 構造簡單,裝拆方便,並便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築、養護等要求;

  2、 鋼筋工程

  3)、 鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規範進行鋼筋翻樣,並就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。

  4)、 鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格後,方可批准上崗操作,焊接接頭應符合規範要求。

  3 .混凝土工程

  c. 混凝土的澆築、接槎、振搗

  混凝土的澆築順序和方法,事先應周密考慮。對於大體積、大面積混凝土的澆築施工單位要制定澆搗方案交現場監理稽核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆築後一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。

  澆築豎向結構,要根據結構形式採用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆築中不發生離析,並保證各部分澆築密實。

  4.承臺施工

  施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。

  監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯絡單,掌握規範要求,特別正確掌握允許的最大偏差值範圍。

  監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,並及時做好施工的內業資料。

  基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。

  5.墩身,托盤,頂帽,施工

  施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。

  監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯絡單,掌握規範的要求。

  按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。

  6鑽孔樁

  .承包人可選擇任何一種鑽孔方法,但完成的鑽孔,應符合圖紙規定的允許偏差。

  2.鑽孔時採用長度適應鑽孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鑽孔,並保持鑽孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:

  (1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土製作。

  (2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鑽孔情況選用。

  (3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。

  (4)當鑽孔內有承壓水時,應高於穩定後的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定後承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑑定在此類地區採用鑽孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批准後,方可採用鑽孔灌注樁基。

  (5)當處於潮水影響地區時,護筒高度應高於最高施工水位1.5~2.0m,並應採用穩定護筒內水頭的措施。

  (6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50㎜,豎直線傾斜不大於1%;幹處可實測定位,水域可依靠導向架定位。

  (7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鑽孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入區域性沖刷線以下不小於1.0~1.5m 。

  (8)在鑽孔排渣、提鑽頭除土或因故停鑽時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。

  (9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的`護筒應準確,長度不宜小於3m,護筒直徑只宜比鑽錐直徑大20~30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大於於設計斜度,應埋築緊密。

  (10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鑽豎孔時稍大。可摻用適量新增劑以改善泥漿效能。

  3.地質情況較為複雜的大、中橋,在鑽孔灌注 樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在橋位現場試樁,以驗證樁的設計引數及承載力,並根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批准。

  4.鑽孔時須及時填寫鑽孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師彙報,並按監理工程師的指示處理

  1.承包人應採用鑽孔泥漿護壁,以保持孔壁在鑽進過程不坍塌,但採用全長護筒者除外。

  2.承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鑽孔泥漿。鑽孔泥漿不得汙染地下水。根據鑽孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鑽僅在監理工程師書面同意情況下才可採用。

  3.鑽4.鑽孔時須及時填寫鑽孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師彙報,並按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鑽孔達到圖紙規定深度後,且成孔質量符合圖紙要求並經監理工程師批准,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鑽孔的任何塌陷。

  2.清孔時,應將附著於護筒壁的泥漿清洗乾淨,並將孔底鑽渣及泥砂等沉澱物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔後孔底鑽渣沉澱厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鑽孔後一般需進行兩次清孔。

  出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。

  摩擦樁的沉澱厚度應等於或小於10cm    嵌巖樁的沉澱厚度應滿足圖紙要求,並不得大於5cm (含砂2%  泥漿比重<1.10)

  旁站

  本橋樑工程為商品混凝土,檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單;

  檢查測定混凝土的坍落度、和易性,按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離 在混凝土澆築過程中,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況,當發現有變形、位移時,                                  及時督促承包方進行處理 記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記

  三.心得體會

  一、工作謹慎負責,認真履行監理職責

  1   在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同檔案、業主有關要求的檔案。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導彙報,提出意見。檢查現場機械裝置、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導彙報。

  在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規範,注重動機和效果的統一儘量有效地工作,並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

  二、加強日常學習,努力提高業務素質

  2業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,並善於總結,思悟獨到的見解,並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短

  三、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德

  3只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。

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