介紹趙州橋的導遊詞簡潔精選
介紹趙州橋的導遊詞簡潔精選
作為一名可信賴的導遊人員，就難以避免地要準備導遊詞，導遊詞可以加深遊客對景點的印象，是提升講解水平的重要工具。那麼導遊詞應該怎麼寫才更有條理呢？以下是小編幫大家整理的介紹趙州橋的導遊詞簡潔，希望對大家有所幫助。
介紹趙州橋的導遊詞簡潔 篇1
各位遊客：
大家好，歡迎你們來到河北趙縣趙州橋，我是你們的導遊xx。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區域僅有45餘公里。趙州橋是世界橋樑史上第一座敞肩拱石橋，建於隋代開皇年間（公元581－601年），距今已有1400年的歷史。
趙州橋又稱安濟橋，此橋全長64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。
因趙州橋屬於“鬼斧神工”之作，千百年來，民間均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的。其實，趙州橋是我國陏代傑出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，保持1400年屹立風姿，趙州橋成為橋樑建築史上難得一現的秀美風景。
好，遊客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支援！
介紹趙州橋的導遊詞簡潔 篇2
各位來自五湖四海的兄弟姐妹們：
歡迎你們參加由我們神遊四海旅行社組織的趙州橋神秘之旅我是今天和你們一起遊覽趙州橋的導遊，我叫苗琳，你們可以叫我苗導，很榮幸能為大家服務希望我的服務能使大家滿意。從此刻開始我們就是一群外出遊玩的好朋友，我會盡朋友義務讓你們玩得開心，吃得放心，舒展身心的。這是我們的司機，姓王，他的車牌號是1234567，你們大可把自己的“放心”交給我們的王司機，他已經有12年的車齡了不過從未出現過事故。
趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，並在橋北端東側建造“國際歷史土木工程古蹟”銅牌紀念碑。
趙州橋，又名安濟橋，位於河北趙縣汶河上，它是世界上現存最早、儲存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年曆史，被譽為“華北四寶之”。建於隋大業（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。
趙州橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實地，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。橋上有很多的東西，型別眾多，豐富多彩。
趙州橋建成已距今1400年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發生的7.6級地震，邢臺距這裡有40多公里，這裡也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋樑專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。
1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的.晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
趙州橋在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身的重量，減少自重15%而且能增加橋下河水的洩流量。
1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。
這麼淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛牆，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：“為要實測券基，我們在北面券腳下發掘，但在現在河床下約70-80釐米，即發現承在券下平置的石壁。
石共五層，共高1.58米，每層較上一層稍出臺，下面並無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛牆，而非承納橋券全部荷載的基礎。
介紹趙州橋的導遊詞簡潔 篇3
各位遊客：
你們好!歡迎來到河北省趙縣的洨河上，我是你們的易導，今天由我帶領大家參觀。
你們現在看到的這座橋是世界聞名的石拱橋——趙州橋，又叫廣濟橋。你們知道它是誰設計並建造的嗎?沒有人知道吧，那我就說答案啦!它是隋朝的石匠李春設計並參加建造的，至今有1400多年的歷史了。
趙州橋的設計可算得上是一個了不起的創舉。你們瞧，它沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。大橋洞上左右兩邊各有兩個小橋洞。你們知道為什麼這樣設計嗎?是因為發大水的時候，水可以從四個小橋洞流過，這樣既能減輕流水的衝擊力，同時也減輕了橋身的重量，節省了石料。
趙州橋不僅堅固，而且特別美觀。來，各位遊客，請跟著我走，我們一起到橋上去看一看。
你們看，橋兩側的石板上有些什麼圖案?瞧，這裡有兩條龍相互纏繞著，嘴裡還吐出美麗的水花呢!大家再仔細看看，你還能看到些什麼?誰來告訴我?沒錯!這是兩條飛龍，他們的前場爪相互抵著，正回首遙望呢!你們再看那邊，這雙龍戲珠，是不是像活了一樣?
這橋上還有許多精美的圖案，我給大家半個小時的時間，大家可以再好好欣賞欣賞，拍影留念。半小時後，我們集合，去下一個景點。