專案委託代理方分離的論文
專案委託代理方分離的論文
【論文摘要】本文根據專案生命週期理論，從資訊化專案立項與啟動階段、專案建設實施階段對石油銷售企業資訊化專案風險進行風險驅動因子分析，為風險的控制提供必要的依據。
【論文關鍵詞】石油銷售企業資訊化專案風險驅動因子
0引言
面對資訊化專案的巨大吸引力，以及對企業內部管理和技術創新的渴求，石油銷售企業進行資訊化專案建設的要求越來越強烈。然而資訊化專案在提高企業經濟效益和市場競爭力的同時，也存在著很多的風險。如何準確地識別風險，找出風險的驅動因素，並進行有效的風險控制，是資訊化專案建設的當務之急。本文旨在全面分析石油銷售企業資訊化專案的風險驅動因子，為風險的控制提供必要的依據。
1石油銷售企業資訊化專案立項與啟動階段風險驅動因子分析
1。1環境和資源影響風險驅動因子
石油銷售企業資訊化專案的開發和建設離不開良好的環境和充足的資源支援，我們可從以下四個方面進行探討專案環境與資源影響風險驅動因子：
①環境支援度。即目前的政治法律環境、社會經濟環境、石油行業總體狀況是否有利於該資訊化專案的開展。
②技術支援度。資訊化專案的建設必須考慮現有的技術水平，即社會上以及比較普遍使用了的技術，而不應該把尚在實驗階段的新技術作為考慮的依據。
③資金支援度。即石油銷售企業資訊化專案的建設，有沒有充足的資金作為開發後盾，保證資訊化專案的順利完成。
④基礎設施支援度。即石油銷售企業的基礎設施，如現有技術水平、裝置設施、加油站網點建設等，要能滿足資訊化專案的要求。
1。2內部管理體制風險驅動因子
內部管理體制風險驅動因子主要指石油銷售企業的內部管理體制，如組織結構、資訊流程、企業文化等是阻止還是促進了資訊化專案的進行。
1。3資訊化系統相容性風險驅動因子
引起資訊化專案系統相容性的驅動因子主要有：區域公司資訊化專案與集團公司的資訊化系統是否有衝突；該資訊化專案能否在集團公司的資訊系統下執行；該資訊化系統與企業內部子系統能否相容；在兩個系統之間有衝突的時候，有沒有辦法來減少或緩解這種衝突等。
1。4加油站作業管理風險驅動因子
加油站作業管理風險驅動因子主要包括營銷模式和作業流程兩方面。目前我國80%的加油站業務靠油品銷售，只有20%的加油站同時經營便利店，在作業流程方面大多數石油銷售企業均採用以顧客為中心的作業流程，顧客滿意度是評判加油站作業流程好壞的關鍵，在實行資訊化專案以後，應該體現以客為尊、員工滿意、傾聽顧客意見、提供良好服務為宗旨，努力實現顧客服務流程再造與最佳化，吸引顧客，提高顧客滿意度，最終提高企業的銷量與效益。
1。5安全管理風險驅動因子
①與QHSE管理體系的緊密結合。資訊化專案的開發建設，必須以著眼於持續改進、著眼於事故預防、立足於全員參與為原則，緊密結合石油銷售企業QHSE管理體系，實現質量保證、無事故、無汙染、物職業危害的目標。
②資訊化專案執行穩定性需求。加油站的執行都是全天候的，系統的穩定性是專案開發應首先考慮的因素，資訊化專案的需求分析應滿足執行穩定性的需要。
③資訊化專案執行的可靠性。在石油銷售企業，加油站生產資訊是最主要的基礎資訊，不管是經營業績分析，還是工資薪酬的設定，以及公司發展戰略的制定，都要用到這個基礎資訊，可見石油銷售企業對資訊化專案的執行可靠性是非常重要的。
④資訊化專案系統反映速度。建立資訊化專案的主要目的，就是要實現石油銷售企業內部資訊流和資金流的共享，並且要反映及時準確的資訊，因此該資訊化系統的反映速度將是影響整個系統的重要因素。
1。6客戶關係管理風險驅動因子
石油銷售企業資訊化專案的進行，要時刻體現以客戶為中心，規範化、技巧化的服務現場管理，包括油品質量管理、加油站裝置管理、現場安全管理、環境管理、質量資訊管理和加油站人員管理。客戶關係管理風險驅動因子，主要包括客戶服務需求的滿足和客戶關係管理需求的滿足兩個方面。
1。7企業人力資源管理風險驅動因子
①企業人員素質和能力。資訊化專案最終要在各加油站和管理中心實施，這就會面對公司最基層的工作人員，如加油站操作工、油品調運人員等，這些人一般不具有太多的技能和素質，對新事物的理解也需要較長的時期，因此在進行資訊化專案建設需求分析的時候，就要充分考慮終端使用者的素質和能力，不能脫離基層人員的現實能力。
②員工關係管理。石油銷售企業注重以績效導向的人力資源規劃，建立以人為本的工作團隊，因此在進行資訊化專案需求分析時，要注重企業文化在專案中的體現，做好石油銷售企業培訓管理薪酬管理等員工關係管理。
1。8成品油供應鏈管理風險驅動因子
石油銷售企業的競爭，是供應鏈與供應鏈之間的競爭，是反應速度的競爭。一方面，企業資訊化的建設會改善和提高成品油的供應鏈管理現狀；另一方面，如果不瞭解石油銷售企業的成品油供應鏈的.基本情況，就不能設計出適應企業運作的資訊化專案。成品油供應鏈管理風險驅動因子主要包括對成品油供應鏈現狀的滿足和供應鏈流程規劃的合理性。
2石油銷售企業資訊化專案實施階段風險驅動因子分析
2。1資訊化專案質量控制風險驅動因子
①價值管理系統和財務管理系統的滿足。即該資訊化專案是否支援石油銷售企業投資管理、WVA、戰略管理，對財務會汁、管理會計，以及企業內部協調結算，在專案建設階段是否較完善的融合了這些子系統。
②人力資源管理與知識管理系統的滿足。該資訊化專案的建設是否面向知識市場，支援文件管理、辦公自動化、員工自助服務、業績管理以及將來的企業知識生成與傳播管理。
③物流管理系統的滿足。息化專案的質量控制，要求系統面向企業內部運營，支援採購管理、倉儲管理、銷售管理、分銷管理，同時還應該支援運營計劃管理、作業現場管理、質量管理、裝置管理等。
④供應鏈管理系統的滿足。石油銷售企業資訊化專案要面向供應市場，支援產品和服務的協調設計、協同供應、供方與組織的協調計劃等需求。
⑤客戶關係管理的滿足。即該系統是否面向消費市場，支援與消費者協同銷售、協同市場、協調服務。
2。2專案進度與成本控制風險驅動因子
①專案進度控制情況。資訊化專案是一個龐大的系統工程，工程建設的連續性和準時性，是保證專案按期完成的關鍵，因此石油銷售企業應按照專案工程進度，對該專案加以控制，因為專案進度的延誤將直接導致資訊系統的質量，這種損失是難以估量的。
②專案成本控制情況。資訊化專案成本的多少，也是衡量石油銷售企業資訊化專案建設成功的重要標誌，因此石油銷售企業在資訊化專案建設階段，要嚴格按照理想階段的成本預算指標，對專案代理方的專案開發成本進行控制，專案的代理方有時為了降低成本，有可能會在專案質量方面降低標準，從而損害企業的利益，對此石油銷售企業需要引起高度的重視。
2。3專案規範性控制風險驅動因子
石油銷售企業資訊化專案建設期的規範性主要是指專案代理方和企業自身人員工作流程的規範性、專案階段性工作報告的按時提交等方面。
①專案成員工作規範性。即專案開發人員是否按照立項時的要求，有計劃、有步驟地進行資訊化專案開發。
②階段性成果反饋情況。資訊化專案大多是多個子系統的融合，可能會包括財務系統、人事系統、辦公自動化、加油站現場管理系統、油品倉儲系統等，這就要求在資訊化專案開發中期，提交相應的階段性成果。
3結束語
本文依據專案的生命週期對企業資訊化專案風險進行了歸類分析。專案立項與啟動階段風險，對各風險因素起決定性控制作用的主體是石油銷售企業；而專案實施階段，對各風險因素起決定性控用的主體是專案的代理方。因此，這種風險因素的劃分方式就實現了專案委託方與專案代理方的分離，從而為專案風險的控制與防範措施的可操作性提供了有利保障。