降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律解析論文

　　摘要：

　　由於我國地域與地域之間的南北差異相對較大，一到夏季其降雨量就會加大，尤其是我國的南方的海帶地區。降雨量的不斷增加，這對邊坡的穩定性，就會帶來嚴重的影響。因此，文章結合我國海島地區的一些工程案例，對降雨量的計算形式，制定了有效的方案，並給對公路邊坡暫態飽的狀態，進行了簡要的分析和引數及。同時，在降雨量進行分析的過程中，也應當對發展的規律進行全面的解析，注重公路邊坡暫態飽對外在影響降雨的時間，降雨的程度等各個方面的變化，並且進行有效的對比，以此在最大程度上提升了邊坡的穩定性，從而有效的避免發生一些降雨量過大導致災害發生。

　　關鍵詞：

　　公路邊坡暫態飽；降雨條件；發展規律解析

　　水是影響公路邊坡暫態飽和區穩定性的重要因素，降雨量也是重要水來源。因此，在相關工程建設和發展的過程中，應當對降雨量進行全面的計算，並且制定有效的解決方案。在降雨條件的背景下，其公路邊態飽和區含水量不斷的增加，從而便形成公路邊坡暫態飽和區、降雨條件下公路邊坡暫態飽和區對邊坡土體的影響，是非常大的，例如：土體軟化、抗剪強度、基質吸力、土體自重、靜水壓力等一些不利的影響。因此，對降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律的分析，有著重要的作用和意義的。另外，海島作為我國降雨量相對較大的地區，所有降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律的分析形式，就顯得尤為重要，同時這也是文章主要闡述的內容。

　　1案例分析

　　隨著近幾年汛期的逐漸惡化，以及我國島礁基礎設施建設的需要.海島作為我國領域中重要的組成部分，不管是在我國社會經濟方面，還是國防方面，都起到了重要的作用。但是，由於特殊的地理條件，每年降雨量也是非常大的。在我國海島某公路邊坡形式，路面位於邊坡中部的80m，其路面和邊坡的生成比例大約為；1：1、1.5：1、1：1、1：：1.5等比例形式。同時，邊坡表層覆蓋的形式7-20m不等的含粉質粘土形式，並且覆蓋層以下對弱風化灰巖。相關企業經過現場的勘察，滴在水位大致在覆蓋層和臥層之間的2m的位置上。並且，由於降雨量相對較大，孔隙水直接受到了大氣降水的補給，大氣將降水進入表層後，大部分的儲積在表層的孔隙中。在這樣的情況下，其含水量和透水性也相對較小。同時，在補給和排洩的過程中，會受到土體結構等方面的控制。其實，總體來說，在順坡的方向和位置，進行全面的檢查；另外，該工程在降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律分析的過程中，應當對初始的水位進行全面的計算，例如：圖1所示，其降雨量計算單元格大約為5100，節點數量大約為5301，對其降雨量進行全面的控制，從而在最大程度上保證了公路邊坡的穩定性，避免一些災害的發生。

　　2降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律的發展形式

　　2.1相關引數的計算形式

　　要想在最大程度上提升降雨條件下公路邊坡的滲水性，相關的工作人員應當對該邊坡進行了鑽孔壓水的試驗形式。弱風化巖和滲透對係數值的大小，根據鑽壓水測試的結果，進行全面的計算，其計算形式大約為：Kx=Ky=1.0×10-9m·s，其室內實驗的方式一般為：Kx=1.0×10-7m·s-1，Ky=083×10-7m·s-1。另外，飽和的含水率在測試的過程中，應當根據原本的形式進行全面的測試，在測試的過程中，若是粘土的樣本粘度樣本大約在0.2其測驗的數值對位為0.05.另外，在對降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律分析的過程中，可以利用曲線的形式，將降雨條件下公路邊坡暫態飽和區的影響，進行全面的記錄和整理，這樣在後期的計算和分析的過程中，相對較為明顯，並且也提供了相對便利的條件，例如：圖2所示。

　　2.2制定計算的方案

　　在降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律的過程中，應當對降雨量的情況，進行全面的瞭解，尤其是大型的降雨量。因此，在降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律分析的過程中，應當對其天氣情況進行全面的瞭解，並且要對幾年的情況，進行全面的分析，尤其似乎近50年的。同時，在對降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律分析的過程中，應當對不同的降雨量，進行全面的計算。根據上述的'案例，其在降雨量大約為150mm、295mm、、357mm等降雨水位，例如：表1所示。

　　2.3降雨條件下公路邊坡暫態飽和區的變化形式

　　其實，在降雨停止以後，其地下的水位隨著時間的變化就睡發生一定程度上的變化，例如：圖4所示。在降雨持續一段時間內，其表面就會出現一定範圍和深度的公路邊坡暫態飽和區形態，並且隨著降雨量的增加，其降雨條件下公路邊坡暫態飽和區狀態中的範圍和深度就會相應的有所擴大。但是，在降雨停止以後，公路邊坡暫態飽和區就是隨著時間的變化，逐漸的消失。另外，在降雨量停止以後，降雨條件下公路邊坡暫態飽和區就會逐漸的消失，並且地下水位就會相應的有所下降。同時，由於原地下水位和降雨的條件下，所形成的公路邊坡暫態飽和區發展規律，其滲透的係數遠遠飽和於飽和滲透的係數，從而導致雨水在短時時間內難以在短時間內快速的滲透到地下，這樣在一定程度上就會影響地下水位的上升。

　　對於公路邊坡而言，降雨入滲條件下粗粒土路堤暫態飽和區發展規律分析，與降雨的強度計算的形式，有著直接的聯絡，就像上述制定的方案中，其降雨條件下公路邊坡暫態飽和區的最短時間大約在12min，其擴充套件的速度也相對較為快速。因此，在降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律分析和制定方案的過程中，應當根據其變化的形態，進行全面的分析，這樣對方案的質量，提供了相對便利的條件。

　　3結語

　　綜上所述，由於地域的不同，其降雨量也存在著一定程度的不同，尤其是在我國南方地區。因此，文章就以我國海島地區為例，對降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律形式，進行簡要的分析和闡述。在對降雨條件下公路邊坡暫態飽和區發展規律分析的過程中，要制定良好的計算方案，這樣對其降雨量的控制，起到了重要的作用和意義。

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