簡議行為分析方法及其在鐵路運輸安全管理中的應用研究論文
簡議行為分析方法及其在鐵路運輸安全管理中的應用研究論文
近幾年，我國鐵路安全事故形勢嚴峻，如何有效控制事故發生是一個重要研究課題事故的發生離不開“人-機-環境”這三個方面，即人的不安全行為、機的不安全狀態、環境的不安全條件。其中，人又是生產活動的主體，同時又是激發事故的主要因素。以淮南西站為例，自2012年開站以來，4起人員傷亡及2014年職工死亡事故，皆由人的不安全行為所導致;68起行車事故中，人的不安全行為因素所致佔90%。然而傳統的安全管理方式側重於物的研究，對人的不安行為重視程度不夠。，而重視人的不安行為研究，將大大減少工作中產生的意外情況，提高人的可靠性，從而降低事故發生的頻率。
1行為安全管理概述
行為安全管理是一種較為有效的安全管理方法，能糾正人的不安全行為、培養安全習慣和安全意識、促進安全氛圍形成，進而提高安全水平。行為安全管理注重職工的積極參與，在關心事故率的降低同時，更關注一線職工的行為安全性。簡潔的說，行為安全管理就是利用心理學和行為科學促進工作場所、社群和家庭的安全在我國安全領域中，行為安全管理已有初步的運用實踐。並已將行為科學的一些理論運用於安全管理實踐，並獲得了一定的成效。
2鐵路運輸安全管理中行為分析方法的應用情況
2.1針對關鍵行為進行定義
所謂的針對關鍵行為進行定義，就是需要針對相關的安全因素以及危險因素進行充分的考量。針對能夠統一對安全生產造成直接影響的行為因素進行充分的分析，並且更要注重一些無意識的行為和突發行為。對於鐵路中的一線生產情況進行切實的瞭解和分析，在對關鍵行為進行了解的時候，需要透過實踐獲得，而不能夠透過討論獲取。
2.2構建BBS團隊
BBS團隊中的成員作為企業的領導階層而存在，同時其也是安全管理工作的主要負責人。針對這一點來說，在進行BBS團隊構建的過程中，需要確定好普通職員與領導之間的比例分配情況，嚴格依照具體的情況來確定職工與領導比例的大小。
2.3觀察行為，積極進行資料收集
有效的針對系統實施觀察，積極的推動安全行為的開展，鼓勵人們進行安全鐵路運輸，針對鐵路運輸中出現的不安全行為，要切實的指出，並進行改進。在針對相關行為進行觀察的過程中，需要針對其中的重點行為實施觀察。
2.4ABC行為分析
在對ABC行為實施分析的過程中，需要針對其中的不安全行為以及安全行為進行有效的劃分，並分別展開分析，針對其中的問題進行嚴重程度的分解，在此基礎上總結得出行為的發生具體情況，如前因和後果等。同時，針對出現的行為問題提出相應的應對方法。
2.5實施資訊的共享和反饋
相關的'人員要針對鐵路運輸安全管理中的安全行為進行系統化的觀測，並有效的針對資訊實施交流，鼓勵積極實行安全行為，保障員工工作的積極性，針對員工出現的不安全行為要具體的指出，同時針對不安全問題出現的原因進行分解，對其可能造成的嚴重影響進行探究，以確保可以實現不安全行為的有效消除。而在對資訊進行反饋的時候，則需要採取正負強化兩種方法，第一時間針對ABC行為的分析結果進行上報，使得上級領導能夠及時的瞭解到分析的具體結果，從而可以做出正確的決策。
2.6針對不安全行為進行糾正
在確定好安全行為資訊和實現資訊反饋後，就需要針對鐵路運輸安全管理中存在的不安全行為進行系統化的糾正處理，假設在完成糾正處理後，糾正的結果滿足人們的需求，就能夠達到事故減少的目的。如果糾正的結果不能夠令人滿意，就需要重新進行行為的觀察，並重新進行資料資訊的收集。直到糾正的結果令人滿意為止。
2.7分析安全行為，以減少事故的發生
安全行為的確保，使得事故發生的機率大大的降低，切實的保障了鐵路運輸安全管理工作的有效開展，這是目前全體員工以及領導人員一致期盼達到的目標。在鐵路出現安全事故前，均需要相關人員針對其中的不安全行為以及物品的不安全狀態進行詳盡的分析，消除不安全因素。這就表明，要合理的開展ABC行為分析法，將其合理的應用到鐵路運輸安全管理中，以更好的消除管理中的安全隱患，使得一些不安全行為得到遏制，從而達到減少安全事故發生的目的。
3加大鐵路運輸安全管理的措施
3.1加強專業管理
在開展專業管理的過程中，需要合理的進行安全規章制度的構建。依據安全等級以及領導負責的觀點，合理的對安全生產責任機制進行完善處理。抓住安全生產中的重點動態資訊，依據這些資訊來進行管理制度的構建，以確保鐵路運輸的安全。要注重將職工的綜合素質作為重點內容進行考慮，從而建立健全的職工培訓計劃。另外，要嚴格的依據事故處理時的態度，來進行責任追求制度的構建，以更好的應對突發實踐，達到快速處理的目的，制定出具體的應急可行性預案。
3.2強化激勵機制
在生產中，要確保安全的對幹部進行調動，確保職工可以積極的進行安全生產。嚴格的對現場作為行為進行規範化處理，針對安全管理進行等級評定。制定出具體的安全管理規範，合理的採用相應的考核方法，確保運輸經營的安全女性，使得中間車站和車間都能夠進一步的對安全管理工作進行開展。針對管理工作進行考核的過程中，需要充分的考慮到任務的指標和安全路風績效等因素。而其中管理工作的質量是其中的重點考慮因素。
3.3強化考核機制
在現場一線職工中開展“星級職工”評定。將職工的業務素質、日常工作表現與評定結果與星級掛鉤：透過理論考試、實作鑑定、民主測評、定量考核、綜合評定等程式，對職工評定星級同時星級評定的結果與職工收入掛鉤考核，激發職工創優爭先、奮發向上的熱情，進一步調動職工工作積極性：對星級職工進行動態管理，凡發生考核未達標的，則自動降低直至取消星級，相應降低收人水平。
結束語
綜上所述，我國目前的鐵路運輸安全管理中，科學管理機制還沒有得到有效的建設。這就需要合理的應用行為分析方法，針對鐵路運輸安全管理中的安全行為以及不安全行為進行有效的區分，重點實施對行為安全的管理。利用行為安全管理來對不安全的行為進行糾正，以減少安全事故的發生。有效的將這種管理的最新理念融合到鐵路運輸安全管理中，這對於推動鐵路的安全運營具有重要的影響意義。