供應鏈的成品油庫存管理最佳化措施論文

供應鏈的成品油庫存管理最佳化措施論文

　　摘要：庫存管理是當前成品油物流供應鏈管理工作中最為關鍵的環節之一。成品油因其固有的特性，所以在其庫存管理環節上也具有一定的特殊性。本文就將在實際工作中總結當前我國成品油倉儲物流管理,並結合銷售企業的實際情況，從供應鏈的角度進一步分析成品油的庫存管理。希望在相關建議和最佳化方案的提出，能在今後的工作中對於這項工作的開展起到一些幫助作用。

　　關鍵詞：供應鏈；成品油；庫存管理；最佳化措施

　　成品油是由原油開採出來後經煉油企業加工完畢並符合一定的質量標準,可以市場供應的合格石油製品，其包含了我們生活中常見的汽油、柴油和煤油等等。而成品油庫存管理則是當前成品油供應鏈中最為關鍵的組成環節之一，它對於整個供應鏈的管理提升都將起到十分重要的影響和幫助。在當前的社會發展中，我國正處於飛速發展的全新時期，如何開展對成品油庫存管理最佳化，進一步實現對企業經濟效益的提升將是一項十分必要的工作。下文就對這一問題展開更詳細的探索和研究。

　　1當前供應鏈成品油庫存管理存在的問題

　　作為供應鏈管理系統一個重要環節，成品油相關企業在庫存管理上都或多或少的做了一些資訊化技術改造的投入或推進，但是從目前整體形勢來看，仍存在對資訊科技的應用不充分、不到位的現象。例如，我國眾多地區中的成品油庫存管理工作由於資訊化技術的應用並未做到真正意義上引進和推廣而被擱置一邊，而仍然採用傳統工作模式，這種工作方式的管理效率相對比較低，很難準確的掌握企業需要的相關工作資訊，這也將對我國成品油庫存工作效率造成較為嚴峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠或區域內重合油庫在庫存管理上資訊化程度低下甚至採用人工管理模式，和自動化的管理仍在明顯的差距。在實際工作中由於無法形成比較完善的庫存管理系統，因此在成品油的實際管理中如果一些環節的對接不夠準確，成品油的供應速度勢必受到較大的影響，甚至會對整個供應鏈的效率造成影響。

　　2管理策略

　　為了將成品油的庫存管理工作進行完善，在實際工作中更應該建立起完善的庫存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫存成本、相關費用和需求等環節。對於當前成品油的庫存管理過程中，主要的管理策略包含以下幾個環節：1、RQ策略。也就是在實際工作中加強對成品油庫存量的檢查，一旦庫存量達到了訂貨標準的時候，就應該及時發出訂單，並將每次的訂單量設定為Q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過程中，採用此種方案也是最為恰當的方式。2、RS策略。在對成品油庫存進行檢查的過程中，如果出現庫存量小於訂貨水平就出現了訂貨行為，就需要訂貨的數量達到最大的庫存量，我們對這個環節中的庫存量用S表示[2]。這也說明在實際工作中，我們需要按照成品油的庫存情況進行管理策略的選擇。

　　3對成品油庫存管理進行最佳化的策略

　　針對建立的庫存模型以及在實際工作中應用所反映出的問題，應根據成品油供應情況進行策略最佳化，筆者認為要從以下工作環節進行最佳化完善：

　　3.1充分引進資訊科技

　　隨著近年來我國科技水平和資訊科技的不斷髮展，要想提升庫存管理工作的效率，就需要在成品油庫存管理過程中大幅度引進資訊化技術手段，開展這項工作應著重以下幾點：(1)建立健全成品油庫存資訊管理系統，透過此種方式對庫存管理的監測進行強化，加強庫存資訊管理系統與銷售ERP系統、加油站零售管理系統、二次物流配送系統等系統埠的融合對接，實現各大系統的整合，實現資料交匯對接，從而實現對庫存資訊進行準確的掌握，便於在工作中更好的.實現準確管理。系統在實際應用的過程中還可以將資訊自動的及時通知給相關工作負責人員，方便相關崗位人員對物流資訊的動態掌握，實現對庫存的及時補充[3]。(2)完善對成品油收發存環節動態監控，從而更及時和準確的瞭解成品油的庫存變化，有效的保障將資訊準確的提供給實際業務操作者或經營決策者。(3)強化對成品油庫存自動化控制，透過這種方式更好的控制或解決在管理過程中出現的不穩定因素，從而減少在庫存管理工作中所耗費的人力和財力，更有效實現對成本的節約與控制。

　　3.2強化對油庫的最佳化

　　強化對油庫的最佳化佈局，是當前對成品油庫存管理最佳化管理工作中十分關鍵的工作環節[4]。企業應根據自身不同資源進貨渠道、銷售流向和油庫輻射範圍等綜合因素實施對油庫效能進行完善，對其功能進行提升。首先在實際工作中對油庫進行最佳化佈局能在很大程度上提升成品油週轉的效率，隨之要形成系統的配套的物流最佳化執行方案。同時，要在實際工作中對成品油倉儲品種的結構進行調整，透過這種方式對各個區域內需求的品種進行滿足，在此種背景下實現對庫存的有效降低，進一步提高庫存管理利用效率節省庫存工作的管理成本。其次根據油庫的區位重新對油庫進行最佳化佈局，對基礎設施老舊，安全風險較高的油庫或同一地區運輸半徑重合的油庫進行最佳化關停，以減少後期更新改造資金的投入，也減低現有庫存鋪底量的佔用，盤活現有庫存資源，提高其利用效率。

　　4結語

　　綜上所述，庫存管理是當前成品油管理供應環節中最為關鍵的環節，在某種程度上說庫存管理的好與壞會對成品油供應和物流最佳化產生重要影響，並且對成品油的經濟效益也有著直接聯絡。在當前社會發展中，我國這一工作仍然存在一些問題，所以需要相關企業或是個人要在實際工作中加強對庫存量實際情況進行掌握，以便在今後工作中更好的採用解決對策，更好的帶動我國成品油庫存管理實現可持續發展。

　　參考文獻：

　　[1]辜勇,楊子清,高東旭等.基於供應鏈的成品油庫存管理最佳化研究[J].中國水運（理論版）,2015,4(12):87-88.

　　[2]尹微.基於供應鏈的成品油庫存管理最佳化措施分析[J].科技與創新,2015,32(9):58-58,62.

　　[3]朱澤.基於VMI的成品油庫存最佳化及系統開發研究[D].武漢理工大學,2015,58(2):189-190.

　　[4]王波.基於聯合庫存管理模式的成品油庫存管理研究[J].物流工程與管理,2016,38(2):37-39,41.