物流公司規章制度合集15篇
物流公司規章制度合集15篇
在當今社會生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。那麼相關的制度到底是怎麼制定的呢？下面是小編幫大家整理的物流公司規章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流公司規章制度1
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關係，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面思考，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成後果由司機本人承擔。
(3)車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究職責，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時後收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批准後方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質。
(10)對放櫃在公司停車場而不及時卸櫃的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸櫃的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝櫃過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝櫃時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察櫃的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢櫃在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔乾淨櫃的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機務必用心參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。
1)進入導向車道後，不按規定方向行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通訊號指示的。
5)違反交通標誌，標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規定臨時停車。
(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由於司機不負職責，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒後駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
物流公司規章制度2
第一條：實施目的
服務公司總體戰略下，加強公司的物流和關務管理，妥善管理倉庫物資，使採購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關的過程規範化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規定。
第二條：適用範圍
本制度適用於物流活動中發生的倉儲、運輸、關務，以及成本管理活動。
第三條：倉庫管理
1、倉庫根據本公司商品的性質，進行ABC分類管理，安排倉庫。
2、電子產品對溼度很敏感，倉庫需要嚴格控制溼度和保持乾燥。
3、對搬運工具實施定製管理。
4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區域與貨架分佈情況繪製平面圖並置於倉庫明顯之處。
5、貨架按倉庫號——區域號——貨架號的原則編號。
6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。
7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查詢物流。
8、經盤點後的物資，倉管員應視其情況存放，並辦理相關手續。
9、領用物資時應由領用人憑訂單，經本部門主管批准後，方可到倉庫物資。成品發貨時，必須憑稽核無誤的《發貨單》發貨。
10、物資入庫或發放後，倉管員應保管好發貨單，並及時登記物卡，並在系統中及時更新資料。
11、登記物卡時做到字跡清晰、內容完整，並堅持日清日結，憑單記賬，不跨月記賬。
12、倉管員每週應列印物資收發結存表，並與實物及帳卡核對準確。
13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衛生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內外的安全情況，發現隱患或異常現象應立即上報。
14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現象發生，及時報告。
15、在入庫檢查是發現的不合格品，必須當場退回供應商。
16、要按時上報各類呆廢物資，並按規定處理。
17、倉管員要定期盤點，並編列盤點報表，出現盤點異常，及時上報。
18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛生、動力資源、設施裝置等，發現異常及時處理和上報。
19、要按時上交各類報表，並儲存好各類憑證和相關資料。
20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷髮現問題和解決問題。
第四條：貨物搬運管理
1、儘量使用搬運工具。
2、確保人身和物資安全。
3、對不同物資採用不同的搬運方式。
4、搬運前，安全管理部門應根據裝卸物品的性質和環境，制定安全防護措施，向作業部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業。
5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。
6、嚴格禁止包裝破漏的貨物發出，發貨小組要認真把關。
7、發現化學性質、防護或滅火方法相互牴觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業。
8、儘量減少搬運次數。
第五條：存貨管理
1、倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規格、質量和數量。發現與入庫單商的數量、規格、質量不符合要求的，應拒絕進倉，並上報異常處理。
2、經辦理驗收手續進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據以記賬，並送採購部一份用以辦理付款手續。物資經驗收合格，辦理進倉手續後，所發生的物料短缺、變質、變形、黴爛等問題，均由倉庫負責。
3、各部門領用物資必須憑訂單領取物資。
4、物資出庫，必須辦理出庫手續，並驗明物資的規格、數量、型號，經倉庫主管簽署、審批發貨。倉庫應及時記賬並送財務部一份銷賬。
5、倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發貨卡”。及時，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。
6、倉管人員應定期盤點庫存物資，發現升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手續，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經領導批准，據以列帳，並報財務部一份辦理調賬。
第六條：發貨管理
1、物流部接到《物流作業單》時，經辦人員應依作業列明的商品數量、規格、型號等資訊發貨，內容不明確的上報確認。
2、在交付貨物之前，物流部應通知客戶或者收貨人。
3、商品交運時，收發貨人應雙籤《承運交接表》，並存根，定期交與財務部。
4、客戶要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款後才能發貨，交予提貨人。
5、成品裝載後，承運人在《發運單》上簽字確認。
6、物流部應在結關前將商品發貨出庫，以減少額外費用。
7、發票存根聯與開剩的發票則彙總交與財務部。
8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯及發票存根，彙總交到財務部門整理付款。
10、物流部稽核運費時，應在系統中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結等事項，是否違反合同規定，均依合同規定罰扣運費。
11、倉儲人員稽核發貨清單、承運交接表稽核無誤後，依清單資訊發貨。
第七條：運輸管理
一、運輸負責制
1、貨物由境外產地至國內保稅倉的運輸，由供應商和採購部負責。
2、貨物在國內保稅倉庫之間的調運，由採購部門提出，經物流部同意，報供應鏈中心總監批准後下達執行。
3、國內保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。
4、貨物由國內保稅倉庫至經銷或代理商的運輸，由經銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經銷商出，報市場部準後，貨物運輸由物流部負責運輸。
二、運輸方式的選擇在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式價效比高的方式。
三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度
（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處理。
（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成後果由司機本人承擔。
（3）車輛除執行委派任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究責任，重犯要從嚴處罰。
（4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規章法規行車，違反交通法規造成事故和違章責任由駕駛人員負責處理，並根據具體情況予以處理，嚴重者撤職。
四、第三方物流公司的選擇
a）在中國境內註冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，註冊資金不少於100萬人民幣。
b）遵守中華人民共和國有關法律、法規和條例。
c）從業時間3年以上，成功承接過相關業務不少於三例。
d）具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度。
e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。
f）物流所需費用比較合理。
g）能及時提供商品在物流各環節的資訊。
h）商品在物流環節丟失或損壞，能及時處理賠償相關事件。
五、合同的簽訂
1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。
2、運輸合同由運輸業務發生的主管人員簽訂，由總經理審批。
3、物流部主管直接負責的運輸任務所設計的運輸合同。
4、合同執行完畢後，由簽訂人填寫《運輸合同》。
第八條：物流成本管理制度
1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。
2、制定物流計劃價格，力求合理、穩定。一般在一年內不變，但每年要結合實際情況調價一次，減少價差。
3、 整理原始記錄，做好統計工作，要求憑證完備，資料準確，報表及時。
4、配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數字準確、計費合理。
5、建立物流財產物資管理制度，要求收發有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。
第九條：考核辦法
1、倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。
2、產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次罰款100元。
3、售後服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務對於當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產品原值。
4、發出商品和物資辦理結算不及時，超過一個月的每一筆業務對於當事人罰款100元，超過2個月的停發工資。
5、委託加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。
6、產品出庫檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。
7、在庫的商品出現庫存商品數量缺失造成的直接經濟損失由當事人賠償。
物流公司規章制度3
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。
1、全體員工務必遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵佔或破壞公司財產；嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽；嚴禁任何組織、個人為小群眾、個人利益而損害公司利益或破壞公司發展。
3、透過發揮全體員工的用心性、創造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業務技能，公司為員工帶給培訓和鍛鍊的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業務過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工帶給平等競爭的環境和晉升機會，鼓勵員工用心積極。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工用心參與公司的決策和管理，為公司發展提出合理化推薦，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創造良好的工作條件，帶給應有的待遇，充分發揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工帶給收入和有關福利保障，並隨著經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配製度。
12、公司推行崗位職責制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負職責的工作態度。
13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業務外，未經公司法人代表、總經理授權或批准，不能從事下列活動：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發表意見、訊息；
4）代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規範：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻。
物流公司規章制度4
第一章：車輛和駕駛員的管理細則
第二章：入職、請假、離職管理細則
張三章：獎罰制度
第四章：薪資待遇
第五章：違章與事故處理
第六章：名詞註解
規章制度 目 錄
公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
目 的：為了加強車輛管理，規範車輛使用程式，控制車輛使用相關費用，為客戶提供更好的服務，建設節約環保型公司，特制訂本規定：
第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則
1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚瞭解自身負責管理車輛的保養情況及其它方面的安全專案。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，
例如: 1）車輛外購觀檢查，
2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，
3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規檢查，
4）貨箱空調製冷效果是否良好，
如發現問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統一排程制，車隊會根據各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前後必須檢查車輛的安全情況並瞭解其車輛的油況及公里數，並按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產生費用的相關收據或發票，根據客戶要求在回來後按時交單，報銷費用需憑相關單據向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規定及流程要求並嚴格遵守客戶廠內的廠規廠紀規章制度。違反規定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須瞭解安全行車事故，瞭解車輛安全效能，車輛發生故障時必須聯絡車隊長，說明情況後由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由於司機自身原因違規所產生的交通違規處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，並確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經公司發現一律開除處理，應其所產生的一切後果自負。應聘者經過面試後進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及瞭解交貨流程，並做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經公司主管複查合格後才能正式上崗。。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批准，無特殊情況不出車或者通知出車後電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，並經公司負責人稽核批准後滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執行公司安排的工作直到離職到期日止，未經批准或未按規定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關的證明，否則必須按規定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月後支付。
第三章：獎懲制度【同城物流公司員工規章制度】
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據所負責的車輛情況發放或扣除績效獎。
2、發生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，並在年內獎金內按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失並追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不彙報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結算，並視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核，根據考核結果給予發放年終獎；
例：1）年度內無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發放時間分為兩次，年前發放一次，春節上班後的第二個月發工資時發放一次，如在發放獎金前或當月離職的，將不予發放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經發現，處以罰款及開除處理，有觸範治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任並不予結算工資。
8、每次事故後司機應檢討並寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算週期的結構為本月的26日至下月的25日為一個計算週期。
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規則或發生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標誌、標線等司機主觀原因造成的違規 罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險範圍，當事人可免除賠償責任。如在保險範圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的 50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞註解
1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經發現獎報由公安機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續曠工三天者（連續三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經發現，未領取的工資一律作廢，視為無效，並提請公安機關處理。
2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規章制度或客戶端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術問題經常發生事故者（含在客戶端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據。
5）不服從公司領導及車隊長安排者
3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自願放棄工作及工資。
4.車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的排程及管理；
5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。
物流公司規章制度5
操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進出、分揀、包裝加工、資料統計等的物流基地是透過貨物聯絡公司各部門及各關聯單位的橋樑、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉運部正常、高效、持續的運作和管理特制定本制度：
一、部門規章制度
1、熱愛公司、熱愛中轉部盡忠職守
2、遵守公司各項章程
3、愛護公司財物愛護轉運部公物不浪費、不化公為私
4、維護公司榮譽維護中轉部聲譽不作任何有損公司及中轉部的行為
5、準時上班對所負責的工作爭取高效保質保量不拖延、不積壓
6、待人接物要謙和謹慎保持與公司個部門及關聯單位的良好關係
7、服從上級領導如有不同意見須先執行後反映
8、嚴謹操守不得收受與公司及轉運部業務有關聯的各種好處及回扣
9、著裝儀表整潔大方勿穿著花俏誇張服飾
10、須保持作業環境的清潔安全不準在公司轉運部吃飯不準在上班時間吃零食不準在公司轉運部抽菸
11、工作時須全神貫注、細緻認真不做無謂的閒聊
12、嚴禁用轉運部電話私聊業務電話應簡潔明瞭
13、需要調班、工休時須經上級領導批准後方能生效不準擅自離崗
14、病假休息者在上班前一小時內須向主管領導請假次日上班後補齊假條同時附上醫生證明或病歷事假須提前一天向部門經理書面提出申請經同意後方可請假
15、職員辭職須提前一個月提出書面申請經上級領導批准且工作交接清楚後方可辦理離職手續
16、分工合作轉運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作並完成上級領導安排的其他工作
17、轉運部管理人員須注意自身涵養以身作則領導員工同舟共濟增強團隊精神建設提高工作情緒
18、每週例會轉運部全體職員須參加如有特殊情況應及時通知上級。
二、轉運部辦公用具管理辦法
1、公司及轉運部提倡艱苦創業、勤儉節約員工要愛惜公物、物盡其用反對奢侈和浪費
2、文具及紙張統一領取按需分配領取責任人明確
3、公司及轉運部公物不得挪作私用不得擅自動用或取用未經上級領導批准不得起用
4、轉運部電話傳真主要是與外界溝通方便開展業務所以電話傳真不準私用
5、轉運部接電話標準用語為“您好速遞”或“您好速遞轉運部”
6、記錄口信應儘量逐字逐句記錄下來記錄下來電者姓名、電話號碼來電目的及其他資訊。不要著急耐心聽對方講話如果對方的話不太理解可以請求對方重複一遍。登記在電話記錄箋上寫明應接電話人姓名來電者電話號碼等最後是記錄者的簽名
7、電腦維護、網路維護直接找公司IT部門其他人員不得私自處理
8、未經授權人員不得使用轉運部電腦及其裝置
9、電腦授權人員須負責電腦及其裝置的使用和保養並及時檢查和清潔並做好交接記錄
10、檔案是公司及轉運部的重要計劃或決策涉及公司機密的須注意保密工作非相關人員不得隨意翻閱檔案
11、檔案的傳閱及交接須及時做好記錄
12、其他管理辦法按公司章程處理
三、轉運部操作流程
1、提貨領取提貨計劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規章制度
2、操作卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車
3、出貨裝車----領取出港單據----出車----關聯單位的簽收回執
四、轉運部各崗位工作職責
一經理
1、直接向總經理負責
2、維續轉運部的正常運作
3、研究、制定轉運部的規章制度、工作流程、崗位職責等高效的工作方式
4、與公司關聯部門及關聯業務單位的溝通聯絡維護及提升公司和轉運部的良好聲譽
5、本部門突發事件的處理
6、做好各種資料的統計和分析
7、合理化人員的分配和管理
8、轉運部辦公環境和工作態度的維護監督
9、本部門單據和員工考勤的稽核
10、保證本部門各種車輛、裝置、設施的正常執行
11、制定本部門培訓計劃及培訓事宜
12、遵守公司及轉運部的各項章程
13、隨時跟蹤反饋工作事宜
二協理
1、直接向經理負責
2、維續轉運部本班的正常運作
3、指派本班員工的具體工作並督促其按時按質完成
4、組織協調貨物進出港高效作業
5、本班各種資料及員工考勤的統計記錄
6、本班突發事件的處理
7、特急件、急件、限時件的特殊處理
8、本班辦公環境、工作態度及各種車輛、裝置、設施等的維續
9、本班與外界的聯絡溝通
10、遵守公司及轉運部的各項規章制度
11、上級領導安排的其他工作
12、與上、下班協理進行工作交接並做好交接記錄
三內務
1、提貨通知的處理記錄、傳達等
2、公司MIS系統及OA平臺的操作收、發郵件等
3、異常貨物的處理
4、各種資料的入錄、上傳及儲存
5、轉件的處理
6、特急件、急件、限時件的特殊處理
7、資料的記錄、分類詳細、真實
8、電腦的維護保持電腦的正常執行
9、遵守公司及轉運部的各項規章制度
10、上級領導安排的其他工作
11、與上、下班內務進行工作交接並做好交接記錄
四操作員
1、進出港貨物的掃描準確、快速
2、不良貨物的處理安全
3、貨物的分揀準確、快速、安全4、貨物的包裝安全、快速
5、辦公用具的使用正確、維護
6、辦公裝置、設施的使用正確、安全
7、工作區域的維護清潔、安全
8、特急件、急件、限時件的特殊處理
9、需要協助的相關工作
10、遵守公司及轉運部的各項規章制度
11、上級領導安排的其他工作
五搬運工
1、貨物的搬運準確、安全、快速
2、特急件、急件、限時件的特殊處理
3、需要協助的相關工作
4、遵守公司及轉運部的各項規章制度
5、上級領導安排的其他工作六押車員
1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作
2、保證所押車輛中的貨物的數量、安全
3、儲存所押車輛中的各種單據
4、提醒駕駛員行車安全
5、所押車輛在提貨、出貨動作中的異常處理
6、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全
7、所押車輛在途中如發生故障或堵車等原因應及時向轉運部報告並做好應急工作
8、裝卸貨物時應注意裝卸順序、數量及裝卸地點等-快遞公司規章制度
9、特急件、急件、限時件的特殊處理
10、貨物簽收回執的交接
11、需要協助的相關工作
12、遵守公司及轉運部的各項規章制度
13、上級領導安排的其他工作
七駕駛員
1、遵守公司及轉運部的各項規章制度
2、遵守國家及地方的各項法律法規
3、維護所行駛車輛的良好執行
4、車輛的日常清洗、加油、保養或報修
5、保證自身各項證件的有效使用
6、愛護車輛做到車容整潔、雨後必須馬上做好清潔整理工作出車前做到三查在途中做好例保做好各項維護記錄
7、備好管好隨車工具便於出車時應急使用
8、正常駕駛車輛預防車輛事故
9、嚴禁酒後行駛、疲勞駕駛
10、嚴禁駕駛員開車回家或辦私事嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人
11、車輛在工作中的異常處理
12、各種車輛行駛票據的儲存、記錄及報銷
13、提貨、出貨的相關工作
14、車輛進、出港要及時做好各項記錄
15、途中車輛發生故障時應迅速排除若自身無法修復時應立即向轉運部報告
16、中途堵車或因其他原因不能及時到達目的地時應立即向轉運部報告
17、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全
18、對車輛上的人員、貨物的安全負責
19、駛員在所行駛的線路中應控制運輸成本注重資源節約
20、對車輛交接的及時記錄
21、貨物簽收回執的交接
22、需要協助的相關工作
23、上、下班的各項交接事宜
24、上級領導安排的其他工作快遞轉運部全體職員須遵守公司及轉運部各項章程。勤策勤力通力合作以轉運部團隊為主努力做好各項工作發揮自身的最大精力為轉運部作出最大的貢獻
物流公司規章制度6
第一章 總 則
第一條 為加強財務管理，規範財務工作，促進公司經營業務的發展，提高公司經濟效益，根據國家有關財務管理法規制度和公司章程有關規定，結合公司實際情況，特制定本制度。
第二條 公司會計核算遵循權責發生制原則。
第三條 財務管理的基本任務和方法：
（一）籌集資金和有效使用資金，監督資金正常執行，維護資金安全，努力提高公司經濟效益。
（二）做好財務管理基礎工作，建立健全財務管理制度，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。
（三）加強財務核算的管理，以提高會計資訊的及時性和準確性。
（四）監督公司財産的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進行財産清查。
（五）按期編制各類會計報表和財務說明書，做好分析、考核工作。
第四條 財務管理是公司經營管理的一個重要方面，公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任，財會人員要認真執行《會計法》，堅決按財務制度辦事，並嚴守公司秘密。
第二章 財務管理的基礎工作
第五條 加強原始憑證管理，做到制度化、規範化。原始憑證是公司發生的每項經營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據。
第六條 公司應根據稽核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經濟業務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數、填制憑證人員，複核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。
第七條 健全會計核算，按照國家統一會計制度的規定和會計業務的需要設定會計帳簿。會計核算應以實際發生的經濟業務為依據，按照規定的會計處理方法進行，保證會計指標的口徑一致，相互可比和會計處理方法前後相一致。
第八條 做好會計稽核工作，經辦財會人員應認真稽核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經專人複核，重大事項應由財務負責人複核。
第九條 會計人員根據不同的帳務內容採用定期對會計帳簿記錄的有關數位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。
第十條 建立會計檔案，包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案，妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規定進行保管和銷燬。
第十一條 會計人員因工作變動或離職，必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續，必須有監交人負責監交，交接人員及監交人員應分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調離或離職。
第三章 資本金和負債管理
第十二條 資本金是公司經營的核心資本，必須加強資本金管理。公司籌集的資本金必須聘請中國註冊會計師驗資，根據驗資報告向投資者開具出資證明，並據此入帳。
第十三條 經公司董事會提議，股東會批准，可以按章程規定增加資本。財務部門應及時調整實收資本。
第十四條 公司股東之間可相互轉讓其全部或部分出資，股東應按公司章程規定，向股東以外的人轉讓出資和購買其他股東轉讓的出資。財務部門應據實調整。
第十五條 公司以負債形式籌集資金，須努力降低籌資成本，同時應按月計提利息支出，並計入成本。
第十六條 加強應付帳款和其他應付款的管理，及時核對餘額，保證負債的真實性和準確性。凡一年以上應付而未付的款項應查詢原因，對確實無法付出的應付款項報公司總經理批准後處理。
第十七條 公司對外擔保業務，按公司規定的審批程式報批後，由財務管理中心登記後才能正式對外簽發，財務管理中心據此納入公司或有負債管理，在擔保期滿後及時督促有關業務部門撤銷擔保。
第四章 流動資産管理
第十八條 現金的管理：嚴格執行人民銀行頒佈的《現金管理暫行條例》，根據本公司實際需要，合理核實現金的庫存限額，超出限額部分要及時送存銀行。
第十九條 嚴禁白條抵庫和任意挪用現金，出納人員必須每日結出現金日記帳的帳面餘額，並與庫存現金相核對，發現不符要及時查明原因。財務管理中心經理對庫存現金進行定期或不定期檢查，以保證現金的安全和完整。公司的一切現金收付都必須有合法的原始憑證。
第二十條 銀行存款的管理：加強對銀行帳戶及其他帳戶的保密工作，非因業務需要不準外洩，銀行帳戶印籤實行分管、並用制，不得一人統一保管使用。嚴禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印籤。
第二十一條 出納人員要隨時掌握銀行存款餘額，不準簽發空頭支票，不準將銀行帳戶出借給任何單位和個人辦理結算或套取現金。在每月末要做好與銀行的對帳工作，並編制銀行存款餘額調節表，對未達帳項進行分析，查詢原因，並報財務部門負責人。
第二十二條 應收帳款的管理：對應收帳款，每季末做一次帳齡和清收情況的分析，並報有關領導和分管業務部門，督促業務部門積極催收，避免形成壞帳。
第二十三條 其他應收款的管理：應按戶分頁記帳，要嚴格個人借款審批程式，借款的審批程式是：借款人→部門負責人→財務負責人→總經理。借用現金，必須用於現金結算範圍內的各種費用專案的支付。
第二十四條 短期投資的管理：短期投資是指一年內能夠並準備變現的投資，短期投資必須在公司授權範圍內進行，按現行財務制度規定記帳、核算收入成本和損益。
第五章 長期資産管理
第二十五條 長期投資的管理，長期投資是指不準備在一年內變現的投資，分為股權投資和債權投資。公司進行長期投資應認真做好可行性分析和認證，按公司審批許可權的規定批准後，由財務管理中心辦理入帳手續。公司對被投資單位元沒有實際控制權的長期投資採用成本法核算；擁有實際控制權的，長期投資採用權益法核算。
第二十六條 固定資産的管理：有下列情況之一的資産應納入固定資産進行核算：①使用期限在一年以上的房屋、建築物、機器、機械、運輸工具和其他與經營有關的裝置器具、工具等；②不屬於經營主要裝置的物品，單位價值在20xx元以上，並且使用期限超過2年的。
第二十七條 固定資産要做到有帳、有卡，帳實相符。財務部負責固定資産的價值核算與管理，綜合管理部負責實物的記錄、保管和卡片登記工作，財務部應建立固定資産明細帳。
第二十八條 固定資産的購置和調入均按實際成本入帳，固定資産折舊採用直線法分類計提，分類折舊年限為：
（一）房屋、營業用房 30年
（二）通訊裝置、交通運輸裝置 3年
（三）電子電腦、辦公及文字處理裝置 3年
（四）電器裝置、安全保衛裝置 3年
第二十九條 已經提足折舊、繼續使用的固定資産不再提取折舊，提前報廢的固定資産，不再補提折舊。當月增加的固定資産，當月不提折舊，當月減少的固定資産，當月照提折舊。
第三十條 對固定資産和其他資産要進行定期盤點，每年末由綜合管理部負責盤點一次，盤點中發現短缺或盈餘，應及時查明原因，並編制盤盈盤虧表，報財務部稽核後，經總經理批准後進行帳務處理。
第三十一條 無形資産指被公司長期使用而沒有實物形態的資産，包括：專利權、土地使用權、商譽等。無形資産按實際成本入帳，在受益期內或有效期內按不短於10年的期限攤銷。
第三十二條 遞延資産是不能全部計入當期損益，需要在以後年度內分期攤銷的各項費用，包括開辦費，租入固定資産的改良支出和攤銷期限超過一年，金額較大的修理費支出。開辦費自營業之日起，分期攤入成本。分攤期不短於5年，以經營租入的固定資産改良支出，在有效租賃期內分期攤銷。
第六章 收入管理
第三十三條 公司的營業收入包括手續費收入、其他營業收入等。營業收入要嚴格按照權責發生制原則確認，並認真核實、正確反映，以保證公司損益的真實性。
第三十四條 營業收入要按照規定列入相關的收入專案，不得截留到帳外或作其他處理。
第七章 成本費用管理
第三十五條 公司在業務經營活動中發生的與業務有關的支出，按規定計入成本費用。成本費用是管理公司經濟效益的重要內容。控制好成本費用，對堵塞管理漏洞、提高公司經濟效益具有重要作用。
第三十六條 成本費用開支範圍包括：利息支出、營業費用、其他營業支出等。
（一）利息支出：指支付以負債形式籌集的資金成本支出。
（二）營業費用包括：職工工資、職工福利費、醫藥費、職工教育經費、工會經費、住房公積金、保險費、固定資産折舊費、攤銷費、修理費、管理費、通訊費、交通費、招待費、差旅費、車輛使用費、報刊費、會議費、辦公費、勞務費、董事會費、獎勵費、各種準備金等其他費用。
（三）固定資産折舊費：指公司根據固定資産原值和國家規定的固定資産分類折舊率計算攤銷的費用。
（四）攤銷費：指遞延資産的攤銷費用，分攤期不短於5年。
（五）各種準備金：各種準備金包括投資風險準備金和壞帳準備金。投資風險準備金按年末長期投資餘額的1%實行差額提取，壞帳準備金按年末應收帳款餘額的1%提取。
（六）管理費用包括：物業管理費、水電費、職工工作餐費、取暖降溫費、全勤獎勵費等其他費用。
第三十七條 職工福利費按工資總額14%計提，工會經費按工資總額2%計提，教育經費按工資總額3%計提。住房公積金經批准後，由公司按職工工資總額的一定比例逐月交納。
第三十八條 加強對費用的總額控制，嚴格制定各項費用的開支標準和審批許可權，財務人員應認真稽核有關支出憑證，未經領導簽字或審批手續不全的，不予報銷，對違反有關制度規定的行為應及時向領導反映。
第三十九條 公司各項成本費用由財務管理中心負責管理和核算，費用支出的管理實行預算控制，財務管理中心要定期進行成本費用檢查、分析、制定降低成本的措施。
第八章 利潤及利潤分配管理
第四十條 公司營業利潤＝營業收入 營業稅金及附加 營業支出
利潤總額＝營業利潤＋投資收益＋營業外收入 營業外支出
（一）投資收益包括對外投資分得的利潤、股利等。
（二）營業外收入是指與公司業務經營無直接關係的各項收入，具體包括：固定資産盤盈、處理固定資産淨收益、教育費附加返還款、罰沒收入、罰款收入，確實無法支付而按規定程式經批准的應付款項等。
（三）營業外支出是指與公司業務經營無直接關係的各項支出，具體包括：固定資産盤虧和毀損報廢淨損失、非常損失、公益救濟性捐贈、賠償金、違約金等。
第四十一條 公司利潤總額按國家有關規定作相應調整後，依照繳納所得稅，繳納所得稅後的利潤，按以下順序分配：
（一）被沒收的財物損失，支付各項稅收的滯納金和罰款；
（二）弭補公司以前年度虧損；
（三）提取法定盈餘公積金，法定盈餘公積金按照稅後利潤扣除前兩項後的10％提取，盈餘公積金已達註冊資本的50％時不再提取。
（四）提取公積金、公益金按稅後利潤的5％計提，主要用於公司的職工集體福利支出。
（五）向投資者分配利潤，根據股東會決議，向投資者分配利潤。
第九章 財務報告與財務分析
第四十二條 財務報表分月報和年報，月報財務報表包括資産負債表、損益表。年度財務報表包括資産負債表、損益表、現金流量表、營業費用明細表、利潤分配表。公司財務月報表應於次月15日內完成，年度財務會計報告應於次年90日內製作，必要時聘請會計師事務所進行審計。
第四十三條 年末還應報送財務情況說明書。財務情況說明書主要內容包括：
（一）業務、經營情況，利潤實現情況，資金增減及週轉情況，財務收支情況等。
（二）財務會計方法變動情況及原因，對本期或下期財務狀況變動有重大影響的事項；資産負債表製表日至報出期之間發生的對公司財務狀況有重大影響的事項；以及為正確理解財務報表需要說明的其他事項。
第四十四條 財務分析是公司財務管理的重要組成部分，財務管理中心應對公司經營狀況和經營成果進行總結、評價和考核，透過財務分析促進增收節支，充分發揮資金效能，透過對財務活動不同方案和經濟效益的比較，為領導或有關部門的決策提供依據。
第四十五條 總結和評價本公司財務狀況及經營成果的財務報告指標包括：①經營狀況指標：流動比率、負債比率、所有者權益比率；②經營成果指標：利潤率、資本利潤率、成本費用利潤率。
第十章 會計電算化
第四十六條 會計電算化硬體裝置是指專用於會計電算化的微機及其配套裝置，包括伺服器、工作站、網線、印表機、ups電源等。會計電算化硬體裝置由財務管理中心統一管理和使用，非會計電算化工作人員一般情況下不得使用，特殊情況確需使用時，應經財務管理中心經理批准，在不影響會計電算化正常工作情況下進行。
第四十七條 財務軟體是用於完成會計核算、處理會計業務的軟體。操作人員在實際工作中發現軟體的設計功能未能正常實現時，應立即與軟體發展商聯絡，進行修改、除錯，完成除錯後，應及時檢查、核對，以確保相應帳務資料和功能模組的正確性。
第四十八條 每月10日前對上個月的會計資料進行備份。操作人員運用財務軟體必須是透過系統功能表選項進入系統操作，應根據工作需要設定操作許可權和密碼。操作人員對使用的硬體裝置的安全負責。下班時，應關閉裝置的電源。裝置的開啟和關閉應嚴格按規範程式進行。
第四十九條 公司會計電算化未透過財政部門評審之前，採用微機和手工帳並行的辦法。每月末，會計核算人員必須將手工帳與微機帳進行核對。保持手工帳與微機帳一致。
第五十條 企業銀行電子支付系統的管理，嚴格按照企業銀行電子支付程式和許可權規定執行。電子支付密碼器、智慧ic卡、帳戶密碼和操作人員密碼是使用企業銀行系統的關鍵要素，應妥善保管，主管卡和操作員卡應按照分管並用的原則，由財務管理中心負責人和操作員分別設制密碼，不得一人統管使用。
第十一章 附 則
第五十一條 本辦法由公司財務管理中心負責解釋。
第五十二條 本辦法自董事會透過之日起開始施行。
物流公司規章制度7
一、公司宗旨：
以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
二、公司原則：
應用好市場執行機制，確保近期及遠期目標的實現。
（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業務線路做成有特色的專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。
（2）要以專線為依託立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流資訊，追求發展國際物流業務。
（3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之託，忠人之事”的服務理念，使每一位使用者都是高興而來，滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、排程工作職責
（1）排程要帶領業務部門的工作人員不斷的開發業務市場。
（2）負責現有業務資源的管理、建立業務客戶檔案，同時也要做好排程的收發貨臺帳。
（3）負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。
（4）協助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時
傳送與回收。
（5）參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理，並給客戶做出合理的解釋與善後處理工作。
（6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
（7）要對工作主要業務資訊進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司資訊透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業務員的工作職責
（1）聽從排程安排，服從排程管理，熱愛本職工作。
（2）堅守工作崗位，保證物流資訊暢通，不斷搜尋新的物流資訊。
（3）全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。儘量減少運輸工具的浪費。
（4）做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。
（5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬於危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，並和使用者解釋清楚。
（6）業務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
（7）業務員應即時的將每筆業務的真實情況向總經理和排程反映，使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
（1）制單員應服從財務部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統計業務知識。
（2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數量、質量，包裝等詳細情況，應用專門方法進行紀錄、彙總和上報。
（3）驗證無誤的業務應給使用者列印協議協議文字內容按業務部門與客戶商定為準，私自不得改變，協議一式四份，客戶一份，財務一份，自留一份，排程一份，待雙方簽字後，及時傳遞，妥善保管。
（4）貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加，並指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受託物的損壞。
（5）對入庫的物品要協助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數量製造標籤貼在物品上，以備業務部使用。
（6）制單員應將所紀錄的業務即時報告給業務部門和排程，使業務部門和排程能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責：
（1）跟單員應服從排程的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。
（2）跟單員應對每票業務的託運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯絡人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。
（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
（4）承運的貨物到達目的地後，應督促司機及時將貨物送往客戶並簽好回單。
（5）承運貨物的司機回來後，協調回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，並通知客戶取回回單，同時告知公司財務部門辦理會計結算。
5、回單管理員的工作職責
（1）回單管理員服從業務部門個財務部門的管理和安排，建立回單管理檔案。
（2）加強回單的取得和管理工作對照業務內容、結算方式對回單進行分類保管和處理。
（3）回單收取後應在承運協議上籤“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協議到財務部門辦理財務結算。
（4）對於客戶不要求取回單的，回單員收取回單後，
妥善保管，以備客戶和本單位查詢。
（5）對經常有業務往來的客戶，並採取月結方式付款的回單，客戶在取回單時應出示身份證明，並在回單領取簿上簽字後領走回單。
6、財務管理部門工作職責
（1）財務應根據《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規定，對本單位的財務進行會計核算，執行會計監督。並且財務主管每月對公司經營情況用真實資料進行分析報表給總經理。
（2）在不違反第一款規定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規定。
（3）財務部門應全面掌握本單位的經濟執行情況，合理排程使用好每一筆資金。
（4）財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協調關係，給企業創造良好的經營環境。
（5）會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務資料能夠及時準確的上報給公司經營管理者，做為經營決策的可靠資料。
（6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內對外報送的會計資料必須一致。
（7）會計結算對內對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業務。
7、配送司機管理
（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
（2）每位司機必須服從排程管理和分配，司機不得拒絕。
（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，執行噸公里配給油料消耗。
（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻保持良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
（5）車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車後必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子後才可以起步執行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
（6）車輛到達目的地後，司機必須參與使用者驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管理員。
（7）司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況採取安全、經濟實惠的執行方法。
（8）司機必須擁有手機，保持在全程執行過程中通訊
暢通。
８、裝卸工工作要求
（1）排程室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、並且要求嚴格遵守客戶的各項規章制度、
（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，可以停止作業。
（3）裝卸工裝完車後，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆紮牢固。
（4）裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由排程按月核實，發放勞務費。
（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢後，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。
9、帶車員工作要求
帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司託承運協議，名片，便籤和筆等。
帶車前必須先看好地圖，瞭解到達客戶最近路線（不闖禁區），如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯絡，確保準時到達。
帶車前必須主動協調好駕駛員和客戶之間的關係，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發現有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯絡，否則追究責任。
帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。
帶車者必須監督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質量，如果發現不妥之處應及時向公司彙報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經濟損失都由帶車者承擔。
帶東者在客戶裝完貨後，拿好回單、清單、發票等。客戶要求帶物品，並向司機交代清楚。
帶車者回公司後立即將現場客戶交代要求，客戶單據叫排程員或者制單員，因工作失誤造成單據遺失帶回證件。誤發、留滯貨單、合同、發票等一切損失由帶車者承擔。
物流公司規章制度8
一、 公司形象
1、 員工必須清楚地瞭解公司的經營範圍和管理結構，並能向客戶及外界正確地介紹公司情況。
2、 在接待公司內外人員的垂詢、要求等任何場合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。
3、 在任何場合應用語規範，語氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧譁。
4、 遇有客人進入工作場地應禮貌勸阻，上班時間(包括午餐時間)辦公室內應保證有人接待。
5、 接聽電話應及時，一般鈴響不應超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴禁佔用公司電話時間太長。
6、 員工在接聽電話、洽談業務、傳送電子郵件及招待來賓時，必須時刻注重公司形象，按照具體規定使用公司統一的名片、公司標識及落款。
7、 員工在工作時間內須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度範本
8、 員工要注重個人儀態儀表，工作時間的著裝及修飾須大方得體。
二、生活作息
1、 員工應嚴格按照公司統一的工作作息時間規定上下班。
2、 作息時間規定
作息時間表
上班時間 8：00
午休時間12：00——13：30
下班時間 17：30
3、 員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得託、替他人簽到。
4、 員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。
5、 員工如因事需在工作時間內外出，要向主管經理請示簽退後方可離開公司。
6、 員工遇突發疾病須當天向主管經理請假，事後補交相關證明。
7、 事假需提前向主管經理提出申請，並填寫【請假申請單】，經批准後方可休息。
8、 員工享有國家法定節假日正常休息的權利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時間內做好本職工作。如公司要求員工加班，計發加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經理提出申請，准許後方可加班。
1)、加班費標準
公司規定加班費標準為10元/小時;
2)、加班費領取
加班費領取時間為每月10日(工資發放日)。
三、 衛生規範
1、 員工須每天清潔個人工作區內的衛生，確保地面、桌面及裝置的整潔。公司員工管理制度範本
2、 員工須自覺保持公共區域的衛生，發現不清潔的情況，應及時清理。
3、 員工在公司內接待來訪客人，事後需立即清理會客區。
4、 辦公區域內嚴禁吸菸。
5、 正確使用公司內的水、電、空調等設施，最後離開辦公室的員工應關閉空調、電燈和一切公司內應該關閉的設施。
6、 要愛護辦公區域的花木。
四、公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
五、物流工作的崗位要求
1、業務部工作職責
(1)業務部的工作人員積極的開發業務市場。
(2)負責現有業務資源的管理、建立業務客戶檔案，同時也要做好各筆業務的收發貨臺帳。
(3)負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時傳送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理，並給客戶做出合理的解釋與善後處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業務員的工作職責
(1)聽從排程安排，服從排程管理，熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位，保證物流資訊暢通，不斷搜尋新的物流資訊。
(3)全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。儘量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。
(5)要把握好貨物質量關，檢查是否屬於危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，並和使用者解釋清楚。
(6)業務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
(7)業務員應即時的將每筆業務的真實情況向總經理和排程反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從排程管理和分配，司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，執行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻保持良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車後必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子後才可以起步執行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛到達目的地後，司機必須參與使用者驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況採取安全、經濟實惠的執行方法。
(8)司機必須擁有手機，保持在全程執行過程中通訊暢通。
4.裝卸工工作要求
(1)排程室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、
卸車.並且要求嚴格遵守客戶的各項規章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，以停止作業。
(3)裝卸工裝完車後，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆紮牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由排程按月核實，發放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢後，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
物流公司規章制度9
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使採購物資入庫及領用、產品出入庫規範化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。
2、範圍
本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、採購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,並根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續。
3.1產成品
3.1.1產成品的入庫
3.1.1.1產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批准，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章後，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對於手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
3.1.2.1產品銷售發出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單,財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫,由倉庫核對後返財務部。
3.1.2.2產品發貨程式:第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫檢視產品品種是否齊全，以備發貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。
3.1.2.3對於社會零
星銷售的要先收款後發貨，若銷售價格低於公司規定最低價的，必須經公司總經理批准後方可發貨。
3.1.2.4發出貨物退回,由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續,並經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後,交財務帳務處理。
3.1.2.5對於售後服務需用的產品必須經總經理籤批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2委託加工材料 委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理,並負責委託加工材料的收回。
3.2.1委託加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受託加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。
3.2.2委託加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程式同材料入庫程式相同，同時按入庫數量減少委託加工材料數量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委託加工賠償清單”交受託單位簽字確認後，隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。
3.2.2.3委託加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別註明加工費、材料費，加工費按委託加工協議價格辦理。
3.2.2.4委託加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3採購物資
3.3.1採購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據採購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。
3.3.1.2無採購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(採購員提供)辦理估價入庫，並在入庫單上註明“暫估入庫”，交採購員一份。開回發票後，先開紅票衝原暫估，註明“衝×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
物流公司規章制度10
一、每月生產工作例會：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，檔案精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產工作會議：
每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加，會議內容：總結上年度安全生產存在的薄弱環節和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。
三、安全生產緊急會議：
根據政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的其他物件參加。
會議內容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的物件無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，並計入會議記錄材料內。
日期：
(蓋章)簽字：
物流公司規章制度11
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵佔或破壞公司財產;嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發展。
3、透過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業務技能，公司為員工提供培訓和鍛鍊的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業務過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供收入和有關福利保障，並隨著經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配製度。
12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態度。
13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業務外，未經公司法人代表、總經理授權或批准，不能從事下列活動：
1)以公司名義考察、談判、簽約;
2)以公司名義提供擔保、證明;
3)以公司名義對新聞媒介發表意見、訊息;
4)代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規範：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻。
各崗位職責
①總經理
1、全權負責各項運輸和倉庫的行政管理
2、制訂運務員工守則，上司批核後執行
3、編制總體業務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業方法運作，使其在流暢安全下進行
4、收集所有運輸資訊資料，呈交電腦系統部，共同制訂，完善管理訊息系統，確保貨物在每一環節
5、制訂運務部各項開支守則，給財務總監審議後呈交上司批核，以便執行
6、授權各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以稽核後即時執行。
7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等
8、制訂員工服務表現報表，積極評核服務水平
9、 危機性事故發生時，即時候命執行任務
10、 提供專業意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊
11、 組織一體概念，把運務人員及客戶儲運員工工作一起
12、 編制每週業務表，包括總量處理表，業務成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務質量表，呈交上司審閱。
運輸主管
1.協助商運務副總經理管理部門的各項業務工作;
2.負責總公司及各分公司貨運的相關操作規範的制定，並負責在實施中的指導與監督;
3.負責協助總經理一同完成整個公司的物流規劃工作，並負責實施中的指導與監督;
4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標;
5.負責物流費用的核定工作;
6.負責處理貨運過程中的各項突發性事件，並在最短時間內做出正確的處理方案;
7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流;
8.負責調動各分公司的物流系統各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準點到位;
9.負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題，並處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，並負責與委託方及時協商處理;
10.負責運輸保險的相關事宜，並完成出險後向保險公司的索賠工作;
11.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作;
運輸監控
1.負責按照簽訂的運輸合同按委託計劃，跟進每一單運輸任務運輸進度，及時協調並最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務;
2.負責按照運輸計劃準確無誤地在物流系統內製《運輸單》;
3.負責提前通知各收發貨的倉庫做好接貨入倉的.各項準備工作;
4.負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發的及各倉庫和現場之間調撥的運單，並第一時通知收貨方;
5.負責在物流系統中完成直運到貨資訊的登入工作;
6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流;
7.負責根據排程指令，調動各有關人員的各項工作職能全面投入，確保裝置按時供貨、準點到位;
8.負責確認發運裝置是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地;
9.負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，並及時上報運輸主管處理;
10.負責貨運出險後的索賠資料的收集整理工作;
11.負責跟進、協調、應急處理裝置發運過程中出現的各種隨機性突發問題;
12.負責物流相關資料、檔案的管理工作;
13.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規和操作程式 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛效能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級佈置的有關任務和培訓。
安全生產業務操作規程
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物裝卸吊裝
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、吊車作業時做好安全圍閉。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物和簽收手續。
應急預案及事故處理
一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故資訊後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。
安全生產監督檢查制度
1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，瞭解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
駕駛員和車輛安全生產管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員資訊登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，瞭解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的資訊登記在冊。
2、定期做車輛的維護:
(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
(3)車輛維護的類別及作業範圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業範圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 並拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修專案 , 結合二級維護一併進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業專案和週期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
日期：
(蓋章)簽字：
物流公司規章制度12
1、業務部工作職責
(1)業務部的工作人員用心的開發業務市場。
(2)負責現有業務資源的管理、建立業務客戶檔案，同時也要做好各筆業務的收發貨臺帳。
(3)負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時傳送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外狀況的協調與處理，並給客戶做出合理的解釋與善後處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，務必做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業務員的工作職責
(1)聽從排程安排，服從排程管理，熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位，保證物流資訊暢通，不斷搜尋新的物流資訊。
(3)全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。儘量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟職責。
(5)要把握好貨物質量關，檢查是否屬於危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，並和使用者解釋清楚。
(6)業務員務必要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
(7)業務員應即時的將每筆業務的真實狀況向總經理和排程反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要職責，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機務必服從排程管理和分配，司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，執行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻持續良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機務必在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車後務必將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子後才能夠起步執行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛到達目的地後，司機務必參與使用者驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況採取安全、經濟實惠的執行方法。
(8)司機務必擁有手機，持續在全程執行過程中通訊暢通。
4、裝卸工工作要求
(1)排程室根據每一天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。並且要求嚴格遵守客戶的各項規章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時，必須要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，可以停止作業。
(3)裝卸工裝完車後，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆紮牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由排程按月核實，發放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢後，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
物流公司規章制度13
第一章：總則
1、為加強對企業物流工作的管理，做到有章可循，更加科學合理地進行商品物資的統一採購和合理儲存，以保證本公司生產活動的正常運轉，不斷降低生產成本，減少貨損，特制定本制度。
2、本制度從______年______月______日起執行，並由廠長授權有關部門組織實施。
第二章：採購管理
1、實行統一採購物資的範圍：生產所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、裝置及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進的所有物資。
2、生產科的工作職責：
（1）根據本公司產品特點，編制產品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料採購的基礎資料。
（2）根據生產計劃，編制材料需求清單。
（3）根據本公司產品銷售趨勢、生產加工能力，為降低採購成本，減少採購費用，會同銷售、供應、倉儲、質檢、財務部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫儲存備安全定額，報廠長批准後執行。
3、供應部門的工作職責：
（1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經廠長審批確認。原輔材料、包裝材料採購按GMP供應商質量保證體系審計進行。
（2）對經廠長審批確認的供貨廠商，供應部門應與其協商，草擬採購合同，然後報廠長審批後確認。
（3）根據生產部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經廠長批准後組織採購。
（4）採購物資運抵本公司後，根據本公司內部控制的流程規定，由倉庫簽發入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關部門辦理質檢、點數入庫手續，並核銷採購計劃。
（5）對到貨後付款的材料物資，付款時稽核供貨廠商的結算憑證、本公司的入庫憑證，經稽核無誤後，簽字確認，報送有關部門及廠長審批付款。
（6）對賒購物資在本公司規定的掛賬結算日，稽核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據採購合同規定條款，編制掛賬結算單，報送財務部門稽核。
4、財務部門的工作職責：
（1）做好採購合同備案管理工作。
（2）認真稽核物資採購及銷售的貨款結算、物資出入庫手續制度的執行結果，發現問題及時向有關領導報告。
（3）對貨款結算憑證進行合理性、合法性稽核，發現問題督促有關部門糾正，避免給本公司造成經濟損失。
（4）設定有關明細賬簿，及時辦理記賬手續，做到賬目清楚。
（5）做好與倉庫、採購、銷售部門的賬單、賬實的核對工作。
5、質量部門的工作職責：
（1）與相關部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應商質量保證體系審計工作。
（2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進行抽樣檢驗，併發放報告單。
（3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應的處理決定。
（4）配合供應部門做好有關物資的採購工作。
6、倉儲部門的工作職責：
（1）凡購進的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數，並填寫實收數，及時記入庫存臺賬。
（2）負責倉庫的日常管理工作，做到數量準確、質量完好、確保安全、收發迅速、面向生產，服務周到。
7、裝置部門的工作職責：
（1）做好儀器、裝置、電器及其備品備件的請購工作。
（2）配合倉庫做好有關物資的入庫驗收工作。
（3）配合供應部門做好有關物資的採購工作。
8、各部門其他相關職責：
（1）各部門按規定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經有關人員稽核，並經廠長，必要時集團公司審批後，交供應部門辦理採購事務。
（2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應提前做好計劃，以免在使用時出現銜接間斷，由此影響生產進度造成的責任由該部門負責人承擔。
9、採購操作流程：
（1）本公司的採購業務統一由有關部門負責辦理，其他部門或人員不得自行採購。特殊情況經廠長批准由指定人員辦理。
（2）供應部門應根據厂部下達的生產計劃及生產部門的生產週期安排結合庫存物資的數量、生產耗用進度的實際需要編制採購計劃，報廠長批准後執行。
（3）供應部門根據批准的採購計劃組織採購，除零星採購外，批次採購業務必須先與供貨方簽訂採購合同，採購合同應包括品種、規格、數量、質量、價格、交貨日期、運費承擔、結算方式及經濟處罰等項條款。
（4）採購物資運到本公司時，先由供應部門對照核對採購計劃，經確認無誤後由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進行點數核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質量部門進行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關部門進行驗收入庫，並在入庫單上簽字確認。
（5）無論是預付款還是到貨付款，在結算付款時均需由供應部門填開《付款申請單》，連同有關憑證報經財務部門稽核，並經廠長批准後，出納人員方可付款。
（6）財務部門在對採購物品結算付款時，應當認真稽核《請購單》、《採購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發票》或《收款收據》等有關單證，賬目結算不清或未按合同規定期限付款以及不符合稅務制度規定的結算憑證財務部門不得辦理稽核手續。
（7）出納人員須在接到經廠長批准的付款憑證後辦理付款手續，付款時必須認真稽核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經廠長同意後辦理付款手續，但必須在廠長回廠後補辦審批手續。
（8）採購物資除經廠長批准直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經過倉庫驗收後由領用部門辦理領用手續。
第三章：倉儲管理
1、物資驗收入庫：
（1）物資入庫，保管員應親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，如發現不符現象，可以拒絕入庫。
（2）物資入庫後，需要檢驗的應先進入待檢區，未經檢驗合格不準進入合格區，更不準投入使用。
（3）材料驗收合格，保管員按發票所列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，入庫單各欄應填寫清楚，交財務科計賬。
（4）不合格品應隔離存放，及時處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職的責任。
（5）驗收中發現的問題，要及時通知倉庫負責人處理。
2、物資的儲存保管：
（1）物資的儲存保管原則上應以貨物的屬性、特點和用途分類存放，並遵照GMP的有關規定執行。
（2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據物資特點，做到過目見數、檢點方便、成行成列、清潔整齊。
（3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及裝置、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應及時報告倉庫負責人進行原因分析及調查。未經批准不得擅自處理。
（4）倉庫物資未經倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應報經廠長批准。
（5）保管員應每月對物資進行實物盤點，報送廠長及有關部門，保證賬、卡、物的一致。
（6）保管員應經常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發現問題及時彙報。
（7）對於某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應按國家有關規定儲存保管。
3、物資的發放：
（1）物資的發放應遵循“先進先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發料、四減數。
（2）所有物資的發放必須有領料單，註明所領物資的名稱、規格型號、數量、用途等，並有領料人和批准人的簽字，如批准人外出時必須電話確認，事後補籤。對於手續不全的領料行為保管員可以拒絕發貨。
（3）發料必須與領料人當面點交清楚，防止差錯出門。
（4）所有發料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。
4、其他有關事項：
（1）倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫人員擅自進入。
（2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內吸菸。
（3）倉庫設有防鼠、防蟲設施，嚴禁在庫房記憶體放食品。
（4）保管員應做好日常的衛生工作。
（5）保管員工作調動時，必須辦理移交手續，只有當移交手續辦妥之後，才能離開工作崗位。
第四章：經濟責任處罰
1、物資使用部門必須依據生產計劃、生產管理實際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報採購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應的標準對有關責任人處以罰款。
2、供應部門在確保品質的前提下，必須充分考慮市場變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的採購方案，落實供貨單位。並對採購物品的品質、貨款結算安全負責。若因翫忽職守，造成本公司經濟損失的，應負相應的經濟賠償責任。
3、財務部門必須認真履行稽核監督責任，對稽核把關工作不嚴、不及時向廠長彙報有關事情真相，並造成本公司經濟損失的，給予相應的經濟和行政處分。
4、質量部門必須對需要檢驗的物料，依照規定的質量標準進行取樣檢驗。若發現品質不符時，必須及時報告QA負責人及採購部門（必要時直接報廠長）處理，嚴禁對品質不符的外購物品放行入庫。因質檢人員翫忽職守造成經濟損失的，給予相應的經濟和行政處分。
5、倉庫對外購物品辦理驗數入庫手續，並對入庫採購物品的數量負責。若發現數量不符時，應當及時向有關部門報告（必要時直接報廠長），同時妥善保管該批採購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規定操作，造成入庫數量短缺的應負經濟賠償責任。
6、物資在儲存過程中由於保管不善而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。
7、發現危險隱患掩瞞不報而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。
8、未嚴格執行領料手續發料而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。
物流公司規章制度14
一、目的加強倉庫管理，提高工作效率，制定此規定。
二、範圍成品倉庫、輔料倉庫
三、內容
1、訂單部資訊發出、在ERP系統內開單，註明客戶名稱、聯絡人、聯絡電話以及聯絡人地址，同時需填清楚產品名稱、規格、平方數、包數等。
2、訂單部開單完成後，需及時跟蹤貨款到賬情況，貨款到帳後及時通知財務進行一審稽核，並及時將完整單據編號告知倉庫物流專員。
3、倉庫物流員接收發貨資訊後，及時將單據列印並真的單據上相關資訊予以登記，及時送至各分倉倉管員手中，並在單據上註明此批產品是否有其它輔料。並及時通知各經銷商，聯絡相關物流。
4、各分倉在接到發貨資訊後開始備貨，嚴格按照單據所示內容進行備貨、打包，對單據有疑義及時向物流專員反饋。原則上當天上午十點鐘以前接收單據當天下午可發貨，大批樣品除外（需提前一天通知倉庫備貨），當天十點鐘以後接收單據為第二天安排物流發貨。
5、內銷發貨一律經成品倉庫統一安排裝車，輔料倉、原材料倉、半成品倉在接收發貨資訊後，及時備貨並將備貨移交到成品倉倉管員處。
6、成品倉在備貨完成後及時通知第三方質檢進出產品出廠檢驗，待檢驗合格後方可進行發貨作業，對於檢驗不合格產品及時通知上級領導及相關單位進行翻包。待檢驗合格後方可辦理出庫。
7、物流車輛到廠後，物流員要對車輛資訊、物流公司名稱以及所提產品資訊進行核對，同時需將提貨人駕駛證（行駛證）、身份證、聯絡方式進行登記、影印留檔。確認無誤後辦理出庫。
8、對於門店自行安排送貨車輛提貨時需通知倉庫物流專員，相關提貨車輛資訊，如車牌號碼、駕駛員聯絡方式等，車輛到廠後核對車輛資訊並進行登記、存檔，確認無誤後方可辦理出庫。
9、資訊核對、登記完成後還需對車輛衛生情況進行檢查，以免對產品造成汙染，裝貨過程中要對裝卸工進行監督，做到輕拿輕放，文明裝卸。
10、同一輛車需同時裝兩家（含）以上產品時需特別標識，裝卸過程中要明確分開避免混淆。待發貨完成後對單據進行稽核確認發貨，同時需對提貨司機聯絡方式進行登記，並追蹤確認產品流向，並確認大致到貨日期，待資訊收集完整後通知各相關經銷商。
11、根據物流提供到貨時間進行跟催、確認是否按時到位，並做登記。如有異常及時反饋給相關經銷商與公司領導。
物流公司規章制度15
第一章安全管理、培訓、考核制度
一、建立安全領導小組，定期對從業人員進行安全培訓和考核，落實安全生產責任書。
二、認真貫徹、落實安全監督、公安、消防和交通運管部門有關的政策、法規，經常分析企業安全狀況，及時制定相應的方案和措施。
三、定期對車主和司機進行安全教育培訓，嚴格把關，做到從業人員持證上崗，規範操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。
五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。
六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養和維修，保證車輛技術性能良好。
七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規程作業，必須派押運員押運，使安全工作做到萬無一失。
八、及時參與事故處理，並協助有關部門落實責任。
九、不斷總結安全工作經驗和教訓，及時上報各類報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產領導小組應配合有關部門，不定期地對車輛和從業人員進行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術檢查。
三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，並經單車車主簽名後存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時發現隱患應及時彙報並做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。
六、整改合格後，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發生的事故進行分析，總結經驗，並採取有效措施杜絕類似事件再次發行。
第三章安全例會和車輛保險制
一、有關負責人每月應召開一次以上安全生產例會。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規。並做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車輛的強制保險。
四、及時通知車主投保續保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。
五、單車保險應及時足額投保，保險單本由公司統一存檔備查。
六、嚴禁車輛漏保、過期現象的發生。
第四章車輛裝置、設施、檢查制度
一、建立由經理負責的車輛技術管理機構，安排具有技術管理經驗的人員負責日常車輛的維修，明確職責。
二、貫徹執行交通運管部門制定的有關車輛技術管理規章制度。
三、健全車輛維修保養臺帳，健全車輛、裝置、技術檔案，做到一車一檔，記載專案準確齊全。
四、動用明火維修危險貨物車輛時，要執行“動火”審批制度，作業前必須對車輛進行測爆和安全處理。
五、車輛應定期進行保養和檢測，對不按期保養的車輛實行強制保養。
六、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合《汽車危險貨物運輸規則》的要求。
七、及時總結，上報車輛技術管理情況，表彰先進，處罰違規責任人。
第五章道路危險貨物運輸操作規程根據《道路危險運輸管理規定》和《汽車貨物運輸規則》，制定本操作規程。
一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學和物理性質及應急措施。
二、攜帶運輸危險貨物有關的證件必須齊全。
三、隨車攜帶的遮蓋、捆紮、防潮等工具必須齊全、有效。
四、車廂攔板必須平整牢固，車廂內不得有與所裝貨物性質相牴觸的殘留物。
五、押運人員乘坐在指定位置上，車上嚴禁搭乘無關人員，不得攜帶與所裝貨物性質相牴觸物品。
六、根據車輛裝載情況，途中應進行檢查，發現問題及時採取措施。中途臨時停車應與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應停放在有利於安全防護的地方。
七、運輸過程中，必須在指定位置設定危險品訊號標誌。
八、運輸途中遇天氣發生變化，應根據貨物特性及時採取相應的防護措施。
九、運輸途中發生貨物滅失或洩漏等情況時，應及時報告有關部門並進行應急處理。
十、危險貨物運輸、裝卸過程中，一旦發生事故，應立即組織救緩及負責維護現場，並及時向當時有關部門和公司如實報告。
第六章駕駛員、押運員考核管理制度為加強公司車輛、駕駛員、押運員管理，切實貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車安全，遏制事故發生，維護和諧生產經營秩序，特制定本制度：
一、所有運輸車輛必須證照齊全合法有效，買齊買足車輛保險，對於保險將近到期的車輛必須提前半個月由公司統一代為續保。否則，暫時予以停運，直至續保完成。
二、車輛從業人員手機必須保持24小時暢通，打電話給從業人員，若無人接聽或是別人接聽、呈關機狀態，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。
三、公司組織的培訓學習和每月組織的安全例會必須積極參加、不得遲到早退、無故缺席，會上保持安靜不得大聲喧譁；公司要求收集的車輛及從業人員資料要迅速配合辦公室交齊，不得拖延時間或拒交。違反的將列入年度考核。
四、車輛排班必須服從排程安排的順序進行裝貨，不能因任何原因而強行要求裝貨；
車輛停放時，應按秩序停放在停車場指定區域，嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按排程人員安排裝貨與停放車輛的從業人員進行處罰，處罰額度為20xx元或視具體情況停止其運輸資格。若發生安全問題及其他一切損失，由該車車主承擔全部責任，構成犯罪的移交公安機關追究其法律責任。
五、駕駛員、押運員必須認真配合執行門檢制度，對門檢不合格或沒經過門檢而外出運輸的車輛，一次處罰500元。
六、運輸電石返回後的車輛必須要到物流公司辦公室報到並登記，以便下一輪運輸任務的裝貨安排。否則視為放棄排班權利，一切損失自行負擔。
七、已裝貨的車輛必須按公司指定的路線準時到達目的地，及時要求客戶簽收，與接貨方和卸貨方處理好關係，提高交貨合格率和客戶滿意度，不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對方待卸車輛過多，需要排隊時，駕駛員更要做到人不離車，時刻檢查貨物、車輛安全，做好安全防護工作。否則給公司造成信譽影響和經濟損失的，將視事態嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。
八、裝貨車輛抵達對方廠區後，要嚴格遵守對方廠區的管理制度，受到對方公司處罰或對方公司對該車輛提出意見的，違反一次給予罰款500元，並寫檢討書直至停運，重犯者從嚴處罰。
九、做好車輛的日常維護，勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個以上有效滅火器與鐵耙、車輛的方向機、制動、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等，做到提前發現故障隱患及時排除，杜絕事故發生，如果雨布破舊存在安全隱患的，必須更換，直至事故隱患排除，否則停運。
十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車輛運輸操作規程，嚴禁違規操作；不準啟動發動機後在車內睡覺和裝卸貨；停車後必須關閉車輛電源總閘；車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應配備齊全；車輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開車輛，鑰匙必須隨身攜帶，儘量避免隱患。
十一、運輸電石車輛必須由公司指定的具有危貨從業人員資格證的駕駛員駕駛，如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準，未經同意不得更換，如有違反，一次給予500元罰款，造成嚴重後果的由車主及駕駛員本人負責，並承擔由此造成的一切經濟損失及法律責任。
十二、車輛GPS、標誌牌、標誌燈、靜電帶等必須安裝好並不得人為自行斷路或卸下；
運輸車輛線路監控要嚴格執行，車輛必須按照公司規定的線路和交通管理部門要求的速度行駛，不得超速，公司將透過GPS監控，每日抽查並進行記錄。對上述情況公司將製作月報表，納入年度評優。
十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切政策規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁酒後駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及無危貨從業資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關部門要求，對運輸車輛和駕駛員進行嚴格監督，要確保安全行車，杜絕事故的發生。對違反上述規定的，發現一次處罰100元。
十四、駕駛員要做到出車前、行車中、停車後的車輛及貨物的安全檢查工作，不得將裝好貨物的車輛停放在廠區以外的其他地方維修及做準備工作。否則，一經發現給予500元罰款及其它相應處罰。
十五、駕駛員在執行運輸任務時，如遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須及時組織救援、疏散人車、做好貨物保護工作和聯絡事發當地相關部門，預防更大事故的發生。同時通知公司領導或公司管理人員。否則罰款1000元並賠償給公司造成的一切損失。
十六、公司從業人員必須嚴格執行公司制定的各項安全管理制度，發生特、重大事故，除應負的民事責任和刑事責任外，公司還將對其按交警部門的事故認定書進行處罰：全責處罰10000元；
主責處罰8000元；
同責處罰5000元；
次責及一般事故處罰20xx元。造成安全責任事故，除對責任人進行經濟處罰外，還將由司法機關追究其刑事責任，或並處停止該車輛運輸。
十七、公司掛靠車輛因違反交通法規及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔。
十八、公司掛靠車輛請假外出運輸的，必須遵守公司管理制度，嚴禁運輸危貨；
公司運輸電石車輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經發現，對其給予一萬元的罰款。
十九、對違反上述規定的車輛、危貨從業人員，需要整改的，公司下達整改通知後，在限定的期限內仍未整改到位的，公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數、罰款、解除掛靠協議直至追究其法律責任。
二十、公司掛靠車輛請假外出運輸或退出公司掛靠的，掛靠費一律不予退還。
二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權。本制度自頒佈之日起生效，對與物流公司有掛靠協議和運輸合同的所有車輛適用。
（附：對以上問題屢教不改者，不納入年度評優，嚴重的解除掛靠協議。以上款項均納入公司安全管理基金，用於公司日常安全管理活動開資。年終對全年無以上違規行為且無安全事故的車輛及優秀從業人員，公司將視安全基金使用情況給予相應獎勵）
第七章重大危險源監控制度
一、建立由經理負責的車輛技術管理機構，安排具有技術資格管理經驗的人員負責日常車輛維修管理，明確職責。
二、要強化車輛和裝置的技術管理，提高車輛的維護質量和技術等級，充分發揮車輛技術效能，降低執行消耗，提高車輛和裝置的完好率，保證安全生產。
三、健全車輛、裝置、技術檔案，做到一車一檔，健全車輛維修保養臺帳，記載專案準確齊全。
四、建立車輛質量監控體系。推廣檢測和維護應用的先進技術，開展多種形式的職工教育和專業培訓，提高車輛管理水平和維護技術水平。
五、車輛使用中應按照核定載客人數或載客重量進行裝載，嚴禁超載行駛，因車輛超載造成交通事故或機械事故的，追究當事人的責任。
六、車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車前、行車中、收車後檢查車輛的安全機件及各部件的緊固情況，發現故障及時排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
七、安全技術管理人員，應根據車輛和裝置的運輸性質，使用條件和強度以及車輛老舊程度等情況進行定期或不定期檢測，確保車輛技術狀況良好，並對維修車輛實行監控，為運輸生產經營提供量大質好的動力。
八、車輛應定期進行二級維護和檢測，未按規定進行二級維護和檢測的車輛，處以500—1000元的罰款。
九、對未按規定懸掛危險標誌、標識和未配備有效消防器材的車輛，需現場整改，對存在重大安全隱患的車輛，採取停止營運直至消除隱患。
十、為確保車輛行車記錄儀或GPS衛星定位系統的正常使用，從業人員需勤檢查、勤保養，發現問題及時通知公司，公司派專業技術人員進行維修，確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發現私自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。
十一、車輛維修完工時，質檢員、機務技術員、主修班班長會同託修方一起進行檢測試車和路試。車輛維修合格後，承託雙方應在完工單上簽字，內承修方簽發合格證後方可出廠。
十二、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合（道路危險貨物運輸規則）的要求。車輛經長期使用，車型老舊，效能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續使用不經濟，不安全的，應予以強度制報廢。
十三、安全技術管理人員及駕駛員要總結經驗，吸取教訓，促進車輛技術管理工作。
第八章安全管理監督檢查及整改制度
一、安全檢查目的及任務：為了加強對安全生產的管理，落實各項安全生產製度，發現和查明各種危險和隱患，督促整改，監督各項安全規章制度的實施。
二、安全檢查內容
1、查思想：對安全管理的認識，責任心;忽視安全生產管理的思想有否克服，出了事故是否從思想上認真吸取教訓。
2、查領導：查公司各部門負責人是否正確處理安全與管理的關係；
對職工的安全教育執行情況，出了安全問題能否嚴肅處理，落實整改措施。
3、查制度：查公司安全管理各項制度執行情況，有無違章指揮、違章作業現象。
三、安全檢查形式
（一）綜合性檢查
1、公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。由公司總經理組織安全生產管理科，各職能部門負責人參加，檢查出的不安全隱患由安全部門負責彙總，對整改情況進行跟蹤。
2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負責人牽頭，對發現問題立即安排整改，並把檢查情況和整改落實情況報公司領導。
（二）季節性檢查，應針對不同季節有針對性的進行檢查，由分管的職能部門領導負責組織檢查，檢查情況報公司安全生產管理科。
（三）經常性檢查：部門負責人和專職安全生產管理員都必須結合自己的崗位職責，深入到車輛現場進行檢查，發現問題及時指出。
四、整改
1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發現的不安全隱患，由安全生產管理科制訂整改方案、方法。並做到“四定”，即定整改專案、定整改資金、定整改時間、定整改責任人。
2、在隱患整改中做到“三不推”，即司機能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。
3、災隱患整改中防止流於形式，對不按時完成整改任務的，對責任人採取經濟處罰，並在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責任人承擔一切後果，直至追究法律責任。
第九章司機安全操作規程
一、司機必須經公安部門考試合格獲得駕駛照和車輛運管各部門考試合格領取從業上崗證後方可駕駛大貨車上路，駕駛證照必須隨身攜帶。
二、司機必須嚴格遵守交通規則和公安部門、交通部門頒發的有關法令，並在出車前認真檢查：
1、汽車狀況是否良好，手、腳制動器及轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刮器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現象。
2、油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。
三、司機嚴禁超速行使，嚴禁酒後駕車，嚴禁疲勞開車。
四、司機未經車輛主管部門同意，嚴禁擅自把鑰匙交給他人駕駛。
五、下班後，公司車輛務必停在安全地點，嚴禁車輛被外物撞擊、損壞或被盜。
第十章安全管理人員崗位職責
一、認真貫徹執行國家有關法律、法規及上級有關部門的安全管理規定。
二、加強員工安全教育，嚴格執行安全規章制度和操作規程，組織安全大檢查，發現不安全的因素及時提出整改。
三、落實安全技術措施，負責監督檢查執行。
四、制定公司安全培訓計劃，負責組織新進公司員工的崗位培訓。
五、參加公司安全事故的調查處理，負責對傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關方面制定防範措施，並按“四不放過”的原則進行分析處理後督促按期落實。
六、建立安全活動檔案、記錄臺賬。
第十一章車輛停放制度
為了加強道路危貨運輸車輛安全管理，確保車輛停放安全，特制定本制度。
一、公司所有危貨運輸車輛必須按公司規定，在收班後停到專用停車場。
二、車輛在停放前，必須將車輛總電源關閉，以免發生意外。
裝有危險化學品車輛進入停車場停放時，應向管理人員說明所裝載貨物品稱，由管理人員根據實際情況，制訂停放到相應的特種車間停放。
三、車輛停放時應按停車場管理人員的要求停放到指定的區域停放。嚴禁亂停亂放。
四、車輛進入停車場時應先在門衛登記並註明進出時間，由駕駛員簽字。
五、如有不按規定將車輛停放在專用停車場的，經公司檢查發現後，將對該車駕駛員處200元罰款，並責令其立即將車輛停放到指定的停車區域。
六、對屢教不改的，該車駕駛員不納入年度評優。
第十二章安全經理工作職責
一、在經理指導下，抓好並組織公司日常安全工作，對安全工作負責直接領導責任。負責落實危貨運輸從業人員和危貨車輛的安全技術管理措施。
二、認真執行和宣傳上級有關安全生產的方針、政策、法規，傳達上級對安全工作的意見，根據需要提出安全生產具體措施。
三、做好與車主或司機安全生產、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執行安全規章和操作規程，經常深入車隊、車間、油庫檢查安全生產情況。
四、主持召開各種型別的安全會議，宣傳執行“安全第一，預防為主”的方針，提高全員安全素質，抓好典型，總結推廣先進經驗，帶動全面，促進安全生產。
五、強化安全管理，抓好現場監控，對駕駛員素質及車輛技術情況要做到心中有數，經常上路檢查，發現不安全隱患，及時消除整改，防止或杜絕事故發生。
六、發生大小交通事故，要及時親臨現場處理，查詢原因找出教訓，採取防範措施，並及時向上級報告事故情況及處理意見。
七、每月向總公司彙報當月安全生產情況及下月安全工作安排。
第十三章安全科工作職責
一、安全科是分公司專職負責安全質量、安全管理和處理安全日常工作的職能部門。在分公司安全領導小組的領導下，安全科對分公司的安全生產、安全管理負直接責任。
二、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，落實分公司制定的安全生產各項制度。
三、督促落實車輛的二級維護。健全危貨車輛的技術檔案，做到有措施、有檢測、有記載，確保危貨車輛按時檢測達到一級車的技術標準。
四、加強對從業人員的管理，危貨車輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員，必須經交通管理部門考試合格，持證上崗。
五、發生事故應積極主動趕赴現場，掌握事故的第一手資料，配合管理部門勘查，保護現場，查清事故原因，並及時將事故經過和處理意見向分公司安全領導小組和總公司安全科彙報。
六、認真搞好每年度的車輛、駕駛員和押運員的年檢、年審等工作。
七、對安全生產行使一票否決權。
八、負責向分公司安全領導小組和總公司安全科反饋、彙報其它安全工作事宜，完成其交辦的其他安全工作任務。
第十四章安全員工作職責
一、在安全科長的領導下，協助科長抓好本單位的安全工作，遵章守紀，立足本職，堅持“安全第一，預防為主”的方針搞好安全宣傳、教育工作。
二、認真貫徹執行黨和國家安全生產方針、政策、法令。貫徹執行本單位各項安全規章制度，做到以身作則、自覺遵守，經常檢查司乘人員及車輛安全情況，防止事故發生。
三、做好安全基礎工作，建立健全與安全有關的各種資料、資料、報表、記錄、檔案等工作，做到檢查有內容，管理有目標。
四、參加和督促搞好現場監控，對駕駛員的思想動態及車輛的方向、剎車、燈光、傳動等危及安全的重要部位嚴格檢查，發現隱患及時消除，確保安全生產順利進行。
五、協助科長抓好安全活動日的學習。宣傳“安全第一、預防為主”的方針，按照“四不放過”的原則參與調查所發的事故原因，行使安全一票否決權。
第十五章事故統計上報制度
一、為加強，安全生產監督管理，做好行車事故統計工作，及時、準確、完整地反應行車事故情況，制定本制度。
二、按照逐級上報的原則，發生的行車事故一律向總公司上報，由總公司負責統一向上級交通主管部門上報。
三、事故統計上報程式和要求：
1、一般事故在一個工作日內報總公司安全機務科，重大事故在2小時內報總公司安全機務科，特大事故必須在立即以電話或傳真形式上報總公司安全機務科。
2、一般事故無須做出書面報告，但重大事故要在12小時內以（道路運輸行業行車事故快報）形式上報總公司安全機務科，特大事故必須在5小時內以表格（同上）形式上報。事故終結後以書面形式報告事故的處理結果、對相關責任人員的處理、整改措施和針對從業人員開展教育、吸取經驗教訓等。
四、分公司所發生的事故。以報表形式按月彙總後，於每月一日之前報總公司機務科。
五、如事故情況、統計報表出現錯、漏，應及時透過電話或傳真作出更正說明，並隨後報送更正的報表。
第十六章物流公司安全
生產責任書為了切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化危貨（包括普貨）運輸生產安全，遏制重，特大事故發生，確保人民生命和財產安全，促進公司經濟和效益不斷提高，根據交通部，市政府，市交通局關於建立道路運輸安全生產責任制的要求，特制定年度運輸生產安全責任書：
一、責任目標：
1、杜絕重，特大安全事故和車輛機械事故的發生。
2、不發生行車安全死亡事故和危險貨物的洩漏，傾翻事故。
二、責任物件：
車輛責任經營者及司機押運員是安全運輸生產的直接責任人，均對運輸安全負直接責任。
三、安全運輸工作要求：
1、車輛責任經營者及司機，押運員必須嚴格遵守《安全法》和《道路危險貨物運輸管理規定》，積極參加公司組織的安全例會，學習和安全培訓，接受公司安全管理人員對所責任經營車輛的定期和不定期的安全檢查及路檢。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，恪守職業道德，切實做好車輛的例行保養，確保車輛行車安全。
3、嚴格按車輛核定的噸位和種類配載，做到不超載，超速行車和違章停車。
4、嚴格按照承運危險貨物的安全要求進行裝、運、卸，確保危險貨物的承運安全。
5、按期進行車輛二級維護，確保車輛技術狀況良好，安全。
6、嚴禁聘請無從業資格證的司機駕駛車輛，杜絕疲勞駕駛車輛。
四、考核及獎懲：
公司每月進行一次抽查，每季度進行一次普遍檢查，檢查情況列入年終先進個人評選條件。年底對安全行車的駕駛員、押運員予以適當獎勵。
單位領導：
責任人：
車號：
物流公司：
日期：
第十七章物流公司事故應急救援預案
一、指導思想和目的：
實施“安全第一、預防為主”方針，做好事故防範工作，若發生事故做好救災、減災工作，保障人民群眾生命和財產安全，保護自然環境，維護社會穩定。
二、引用檔案
1、《中華人民共和國道路運輸條例》
2、《湖北省道路運輸條例》
3、《中華人民共和國安全生產法》
4、《中華人民共和國交通法》
5、《中華人民共和國消防法》
6、《中華人民共和國交通管理條例》
三、名詞解釋
1、應急救援：指在發生事故時，採取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
2、預案：指根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援預案。要充分考慮現有物資、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統籌指揮事故應急救援行動。
四、危險目標的確定
1、運輸車輛防火、防盜。
2、承運運輸貨物防火、防盜。
3、辦公設施的防火、防盜。
4、貨物倉庫防火、防盜。
五、應急救援組織機構和職責劃分
1、應急救援組織機構設定：公司成立應急救援指揮部，救援組。
2、應急救援指揮部成員：
3、應急指揮部主要職責：組織制定交通安全等事故應急救援預案，負責人員、資源配置、應急隊伍的調動；
確定現場指揮人員；
協調事故現場有關工作；
批准本預案的啟動與終止；
事故狀態下各級人員的職責；
接受政府的指令和調動；
組織應急預案的預演；
負責保護事故現場及相關資料，負責進行事故原因調查。
六、報警、通訊聯絡方式
1、本公司值班電話：
指揮車：
2、火警：119
3、交警：110
4、人民醫院：
七、事故處理措施
1、發生重大交通事故，值班室人員按照電話，迅速上報公司領導，領導在第一時間內趕到現場。
2、重大事故發生後，當事人應向當地交通管理部門報案，保護好現場，等待救援處理。
3、若運輸車輛發生火災事故，應立即向110、119報警，並用隨車攜帶的滅火器進行滅火。
八、後期處置
公司方會同相關部門負責開展事故善後處置工作，包括人員安置、補償，徵用物資補償等事項。應儘快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩定，儘快恢復正常施工。搶險處置中發生的費用由區政府協調，公司方負責解決。對於預案，根據搶險過程遇到的意外情況和應急救援能力評估進行修訂，使之完善。