安全生產講話稿範文（通用5篇）
安全生產講話稿範文（通用5篇）
在當今社會生活中，我們需要用到講話稿的情形越來越多，講話稿的作用是輔助講話者集中有效地圍繞會議議題把話講好，不至於走題或者把話講錯。相信很多朋友都對寫講話稿感到非常苦惱吧，以下是小編整理的安全生產講話稿範文（通用5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產講話稿1
各位同志：
大家好！
不知道您有沒有這樣的感觸，當您排列完進路，扭頭透過窗戶看向那升起的第一縷陽光，當你在夜深人靜的時候，調車作業完畢，橫越線路返回調車組時，當您組織完旅客乘降，拖著睏倦的身子回休息室時，你可曾想到規章就在我們身邊，安全就在我們腳下。
安全，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生命安全，家庭的幸福和社會的安寧。當我們排列進路，當我們攀上閘臺，當我們組織旅客乘降的時候，是什麼在守護著我們的安全，是什麼在約束著我們的行為？對，是規章，是我們心裡對規章敬畏、對安全的守
護。可是在日常的工作中，隨著時間的推移和工作環境的熟悉，懂得的規章多了，違章的"經驗"豐富了，有些人的膽子就越來越大了，對規章的敬畏越來越低了，對工作現場存在的安全隱患熟視無睹，有章不循，我行我素，有時乾脆把安全置之腦後，將規章踩在腳下。殊不知這就給現場的安全埋下了事故的隱患。雖然我們有各種嚴格的規章制度，建立健全了各級安全生產責任制，但是在具體的工作中，搞好安全的關鍵在於規章制度的現場落實，安全的關鍵的握在我們自己的手中。值班員，跟班幹部誰能天天跟著你，時時處處看著你，你精力不集中，馬馬虎虎不在乎，有時候甚至有意而違章，事故也許就在此時突然找上門來，造成嚴重的後果，所以只有遵守規章，敬畏規章，時時刻刻的將規章烙印在自己的心中，才能守候安全，才能實現安全。
每一個在一線工作過的人都知道，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是最大的幸福！然而安全隱患就像一隻狡猾的狐狸，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞著我們的生命。他不會因為你是初出茅廬的學員而照顧你，更不會因為你是經驗豐富的老師傅而放過你。記得剛定崗的頭一年，在枝江車站調車，晚上夜班，我負責溜放4個空罐車，由於存車較遠，脫鉤的速度很大，但是我心裡卻一點也不著急，自己覺得自己的技術已經很好了，而且才4個空車，當車組飛速的溜放到線路中部，準備打閘降速的時候，發現閘鏈子過長，根本產生不了制動力，我立馬跳下車，再跳上第二輛車，閘鏈子是斷的，再跳上第三輛，把閘拎死，再跳上第四輛車把閘死，終於車輛在存車前方慢慢停了下來，當我走下閘臺的時候，心裡一陣後怕，一陣後悔，為什麼沒有上車試閘，為什麼沒有分段調速，為什麼沒有按照規章上的要求自己。不，沒有為什麼，僅僅是因為淡漠了規章，忘卻了安全。
《菜根譚》裡說的明白，"自天子以至於庶人，唯有無所謂而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官於一時，畏吏官於後世。畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及於禍。"只有常存敬畏之心，才會時刻有一種如履薄冰的感覺，能讓你忽略的不是路邊的障礙物，而是你鞋中那粒砂，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥倖，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。敬畏規章，將是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，可當你輕視他忽略他，甚至踐踏他，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。鐵路建設者，肩負著祖國鐵路事業穩步發展的使命。我們不能把規章放在口頭，要把它實實在在的放在心裡，完完全全的記在腦中，踏踏實實的落實在行動中。將安全守護在我們身邊。
敬畏規章，就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏責任。安全是生命的保障，安全是父母之所願、妻兒之所盼、家庭之所載、企業之所繫。俗話說心有敬畏，行有所止，敬畏規章，才能守候安全。生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲，兒女繞膝玩耍的幸福都是那樣的美麗和動人，我們要在工作中為親人、為自己撐起遮風擋雨的安全大傘，為生命駐起一道堅實的安全防線，時時心有敬畏，處處守護安全！
我的講話完畢，謝謝大家。
安全生產講話稿2
各位同志：
大家好！
春回大地，萬物復甦，在這生機盎然的季節裡，我作為女工代表，首先請允許我向在座的和仍然奮鬥在工作崗位的女職工緻以節日的問候，並向所有支援女工事業的領導和家屬們表示最誠摯的謝意！今天我講話的題目是《安全是發展的生命線》。
安全是什麼？安全是清晨那明媚的陽光，照耀著我們和諧的生活；安全是什麼？安全是我們臉上永久不變的笑容，安全是我們心裡最美麗的願望，最平凡的寄託，也是最美好的期盼，而對於這個無時無刻不在耳邊縈繞的詞語，我們又能真正的理解多少呢？我認為“安全”其另一層含義那就是愛，您的安全就是您對家人的愛。試問：誰不願意在工作中實現人生價值，誰不願意享受親人團聚的幸福美滿？安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著家中妻兒翹盼著你的歸來，我們就應懂得保護和珍愛自己。安全是一種意識、是一種責任，更是一項硬指標。趙總曾在一屆五次職代會上說過：“安全是沁和的生命線，是紅線，是底線。沁和要發展，是不能出事故的，沁和也出不起任何事故。”
我們能夠從四面八方來到這裡，就註定今生和xx有緣了，無論我們礦井的發展會如何的輝煌，但始終不能夠忘記的是安全是企業的生命線。我們誰都不想看到悲劇的重演，誰都不想看到親人的痛苦。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福，一個人的不安全就是全礦井的不安全，如此想來，你的一個不安全隱患將會付出多麼大的代價？你的一個思想麻痺將會帶來多麼大的親情損失？一萬個重視只為安全兩個字，而萬分之一的不小心，損失的卻是不能彌補的代價，甚至是生命，這一切的結局就是一瞬間的事情呀！可結果卻是大相徑庭。
親愛的工友們，在這裡我要大聲疾呼：從自己做起，從細節做起，杜絕違章蠻幹。消滅身邊的安全隱患，時時刻刻都不忘安全，時時刻刻愛崗敬業，為他人做好榜樣。今年我礦將強力推行：“手指口述，一崗雙述”安全確認法和“人人都是班組長”、“人人都是通風員”、“人人都是安全員”等培訓活動。讓職工成為安全管理的主角，出高招、求實效，不斷完善安全管理體系、技術保障體系、制度落實體系，提升安全管理水平，牢牢抓住安全工作的主動權，實現從“要我安全”到“我要安全”。
我們**是公司目前唯一的建設礦井，我們都將見證著**從基建礦到綜合機械化生產礦井的邁進。**是一個大家庭，我們都是主人翁，維護**利益就是維護我們自身的利益。**的發展離不開安全，安全就是效益，做好安全就是為集團公司分憂，為公司出力，為公司奉獻，為職工謀利。讓我們積極行動起來，樹立危機意識，緊繃安全這根“弦”，緊緊圍繞“以人為本，崇尚安全、敬畏生命、行為規範、自主保安”的安全理念，為早日實現**的聯合試運轉而努力奮鬥吧！
我的講話完畢，謝謝大家。
安全生產講話稿3
各位同志：
大家好！
朋友，當你早上醒來看到那第一縷陽光的時候；當你上班前聽到家人那一聲叮囑的時候；當你下班後和家人盡情漫步於夕陽之下的時候，你是否會感覺到這就是幸福？然後又有多少人因為自己的一時疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過，給自己給家人留下了永遠的傷痛。
今天，站在這裡，我不在想一一列舉一連串枯燥無味的數字，也不想聲淚俱下的講述一個個血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強調安全有多麼重要，因為我知道，這些數字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發生在我身上的這些事。
我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會反覆叮囑他：上班注意安全。小時候，我不懂安全到底是什麼，也不知道安全到底有多麼重要，我只知道爸爸什麼時候下班回家，我們就什麼時候開飯。小時候我不能理解的東西太多，不能理解為什麼媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解為什麼我和媽媽明明很餓，可還是要等著爸爸下班回家才可以吃飯，也不能理解為什麼只要爸爸晚回家半小時媽媽就會很著急的打電話到單位詢問情況，直到現在我漸漸長大，也成為了一名鐵路職工，我才開始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。
離開部隊，踏上鐵路運輸工作已有兩年時間了，還清楚的記得兩年前剛入路的時候，站領導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故影片，還給我們看不同程度的傷勢圖片，到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那麼血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活著，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的生活擊的支離破碎，在我看來，其實他們只要在工作中認真仔細，按規章作業，時刻提高警覺性也是就是安全的，生命是那麼的脆弱，那麼的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的，沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任。因為我們責無旁貸，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。各個工種都有自己的規章制度，在有些人看來，這些規章就是紙上談兵，實在的還是他們的工作經驗，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認為很有經驗的人，他們不按規章來，總覺得規章規定太多麻煩，可是在工作的時候就是省了那麼一點小麻煩也許就會造成不堪想象的後果。
我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全，吸取別人的事故教訓，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對自己的生命負責，為這個沒有彩排的生命製造一個安全完美的現場直播。
時光如水，總是無言，若你安好，便是晴天。
我的講話完畢，謝謝大家。
安全生產講話稿4
各位領導、同志們：
20xx年，高村鎮黨委、政府在市委、市政府的正確領導下，在市安監局的科學指導下，以科學發展觀為指導，認真貫徹落實《安全生產法》和《山東省安全生產條例》，不斷夯實基礎，提高認識，強化措施，全年沒有發生任何安全生產責任事故，被評為“威海市安全生產先進單位”。
今年是深入貫徹落實科學發展觀的重要一年，也是向著加快建設經濟文化強市目標邁進的關鍵之年，做好今年的安全生產工作意義重大。為此，我們必須認識再提高，思路再明確，措施再加強，最大限度地消除各類事故隱患，為經濟社會提供和諧穩定的發展環境。一是進一步提高認識，營造安全生產良好氛圍。思想是行動的先導，思想認識的忽視，往往就是安全生產事故的前兆。我們必須始終以對黨和人民高度負責的態度，保持清醒的頭腦，克服麻痺鬆懈和厭倦情緒，將安全生產各項工作落到實處。同時，採取走出去與請進來相結合的方式，透過黑板報、宣傳欄、明白紙、知識講座等形式多樣的載體，大力宣傳國家安全生產方針政策和法律法規，強化安全意識，在全鎮營造關注安全生產的良好氛圍，全面提升幹部群眾的安全意識。二是進一步夯實基礎，完善安全保障機制。進一步強化鎮安全生產領導小組職能，選優配強安監中隊人員配備，健全完善鎮、村、企業安全生產責任制度和應急管理網路，形成“橫到邊、縱到底”的安全生產管理網路，完善安全生產工作例會制度和安全生產檢查與隱患排查制度，凡安全生產不達標的單位，實行一票否決制，年底取消一切評先創優資格，形成安全生產刻不容緩的工作態勢。
三是進一步突出重點，加強督查。在事故頻發、易發的重點行業和領域開展安全生產專項整治，是做好安全生產的基礎性工作，必須做為工作重點抓緊抓好。今年，我們將針對轄區內寶隆石油和雙力板簧兩大骨幹企業、加油站、氣站、在建工程、易燃經營超市、九小場所、醫院、學校等重點行業和場所，開展高密度的專項檢查督導活動，實行領導親自掛帥，定人員、定職責、定措施、定時限，動態監管、跟蹤監控，確保將安全隱患消滅在萌芽狀態。
四是進一步加強管理，狠抓落實。進一步明確安全生產責任，全面落實安全生產各項法律法規，積極引導各生產單位配備專職安全生產管理人員，認真執行安全生產各項規定，保證安全生產的必要投入，不斷改善安全生產條件，嚴格落實各項安全防範措施，提高安全生產管理水平。
五是確保實現安全生產“雙零”目標。著眼於為全鎮經濟社會又好又快發展提供良好的環境，2014年我們提出了安全生產工作要實現“零事故、零死亡”的目標。為此，我們將以這次會議為契機，認真貫徹落實好會議精神，以對黨和人民高度負責的精神，紮紮實實把安全生產工作抓緊抓實，為加快建設經濟文化強市做出新的更大貢獻！
謝謝！
安全生產講話稿5
同志們：
縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會，書記還要做重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面我先講三點意見：
一、高度警醒，切實增強做好安全生產工作的責任感
從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業安全生產管理工作還存在以下幾方面問題：一是思想認識不到位。個別單位和幹部身上存在著麻痺思想、畏難情緒和僥倖心理，沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊，無視法律法規和有關安全規範的要求，擅自改變作業方式，在未經申請批准和做穩性校核的情況下，擅自從事籠捕作業；擅自改裝主機馬力；或是過於迷信鋼質漁船抗風能力，超載超風力冒險航行作業；無編隊出海作業，佔用航道作業；海上生產無值班或值班不到位，給漁業安全生產造成極大隱患。
二是各項制度落實不到位。針對漁業安全生產存在的問題，縣政府和漁業安全生產管理部門也先後制訂出臺許多管理制度和規範，每年大家都來簽訂漁業安全生產責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人？有沒有實實在在地抓到底，還是隻停留在一般性的工作佈置上？有沒有認真分析過事故原因，追究事故責任人？
三是執法理念有待端正。以前部門執法考慮到廣大漁民的生計問題，在執法時往往出於同情，“睜一隻眼，閉一隻眼”，沒有嚴格執法，沒有從管好安全生產應有的角度出發，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟！四是安全監管不到位。從客觀上講，我縣擁有20xx餘艘各類漁船，1萬多名捕撈漁民，安全生產工作存在“漁船數量大、分佈散，管理力量薄弱，管理手段落後”等困難。但從主觀上分析，我們對漁業安全生產的重點部位還是把握不牢，突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒有按規定進行年檢，許多船舶的安全救生裝置、航行號型號笛、消防設施沒有按規範配備和安裝，部分漁船未經航行簽證，擅自出海現象仍然存在。部分鄉鎮、村（公司）的編組生產、自救互救網路不健全，流於形式，漁船動態管理制度也僅限於向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務還十分艱鉅。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦，高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態，切實做好安全生產工作。
二、突出重點，強化各項安全生產整治防範措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業生產、道路交通、消防火災、工礦企業等事故易發、多發領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織，加強領導，認真落實各項防範措施，用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。
一要突出漁業船舶整治。務必採取非常時期的非常手段，切實解決目前漁業安全管理中的薄弱環節和管理盲點。①封港檢查，集中整治。從2月2日（農曆二十六）開始，由海洋與漁業局牽頭，聯合省總隊直屬三支隊、市漁業執法機構進行漁業安全生產專項整治。所有的`漁船隻進不出，逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查；另一組在海上巡查，檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業局李振興局長的簽字，才准予出海生產，合格一艘放行一艘。②端正態度，嚴格執法。執法部門要轉變執法理念，既要熱情服務，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執法、違法必究上來，對不符合出海條件的船隻堅決禁止出海生產，對違法違規出海的漁船堅決給予嚴厲處理。③加強責任追究力度。對發生事故的監管單位和生產經營單位兩個安全生產主體，依法紀嚴肅處理，不搞下不為例，絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監察局牽頭，公安局、安監局等相關部門配合，對去年12月份以來的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬於監管不到位的，追究監管單位或監管人責任；屬於鎮村幹部工作不實造成事故的，追究鎮村幹部責任；屬於船主、船長失職的，追究船主、船長責任。
④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報，由各相關漁業村、公司上報各鎮，再由各鎮彙總到海洋與漁業局；特別是要實行漁船編隊連帶責任制，按規定做到漁船出海生產同出同進，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任；同時要增強出海作業漁船自救互救意識，若有不服從排程指揮、不積極參與救助的船隻，一律吊發兩證、取消油補。⑤加強漁業安全生產監管力量。從今天下午起，海洋與漁業部門被其他專案指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動；同時增加管理機構布點，在宮前、澳角增設海洋與漁業管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節期間漁船回家過年的機會，主管部門和相關鎮、村、公司要召集各船主、船長開展漁業安全生產培訓和警示教育，沒有參加培訓的船隻一律不得出海作業，並取消其全年的油補；沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產投入。整合電臺、對講機、手機通訊資源，完善漁業七公司、等漁業安全通訊網站設施，加快建設海上應急救援指揮平臺；督促漁船船按規定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態管理制度，嚴格駕駛員的從業資格管理和運輸車輛技術管理，確保不合格車輛和超員客車不出站；交警部門要進一步強化路面巡查與監控，加大對路面交通秩序的整頓，切實抓住整治的“四個重點”：一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒後駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為；二是重點車輛及駕駛員；三是重點線路、路段；四是週末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查，凡是超載車輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發生。
三要突出火災隱患檢查。“隱患險於明火，防範勝於救災”，要用救明火的態度來抓隱患，以抓救災的精力來抓防範。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、學校、客運站、夜總會、網咖等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火裝置設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度，對不符合消防技術規範要求的單位，堅決進行整改，對整改措施不落實的單位，堅決依法予以停產、停業；要針對冬季農村火災易發多發的特點，全力做好農村火災預防工作；加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建築區消防安全和燃氣安全檢查，落實安全措施，消除事故隱患。各鎮政府要配合有關部門要對轄區內的出租房、公共場所進行全面檢查，及時消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經取得《安全生產許可證》的企業進行復查，對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業，要責令限期整改、停產整頓，直至暫扣、吊銷其安全生產許可證；加強危險化學品安全監管，進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業，對存在重大隱患的危化品生產經營企業要立即停產整頓、限期整改，經整改仍不合格的堅決關閉；抓好危化品道路運輸安全整治，對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監控；歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關閉非法生產經營窩點，嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。
三、加強領導，確保安全生產責任落實到位
抓好安全生產，關鍵在落實責任。各級各部門和各企業一定要認真吸取各類事故血的教訓，正視問題，強化責任，嚴明紀律，務必把安全生產的各項措施落到實處。
1、必須加強領導，落實工作責任。一要強調主體責任。要嚴格落實安全生產各級領導責任制，一把手要親自抓，負總責，對安全生產工作要親自過問、親自安排，分管同志要靠前抓，放手大膽工作；要落實企業、漁船主體責任，強調企業法定代表人、船主船安全生產第一責任人的責任，督促企業、漁船加強安全管理，落實各個崗位、各個部位的工作責任。二要充實管理機構和力量。各級各部門各單位要適時調整安全生產領導機構，真正把素質高、能力強、工作細的同志放在安全生產工作崗位上，使其專司其職。三要堅決實行安全生產一票否決。
加大對各鎮、各部門和各單位行政主要領導、分管領導安全生產工作的考核。凡各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的，取消安全生產目標管理獎勵及當年各種評優評先資格；凡發生一次死亡3人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，年度安全生產工作考核評為不及格，取消當年所有評優評先的資格及應得的各類經濟獎項；如連續三年均被考核為不合格的，或年度內發生一次死亡10人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，免去其所擔任的領導職務或自行引咎辭職，不再擔任主要領導或分管領導職務。四是要實行安全生產情況定期通報制度。縣安委辦要每月公佈、每季度通報各鎮（區）、各部門各類傷亡事故情況，每半年、年底向縣委、縣政府進行專題報告，凡年度超標的，要在全縣範圍內進行通報批評。年終，縣安辦要將今年各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的鎮（區）、部門和有關單位報縣委、縣政府。
2、必須密切配合，形成整體合力。安全生產涉及面廣，工作複雜，需要各部門、各方面通力合作。縣安委會及其辦公室要充分發揮綜合協調作用；安監及其他負有安全監管職責的部門，要切實履行職責；各鎮政府、開發區管委會、縣直相關部門及司法機關，要各司其職，積極參與和支援安全生產工作。同時，要進一步堅持和完善部門聯動協作機制，加強資訊溝通與共享，不能各行其是。漁業、交警、消防、建設、交通、國土、質監等職能部門每月28日要向縣安辦書面報告本月的專項整治、安全檢查、隱患排查和事故發生情況，每季度進行一次形勢分析，縣安辦要把資訊報送列入年度考核內容。
3、必須嚴肅紀律，嚴格責任追究。事故查處不嚴，大事化小，小事化了，不僅對事故責任人起不到應有的教育作用，無法向社會、向遇難者家屬交待，也是導致同類事故重複發生的重要原因。事故查處必須從嚴、從重，必須一查到底。凡是發生安全生產責任事故，尤其是重特大事故，都要嚴格按照國務院302號令、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規的規定，堅持“事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓未得吸取不放過”的“四不放過”原則，查清原因，分清責任，嚴肅追究，嚴肅處理。對未經批准、未取得許可證或資質擅自從事高危行業經營活動的單位或個人，要嚴肅追究生產經營單位及其主要負責人的責任；對未經安全生產審查，擅自審批許可，造成安全生產事故的，要追究有關部門負責人和有關人員的責任。
同志們，做好安全生產工作，我們肩負的任務艱鉅，責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”，只有“落實”才能平安，希望大家務必在落實上下功夫，見實效。使全縣人民能過上一個好年。
謝謝大家！