工程測量的實習報告4篇

工程測量的實習報告4篇

  在我們平凡的日常裡,報告的使用頻率呈上升趨勢,其在寫作上具有一定的竅門。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編幫大家整理的工程測量的實習報告4篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

工程測量的實習報告 篇1

  一週的測繪實習轉眼間過去了,在這一週裡我的收穫很多,我們實習地點是三棟美術畫室比較專業。本次測繪實習剛開始接觸時感覺還可以,認為比較簡單一個差速器長度大小還不超過一米,開啟整個減速器用不了十分鐘,老師佈置的任務是每個人畫兩張零件圖和一張裝配圖,自認為畫圖不錯的我很自信的認為兩天之內一定可以搞定,但接下來的日子裡讓我深刻的認識到作為一名學機械的人要走的路還很長。

  首先先說一下畫零件圖時的心得和感受,週一拿到減速器、畫板和一些測量工具,當天上午由孫老師為我們講解了減速器內部構造以及各個部件的名稱和作用,在講解的過程中我意識到上學期所學《機械製圖》中的內容知識在這次實習中將會廣泛的用到,於是回到宿舍後我將上學期的知識進行了梳理其中包括各種資料如何標註、查詢資料的方法、零件圖中應有哪幾項資料、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設計。經過老師講解和知識的梳理讓我清醒地認識到此時實習的根本目的就是將大一時所學的《機械製圖》這本書的知識有機的和實際測量進行結合,達到學以致用的目的。清楚之一點後,下午我將減速器裡面的零件進行歸類,將軸和齒輪進行分類編號,然後將老師給我們的參考書進行翻閱,透過示例圖紙與實際零件進行比較明確我應該進行測量的資料有哪些,做到心裡有數。到了第二天星期二今天我給自己的任務是測量資料,在別人看來測量零件是最簡單的,但我認為最重要的環節就是測量,如果測量不夠精準的話,將影響後面的資料查詢包括偏差、精準度、所測等級等,同時還會影響到圖紙的繪製。我首先畫的零件圖是中軸,主要資料就是軸的直徑,測量時還比較容易但在查詢偏差時就遇到麻煩了,不知道使什麼樣的精度等級和配合等級,看書也是一頭霧水,最後沒辦法只有向老師問詢,在這裡我要特別感謝我的實習教師孫金榮老師她幫我解決不上難題並且在繪圖上及時幫我糾正錯誤。透過老師的指導我順利地完成了中軸零件圖的繪製,我第二個零件圖畫的是斜齒有了前面的經驗,斜齒畫起來就比較順手了,不過還是遇到了麻煩就是資料的計算和整理,因為斜齒的資料較多因此需繪製表格,雖然比較麻煩但認真看指導書後還是找的了一些門路,比如粗糙度與軸連線的地方精度要高一些並且透過精度等級很容易就查到了數值,在整個繪圖過程中應該善於總結,才不會多走彎路。透過零件圖的繪製讓我認識到本次實習不僅任務量大並且還要細心對待每一個數據,只有理論和實踐相結合才能發現問題走向成熟。

  畫完零件圖接下來要完成的便是裝配圖,在畫裝配你要對整體有一個很好的把握,才能選好圖紙和比例,因為我們組的減速器並不算太大於是我便選擇1:1的比例。在畫之前要做好的是本組內部的分工,要有測量組,資料處理組和製圖組,我在製圖組中資料組將處理好的資料給我,然後就要一點點進行繪製 這期間每動一筆都需要資料的支援不能憑自己的感覺去畫,作為學機械的人最重要的一點就是要實事求是,不可馬虎。對於國標零件像螺釘、螺母以及軸承,就要根據所選國標進行篩選,透過表格形式將其列出。畫完裝配圖後的感受就是一個字累,往往重複的都是一個動作就是看資料劃線、看資料劃線,不過畫完之後比較有成就感,以為每一筆都有自己的心血在裡面很充實。

  原本以為很簡單的實習,在你投入到其中時,就變得複雜有意思起來。將理論和實際結合起來說得容易但真正操作起來要注意的事情太多了,理論是死的,但實際是活的,將兩者結合起來需要做的人要有耐心能鑽研,遇到問題時不放過,這不是較真,而是一種態度。對於學機械的人這種品質必不可少,因為我們做的事,就是毫米必爭的事。雖然機械測繪實習只有短短一週,但它給予我經驗將會伴隨我整個大學生涯甚至是一輩子,這就是我在這一週收穫的最重要的東西。

工程測量的實習報告 篇2

  實習目的

  實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。透過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今後參加工作打下堅實的基礎。

  實習裝置

  DS3型微傾式水準儀,DJ6型光學經緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測釺,直尺,50x50圖紙等。

  實習內容

  1、水準測量:根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程。

  2、線測量:透過測角和量距,求出各導線點的座標。

  3、步測量:根據控制點,測定碎步點的平面位置和高程。

  4、繪圖。

  實習步驟

  (一)水準測量原理

  水準測量是利用水準儀提供的水平視線,藉助於帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然後根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為後視點,a為後視讀數。

  (二)水準測量的外業施測

  (1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。

  (2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。

  (3)水準測量的`檢核。

  計算檢核:閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和,又等於後視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

  測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。

  閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等於零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大於你容許值,即,若高差閉合差超出此範圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

  透過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。我相信在今後的工作中,我會把工作做的更加完美!

工程測量的實習報告 篇3

  12月10號,我們正式開始了為期兩週的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了儘快完成任務,我們每一天都在加班的努力,儘管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實。

  在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的磨練,把我們學到的知識與實際聯絡起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。

  測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持資料的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反覆校核對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。

  測量也是一項精確的工作,透過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助裝置安裝,檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。工程測量實習總結。

  在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對資料的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、透過各種處理資料的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶區域性”、“先控制後碎步”、“由高階到低階”的工作原則,並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。透過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

  一週多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如

  (1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時並菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。

  (2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等。

  (3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的資料,儘量的減少了誤差的出現。

  這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

工程測量的實習報告 篇4

  首先,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽,我並沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候,我的心裡還一陣陣的發愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發現其實並不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然後自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。

  其次我懂得了做任何事情都要認真細緻,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準儀,經緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致資料的偏差很大,更會導致以後其它量的測量出錯,最終導致資料計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準點沒有瞄準,導致一個角度偏小,然後角度的閉合差也不符合要求,經過校驗,才發現問題出在哪兒。

  我還學會了吃苦耐勞,學會了艱苦奮鬥的作風。實習期間恰好是寒冬時節,臨潼的溫度非常低,對於露天作業的我們是一個不小的挑戰,我們改掉以往睡懶覺的習慣,早上七點不到就起來,不到八點就開始測量,因為冬季天的黑的早,所以我們就必須充分利用白天的時間,一直到晚上天黑無法看清為止。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

  透過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。

  (1)標尺要立直,儘量避免晃動,有晃動時,應該選擇資料最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。

  (2)當用經緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

  (3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致資料錯誤,也可能導致儀器的損壞。

  (4)在讀取資料時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

  我很珍惜學校為我們安排測量實習,更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關係,真是沒有藍圖什麼也幹不成。總之,雖然覺得累,還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中難忘的。

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