專案部主管個人年終工作總結範文
專案部主管個人年終工作總結範文
一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，這一年裡大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，這時候，最關鍵的年終總結怎麼能落下！想必許多人都在為如何寫好年終總結而煩惱吧，以下是小編收集整理的專案部主管個人年終工作總結範文，希望能夠幫助到大家。
專案部主管個人年終工作總結1
20xx年在緊張、忙碌和學習中度過了。這一年對於我來說極為重要，從XX房產專案部調入XX房產專案部擔任電氣主管。這一年對我來說是一個新的挑戰，因為我已從師傅的翅膀下飛出，獨自面對風雨和挑戰。當老總把“調令”告訴我的時候，我極不情願，因為自己的能力還沒達到獨自管理工地電氣的水平。但是錢總的勸說讓我信心倍增，終於咬牙接收了這個艱鉅又重要的任務。
20xx年7月正式畢業後，一直在XX房產專案部跟XX工學習電氣管理及建築電工專業知識，如今隻身奮戰已有一個年頭。由於種種原因，XX到10月份才正式投入運作，在此之前，房產專案部的同事一起工作，一起學習，一起生活。雖然專案停滯，但是我們的工作和學習並未停止。
下面對自己一年的工作做一個“盤點”。在XX房產專案部工作，主要任務是監督建築各專案的施工用電，檢查各專案上的臨電架設和施工預埋情況，並保證各工種施工用電的暢通和安全。
這一年中自己經手的有關電氣專業的大事主要有以下幾件：
1、完成了工地東南角上400千伏安變壓器的架設及驗收。
2、從變壓器引出主電纜至總配電箱，保證了第五專案部和打樁隊等部門的正常施工。
3、監督完成了房產辦公區臨電的架設。
4、監督完成了第五專案部臨建內36V用電的架設及院內照明和手機充電箱的架設。
5、保證了工地施工及生活用電的質量及安全。確保了工程的及時施工，也確保了工人的用電質量和用電安全。
6、監督電工組承建的商業B區2#、3#樓的防雷接地的焊接和線管的敷設預埋，保證了施工隊的工作質量和進度。
7、完成了房產專案部院內及廣告牌子上方攝像頭安裝及除錯，以便出現緊急情況，記錄證據。
8、對施工現場各種大型用電機械進行監控，保證了機械的正常執行。
總結今年一年的工作，由於電氣故障引發的機械事故為零;由於電力不穩導致的施工工期滯後為零;由於現場臨電不規範導致的觸電事故為零;由於電氣施工引發的技術問題為零。但是也有問題所在，例如一直要求的閘箱統一高度問題，雖然大體看區域性已經統一，但是整體還不是很理想，雖然有種種原因，但是覺得還是自己的工作方式有問題，缺乏和專案部的溝通。需要在以後的工作中改進。在XX房產專案部工作，體驗到了XX經理的細心，這種細心是從每一個細微之處體現出來的，和此相比，自己在XX的工作顯得粗枝大葉，以前的那種工作方式不再適合公司的發展，所以我在努力改正，細心工作。
在工作上XX和各個同事給了我很大的幫助，尤其是XX，工作做錯了並沒有訓斥我，而是幫助我一起想辦法解決問題。俗話說“大恩不言謝”我唯一要做的就是和X經理，和同事一起把我們的專案做好，做出成績，對的起公司對我們的培養！
回顧在XX工地工作的這幾個月，覺得自己的缺點還是很多，在這兒也深刻反省一下。主要是工作思路不太清晰，我要在以後的工作中不斷總結經驗和教訓，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施，不斷提高自己，努力提高工作效率，針對工作和生活中存在問題和遇到的挫折及時調整自己的心態，將壓力變為動力！不斷總結經驗，以迎接更多更大的挑戰！公司在發展，我們同樣也要加快腳步，跟上公司的發展！讓公司更早地實現大理想，我們更快的實現小理想！
專案部主管個人年終工作總結2
歲月如梭，一轉眼，一年的時間就這麼過去了，我也參加工作一年了。看著今年公司剛進來的新員工，意氣奮發，朝氣蓬勃，倍感親切。想象著當初我剛進公司的時候，也與他們一樣，心中滿是理想與熱情。
如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的`日子為我增添了一份成熟。回想起這一年的工作，心中滿是感慨。
今年的1-3月份，我在xx兩館專案部負責城建檔案館的混凝土澆築工作；混凝土澆築看似簡單，其實不然，澆築前後的每一道工序都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆築造成一定的影響。例如澆築前的灑水養護，梁口的木屑菸頭等垃圾的清理，板面澆築時標高的控制，特別是防水保護層的澆築，因為它是很薄的一層，所以標高更難控制，收面的時候，如果塌落度控制不好或者料乾的話，很容易出現裂紋，還有澆築後的貼膜灑水養護等等，都要去督促工人是否工作到位，特別是檔案館地下室部分，由於有四個部位的砼標號都不一樣，所以每次砼運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆築部位相符，澆築前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆築時一定要督促工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。
今年的3月25日，由於工作調動，我來到了現在所處的xx機場專案部。雖然xx機場和xx兩館都屬於公建專案，但是機場的建設更為的繁瑣，複雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的我來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。
初到機場專案，我被分在東區負責衝孔樁的混凝土澆築工作，雖然同是混凝土澆築，但其實是天差地別，由於機場地質複雜，超前鑽顯示地下百分之八十存在溶洞，而且衝孔樁是水下樁，所以在澆築過程中根本無法用肉眼看見澆築情況，只能用測繩來判斷混凝土的澆築高度，並且與普通的混凝土澆築不同的是，它在澆築過程中只能用樁基的導管進行上下抽動振搗，澆築完畢後最上方樁頭的混凝土反而是最先灌注的，而且由於泥漿護壁中會有衝樁過程中殘留的沉渣，所以澆築前一定要將樁底清理乾淨，泥漿比重控制好；澆築時碰到地底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有20方，但可能灌注200方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監理、業主的溝通極為重要，要細心做好澆築過程記錄。來機場半個月後，在負責衝孔樁澆築的同時，也負責起每天和監理、業主的樁基過程簽證和澆築過程簽證，同時負責東區的樁基終孔驗收。
今年10月底，樁基結束後，我被分在東區擔任鋼筋主管一職，這對工作剛滿一年的我來說，是一項艱鉅的任務。因為機場結構複雜，所以在管理鋼筋的同時，還涉及到邊坡噴錨，防水，鋼構預埋件吊裝，機電安裝預埋件安裝和預應力等分項工程。在此期間，自知經驗不足的我在每一道工序開展之前都會反覆的檢視圖紙、規範，資料室發的每一份設計變更都標註到圖紙上，遇到不確定的地方，就向專案上經驗豐富的前輩們請教，這給予了我很大的幫助也教會了我很多。
在工作之餘，我也積極參加專案上組織開展的各項活動，如各項球類比賽，技能比賽等；在11月26日的xx機場專案準軍事化啟動儀式上，也很榮幸能成為展示排的一員為各界領導進行展示。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與xx機場專案部、與中建八局共同進步、共同成長，共創美好未來！