關於年終工作總結3篇
關於年終工作總結3篇
總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？以下是小編精心整理的年終工作總結3篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
年終工作總結 篇1
我公司在集團有限公司的正確領導下，在兄弟單位的密切配合下，經過全公司廣大幹部、職工的辛勤耕耘、努力拼搏，各項指標基本上達到了集團公司的考核要求。其中：
1、車皮拉運數21565只，拉運幹劑量111.7908萬噸（1-10月）。完成全年計劃量的85.99%.預計全年拉運幹基量可超130萬噸。
2、無路外責任交通事故，無重大環境汙染事故，無重大職業危害事故，無重大火災、爆炸事故。
3、業務招待費：57923.3元。
4、鐵路滯納金：299409.8（1-10月），月均29.94萬元，低於考核指標3.33萬元/月。
5、柴油單耗：0.166千克/噸.公里
我們面對機車租賃自駕，線路養護全外包，礦產品、原燃料裝卸全職監管等諸多困難，緊緊圍繞年初制定的“創新管理增效益、營造和諧促穩定、打造平安生命線，為漓鐵的穩健發展而努力奮鬥”的工作思路，著重做好了以下幾方面工作：
（一）安全環保工作
1、進一步貫徹執行“遵守法律法規，完善管理體系，實現持續改進，確保安全生產”的安全生產方針，提高全員安全意識。
認真貫徹集團有限公司1號檔案精神，深入開展“實施安全標準，提升安全管理”活動。制訂落實鐵路儲運經銷部安全環保計劃。層層簽訂安全責任狀，層層落實安全生產責任制，認真實行司機年審制，認真落實“三證合一”管理體系，真正做到持續改進。
2、以創新的精神，著力打造一隻素質高、技能好、責任心強的司機隊伍。
強化本公司內燃機司機的安全培訓和業務操作培訓，多次邀請中鐵四局及杭州鐵路局教育科的相關技術人員，為其做專門的操作技能及維護保養技能的培訓。同時在內部展開技能比武，對機車維護保養工作進行分組評比，月度考核，這不僅為機車的正常出勤提供了有效保障，更促進了內燃機車駕駛人員機車維護保養技能的提高。透過一系列的培訓考試，公司現在共有7名工作人員取得了內燃機車正司機資格。
3、嚴格執行“123456”安全管理模式，加強1435線路現場安全管理力度，進一步實施線路隱患排查和治理工作。
堅持實施目前行之有效的安全管理制度和安全檢查制度，繼續堅持對全線路基、橋樑、涵洞、山坡、護坡、道口設施和機車狀況的日檢、專檢、月檢、季檢和5s檢查，對檢查中發現的問題和隱患，及時落實整改措施，有效消除事故隱患，預防和控制事故的發生。
4、強化道口安全管理。
進一步加強對區間道口安全的監管力度，加強裝置安全檢查，保證設施齊全完好，提高道口值班人員的業務技能，執行作業標準，強化道口工的應急處理能力。明確處理原則。並加強路外宣傳，增設路外安全警示標誌，提高道口的醒目程度，充分發揮路內外的聯防聯保作用，增強了道口安全的主動性。
5、堅持對各崗位的崗位職責，作業標準等制度進行持續改進，增強安全管理的針對性和可操作性。
先後配合集團公司完成了崗位職責、安全操作規程等三大規程的修訂，並組織全員進行崗位職責、安全操作規程考試；努力實施國家級安全標準化管理機制，進一步完善安全生產管理目標和安全生產標準化臺帳，落實安全生產標準化制度；根據集團公司三證合一體系系統化、規範化、制度化、持續改進的要求做好相關工作，順利透過體系外審。
6、加強班組安全學習，圍繞“班組建設好、責任落實好、學習技術好、安全質量好、任務完成好”的高質量五好班組建設目標，不斷強化班組規範化、標準化管理，有效激發班組活力，牢築隊伍安全生產基礎。每月召開班組安全學習討論會，對班組成員在工作發現的各種不安全現象，物的不安全狀態等資訊進行收集，並及時落實整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態。
7、理順關係，職責明確，加強對3個裝卸外包隊及1個養護外包隊的協調與監管。分別與其簽定安全責任狀，對相關外包人員展開安全技能培訓，規範其作業標準，控制和預防事故的發生。
8、持續開展清潔生產稽核工作，實現“節能、降耗、減汙、增效”的目的。新建油水分離池，做好機車廢油、廢水的儲存管理，在確保安全的前提下，嚴格控制機車鳴笛，將噪音汙染降到最低。
9、搞好治安保衛工作，組織義務值勤和突擊檢查，根據節假日特點，組織人員對全線進行巡查，杜絕鐵路設施裝置偷盜現象；同時根據集團公司統一部署，做好世博和世合賽期間的公司內部安保工作。
運用各種手段，每月2次廣泛開展鐵路交通法規宣傳，提高沿線相關人員的安全意識。一是組織義務宣傳隊到沿線學校、村、鎮進行安全法制宣傳。二是派專人在鐵路線二旁定期掛宣傳圖片進行宣傳。三是在各道口，包括無人道口增設警示牌，張貼宣傳標語進行宣傳。
公司實現了“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責任交通事故，無重大環境汙染事故，無重大職業危害事故，無重大火災、爆炸事故”的安全目標。
（二）原燃料、礦產品拉運管理工作
1、根據集團公司統籌安排做好月度的原燃料、礦產品的拉運工作，1-10月份完成幹基拉運量1117908.38噸，完成全年拉運總量的86.99%，已超計劃完成拉運量。
2、加大礦產品偏裝偏載監管力度。堅持全面檢查，加大了對礦產品監裝的控制，車門的加固，嚴格按照鐵路部門要求做好監督把關工作。全年無因偏裝、偏載被鐵路部門處罰記錄。
3、探索裝卸管理新模式，提高裝卸運轉效率。今年我們面對裝卸全職監管這樣一個新任務。我一方面借鑑了兄弟單位多年的管理經驗，根據自身鐵路運輸的實際特點，出臺了貨物裝卸管理的一系列考核辦法。細化裝卸過程的每一個環節，強化監管措施，將裝卸時間、裝卸質量與外包隊伍的效益掛鉤考核，獎罰並行。並委派專人現場聯絡、監督。透過這一系列辦法，激勵裝卸隊伍的工作積極性，監督其工作質量，從而使裝卸效率有了較大提高，減少了鐵路滯納金的支付。
4、強化內部管理，提高車輛運轉效率。鐵路部門對專用線鐵路車輛運轉速度提出了更高的要求，為了適應這一變化，我們在加強對外包裝卸隊伍管理的同時，努力挖掘自身潛力，提高車輛運轉效益。一方面規範吊車作業，合理排程車輛，減少調車次數和怠車時間，通過了專車接送的方法，克服了司乘人員交接班導致的長時間延誤；另一方面對車輛停留的時間對站務及司乘人員進行考核，激勵其工作積極性，提高工作效率。
（三）裝置管理與節能工作
1、強化機車裝置管理，確保機車運轉良好。制定機車維護保養考核辦法，激勵機車駕駛人員做好機車的自檢工作，每週對執行班機車維護保養情況進行現場檢查，月度考核。降低機車裝置故障發生率，確保運輸順暢。為提高機車駕駛人員的操作技能和故障處理能力，邀請杭州機務段教育科及中鐵四局的相關技術人員對其進行授課，言傳身教，並進行考試評比。
為儘快培養出一支能適應複雜環境下安全自駕的內燃機司機隊伍，我們以創新的精神，對內組織學習考核、對外組織人員參觀培訓的方法，進一步提高司機隊伍的綜合素質和操作技能，努力實現貨物拉運順暢，機車執行安全，裝置維護保養一流的新的更高的目標。
2、加強線路裝置、設施管理，確保1435線路的本質安全。
認真執行《鐵路技術管理規程》，強化線路設施、裝置維護保養，確保線路正常執行。月度制定線路養護計劃，做好全線線路冒漿地段的搗固處理，相關地段的枕木更換及曲線水平調整。針對道口鋪面與公路交接處路面損壞的情況，及時聯絡澆築瀝青，確保道口通車安全。
3、嚴格檢查，及時維修，確保訊號設施裝置執行良好。
針對鐵路訊號維護工作具有點多線長、裝置分散、連續運用、獨立作業的特點，我們要求相關工作人員，嚴格執行規章制度、技術操作規，積極推行標準化作業。發現道口欄杆、對講機、報警器、訊號燈等訊號裝置損壞時，及時彙報，及時維修，確保訊號裝置長期處於良好的運用狀態。
4、按鐵路維修規程，加強線路的大修、檢修和養護。先後完成三期四道、紹興站0號道岔、三期1號道岔的大修工作。
5、做好線路設施裝置季節性的防汛抗洪、防凍保暖工作。
制訂落實防汛抗洪工作計劃，組織防汛抗洪專題檢查。根據鐵路的季節特點，做好全線路基、橋樑、涵洞、山坡、護坡的防汛抗洪工作，確保汛期線路行車安全。強化防凍保暖準備及落實工作，為了確保冬運工作的順利進行，安全優質地完成運輸任務，紮紮實實地做好防凍保暖工作。
6、不斷加大線路輔助設施裝置投入，完善線路設施裝置。
我們在加強日常線路養護和裝置維護的基礎上，加大了對線路輔助設施的投入。先後在山灣道口曲線，紹興站線至西郭道口埋設隔離網；針對西郭道口瞭望視線差的情況，安裝了道口影片監控系統；對鐵路與公路平行危險地段埋設隔離帶限樁和安全警示牌；根據線路的實際情況，不斷增設溫馨提示標識及安全警示標誌。線路輔助設施的投入，不僅美化的線路環境，更提高了線路的.安全主動性，為行車安全提供了有效的保障。
7、深入開展“實施標準促安全，精細管理再降本”活動。
（1）結合集團公司“實施標準促安全，精細管理再降本”活動內容，根據公司的特點，制訂本公司節能降耗活動計劃和考核辦法。
（2）廣泛宣傳節能降耗活動的重要意義，從節電、節水、節油、節料、節約辦公費開支以及修舊利廢，電話費包乾使用和規範調車作業等方面，全面開展好節能降耗活動。
（3）繼續施行道口用水、用電和電話費支出承包考核辦法，每月派專人檢查，每季組織考核，定期進行綜合評比分析；同時在原有考核基礎上提出改進措施，試行分表考核，即生產用電和生活用電分開考核。為提升管理，降本促效探索了一條新的有效的機制。
（4）在機車柴油單耗控制上，我們規範了調車作業，合理排程車輛，減少調車次數和怠車時間，在確保安全的前提下努力做到多拉少跑，將柴油單耗指標與節能降耗獎金掛鉤，突出關鍵崗位，增強節能意識。
（5）在積極與鐵路部門聯絡協商車輛延遲費優惠的同時，強化對礦產品、原燃料裝卸外包的監管力度，挖掘自身潛在能力，提高了車輛運轉效率，從而大幅度減少了鐵路滯納金的支付額度。
（四）內外部和諧穩定工作
1、進一步加強鐵路交通法律法規的宣傳，組織人員走訪、張貼宣傳標語、圖片、畫冊等形式，在鐵路沿線的村莊、學校開展鐵路交通法律法規宣傳，努力提高沿線各類人員的自我安全防範意識和鐵路交通法規意識，杜絕路外交通事故的發生。
2、及時認真地處理好沿線相關人員的市長熱線投訴，有理有利地做好說服解釋工作，以誠信和強有力的措施，杜絕環境汙染事故的發生。以此取得沿線村民的理解和認可，確保一方平安。
3、深化與沿線村、學校、派出所和火車站等部門的聯絡、溝通、協調，進一步建立相互支援、共同合作、齊保穩定的管理模式。
3、進一步構築環境文化體系，先後對佔線各道口、站務值班室進行環境改造，為員工創造良好的工作、生活環境。不斷美化道口內外及鐵路線環境，以規範、醒目、溫馨為標準，對外宣傳漓鐵企業文化，提升企業形象。
4、舉辦各類培訓，對公司的內燃機車司機，班組長、中層幹部及各類專業技術人員開展業務技術，管理水平操作技能的培訓，進一步提高了員工的綜合素質。
（五）工作計劃
1、根據集團公司年度計劃安排做好拉運管理工作，圓滿完成全年拉運任務。
2、紮實做好安全管理工作，實現全年“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責任交通事故，無重大環境汙染事故，無重大職業危害事故，無重大火災、爆炸事故”的安全目標。
3、深化精細管理工作，噸運輸能耗、鐵路滯納金、成本管理達到集團公司考核要求。
4、強化機車裝置維護保養，確保機車正常執行；加強線路的日常養護、檢修和大修，加強日常的巡道工作，及時清除線路不安全狀態；確保1435線路的本質安全。
5、加強對線路養護外包及裝卸外包隊伍的監管，確保線路養護質量，提高裝卸效率。
6、做好與1435鐵路沿線周邊村莊的具體聯絡、走訪、協調處理有關事項。
7、抓好季節性的防汛抗洪、防暑降溫、防颱防雷、防凍保暖和節日加班，以及年度大修的安全生產工作。
8、加強現場安全管理，繼續組織做好隱患排查工作，切實抓好公司的管理體系、安全標準化系統及5s管理檢查與考核工作，確保公司安全生產長週期穩定。
9、持續改進“三證合一”一體化管理體系工作，確保“三證合一”管理體系透過年度監審。
10、完成集團公司佈置的月度重點工作。
鐵路儲運經銷部
二〇xx年十月十一日
年終工作總結 篇2
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年！在xx物流這個與時俱進的大家庭裡努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著！現將本年度工作總結如下：
一、20xx年工作總結
1、收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協調組織收貨，本年度共收貨餘件；
2、清點、交檢。主動聯絡採購來完成每次到貨外購件規格名稱、型號、數量的清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續。共交檢貨物x餘件；
3、返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時與採購相關人員聯絡，配合採購人員做好返修工作。共返修物品x個；
4、入庫。仔細填寫外購件入庫單，並傳送至財務，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x餘種；
5、傳送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔傳送給生產、採購等相關人員；
6、發貨。在平時的工作中重視發貨，努力確保“萬無一失”，並掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報，最佳化庫存。共發貨x餘個，另完成半成品入庫x餘個；
7、做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目；
8、核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，並對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、20xx年工作計劃
在完成這些工作的同時也發現了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品效能不夠了解，做賬出現錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續努力，不斷學習積累，現將20xx年的工作計劃如下；
1、認真完成倉庫的常規工作。倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重於服務、嚴於仔細”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人；
2、積極配合領導整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區分型號相似、功能相似物品，做好區分標識，為公司的ERP系統的建立做好準備；
3、繼續熟記物品名稱、規格、型號，繼續瞭解其基本用途，提高自己的工作效率；
4、重視特別物品。遇到專案急需外購件，要及時通知相關部門，處理迅速，以免造成影響；
5、提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：
一是牢固樹立“服務為先”的觀念；
二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；
三是賬目方面，工作之餘努力學好計算機水平為明年的賬目聯網做好充分準備。
我滿懷信心，新的一年裡，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優秀的倉庫保管員。
年終工作總結 篇3
今年6月份，我透過集團公司內部招聘走上秘書崗位，主要從事文秘方面的工作。作為在一名在基層搞維修工作的技術員，面對辦公室秘書這樣一個對個人綜合素質及工作能力要求較高的崗位，我一時感到力不從心，難以勝任。好在有辦公室領導的關心和秘書科同事的悉心指導和熱情幫助，使我很快融入進辦公室這個團結緊張、嚴肅活潑的大家庭，熟悉了業務，進入了工作角色，圓滿完成領導交辦的各項工作任務，現將半年來我的工作情況作簡要彙報。
一、加強學習，不斷提高政治素質和業務水平
面對新的工作崗位和新的工作環境，我認為只有具備良好的政治素質和業務水平才是做好本職工作的前提。半年來，我一方面透過報紙、雜誌、書籍和網站學習了政治理論、集團公司的各項規範和制度，學習了黨的政策、方針，進一步增強了對黨在新時期作用的認識。在實際工作中和生活中，以一個共產黨員的高標準來嚴格要求自己，堅持正直、謙虛、樸實的工作作風，努力提高政治覺悟；另一方面利用工作和業餘時間認真學習了《中央企業公文處理使用手冊》、《秘書》以及《公文管理制度彙編》等資料，同時虛心向周圍的領導、同事學習工作經驗、工作方法和相關業務知識，從而對辦公室整體業務和自己所從事的文秘工作，都有了一個從感性到理性的認識，還透過深入的學習交流，使自身不斷開闊了視野，豐富了知識，提高了修養，加深了與各位同事之間的感情，堅定了做好本職工作的信心和決心。
二、勤於動筆，不斷增強文字功底和思維能力
秘書工作要求有較強的文字表達能力，較強的邏輯思維能力。為了保證起草和經辦的文字材料的質量，我具體做了以下幾個方面：一是抓住機會，認真對待科長分配的每一項任務，其中有5個月末例會領導講話初稿，《某某集團關於xx年國有資產經營預算編制工作的報告》初稿，上報國資委的《某某公司xx年工作總結》初稿等。每接到一項工作，我都認真分析，仔細斟酌，不明白的地方多請教科長，對科長指出的問題不斷修改，再反覆琢磨，總結經驗。二是樹立信心，積極主動，遇到自己感覺力所能及的工作主動請纓，透過多寫，多練，多思考來提高自己的寫作能力。三是在觀察中學習，在日常工作中積累。在瀏覽人民網、國資委網站時，把那些認識深刻、分析精闢的句子摘抄下來，仔細琢磨，反覆思考，把握他人的寫作角度和措詞的使用。
三、加強修養，時刻注意自我約束和自身形象
辦公室作為整個集團公司上情下達，下情上報、對內協調、對外溝通的橋樑和紐帶，起著重要的視窗示範作用。我作為其中的一員，努力做到“五勤”，即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。透過加強自身修養，樹立辦公室工作人員的良好形象，發揮好服務職能作用。在自我約束方面，我努力做到不遲到、不早退，沒什麼特別重要的事情，不輕易請假。週末到崗，儘量做一些力所能及的事情。在自身形象方面，我時刻注重自己的言談舉止，外表形象和服務態度。再就是經常打掃衛生，保持桌面清潔、整齊有序。個人認為，一個良好的環境，是一種工作效率的體現。三是用心向領導學習。身處領導周圍，有著得天獨厚的優勢，這是一本很受用的無形的教科書，領導的處事能力、協調能力我們耳濡目染，潛移默化，時日一久便會有所提高。有句話說的好，鳥隨鸞鳳飛騰遠，人伴賢良品自高。
四、勤奮工作，儘快回報領導和同事的關愛
我從事秘書工作以來，科長和各位同事對我的工作和生活給了許多幫助。為了不辜負領導對我的期望，把握好自己人生歷程的轉折點，我倍加珍惜這份來之不易的工作，珍惜這良好的工作環境。同時，我也被辦公室領導和秘書科全體同志的敬業精神深深打動。近半年來，對科長安排的所有工作，我從不講任何客觀理由和條件，總是默默無聞地努力完成。辦公室工作無小事，任何一件領導交辦或同事託付辦理的事，我都會千方百計地去把它做好。對於要印發的檔案，我每次都進行認真的核稿和校對，並請石春雷幫助校稿，最後讓科長把關，減少出錯機率，保證檔案質量和及時發放。
五、盡心履職，牢固樹立服務意識和時間觀念
在平時的工作中，我時刻提醒自己牢固樹立服務意識，不斷提高為領導服務的質量，努力做一名稱職的秘書。在起草領導講話、草擬工作報告、下達通知時，仔細校對、認真核實。嚴守機密，工作中堅持做到嚴謹、細緻，努力保質保量按時做好每一項領導交辦的工作。對自己份內的工作也積極對待，認真完成，對自己拿捏不準或超越自己許可權的，主動請示科長，爭取把工作做到位。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上，做到真誠相待，互幫互學。作為一名秘書人員，要樹立嚴格的時間觀念，每一項工作在什麼時候開始，到什麼時候完成，一定要規劃好，絕不能因為自己的工作不到位而影響了領導的安排，給公司造成不利的影響。
六、不計得失、甘於奉獻，堅決做好秘書工作不
我會牢記主任講的“大浪淘沙”的警示，努力學習，刻苦鑽研，儘快進入工作角色，掌握業務本領，發揮崗位職能，為科長分憂解難。我認為一個稱職的秘書應該以振興企業為己任，為完成一份調研，一份報告，或者是某一項領導交辦的工作，不惜犧牲個人時間和利益，加班加點，無私奉獻。除此之外，更要甘於寂寞，耐得住清貧，不求名利，不計得失，在幕後勤謹做事，竭盡全力為領導服好務。我堅信，在公司領導的感召下，在科長的精心教誨下，再加上我自身堅持不懈的努力和鍥而不捨的恆心，在不久的將來，我會成為一名優秀的秘書工作者。
七、存在的不足
總結半年來的工作，深感存在很多不足之處，具體表現在以下幾個方面：一是寫作能力欠缺。對科長交辦的工作不能一步到位，總是幾易其稿。二是處理一些工作關係時顯得束手無策。今後我一定努力在工作實踐中磨練自己，讓自己在思想上更加成熟，做到能夠從容面對工作中的任何問題和困難。三是不習慣於思考問題。寫作的時候容易跟著別人的思路走，沒有形成自己獨立的思考習慣，除此之外，對促進改革，促進發展的事情也欠思考。四是資訊量掌握不夠，尤其對事關生產的。雖然經常參加每週排程會，但對有些名詞還是比較生疏，不能在第一時間內快速的將資訊捕捉到。
八、下一步工作打算：
針對以上不足，結合半年來的工作經歷，為了更好的做好工作，要努力做好幾點。一是要加強學習、深入實踐、勤於動筆，不斷提高思維能力和文字功底；二是繼續堅持正直、謙虛、樸實的工作作風，擺正自己的位置，尊重領導，團結同志，共同把辦公室的工作做好。三是進一步強化服務意識，積極協助科長做好對內、對外的溝通、協調工作，發揮好辦公室的視窗示範作用。四是用心向領導學習工作的方式方法，努力提高自己處理問題的能力，當好領導的參謀和助手。五是要堅持理論聯絡實際，深入調研，掌握第一手資料，這樣才能做到行文簡潔、言之有物，為領導決策反映準確資訊，提供可靠依據。