鐵路通訊工述職報告三篇

鐵路通訊工述職報告三篇

  篇一:鐵路電務段通訊工專業技術總結和工作業績報告

  尊敬的各位領導:我叫***,1996年畢業於天津鐵路運輸技工學校通訊專業。同年9月來到神朔鐵路,成為電務段的一名通訊工。轉眼間,十個年頭過去了,在段各級領導的關懷信任和精心指導下,我團結同事,勤奮工作,在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。——本著以運輸生產為中心,以安全生產為重點,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針政策,我不斷探索學習、不斷進取,努力提高自己的科學文化知識水平,和業務技術水平,[文秘範文文章- 文秘範文 幫您找文章]順利的完成了上級交給我的各項任務,使自己逐步成長為一名優秀的技術工人。

  十年來,我堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策。緊密圍繞在各級領導周圍,愛崗敬業、開拓進取,為電務段通訊裝置的暢通、神朔鐵路的安全運輸、更為神華事業的蓬勃發展,作出應有的貢獻。回過頭來想想這段歷程,充滿了艱辛、挑戰,是值得回味的十年,大致可分為以下這麼幾個階段:

  一、努力學習,充實自己

  (1996年9月-1997年12月)

  1996年9月學校畢業來到了神朔鐵路。當時,神朔鐵路正處於籌建階段,做為剛報道的畢業生,我絲毫沒有放鬆學習的機會。——在段領導和技術室的安排下,我虛心鞏固學校的專業知識、深入鑽研業務書籍,做到了溫故而知新;此外我還熟悉神朔鐵路即將投入的裝置、儀表;為詳盡解掌握神朔鐵路的整體規劃,熟悉神朔鐵路通訊線路、裝置設計圖紙、在府谷通訊樓至工務段和施工單位的師傅學習光電纜接續,配線、做氣閉、編把子上線 ??為後來的通訊施工做好了充分的準備。

  整整一年的時間,我向一塊求知的海綿,一絲不苟地吸取著知識的營養,因為我深深感到:專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提,才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

  二、不畏艱苦,參加驗收

  (1997年12月-1998年3月)

  1997年12月,神朔鐵路通訊進入了全面施工當中,我跟著施工單位的老同志一起早貪黑奔波在整條線路上,不畏艱苦、不畏嚴寒,在種種惡劣的條件下堅持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工驗收任務,使自己的理論知識與實際工作完美結合。當時環境的艱苦,絲毫沒有磨滅我的工作熱情,我珍視和忠實於自己的事業,立足本職,刻苦學習,勤奮工作。我十分珍惜當時這次學習機會,虛心像有關技術人員請教問題,細心琢磨、反覆演練,從而掌握了一手過硬的電纜接續技能。

  在此期間,我學到了很多以前從來沒學過的東西,這種東西不是專業知識,也不是業務上的技術難點,而是師傅們和同事們對工作的態度,一種不怕苦,不怕累的奉獻精神。那時有一句口號叫“幹,為了電務段,累倒了送醫院”。——就是在這種精神的感染與激勵下,把一點一滴的小事做好,把一分一秒的時間抓牢。搞好每一項維修,做好每一次巡檢,填好每一張記錄,算準每一個數據。古人說:不積跬步,無以致千里,不善小事,何以成大器。我認為:任勞任怨、無私奉獻,從小事做起,從現在做起,就是敬業、就是愛崗的充分體現!為後來的獨立完成領導交給的各項生產任務打下了堅實的基礎。

  三、初單重任,工作井然

  (1998年3月-1999年8月)

  電務段成立以後,本人被分配到大柳塔電纜工區工作,於1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工長任為安全員,工區正式展開各項工作,由於以前積累的經驗,對於這份工作還是綽綽有餘,工區各項管理工作開展的井然有序,裝置質量節節攀升,1998年底,大柳塔電纜工區被電務段評為“先進集體”,在1999年初,幹線電纜被施工單位挖斷,在規定時間內完成了電務段首次幹線電纜接續任務,在同年,在電務段組織的技術比武中,獲“通訊專業二等獎”。同年8月被電務段領導任命為大柳塔電纜工區工長。

  篇二:鐵路職工代表年度述職報告

  鷹潭工務段職工代表年度述職報告

  在局工會、段領導的信任關懷下,我非常榮幸,成為2012年鐵路局的職工代表, 作為一名基層的職工代表, 深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領導彙報,請予審議:

  一、盡職盡責做好本職工作,發揮職工代表的職能作用。

  一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責,積極探索新形勢下的工作方法和工作規律,努力完成上級領導交給我們的各項工作任務。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,首先對自己的工作認真負責,積極帶領班組全體職工保質保量的完成上級安排的生產任務,堅持每天工作在生產第一線,在班組中起到模範帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質量關,合理安排勞力,充分調動職工的生產積極性。全年全體班組成員在生產中無任何違章違紀現象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現的問題,經常組織課題討論,進行技術攻關,並能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質。

  職工隊伍是否穩定直接影響到班組各項安全生產任務的完成,所以我經常與職工聊天,瞭解職工的思想狀態,傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監護,堅持後進職工的幫教、轉化活動,積極化解各種不穩定因素,關心職工生活。

  二、切實履行代表的各項職責,密切聯絡職工,反應職工的心聲,力爭做合格的職工代表。

  職工代表是段領導與廣大職工之間聯絡的橋樑,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領會檔案精神,不遺餘力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點後,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的政策、新的形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時瞭解各項新動態。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期工作在施工一線,瞭解反映職工們的心聲和訴求。

  加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監督,以保障廣大職工的合法權益,防止腐敗的滋生,促進段領導廉政意識的提高。職工代表監督是代表工務段全體職工對段領導班子、執行機構的監督,是直接的監督,這種監督不可缺少。

  職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,並寄託了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和願望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯絡,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務段的政策和規定,努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調查研究,瞭解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權、履行義務,真正反映民意。平時密切聯絡群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言

  行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神聖職責。

  作為一名職工代表,依照代表法的規定履行職責,牢固樹立接受廣大職工監督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監督。這樣,對密切與群眾的聯絡有很大好處。我們理解,主動要求並得到職工的監督,可以幫助自己防止發生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。

  三、存在的缺點與不足

  作為職工代表的時間還不長,經驗不足,在工作中,在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業務水平的不高,平時由於放鬆的對自己的要求,忙於工作,疏於學習。其次是自身素質有待進一步提高,沒能充分發揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學習檔案多,對工務段發展獻言獻策少。

  四、今後努力方向

  1、加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

  2、作為職工代表,要不斷提高自己的.法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模範地遵守法律的各項管理規定。要多學習管理、法律等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質。

  3、要認真學習黨的路線、方針、政策,緊緊團結在黨的周圍,認真領會工務段的檔案精神,為我段的發展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務的思想,廣泛收集職工意見,代表職工的心聲,爭取做一名合格的職工代表。

  篇三:鐵路述職報告

  鐵路述職報告

  尊敬的各位領導、同志們:

  大家上午好! 2011年在河東運輸段的正確領導下,在全站職工的鼎力支援和配合下,按各級組織的工作思路、目標、任務,立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,我始終以科學發展觀為統領,堅持“安全第一,預防為主”的方針,以運輸生產為中心,以安全為重點,不斷加強運輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級領導所交給的任務。藉此機會,我感謝一年來支援我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現將我自己一年來的具體工作情況,給大家做一個彙報,請在坐的各位領導和同仁做出評議。

  一、堅定信念、深化觀念、統一思想

  從思想上我嚴格要求自己,認真學習各級領導的講話及會議精神,並嚴格按照其精神和要求,帶領全站職工齊心協力,開拓創新,認真履行自身職責,堅持以“科學發展觀”為基礎,以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺用科學發展指導工作,不斷推進物質文明和政治文明的建設。充分發揮自己的關鍵作用,全面增強自己的使命意識。

  二、立足本職,勤奮努力,真抓實幹

  工作中,嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨2011年工作會議上的具體要求和安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級領導交給的各項任務,具體體現在以下幾個方面:

  1、教育職工迅速轉變觀念,統一思想,提高認識,摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業單位間通力合作,

  主動積極的配合工作。從大局出發,牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

  2、加強班組建設,認真落實各項規章制度,提高職工的工作質量。從開展的“四查”、“春季裝置大檢查”“百日安全生產無事故”等活動中,有針對性地查詢切實存在的問題,認真進行了整改,同時教育職工牢固樹立 “違章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。堅定一個安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個安全意識即:“大河東、大安全意識;人身安全高於一切的意識;正線暢通意識;安全關鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀自覺性,杜絕搞形式、走過場,力求實效,整改問題要徹底、乾淨,避免反彈現象,促使安全運輸生產工作更加規範化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

  3、狠抓業務素質,高度重視安全生產。利用交班會和休班時間組織職工再學習,不斷提高各自自身的業務水平和操作技能。

  4、做好施工期間的安全工作:由車站帶頭組織各專業單位在施工前,加強了與施工單位的聯絡,及時召開了施工預備會,對施工期間內可能出現的問題,制定相應的防範措施並及時簽訂了施工安全協議,利用平時的時間組織職工學習,保證了施工期間的各項工作的安全。

  5、認真抓好站區聯防護路隊的各項工作,根據段的要求我站及時成立了站區聯防護路隊,結合鐵路公安人員針對站區內偷煤等問題進行了解決,確保了站區內的行車安全。

  6、努力構建文明站區、牢固樹立視窗形象:按照上級領導近期要求,狠抓車站的文明建設,認真按照有關規章制度執行,教育職工不斷提高自身修養素質,嚴格要求自己。為把我站區打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

  三、自身存在的不足

  剖析一年來的工作,我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大於能力”而我如今欠缺的就是這種責任,在今後我一定會加強自己的奉獻意識,大膽實踐、紮實工作,以感恩的態度來真正實現自身的價值。 在以後的工作中,我會繼續堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強對車站標準化建設。希望大家在今後的工作中給我提出寶貴的意見和建議,我一定會逐步完善自我,力爭做得更好。 感謝各位領導對我的支援和幫助。

  謝謝大家!

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