精選最佳化方案集合五篇
精選最佳化方案集合五篇
為了確保我們的努力取得實效，我們需要事先制定方案，方案屬於計劃類文書的一種。優秀的方案都具備一些什麼特點呢？下面是小編精心整理的最佳化方案5篇，希望對大家有所幫助。
最佳化方案 篇1
目的：降低採購成本、提高工作效率、最佳化採購流程
現行流程：
一、需求部門根據各自需要提交採購申請單由倉庫確認庫存。
二、領導審批。
三、需求部門將採購申請單交回倉庫，倉庫再將每張申請單登記備案。
四、採購員到倉庫領取採購申請單（每個工作日領取一次）
五、採購文員將所有申請單錄入Excel表，根據歷史購買情況按供應商進行分類列印並傳真給供應商（或用電子郵件傳送）；採購員對新物料進行市場查詢購買（具體不詳述）。
六、倉庫驗收入庫。
七、需求部門根據採購申請單和領料本領用物料。
（備註：目前，常規物料由倉庫根據歷史使用情況預測需求數量，然後手工填寫採購申請單，交領導審批。）
現行流程的缺點：
1、審批流程煩瑣，需求部門需要來回審批，浪費時間。
2、需求部門不瞭解相互需求資訊，經常重複計劃。
3、常規物料由倉庫統計提交採購申請，每次提交申請單約10張。領導審批簽字次數多，且採購部需重新統計，造成重複工作。
4、需求部門領用物料時經常相互領用，造成其它需求部門缺料。【如：X車間9月3日申請40個（實際需求數量不足40個）XXX軸承，Y車間9月4日申請50個（實際需求數量40個）XXX軸承，9月5日到貨40個，Y車間先於X車間到倉庫領用，而X車間9月5日需要使用該物料，倉庫無理由不發貨給Y車間，便造成該車間缺料。】
建議改進措施：
一、常規物料採購申請由倉庫提交。倉庫定期檢查庫存，當庫存下降到警戒點（安 全庫存）時，倉庫直接統計並提交OA採購申請彙總表待領導審批，以便及時補充庫存。建議由物流部與裝置部共同確定安全庫存、訂貨週期、最高庫存量等。 優點：
1、常規物料使用頻率高，金額佔總金額比重不大，所以不必擔心該類物料會過多增加庫存成本。
2、由倉庫提交OA採購申請彙總表可節省紙張達到節約成本的目的。
3、批次購進可降低採購成本如運輸費等。
4、可防止缺料造成的損失。
5、節省提交手工單據的工序，減少重複工作，有利於更好地進行物料跟蹤。
6、避免需求部門重複計劃。
7、減少領導審批次數。
8、有利於倉庫更好地進行庫存控制。
二、車間其它非常規物料申請：需求部門提交採購申請單交車間統計員彙總，並由車間統計員提交OA採購申請彙總表，每日或2~3日提交一次。
優點：
1、簡化需求人採購申請審批程式。
2、減少領導審批次數。
3、提高工作效率。
三、急用物料可由需求部門直接提交OA採購申請，鑑於車間實際情況，需求部門填寫採購申請單交由車間統計員提交OA採購申請單，領導審批通過後採購部將在最短時間內回覆需求部門。（可採用JIT模式進行採購）
總結：以上本著從實際出發、具體問題具體分析的原則，以提高工作效率，降低採購成本，最佳化採購流程為目的，對採購流程提出的一些建議。其合理性有待各位共同探討，若有異議或有更好的建議請指出。
最佳化方案 篇2
1、引言
目前我國正處在農業機械化發展的中期階段, 基礎的農業機械化已經得到了普及, 這也為後期的大型農機裝置的應用提供動力。而在糧食作物的機械裝置中, 玉米收穫階段的機械化仍然較為落後, 機收僅佔四分之一。而玉米收穫機顯然是存在問題的, 這些問題仍然有待於解決。
2、玉米聯合收穫機的現狀
我國農業的機械化發展較晚, 玉米收穫機械化的起步就更遲了, 玉米種植的播種機械化已經達到百分之六十, 但是玉米收穫機械化卻不到百分之五, 這也就是說直到現在玉米收穫過程有很多還是依靠勞動力來完成。實際上整個玉米生產過程的機械化都已經基本普及開來, 但惟有玉米收穫過程發展緩慢, 這也成了玉米生產機械化的一塊短板, 限制了玉米產業的發展。
這其中重要的原因就是我國家庭承包責任制的實施, 每家每戶所得的土地並不多, 大型的玉米聯合收穫機沒什麼用武之地, 還有就是玉米種植的間距與收穫技術都不統一、玉米價格不高而玉米收穫機成本過高, 當然也有機器質量不高的自身問題。
3、玉米聯合收穫機存在問題
3.1、適用性問題
現在製造的玉米聯合收穫機收穫效果不錯, 但是它有著極大的弊端。因為我國各地區的玉米種植差異極大, 尤其是種植行距有極大的限制, 雖然不對行的玉米聯合收穫機完全可以適應行距差異, 但是其造價極高。對行的玉米聯合收穫機價格較為親民, 但是隻能對玉米種植行距較大的進行適應。
3.2、質量問題
在我國玉米聯合收穫機械的製造直到上世紀七十年代才得以全面發展, 正因為其研發製造的時間過晚, 設計與質量方面有很多缺陷, 主要就是玉米籽的損耗率過大以及清潔率較低;玉米聯合收穫機就是為了節省勞動力, 但是因為其質量出現問題, 對玉米的處理並不乾淨, 同時機器出現故障的機率也極高;當玉米出現倒伏現象之後, 多數的玉米聯合收穫機不能進行收穫工作。
3.3、技術革新問題
玉米聯合收穫機從現在快速的科技發展層面來說, 創新發展過慢, 雖然說近幾十年來單單玉米收穫機械的創新都經歷了三次高潮, 但是顯然這方面的技術依然在較低水平擺動。雖然有披掛式不對行的玉米收穫機出現了提升, 但是由於生產企業的資本弱小, 導致資金投入較少, 技術的創新自然是寸步難行。
3.4、機手素質較低
目前的情況是現在農民的文化程度較低, 往往在購置玉米聯合收穫機只注重收益, 追求能夠快速回本。因此對於收穫機還沒有進行試用就開始進行作業, 什麼操作技術方法、維護保養與安全注意事項壓根就不注意。機器的操作者自然就不會有什麼正規的上崗培訓, 操作全靠摸索進行, 這無論對機器還是操作者都是很大的隱患。實際上這對玉米的增產會有很大的耽誤。
3.5、售後服務問題
玉米聯合收穫機直接的銷售物件就是農民, 這些農民分佈來自全國各地, 對於生產廠家的售後帶來很大壓力, 因此一定地區內缺乏著高素質的維修技術人員, 售後服務自然出現不到位的問題。一旦裝置出現相應問題難以快速修理時, 就會耽誤農時, 導致產量的下降, 損害農民的既得利益, 影響他們使用玉米聯合收穫機的動力。
4、玉米聯合收穫機改進建議
4.1、降低生產成本
生產裝置的企業一定要再三考慮, 不論是從國外引進新產品還是在標準裝置部件與研究力度方面進行研究, 都要盡力向農民提供可靠實用的產品。同時對於生產成本也要儘可能的降低, 進而降低裝置的單價, 使得裝置既符合農民的生產需求又讓農民在價格上可以接受。這個過程中也需要企業透過各種方式加大對玉米收穫機械的宣傳力度, 促進農民對玉米收穫機購買的積極性。
4.2、統一種植方式
玉米聯合收穫機適用性不好的原因就是種植行距各地都不相同, 而適用性也大大影響了農民對此裝置的認同感。這就需要各地農業種植和農業部協商制定出相應的規劃來統一種植行距, 而因為各地區的差異與玉米收穫季節的不同, 結構變化的空間極為有限, 所以將農業技術部門聯合起來才可以真正提高玉米聯合收穫機的適應性, 滿足農民需求。
4.3、加強機手培訓
隨著玉米收穫機械的進步, 其構造也就更加複雜起來, 操作難度自然也有不小的要求。裝置的發展從理論上來說對玉米收穫方面一定可以起到促進作用, 但實際上大部分的機手都是沒有經過培訓的農民, 這些沒有經驗的農民操作這些技術含量相對高的機械, 很難不造成安全事故, 經濟損失自然更大。所以農機監管部門必須透過一系列手段來確保機手的培訓, 保證機械裝置最大的利用。
4.4、搞好售後服務
從長遠角度來看, 生產企業重要的不僅僅是產品質量, 還有售後服務的質量。對於玉米聯合收穫機這種常用農機, 出現故障的機率很大。若是沒有一套完善的售後系統, 不能進行及時維修, 農民對於機器的使用就會有很大的顧慮, 機器也不會發揮出應有的效果, 因此生產企業必須把容易損壞的裝置部件做好供應準備, 保證能夠及時維修。
5、結語
玉米收穫過程的機械化代表著我國農業發展的現代化, 因此玉米聯合收穫機存在的問題嚴重阻礙著我國農業現代化的程序。本文就此探究了玉米聯合收穫機的問題改進方法, 以期推進我國農業發展程序。
參考文獻
[1]慕宗琴, 侯國青.探討玉米聯合收穫機質量問題及對策[J].農村牧區機械化, 20xx (01) :30-31.
[2]王玉慶.玉米聯合收穫機使用中存在的問題與對策[J].河北農機, 20xx (05) :45-46.
最佳化方案 篇3
最佳化經濟發展環境實施方案為進一步最佳化經濟發展環境，強化為民服務意識、提高辦事效率，促進xxxxx持續快速發展，根據《xx最佳化經濟發展環境暫行辦法》（上文[20xx]73號）的通知，結合本單位工作實際，特制定本工作制度。
第一條實行政務公開和服務承諾制度。對下列
內容必須予以公示：
（一）本單位行政審批服務所涉及的辦事內容、辦事依據、辦事條件、辦事程式、辦事時限和辦事結果，以及承辦部室、承辦人員、負責人姓名；
（二）本單位辦事紀律、服務承諾，以及違諾的投訴、處理辦法；
（三）除涉密外其他應向管理服務物件（企業）公示的內容。
在辦公地點醒目處設立政務公開欄，標明部室設定，印製相關材料，管理服務物件（企業）索要相關材料時，應無償提供。對涉及與群眾利益密切相關的重要事項的決策，應當集體討論，廣泛徵求意見。
第二條實行掛牌和持證上崗制度。
本單位工作人員辦公桌上要統一放置設有本人照片、姓名、部門名稱及職務的標示牌，在單位工作時間應佩帶有本人照片、姓名、部門名稱及職務的胸牌。
第三條建立崗位目標責任制。
嚴格定員、定崗、定職責，根據本單位各部室職責許可權和工作實際，將職責逐級分解到各個部室和崗位，科學合理制定本單位工作人員的崗位工作目標和管理辦法，保證分工科學、合理，職責到位，高效運作。
第四條實行一次性告知制度。
本單位工作人員對管理服務物件（企業）的首次辦事請求，如果不符合規定要求，無法辦理的，應一次性告知其原因和依據；對符合規定但手續不齊全的，應一次性告知所缺的全部手續、書面材料、辦事程式和辦事依據等事項，並告知下一次辦理的時間；逾期不告知的，自收到材料之日起即為受理。管理服務物件（企業）可以查詢與自身利益相關的辦理進度和結果，承辦人應如實告知，涉及保密內容的除外。
第五條實行限時辦結制度。
本單位工作人員對管理服務物件（企業）的辦事請求，如果符合規定、手續齊全的應立即辦理；凡法律、法規、規章和規範性檔案有明確辦理時限的，必須在時限內辦結；法律、法規、規章和規範性檔案沒有規定辦理時限的，應結合實際，本著簡捷快辦的原則，確定時限，並向社會作出公開承諾，嚴格執行。
第六條實行首問負責制。
（一）管理服務物件（企業）到本單位諮詢辦事時，第一個受詢問的工作人員即為首問責任人。凡請求和詢問的事項屬於本部室職責範圍內的，首問責任人應當嚴格按照一次性告知和限時辦結等制度予以辦理；凡請求和詢問的事項不屬於本部室職責範圍，但屬於本單位職責範圍的首問責任人應負責引導或幫助聯絡；凡請求和詢問的事項不屬於本單位職責範圍的，首問責任人也要熱情接待，告知應找哪個部門，給予必要的'幫助。
（二）有關人員來電話反映情況或舉報的，接聽電話的本單位工作人員為首問責任人，首問責任人應將來電的內容、來電人姓名及其聯絡電話等登記在冊，並及時辦理；的，屬於首問責任人業務範圍的應認真、負責地回答，屬於其他工作人員範圍的，應將有關的電話號碼告知來電人。機關工作人員接答電話都應禮貌、熱情，並儘可能地回答問題。
第七條實行否定報備制度。
本單位工作人員根據有關規定，對管理服務物件（企業）的辦事請求決定不予辦理的，應將否定的情況及理由書面報本單位主管領導備案，並在規定時限內向管理服務物件（企業）說明理由。
第八條實行ab角工作制度。
本單位個部室應確定a、b兩名經辦人員，當a角不在時，由b角負責辦理有關事項。杜絕空崗現象。
最佳化方案 篇4
摘要：物流配送是物流環節中重要的與客戶直接聯絡的環節，而配送所達到的服務水平以及完成的質量高低，都會直接影響到消費者的滿意程度。作為實體和零售的輔助，蘇寧易購利用蘇寧現有優勢，將實體零售和虛擬經濟相結合，與蘇寧電器配合，共同打造新型的線上線下連鎖模式。本文以蘇寧易購配送為研究物件，根據蘇寧易購配送的現狀，確定其所存在的問題，對存在的問題進行分析研究並提出針對性建議，使蘇寧易購配送得到進一步最佳化。
關鍵詞：蘇寧易購；配送；最佳化
中圖分類號：F274文獻標識碼：A文章編號：1671-864X（20xx）09-0277-02
一、蘇寧易購簡介
蘇寧易購是蘇寧雲商集團旗下的新一代B2C網上綜合購物平臺，主營商品包括3C 電器、傳統家電、日用百貨、服飾鞋帽等種類。蘇寧易購透過“實體店+線上”的模式，自成立起，僅3年就獲得了中國家電網購市場超過20%的市場份額，目前在中國B2C市場的份額位居前三強。20xx年，蘇寧易購進一步強化實體店面與虛擬網路的同步發展步伐，網路市場份額迅速提升。目前，蘇寧易購已經覆蓋全國30多個省，擁有3000多個售後服務網點以及1000個配送點。20xx年，蘇寧易購的線上平臺商品交易總規模達到502.75億元，同比增長了94.93%。蘇寧易購憑藉蘇寧倉儲配送規模，不斷完善物流配送，努力降低成本，維持低價優勢，打造線上與線下零售結合的新型電商模式。
二、蘇寧易購物流配送體系現狀
（一）蘇寧易購物流配送系統。
蘇寧易購配送流程將營銷、採購和物流統一在同一平臺下，它與IBM公司合作開發了SAP 系統，採用此係統來統計分析顧客，然後產生最佳配送方案，繼而快速準確地安排物流人員，統一進行配送，這樣就解決了蘇寧易購配送需求的擴散性。
由於網購商品種類繁多，規格各異，針對這一特點，蘇寧易購在發展原物流基發展的基礎上，努力滿足訂單增多、庫存需求大的要求，積極建設第四代物流基地、第五代自動化倉庫以及城市自營快遞體系，以實現小件商品在遠距離上的快速配送響應。現階段，蘇寧易購主打“百城半日達”服務，為了更好地實現這項便利服務，蘇寧易購在全國各地投入資金建設自己的物流基地。近幾年，蘇寧幾乎將募集的全部資金都投入了物流建設，比如購買土地、建立倉儲、建設團隊，不斷最佳化管理手段和運營體系。截至今天，蘇寧在北京、上海、成都、南京、武漢、廣州、西安以及瀋陽8個城市建立了全國物流樞紐，擁有49個區域物流中心，1700個O2O物流倉，實現195門店出貨極速達（2小時以內），在55個城市，152個區縣做到了“半日達”，部分割槽域還開通了“一日三送”的服務。蘇寧易購為了滿足自身對物流服務需求的增加，努力轉型為成功的物流企業，蘇寧在北京、上海、南京等地正逐漸展開二期自動化倉庫專案，使物流基地的自動化物流系統實現全面升級。
（二）蘇寧易購物流配送的模式。
蘇寧的競爭對手淘寶選擇了第三方物流模式，京東採用了自建物流模式，鑑於此，蘇寧易購將物流配送體系分為了兩部分，對於小件商品採用自己的倉庫，對於較大的貨物，蘇寧易購則選擇自己的實體門店進行配送。對於大家電的倉儲方面，蘇寧在全國設立了60個區域配送中心，真正做到大件電器從配送中心直接運送至顧客家門口。
1.採用自營配送模式。
自營配送模式是指電子商務企業根據自身的規模、企業戰略、商品的配送量以及網點佈局等多種因素，透過自己建設網路體系，在合適的地區建造配送中心，從事本企業物流配送業務，這種模式的核心是建設集物流商流資訊流於一體的現代化物流中心。
1.配送中心模式。蘇寧易購採用的是實體+網銷的模式，網上的銷售需要依靠線下的連鎖經營來實現，由於蘇寧易購面對著來自全國的客戶，因此應選擇最佳的物流配送模式。每個配送中心根據使用者訂單和預計銷售來進行規模化的採購和保管，再根據訂單中顯示的商品及數量，在規定的時間內送達使用者。
2.速遞隊伍。除了大型貨車外，蘇寧易購還有一支配送小分隊也在逐漸壯大，這些分隊每天滿載商品，往返於城市街道之間，這是蘇寧易購的毛細物流配送體系——速遞隊伍，它成立於20xx年6月份，這些配送車輛統一設計、統一形象，並配備了GPS全球定位系統，使消費者購買的商品都能安全及時地送貨上門。
2.第三方物流配送模式。
第三方物流配送模式是指當企業在配送方面沒有足夠的實力，或者採用自建物流成本過高時，選擇將部分或全部配送業務交給專業的物流公司進行。由於在二三線城市，訂單密度相對較低，自建物流中心的成本過高，利用率不夠，因此在小型包裹的配送上選擇與當地的快遞公司合作，當貨物到達二三線城市時，由合作的第三方完成配送任務。
（三）蘇寧易購物流體系中存在的問題。
1.第三方物流發展滯後。
蘇寧易購的物流系統的硬體裝置尚不發達，服務網路的建設力度不夠強，管理手段也不是很先進，致使蘇寧易購的物流配送很難形成市場化，從而其物流配送的效率和準確程度大打折扣。主要表現缺乏專業化和標準化程度高的物流配送體系，對於國際物流企業的運作方式並沒有深入瞭解，因此無法真正做到“第三方物流”。
2.物流基礎設施落後。
蘇寧易購雖然有發展物流的硬體條件，擁有自動化立體倉庫，但是物流設施和物流資訊管理手段急需改進。一方面物流配送的需求大，而另一方面交通運輸裝置落後，缺少高效專用的運輸車輛，多以中型汽油車為主，效率低，能耗大，無法滿足配送需求；配送終端網點過分依賴於門店，整體佈局不完善，沒有建立一個獨立的配送終端站點，很多本應建立快遞點去覆蓋周圍的地方因為區域範圍沒有蘇寧的門店而沒有建設快遞點，依靠零配車輛專門從中心送出，影響到配送時效和配送成本，導致交付時間延長，成本增加.
3.物流中心選址存在問題。
在選擇配送中心方面，蘇寧易購科學方法通常只考慮倉庫租金的高低，很少將配送成本、配送效率和服務質量考慮在內，缺少科學確定配送中心位置的方法。通常租金少的倉庫就比較偏遠，交通狀況不佳，送貨路途長，因此送貨成本高，而對單車月均送貨量小的承運方而言，為了保證車輛合理的收益，就會提高配送運價，從而配送的效率就大打折扣，商品送到顧客手中的時間進而延遲。
4.缺乏專業的物流技術和管理人才。
蘇寧易購缺乏完善的物流人才培訓體系，在配送人才的教育上比較落後，導致缺乏專業的物流人才，物流配送人員教育水平大都不高，服務意識不強，缺乏開拓市場的主動性。缺乏瞭解現代物流配送運作及管理，從而高效實施物流配送的複合型專業人才制約了蘇寧易購物流配送的發展。
三、蘇寧易購物流配送的最佳化方案
（一）配送資訊系統最佳化。
電子商務的發展離不開物流資訊系統，必須注重對各種物流資訊科技的開發和應用，比如電子訂貨系統、二維碼的應用、電子資料交換、企業資源開發和客戶的及時應急系統等，從而能夠在物流配送的每個作業系統之間，建立穩定的資訊渠道，實現各作業系統之間的緊密配合以及有效的客戶資訊反饋，從而提高自身市場化程度；蘇寧易購需要應用科學高效的物流配送管理軟體，構建完善的物流管理資訊系統；與業務往來多的客戶建立友好關係，推動成立物流聯盟，從而實現物流規模效應。
（二）物流基礎設施最佳化。
努力使物流術語標準、物流設施裝置標準以及傳輸標準符合國際要求，需要行業協會組織以及政府相關部門做好相關基礎工作，同時為了合理規劃城市物流配送中心，合理分佈高速公路網路以及合理設計配送中心網路，政府不僅要承擔主體建設者責任，也應當努力建設良好的外部環境，建設物流公共平臺；針對自身的配送模式，蘇寧易購應當建立合理的交通運輸設施。在商品比較貴重，並且有較長的運輸距離時，蘇寧易購可以選擇使用航空運輸，從而減少中間環節的資源浪費；加強物流的標準化建設，使物流各個環節銜接順暢。依據國家物流的標準要求，制定統一合理的物流執行標準，譬如在托盤使用上的統一要求等。
（三）物流配送中心最佳化。
蘇寧易購應該科學選擇物流配送中心地址，在選擇配送中心時，應當考慮多方面因素。1.自然環境因素。包括地質條件、氣象條件、水文條件、地形條件等。選擇地勢較高、較平坦的地點，避開風口的地方，以減少露天堆放貨物的風化損害，還要避開地下土質較疏鬆、容易氾濫的河川等。2.經營環境因素。包括商品特性、物流費用、經營環境。在勞動力數量充足且素質較高的地方，可以考慮建立配送中心，另外選擇時還應考慮商品特性的不同，當然也要把物流費用作為選址時必須重點考慮的因素之一。3.交通條件因素。配送中心必須選擇交通運輸條件良好的地方，最好靠近交通樞紐進行佈局，以便能夠快速及時的進行配送。4.公共設施狀況。配送中心首先必須有充足的電、水、熱、燃氣資源，同時城市的道路、通訊設施也要配備齊全，而且場區周圍需要有處理汙水和廢棄物品的能力。
（四）配送人員隊伍最佳化。
為了提高物流服務水平，蘇寧易購必須將物流人才的培養作為戰略的重要方面。一是要加強校企人才培養合作，加強學生對蘇寧易購相關物流知識的學習，使學生在學校就接觸蘇寧易購各個方面的情況，培養一批懂倉儲、配送等各個環節的綜合人才。二是對物流崗位的現有員工也要加強培訓，組織定期培訓計劃，使物流人員掌握最新的物流技術，從而提高配送效率，增加顧客滿意度。
（五）探索新的物流配送方式。
1.以自營模式為主導的多元化配送。
由於蘇寧易購銷售的均為其他品牌的商品，並不是自己的品牌，所以可以說完全是在銷售它的服務，如果完全摒棄自營物流，轉而投向第三方物流配送，那樣蘇寧就將很難提升自身的服務水平。
由於蘇寧的長遠目標是雲商時代即實現線上、線下的完美融合，因此對於蘇寧雲商時代的物流配送模式就應該根據目前企業的物流現狀進行重新的調整與最佳化。而且自營配送模式能完全服務於本企業的經營戰略，企業可以對其物流各個環節進行監控和管理，又有利於保證良好的服務水平，但與企業發展的步伐相滯後，另外忙閒不均會引起資源浪費。透過以上的分析得出，蘇寧必須以現有的自營物流為主導，結合其他配送模式，採用多元化的配送模式才適合蘇寧長遠的發展。
2.配送到便利店顧客自提。
對於物流企業而言，快遞員的流動性較大，成本比較高，發展自提可以節省許多資金。然而對於便利店而言，只有給市民帶來的資訊量越大，疊加服務越多，才可以不斷穩定和增加客戶組群。
現在蘇寧的配送方式通常是分兩種，一種是客戶直接去蘇寧門店選取適合自己的商品，然後在門店完成從選購到付款的整個購物流程，當場在店內提走所購買的商品。第二種是顧客選擇從網上的蘇寧易購商城線上購買自己所需要的商品，線上完成付款，最後等待蘇寧工作人員安排上門配送，但由於從蘇寧易購網上商城下單購物的人員多為上班族，這些人員的下班時間多不固定，如果遇上工作加班那樣就不能趕上上門的快遞配送人員，針對這種消費群體，我們就要制定出一套適合上班族人員的配送方式。由此我們可以聯想到24小時營業的便利店，蘇寧配送人員可以將顧客的商品包裹配送到與其業務合作的轄區便利店，在便利店寄存，那樣對於下班較晚的上班族無論何時下班都可以前往24小時便利店提取自己的包裹。
3.校園代理門店配送
當代大學生是網購能力非常強大的一個群體，可以透過拓寬高校群體的消費市場，把蘇寧易購的區域代理分化。例如在各大校園裡招聘代理，將適度權利下放給代理，這樣一來便可以減輕基層物流配送的壓力，節省一大部分開支，同時還可以提高校園物流的配送率，進一步贏得大學生們的青睞。
校園代理點的建設可以使商家的配送更加集體化，商家根據使用者下單將各高校的訂單包裹集中收攏到一起，然後，商家可以根據不同地域進行集中配送，這樣可以極大的增加快遞送貨速度，採用大型運輸工具的方式也降低了送貨成本，同時，滿足了客戶對配送時間方面的要求。
4.智慧收件箱寄存
在超市遍佈各處的今天，我們也可以藉助超市的臨時儲物櫃模式來寄存我們的快遞，買家在購物時選擇距離自己最近的智慧收件箱點，此區域的快遞員可以將所有客戶的包裹按照序號，分別放置到不同的智慧收件箱中，然後將收件人的身份資訊輸入到密碼鎖中，當客戶來到智慧收件箱時，透過使用自己的身份證，密碼機器自動識別身份，然後將智慧收件箱開啟，取走自己的包裹，接著智慧收件箱會自動將個人資訊清除，在下一個快遞送來後可以重新輸入新的使用者的資訊。這樣客戶既不用擔心自己的資訊被洩露，保證貨物簽收的安全性，同時能夠解決地域問題對工作人員配送的限制，這樣配送工作人員就可以利用更短的時間，安排投遞儘可能多的包裹放置到智慧收件箱中，同時全程採用的無紙化相對節約資源。
四、結論
如今，購物方式逐漸改變，網路購物的方式迅速興起，蘇寧易購若能更好地建立配送中心，改善自營配送模式及第三方物流配送模式，積極開拓新的配送方式，在高速、高效、低成本之中權衡達到最優方案，將在日益增多的網購平臺中佔據更大份額。同時，研究蘇寧易購的物流配送模式對電商企業在更深層次和更廣範圍內、實現突破性的發展也具有重要意義。
最佳化方案 篇5
1 養殖環境直接影響動物的安全生產
傳統的動物安全生產是簡單的免疫接種、疫病檢測等傳統疫病防治觀念的體現。而現代動物安全生產是養殖技術水平和社會管理的綜合體現。動物疫病的控制從動物的種源安全、飼養條件、管理水平和防疫規則等環節採取綜合措施，正確樹立“無病先防”和“環境、飼養、管理都是防疫”的防疫理念。要科學認識到；一旦發生疫病，只能採取極為被動的辦法，不僅會引起畜禽死亡，增加成本，而且會影響畜產品質量，給畜禽養殖造成重大經濟損失。
2 畜產品質量安全現狀不容樂觀
農村低水平規模化、集約化養殖的發展，在沒 有嚴格安全生產措施和先進養殖裝置保障的情況下，疫病的發生和流行在所難免，為控制和消滅疫病，養殖場主不得不採取兩種措施：一是對染病畜禽實行大劑量、超劑量用藥。二是在飼料中長期固定抗菌素的使用量。這兩種措施必然導致在動物機體內形成藥物殘留，一則使動物本身產生耐藥菌株，疫病治癒率低。二則使人食用這種畜產品後間接產生抗藥性，給人體疾病的治療帶來一定難度。
3 最佳化養殖環境的措施
隨著人們生活水平的不斷提高，人類對食品衛生的要求也越來越嚴格，無公害食品、綠色食品備受當今消費者的喜愛。也對我們的不規範生產和無序競爭敲響了警鐘，如果不及早認識和解決上述問題，必將對農村經濟的持續發展埋下無窮的隱患，使畜牧養殖業遭受致命打擊。怎樣才能最佳化養殖環境，確保畜產品質量安全呢？筆者認為可從以下幾個方面人手。
3.1 合理綠化，改善養殖場內環境
畜禽排出的汙濁空氣中有相當一部分是二氧化碳，綠色植物可透過光合作用吸收這些二氧化碳並放出氧氣。許多植物還可吸收空氣中的有害氣體，使氨氣、硫化氫、二氧化碳、氟化氫等有害氣體的濃度大大降低，惡臭也明顯減少。此外，有些植物（如夾竹桃）對鉛、鎘、汞等重金屬元素有一定的吸收能力。植物葉面還可吸附、阻留空氣中的大量灰塵、粉塵而使空氣淨化。許多綠色植物還有殺菌作用，場區綠化可使空氣中的細菌減少22%～79%，綠色植物還可降低場區噪聲。
3.2 積極推廣微生態養殖新技術
抗生素的發現和應用，對於防治疾病和增進人類健康發揮了重要作用，但它的長期、大量使用，也產生了極大的負面作用。比如在畜禽養殖業上出現的抗藥菌株，使疫病種類愈來愈多，防治難度愈來愈大。畜產品中的藥物殘留、耐藥菌株以及對人體耐藥性轉移等問題，也引起人們的恐慌和不安。因此，近年來，許多專家學者力求尋找新的出路，在微生態領域進行了大量科學研究，已取得重大突破，受到人們的極大關注。
3.3 提高日常飼養管理水平
飼料中營養物質不平衡及飼料利用率低是導致畜禽排洩物中養分含量過高的主要原因。在畜禽排洩物中，對環境影響較大的元素主要有氮、磷、銅、鋅、砷等。研究表明，在精確估測特定畜禽的營養物質需求引數和準確瞭解飼料原料組成及生物學特性的基礎上，透過日糧營養調控及合理使用飼料新增劑可以降低畜禽排洩物中的氮、磷、銅、鋅、砷的含量，改善畜禽體內環境，提高飼料轉化率，減輕畜禽養殖場對生態環境造成的壓力。
3.3.1 選用符合要求的飼料原料
一是要選擇易消化、營養變異小的飼料原料。據測定，飼料利用率每提高0.25個單位，可以減少糞中氮的排出量5%～10%；二是要選擇毒害成分低、無汙染、安全性高、抗營養因子易消除的原料。在飼料加工方面，對各種穀物飼料原料的粉碎粒度大小要適中，透過制定科學配方，將原料充分攪拌、混合均勻後，在有條件的場（廠）宜採用膨化和制顆粒加工技術，可破壞或抑制飼料中的某些抗營養因子及有害物質，以提高畜禽對飼料的消化率。
3.3.2 控制氮的排洩量
控制氮的排洩要利用氨基酸平衡營養技術，在畜禽日糧中使用合成氨基酸或寡肽，能夠使日糧的蛋白質水平降低2個百分點或更多，提高日糧氮的利用率，減少糞尿中氮的排洩量20%～50%，糞尿中的臭味物質顯著減少。
3.3.3 合理使用酶製劑
合理使用酶製劑可以透過補充畜禽體內消化酶的分泌不足或提供畜禽體內不存在的酶而提高畜禽對飼料的消化率。Baidoo等（1998）研究結果表明，在飼料中新增酶製劑可以使仔豬對飼料的消化率提高10%，使生長豬對飼料的消化率提高5.3%。外源酶製劑的新增增強了畜禽降解飼料的能力，從而提高了飼料消化率，降低了不可消化養分的排出量。
3.3.4 科學控制銅、鋅及砷的新增量
在飼料中新增高劑量銅、鋅可以起到生長促進劑的作用，但也會產生嚴重的後果。首先，由於高劑量新增，豬對其淨吸收率上升，導致肌肉組織中銅、鋅、砷的含量增加。其次，由於高劑量新增，糞便中銅、鋅和砷的含量大幅提高，造成環境汙染。
3.4 加強監督管理，保證畜產品質量安全
由於我國畜牧業生產條件受到較多客觀因素限制，從業者的質量安全生產意識淡薄，不合格飼料、違禁藥品等在生產中的使用，嚴重製約了我國畜牧養殖業的可持續健康發展。為此。必須加強宣傳、執法，規範行業管理，形成良好的社會監督機制；比如加大宣傳工作力度，逐步樹立無公害畜產品質量安全意識；建立無規定疫病區和無公害畜產品生產示範區，全面推動無公害標準化生產；嚴格執法，全面建立和推進准入制度；加快制定無公害畜產品運輸、加工、銷售等方面的行業標準，推行無公害、綠色營銷，真正實現畜產品從產地到餐桌的無害化，確保人類生命健康，促進畜牧養殖業健康、可持續發展。