精選最佳化方案合集5篇

精選最佳化方案合集5篇

  為了確保事情或工作安全順利進行,常常需要提前進行細緻的方案准備工作,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。寫方案需要注意哪些格式呢?下面是小編幫大家整理的最佳化方案5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

最佳化方案 篇1

  淘寶店鋪想要獲得銷量,提高店鋪轉化率,不是一朝一夕就可以完成的,也不是單方面的成功就能達成目標的。它是靠淘寶多方面的因素,靠的是一個團隊的凝聚力,才能更好的獲得自己想要的結果。

  淘寶推廣只是為寶貝提供展現機會,是否促成下單、二次購買還是要依靠店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質量、物流、售前售後服務等多方面的因素。推廣期間一定要保證穩步提升,做好店鋪的每一個方面,才能真正打造出一個健康的店鋪。

  下面我們以一個淘寶店案例為主,這個案例中的店鋪主營文房四寶以及周邊系列產品,在產品方面屬於廠家直銷,保證正品,因此寶貝本身價格具有一定優勢。目前,店鋪主打一款價格等同於行業的文房四寶。經過一個月的推廣,寶貝已經從銷量幾百件上升到幾千件,並且穩住了豆腐塊前3的位置。接下來,就說說我們是如何將寶貝推起來,並帶動整店的銷量提升店鋪的日成交量的?

  一.對整個市場進行分析:分析競爭對手,並給出方案

  同行業最大的競爭對手是哪幾家,寶貝的銷量和價格相對於我們店來說是否有優勢,因此,想要佔據自然排名前三,必須從寶貝詳情頁、店鋪活動以及在寶貝賣點上下足功夫。

  目前,我們的主推款“文房四寶”在PC端優勢相對較弱,因此,推廣後期我們準備提升手機端流量,並不斷擴大手機端優勢,使手機端成為店鋪的主要流量來源,在提升寶貝銷量的同時提升自然排名。

  其次,從目前的流量來源可以看出,店鋪的自主訪問佔比較少,老客戶維護做得不好。

  針對以上情況,我們做了以下調整:

  1.店鋪改善方案:

  a.首頁:參考競爭對手的頁面,並作出分析,把競爭對手沒有展現出來的賣點展示出來,結合熱力圖分析效果,提高首頁的點選率和寶貝的收藏量。

  b.詳情頁:選擇合適的寶貝做關聯銷售,提升店鋪的客單價。在選擇寶貝的時候主要圍繞銷量、人氣、收藏3個主要指標來進行搭配,讓客戶在選擇時真正感受到實惠。

  C.動態評分:動態評分對於店鋪的自然搜尋來說是很重要的一項指標,是影響客戶下單的關鍵因素之一。因此,在寶貝詳情頁面強調五星好評並且送彩票,客服則著重客戶購買時的耐心講解,做到一問三答。

  2.直通車推廣方案:

  1)推廣目的:透過直通車的推廣打造店鋪的爆款,透過自然排名的提升來引流。

  2)選款:由於店鋪是文房四寶系列產品,因此透過分析行業2款產品的市場情況,我選擇了文房四寶和水寫布為主推款。

  3)寶貝詳情頁:經過分析行業可以看出,文化用品類目寶貝詳情頁面在材質和書法效果上看中的比例較大,因此在詳情頁策劃的時候,我們更多的去考量這方面的因素。

  4)直通車的最佳化:

  A.更換主推款:推廣初期我們主推的是毛筆,文房四寶選擇輔推,經過一個月的推廣效果看出,文房四寶的點選率和ROI都優於毛筆。因此我們調整了消耗比例,將文房四寶款作為主推款。

  B.最佳化寶貝標題:主推款推廣初期有幾百的銷量,累積了一定銷量之後,結合關鍵詞報表中的資料,將主引流詞和主轉化詞加入到寶貝標題中,提高轉化。

  C.調整消耗多的寶貝:目前直通車推廣寶貝數量較多,因此需要重新調整主推款和輔推款產品的消耗佔比,並且最佳化好關鍵詞,將消耗多卻沒轉化的進行排名調整或刪除。

  3.效果呈現:

  賬戶最佳化後的資料對比:在對寶貝和關鍵詞的最佳化之後,主推款的轉化率提高,點選率上升較大。

  結論:直通車推廣過程中,要選擇適合推廣的寶貝,透過直通車測款確定主推款式。在推廣過程中,我們還要不斷最佳化,包括寶貝推廣圖片、推廣標題、各個寶貝的投入分配等。根據直通車每日最佳化情況將每個細節做好,並且不斷給主推款注入新的流量詞,這樣直通車的整個賬戶才會持續穩定的提升。

  二.店鋪推廣:多渠道推廣

  最佳化好主推款關鍵詞後,流量會穩步上升,這時候還需要考慮後期遇到瓶頸怎麼辦?因此,我們還需要透過另外的流量來源工具-店鋪推廣來提升流量,透過多方位引流做好寶貝流量的保證。

  三.提升店鋪服務質量

  店鋪DSR是反應一個店鋪服務和產品質量的最直觀的表現方式,店鋪的小爆款打造成功後,可能受到同行的惡意差評,出現大量不好的評價或虛假圖片。在這裡建議掌櫃,不要激動地與客戶在評論處對罵,而要體現出店鋪客戶第一的服務態度。

  首先說明客戶評論的內容並不成立,其次告知客戶我們可以承擔來回運費為其退貨,同時我們也在詳情頁中說明了這個情況。新客戶看到我們的詳情頁和處理方式,再加上其他評價都很好,也不會太介意。

  四.總結

  1.對於自然搜尋少的店鋪,我們首先想到的是透過直通車打造店鋪爆款,透過銷量累積和自然排名的提升,搶佔流量,以點帶面,增加關聯銷售,提高整個店鋪的動銷率和客單價。

  2.直通車選款時,可以透過直通車測款,測試出哪些款式比較受歡迎。買家的反饋好,這個寶貝的權重才會高,無論是直通推廣還是自然排名才會有比較好的轉化。在推廣期間,也要適時的根據市場動向,最佳化寶貝標題,增加新的流量來源方式,可以為掌櫃帶來意向不到的轉化。

  3.推廣只是為我們的寶貝提供展現機會,是否促成下單、二次購買還是要依靠我們的店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質量、物流、售前售後服務、老客戶維護等多方面的因素。所以,在推廣期間一定要穩步提升,做好店鋪的每一個方面,才能真正打造一個健康的店鋪,才能持續穩定地提高和增長。

最佳化方案 篇2

  1.引言

  隨著現在社會經濟的不斷髮展,證券市場已經是我國市場經濟體系的重要組成部分。對於我國證券市場目前所處的階段,證券市場面臨著新的機遇和挑戰。證券行業特點是對於資訊科技的高度依賴,因此,作為證券市場支撐的證券行業資訊系統也面臨著更高的要求,才能更好地支撐目前證券市場的發展。

  2.證券公司現行資訊系統運營維護現狀與問題分析

  2.1 運營工作量大

  由於我國證券行業交易量大,行業相應的執行系統每日的執行工作量較大,而證券行業特點是對於資訊技木高度依賴,過大的工作量一旦導致資訊系統出現故障中斷,影響交易的正常進行,帶來的損失和影響是難以承受的。

  從資訊系統的角度來看,分散式多交易節點系統的日常維護工作,工作量要比單節點的集中交易系統的運營維護壓力增加幾倍。同時從資訊學的角度來看,當數量呈現倍數上升時,其故障點以及發生故障的可能也隨之上升,降低大事故的好處將會帶來小事故數量的增加。

  2.2 運營準確度要求高

  現代交易系統的一大要求是故障容忍度較低區別於我國曾經使用過的書面交易系統,電子化交易本身就對管理運營維護進度要求較高。由於證券行業的交易性質影響,每日承擔著以數字為主同時數額較大的成交量,對於資訊系統運營準確度要求自然較高。同時,我國證券相應監管層對於證券交易事故零容忍的監管要求,對於我國證券行業的資訊系統運營準確度要求更是提升到了一個十分嚴苛的程度。

  2.3 在創新壓力下系統更新要求嚴苛

  中國的證券資本市場於90年代才開始創始和發展,整體上仍未成熟,從本質上還是處於向國外學習先進資本市場經驗的階段,近年來進行的幾次業務創新也是以國外發展為主要參考。然而,由於整體資本市場差距較大,國內不斷高漲的資本市場投資熱情又促使國內證券市場不斷引入新的業務品種和交易規則,整體不斷更新的資料眾多。而我國的證券市場發展市場較短,在短時間內,我國證券市場的業務創新頻率較高。根據20xx年的統計,我國的證券系統在業務創新要求下,相關的業務系統變更數量多達近百次,基本上每週都需要有較大的系統變更。

  2.4 系統的整體運營維護工作促使管理難度增大

  由於我國目前證券市場業務豐富,每個業務都由相應的系統相掌控,因此整個證券行業資訊系統需要運營管理的系統相當複雜,主要包括QFII系統,集中交易、融資融券、CIF、CRM、網上交易、資管系統、新意系統、三方存管系統、IB系統等。在此基礎上,分散式交易節點以及滬深多個交易中心的存在,更加使整個交易系統的複雜程度倍增。因此,對於證券交易日常系統的維護和管理要求較高,如何做好運營維護工作,特別是整合運營維護,是日常工作的重點。

  2.5 資訊系統的備份能力不足,需要進一步提升

  在實際調查中可以看到,目前的證券公司中只有少量證券公司建設有?較為完善的異地災難備案中心,多數證券公司所用的證券系統仍然以同城災難備案中心為主,因此一旦發生地震等重大災害時,整體業務系統就立馬不能使用,證券系統沒有滿足應對重大災難的要求。另外從近幾年的行業安全事故通報可以發現,在一些故障發生時,未能及時響應備份切換,業務連續性受到嚴重影響。其次是主要系統和備份系統都採取同樣的應用系統和資料庫,應用系統程式程式碼缺陷最終導致技術故障不能完整切換。最後,從證券行業的`當前情況來看,整體對於系統備份能力這一應急性措施的重視不夠。

  3.證券行業資訊系統最佳化方案研究

  3.1 建立完善的配置管理資料庫

  證券行業資訊系統應該建立相應的配置管理資料庫,在資料庫中記錄相關的軟硬體資訊、配置,作為整個系統運營維護的技術基礎,另外將整個公司的裝置、系統進行數字化存檔,透過排查、打標籤、建檔、歸檔,最後記入配置管理資料庫。在日常工作中,要保持相應資料庫的資料更新。

  3.2 制定完善的系統流程

  在當前證券行業系統包含多個模組的同時,首先應該熟悉系統中包含的各個模組的含義和關係,明白系統之間的前後順序;然後重新制定合理的系統運營流程,並對員工加以培訓和執行。不瞭解整個系統的話制定的流程只能流於寬鬆,最終缺乏執行的動力,這是提升系統執行水平的重要紐帶。

  在此基礎上應該建立故障事件的自動觸發流程,規範的事件根據流程以及計算機運營維護的關鍵流程,透過三個流程的監控良好地保障系統的日常運營。

  3.3 規範員工日常維護行為,明確關鍵流程

  在完整制定了流程之後,需要準確對於各項表單進行定義,透過表單來規範和約束運營維護人員的行為,最終目的是與已有的管理目標的相符合。同時分配的日常表單管理任務較為明確並且簡潔可行,保證達到管理目的的同時,也不給運營維護人員增加額外的負擔。

  再次,我們需要建立故障和時間處理的跟蹤流程,利用表格工具等方案記錄故障及其處理情況,最終建立起運營維護的日誌,並定期回顧從中辨識和發現問題的線索和根基。這樣的標準則要求在建立規範的事件跟蹤流程中,嚴格強化運營維護的執行力度。

  3.4 建立自動化的運營維護管理平臺

  建立計算機的運營維護的自動化監控和管理平臺是對於證券行業資訊系統進行革新的重要部分,採取相應的監控工具才能有效約束使用者操作規範以及實時監控的計算機網路資源,在對於計算機系統進行自動化的過程中應該包括伺服器、中介軟體、資料庫、儲存備份、安全、網路、機房、客戶端和業務應用相應內容。在自動監控管理系統的幫助,故障和問題可以進行綜合處理和集中管理。

  3.5 加強資訊系統備份能力整體規劃,完善備份體系建設

  由於證券行業資訊化建設的特點所影響,相應的核心繫統要求不允許出現故障以及停機現象,備份能力必將會成為證券行業系統建設的重要內容。因此在證券行業資訊系統的最佳化方案中,應該建立健全證券行業資訊系統的備份能力體系,將資訊系統備份能力建設作為證券行業資訊系統最佳化的重要部分。在證券資訊系統的建設規劃中加入備份能力建設方案,在適當的時候設定專門的崗位,明確相應的崗位職責,負責進行公司資訊備份能力的整體規劃以及確立相應的備份能力等級,最終達到提升生產資訊系統備份能力的重要目的。

  另外一方面,加強對災備中心和災備系統建設的重視,從設計規劃以及建設和運營維護等方面進行深入研究,科學地選擇災難後備機房場所,提升執行和管理能力;做好災難預警,進一步完善資訊系統事故的應急處理流程和恢復以及備案預案,細化和最佳化相應的操作流程。

  4.結浯

  近年來,在我國經濟發展迅速,資本市場也吸引了國內較多資金的進入。而證券業是資訊科技應用最廣、最複雜、要求最高的行業之一,當前證券行業資訊系統運營工作量大,運營準確度要求高,同時當前證券行業資訊系統存在備份能力低,應對事故能力較差,日常運營維護不到位等問題。相關問題的存在需要進一步加強和引導資訊系統備份能力建設,對於證券行業資訊系統的資訊化建設提出了更高的要求。因此,證券行業資訊系統應該建立完善的配置管理資料庫,制定完善的系統流程,規範員工日常維護行為,明確關鍵流程,同時建立自動化的運營維護管理平臺和加強資訊系統備份能力整體規劃,完善備份體系建設等,最終達到證券行業資訊系統滿足證券行業日常工作的主要目的。

最佳化方案 篇3

  針對我公司現有生產狀態,隨著我們上新的管理系統、對生產的管控將越來越精細,為全速提升產能、計劃對生產基地現有的生產分工序分階段地進行工藝改革,改變以往無序的生產作業流向,最大限度地提升現有的生產潛力。

  車間生產最佳化改革思路:主要分為安全生產、質量管控、電裝流水生產和機組總裝工藝最佳化四部分。

  一、安全生產實施思路:

  1、安全的重要性

  安全是生產的前提,因此安全生產標誌告示在車間作業區最醒目的位置。讓每一個進入生產基地的人員都在第一時間開始把人生安全放在第一位。對於生產車間的警示建議分為安全標語、安全生產規範、安全工作檢查流程、人員安全作業圖示這這幾方面。

  2、標示標語

  對車間內裝置使用區域如(銅牌機、行吊、焊機、負載櫃等等)對應掛設安全生產標語、作業圖案、危險警示標示等安全標示。

  3、執行做法

  在進入車間大門的左側牆壁上透過告示欄目形式展示生產工作服正確著裝、安全鞋、帽的正確佩帶圖示、佈置安全生產法規等國家性標準。在圖示的旁邊佈置佈置安全生產流程圖示及對應負責人以及車間安全月板報等。(參見車間佈局圖)

  2.1生產類:安全是幸福的保障,治理隱患保障安全;寧可千日慎重,不可一時大意;消除一切安全隱患,保障生產工作安全;安全是一種責任,為己為家為他人;企業效益最重要,安全生產第一條;事事落到實處,安全有備無患。安全生產 生產蒸蒸日上,文明建設 建設欣欣向榮;高高興興上班來,平平安安回家去。

  2.2消防類:遇有火情不要慌,就近出口找方向;消防知識掌握好,減災增效雙提高;消防安全抓不好,隱患事故少不了;消防安全抓不住,隱患事故堵不住;消防工作時時抓,工廠安全年年佳;消防安全記心上,平安幸福有保障;發展需要千日功,火燒就要一日窮。

  二、質量管控 (建議執行部門:品控部、PMC部)

  1、質量的重要性

  在質量管理的發展過程中,我司的質量管理思路要轉變,從產品質量有“檢驗”到“預防”,由“堵”到“疏”,再到生產的“全面質量管理”,在生產過程中的精細化要求與質量水平要求越來越高。

  質量管理應由事後質量檢驗把關控制轉變為“預防式”的事前控制和事中控制;質量管理如同醫生看病,治標不能忘治本,我們要避免雖然高懸著“質量是企業的生命”的標語,而現實中存在“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的“重結果輕過程”質量管理誤區。為了徹底走出“事後控制”的誤區,提高事前控制和事中控制的執行力,企業必須在質量管理中推行了全面質量管理模式,層層把關,人人負責,才能使質量控制在每一個產生的源頭。

  質量問題的處理“由堵向疏”的轉變。由質量問題責任追究和結果考核,向原因分析、持續推行質量改進的轉變。質量問題的發生必然有其產生的原因,如果一味追究責任和進行經濟處罰,會導致隱瞞小問題,最終集結成大質量事故,為此倡導提出問題,商討改進和預防措施,避免同樣的問題重複發生。採用定期召開質量分析會的方式,對產生的或可能產生的質量問題進行原因剖析,找出問題產生的根源,研究制定質量問題的解決方法和預防措施。 由於現實競爭中對於價格的競爭尤為激烈,在製造過程中必須嚴格控制成本,且需要每一個人都要有主人翁意識,對於自己所用的輔助材料價格怎麼樣,成本怎樣算都應該去了解,這樣,才知道應該怎樣去控制,從那個方面去控制,鼓勵持續改進,不斷對所有細節問題進行改進,降低所有能夠降低的生產成本。在生產過程中減少質量問題,也能相對的降低生產成本。

  2、質量管控的佈局

  2.1質量管理體系

  我司執行的標準體系:如ISO9001體系、及其他(請品控部補充),佈置在車間的行車軌道樑上。標準體系是體現我們公司質量指標的基礎,應使用較大的醒目的文字,給人以驚醒。

  2.2生產車間的質量管理制度

  質量管理的流程和制度是體現質量管理水平的重要依據,因此建議在流水車間的支援柱上及之間的位置製作掛牌和看板,分別詳述質量流程和制度。

  2.3不合格品陳列對比臺和質量報表看板

  電氣物料生產中常出現的質量問題,可以做成不合格品對比臺,放置在電氣流水生產平臺的周側,起到對比警示的作用。在車間的中部增加質量月度和週報告看板

  2.4質量管控報告

  品控部作為質量監控的直接部門,對於產品質量負有主要責任,同時品控部對於出現質量異常情況需做出事故判斷,並及時通報,並按時間點進行總結,積極反饋給直接領導者和相關責任人。建議將典型質量事例做成報表或者其他可以展現的模式進行通報,以儆效尤。

  三、電氣流水生產線(建議執行部門:PMC部、研發部)

  我司的自主業務主要為發電機組和相關電氣產品。電氣產品作為我司的主要生產業務之一,在流水線生產中佔有非常重要的一環。我司的電氣業務主要分為發電機組配套電氣產品和其他配電產品櫃。其中發電機組配套的電氣產品是發電機組標準配置,根據發電機組的功率段不一樣分為了幾種常規產品。流水線生產主要針對這一塊的控制箱,開關箱和其他線束半成品的製作。其他配電產品櫃則根據客戶的不同需求製作非標產品。

  1.線束區規劃

  由於線束的製作方法都是一致,只是線束長短不一,因此我們將線束獨立作為一個區域進行加工處理,線上束製作區放置對應的線束製作工藝看板(建議將這一塊的質量看板和工藝看板合併)。為提供工藝水平,加快工人技術熟練度,建議專人專業,不同線束安排不同人員進行置產。線上束區放置看盤,按規格梳理放置,方便快速統計和運輸至倉儲。對完成的線束按設計種類進行分類倉儲,統計數量。

  質檢要求,按照機率統計學規定隨機抽檢樣品,確保產品合格率。

  2控制箱和開關箱裝配區

  我司法定機組大部分標配控制箱為6020控制箱模組,因此將6020模組控制箱作為我司電氣流水線標準產品生產。在生產區放置專用看板,使得工作人員及管理者能及時看到工藝並根據要求完成工作。根據工藝要求,從箱體上線,裝配模組,安裝連線線,安裝線束固定夾等步驟流水生產,專人專職。在流水線尾端放置看盤,按規格梳理放置,方便快速統計和運輸至倉儲。對完成的控制箱按設計種類進行分類倉儲,統計數量。

  開關箱有研發部負責配置標準,安裝不同規格開關箱(預計不超過10種)。由於開關箱的種類較多,適用於專用看板,建議在通用看板上留有專用工業掛靠夾。現場根據實際生產計劃和物料計劃安排不同專用工藝。流水線切換到開關箱生產,根據工藝要求,從箱體上線,開關裝配,連線電纜等,專人專職。在流水線尾端放置看盤,按規格梳理放置,方便快速統計和運輸至倉儲。對完成的開關箱按設計種類進行分類倉儲,統計數量。

  控制模組箱和開關箱流水生產安裝機率統計學抽檢,重點專案需全檢。

  3.配電產品櫃的生產計劃

  配電產品櫃安裝分為銅牌製作和櫃體制作安裝。銅牌製作部分需增加圖紙看板和圖紙收藏櫃,已經銅渣收集箱。配電產品櫃的櫃體制作也增加可移動工藝看板,確保施工可以根據工藝要求流轉。安裝完成的櫃體又PMC部安排叉運到待檢區域待檢。

  質檢要求:非標產品根據公司對產品質量要求進行全檢,統計合格率,及時總結,規劃責任積極整改不良產品。

  四、發電機組的流水生產

  我司目前的發電機組業務安裝機組形式分為開式機組和靜音型機組以及集裝箱機組三種形式。考慮到流水生產的流水方式以及靜音型機組的大小,建議將集裝箱機組按照物流流水的形式進行生產,小功率開式機組按照機組流轉的形式進行流水生產,而大型開式機組及集裝箱機組則按照機停人流轉的形式進行流轉。

  1、靜音式機組

  靜音箱機組的裝配可以分為機組對中落座—電裝—箱體合裝—除錯四個步驟,建議劃分明確區域,對工作人員進行詳細分工,確保專人專職,提高工作效率。在對應的工裝中佈置對應的工藝看板,以及專用工藝夾板,確保工作現場可以直接查詢到相關資料,及時發現問題解決問題。改變現在根據經驗進行工作的習慣。同時增加吊裝和運輸輔助工具,加速物料流轉速度。每一步工裝都安排質檢嚴格把關,質檢要求是全檢。以確保我司產品在競爭中處於優勢地位。

  需要增加裝置:固定式工藝看板(含板夾),吊裝工具,運輸工具,箱體推車,看盤等。

  質檢要求:全檢,品控部對問題進行彙總分析,按規定時間釋出相關資訊及相關整改措施。

  研發部提供標準機組工藝和具體的工裝工藝,指導生產。

  PMC及時安排送檢和合格品入庫等工作。

  2、小功率開式機組

  小功率開式機組的裝配可以分為機組對中落座—電裝—除錯三個步驟,建議劃分明確區域,對工作人員進行詳細分工,確保專人專職,提高工作效率。在對應的工裝中佈置對應的工藝看板,以及專用工藝夾板,確保工作現場可以直接查詢到相關資料,及時發現問題解決問題。改變現在根據經驗進行工作的習慣。同時增加吊裝和運輸輔助工具,加速物料流轉速度。每一步工裝都安排質檢嚴格把關,質檢要求是全檢。以確保我司產品在競爭中處於優勢地位。

  需要增加裝置:固定式工藝看板(含板夾),吊裝工具,運輸工具等。

  質檢要求:全檢,品控部對問題進行彙總分析,按規定時間釋出相關資訊及相關整改措施。

  研發部提供標準機組工藝和具體的工裝工藝,指導生產。

  PMC及時安排送檢和合格品入庫等工作。

  3、大功率開式機組的流水生產

  大功率開式機組的裝配也分為機組對中落座—電裝—除錯三個步驟,但大功率開式機組由於機組較大,發動機和電機的對中工作難度大,移動較為困難,因此採用人流水,機器不動的方式進行。具體實施辦法為,在待裝區安排生產物料,在安裝區域設定非標工藝看板(移動式),設定停工待料區。工作要求,每一步相關人員完成對應工作後再工藝卡上署名完工並將完工標示貼在機組的明顯區域,質檢人員快速檢視到後進行檢驗,檢驗完成後發放工序檢驗合格卡(或不合格待整改標示),下一道工序見到質檢合格後迅速開展工作,直至除錯完工,發放產品合格證。需要增加裝置:移動式工藝看板(含板夾),吊裝工具,運輸工具等。

  質檢要求:全檢,品控部對問題進行彙總分析,按規定時間釋出相關資訊及相關整改措施。

  研發部提供標準機組工藝和具體的工裝工藝,指導生產。

  PMC及時安排送檢和合格品入庫等工作。

  4、集裝箱型機組的生產方式

  我司的集裝箱型機組一般都是專案性質,因此不建議進行流水化生產。

最佳化方案 篇4

  一、目的

  為合理規劃貨物運輸路線,節約運輸成本,降低物流經費,特制定本方案。

  二、適用範圍

  本方案適用於運輸路線的設計、最佳化等事宜,在對車輛路線實施紙上最佳化作業、經驗最佳化及智慧系統最佳化時,均依照本方案實施。

  三、相關職責

  1。 運輸部經理對運輸路線進行控制,並對最佳化的運輸路線進行審批。

  2。 運輸主管組織人員開展運輸路線最佳化設計工作,確保車輛運輸路線達到最佳化目的。 3。 排程員負責具體路線最佳化工作,並對車輛行駛進行及時排程。

  四、路線最佳化原則

  運輸路線最佳化工作的原則,即找到運輸網路中的最佳路線,以儘可能縮短運輸時間或運輸距離,達到降低運輸成本、改善運輸服務的目標。

  五、設計運輸線路需考慮的因素

  (一)成本因素 成本因素包括下圖所示的五個方面。 運輸線路建營運成本 設成本 土地成本 運輸成本 固定成本 成本因素 設計運輸線路需考慮的成本因素

  (二)非成本因素 非成本因素包括以下三個方面。

  1.交通因素。

  2.環保因素。

  3.政策法規因素。

  六、人工計算方法

  人工計算方法,也稱“紙上作業法”。

  面對交通圖上的初始調運方案,分別計算線路的全圈長、內圈長和外圈檢查與調整長(圈長即指里程數),如果內圈長和外圈長都小於全圈長的一半,則該方案即為最優方案;否則,即為非最優方案,需要對其進行調整

  七、經驗最佳化法和運輸定額比法

  1.在有多種車輛時,車輛使用排程的經驗原則為儘可能使用能滿載運輸的車輛進行運輸。

  2.如運輸10噸的貨物,安排一輛10噸載重量的車輛運輸,在能夠保證滿載的情況下,優先使用大型車輛,且先載運大批次的貨物。一般而言,大型車輛能夠保證較高的運輸效率和較低的運輸成本。

  八、智慧排程系統

  1.智慧排程系統是採用GPS技術、最優路徑演算法、運籌學和資料庫等先進技術開發的物流軟體,可用於車輛排程和線路規劃(包括時間計劃和線路規劃),是目前主要應用的運輸路線最佳化手段。

  2.智慧排程系統在使用時,需輸入物流車輛出發點及終點,系統即可自行設計運輸路線。其主要有點如下。

  (1)減少交通阻塞。 系統能夠自動有效地適應各種交通狀況,對車輛進行合理的疏導和排程,透過自動收費、自動駕駛、在途駕駛員資訊和路徑誘導等多種途徑減少交通延誤和交通阻塞,提高路網的通行能力和服務水平。

  (2)提高交通安全水平。 先進的車輛控制系統中能夠對車輛及路況進行監視,將大大減少交通事故。

  (3)減少油耗,控制環境汙染。 系統透過智慧化管理,使得在途車輛都能以最短的距離和最佳的經濟車速執行。這樣既可降低能源消耗,又能減少汙染,使交通運輸對環境的汙染得到明顯改善。

最佳化方案 篇5

  1網路中央控制系統

  針對多媒體教室執行過程中存在的諸多問題,多媒體教學網路中央控制系統的引入在一定程度上解決了多媒體教室的使用以及管理問題。網路中央控制系統是指能對聲、光、電等各種裝置進行集中控制的裝置。其採用多機通訊技術和系統整合技術,將被控裝置按使用者實際的操作要求進行合理組合,再將其對每個裝置的最終操作過程整合簡化為簡單的操作。具體的功能有:集中控制各類播放裝置;對多媒體教室環境進行控制;切換、調節多種訊號源;自我故障診斷能力,減少工作人員操作;實時監控與報警功能。

  2ARM11處理器

  ARM11處理器是ARM公司推出的新一代RISC處理器,具有高效能處理能力,本節主要介紹基於ARM11處理器的多媒體教室中央控制系統的硬體設計。

  2.1電源電路的設計

  本文選用的是5V直流電源,該5V輸入的直流電源經過專門的穩壓器產生穩定的5V輸出電壓,再將得到的這個5V穩定電壓經過相應的電壓調節器轉換成所需要的3.3V。

  2.2時鐘電路

  利用外部晶體振盪電路為其提供精確的時鐘,系統掉電時由備份電池支援的外接32。768KHZ的晶振。這樣在系統掉電的情況下,利用後備電源使時鐘能繼續執行,從而不會丟失時間資訊。

  2.3USB介面電路

  本文設計帶有4個A型USBHost1.1介面,其中一個USBHOST介面用於連線多媒體教室音箱控制器。

  2.4DDR電路

  選用兩片Samsung公司的K4X51163PC晶片,該晶片的資料傳輸匯流排頻率可達266MHz,它的儲存空間為128Mb。這樣設計不但提高系統軟體和硬體的總體效能,使作業系統的響應速度更加迅速,而且還提高了系統的執行速度和資料的傳輸速度,還能使硬體的設計更簡化,不需要再另設計電路來擴充套件記憶體。

  2.5NANDFLASH電路

  本文采用Samsung公司生產的型號為K9Fl208的NANDFLASH儲存器,它具有512Mb(64M×8位)的儲存空間,該儲存器的工作電壓為2.7~3.6V,該儲存器可以實現程式的自動擦寫、塊擦除、頁程式、並能夠智慧的進行讀/寫和擦除操作,可以一次讀/寫或者擦除4頁或者4塊的內容,它的內部有多種暫存器。

  3結語

  針對多媒體教室在教學活動中存在的弊端,本文提出的基於ARM11處理器的多媒體教室中央控制系統,使得多媒體教室操作簡單,為教師的多媒體教學活動提供了更多的靈活性,故障診斷及時,大大減少了專業技術人員的維護工作,達到了安全、高效、自動控制多媒體教學的效果。

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