公路交通部門個人工作總結

　　時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，相信大家這段時間以來的收穫肯定不少吧，想必我們需要寫好工作總結了。你所見過的工作總結應該是什麼樣的？下面是小編精心整理的公路交通部門個人工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　公路交通部門個人工作總結1

　　一、日常維修專案完成情況

　　主要實施內容分為12個子專案（除正常按照公司專項、建設遺留專案外）：

　　1、一般維修專案：主要包括進水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調換防撞水箱、清洗防撞牆車轍印、全線內外圈清雪、防汛防颱排水、立柱疏通和調換、橋孔圍欄電焊、護欄杆缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等專案。根據任務單安排了412次維修。

　　2、伸縮縫、錨固頭維修：主要包括碎裂、跳動、彈跳、鬆動的病害，進行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。根據任務單安排了16次維修。

　　3、瓷磚、大理石板修補：主要包括脫落和損壞的病害，進行翻修和增補，根據任務單安排了16次維修。

　　4、市政井維修：主要包括碎裂、跳動沉陷、彈跳等病害，進行電焊、翻修升高、校正施工。根據任務單安排了18次維修。

　　5、防撞牆維修：主要包括碎裂、露筋、積灰、起殼等現象，進行修補、批覆等。根據任務單安排了81次維修。

　　6、聲屏障維修：主要包括玻璃碎裂、損毀、下罩板脫落、窗框移位、防眩屏調換等，進行調換、修正、缺補等工作。根據任務單安排了95次維修。

　　7、w板、立柱維修：主要損壞，進行翻修。根據任務單安排了22次維修。

　　8、側平石維修：主要碎裂、損壞、變形，進行翻排和修補。根據任務單安排了15次維修。

　　9、路面灌縫：主要消耗裝置和材料：車輛、石油瀝青。根據任務單安排了6次維修。

　　10、排水立管維修：主要缺損、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，進行缺補、清理和新排等工作。根據任務單安排了18次維修。

　　11、除鏽維修：主要包括電箱框、龍門架生鏽，消防箱油漆脫落等現象。進行除鏽油漆等工作。根據任務單安排了8次維修。

　　12、側牆、牆面維修：主要包括側牆起殼、開裂和牆面碎裂，進行清理和翻修。根據任務單安排了3次維修。

　　二、路面冷瀝青、伸縮縫及鋪裝層修補專案完成情況

　　三、應急專案完成情況

　　1—12月份由中控呼叫應急主要內容包括：交通事故清掃、石墩子復位、調換墩尖和防撞水箱、增補被盜窨井蓋、抗臺、搬運等專案。應急次數：184次

　　四、保潔專案完成情況

　　五、基本建設情況

　　一年來，始終貫徹“嚴肅法規、強化管理、落實責任、消滅違章”的安全生產方針，牢固樹立安全責任重於泰山的意識，認真貫徹成基公司有關安全生產工作的會議及檔案精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的。安全生產工作原則。並宣傳欄形式，在宣傳欄內，公告一週的工作情況、天氣情況，及時反映維修養護等時事動態，提高班組整體素質。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。增強了每個施工人員自我安全保護意識。現場質量與內場質量資料同步進行，做到了今天的任務隔天上報制度。

　　積極完善了我司內部機構及制度建設。根據工作需要，合理調整了各管理人員的崗位職責。統一、規範完成了各類圖表的上牆工作，如：企業、質量、安全生產方針，以及質量管理網路、安全文明施工管理網路等。統一進行了安全、教育、培訓等工作。做到了出工前和休息時的各類安全教育、班組安全活動、周講評記錄等。

　　六、下一步工作安排和設想

　　在安全資料、養護維修資料等方面，主動與公司接軌，做到及時收集、整理、歸檔，保持統一。

　　在操作過程中，主動尋求工作難點、關鍵點，加強落實到位，符合規範，並進行總結和探討。

　　進一步落實各級班組生產責任制，提高質量安全管理素質，制定獎罰的規定來鞭策和鼓舞每一位從業人員，使他們從思想上必須要重視起來，行動上更要遵章守紀，創造有利環境。

　　落實各類質量、安全、事故隱患的整改工作，發現問題隱患及時整改到位，使施工現場處於受控狀態。積極配合參與成基公司每月各項檢查。

　　開展各類宣傳、教育和培訓工作。組織宣傳和下發各類檔案，要求每位從業人員高度重視起來，做到“安全第一、質量為本、使用者至上、工程創優”雙豐收。

　　一年的工作已經結束，同時也為今後的`工作打下了良好的基礎，在今後的工作中，我們將從講政治、講穩定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把質量、進度、安全生產、文明施工真正落實到實際工作中去。