鋼鐵廠實習報告合集10篇
鋼鐵廠實習報告合集10篇
在生活中，報告使用的頻率越來越高，報告成為了一種新興產業。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的鋼鐵廠實習報告10篇，歡迎閱讀與收藏。
鋼鐵廠實習報告 篇1
實習目的與要求：
根據本專業的培養目標，深入企業，瞭解流程工業各個生產過程的生產工藝以及與本專業相關的控制系統、電氣傳動技術和常見裝置的使用情況，建立感性認識。同時，在生產實踐中擴大學生視野，使其瞭解本專業在社會經濟發展中的作用、地位及發展前景，提高學生的專業興趣，為學生畢業設計（論文）的選題和開展奠定基礎。
實習內容：
1．燒結生產工藝及其智慧控制系統
2．鍊鐵工藝及線上監控系統簡介
3．鍊鋼工藝及線上監控系統簡介
4．中厚板材軋製工藝及AGC控制系統簡介
5．熱軋工藝及其自動控制系統
6．冷軋工藝及其自動控制系統
實習方式：
1．聽取報告：
由實習單位有關人員進行安全保密教育。實習各分廠或車間的技術人員作技術報告，介紹自動化裝置在過程控制中的應用。
2. 組織參觀
結合技術報告參觀各分廠或車間，參觀生產線及生產線上使用的電氣傳動系統和控制系統以及管控一體化系統，具體瞭解自動化裝置的工作和控制系統的執行。
3. 閱讀實習材料
為了更好地學習和掌握實習中學到的知識，學生應結合實習內容預習或複習有關資料。
4. 實習筆記
學生應將每天實習內容和所聽實習報告內容認真記錄，整理收集的資料，記錄遇見的問題。
1.寶山鋼鐵股份有限公司介紹
寶山鋼鐵股份有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開採和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬製品用鋼，不鏽鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓感測、電子控制、計算機和資訊通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。透過引進並對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。
公司採用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。透過BSI英國標準協會ISO9001認證和複審，獲美國API會標、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、義大利等七國船級社認可。公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研製，為公司積聚了不竭的發展動力。公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家透過 ISO14001 環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。 寶鋼的主要產品：碳鋼系列，不鏽鋼系列，特鋼系列。碳鋼系列包括：條鋼產品，寬厚板產品，熱軋產品，熱軋酸洗產品，冷軋產品，線材產品，鋼管廠品等。
不鏽鋼系列包括：不鏽鋼產品 ，不鏽鋼產品具有環保、並能重複加以利用的特點，寶鋼不鏽鋼產品側重具有高技術含量、高附加值，包括不鏽鋼熱軋鋼帶、冷軋鋼帶，中厚板，品種主要以生產奧氏體、鐵素體、馬氏體為主，同時生產雙相鋼、超低碳、氮等不鏽鋼產品。目前寶鋼不鏽鋼生產基地主要包括不鏽鋼分公司和寧波寶新。特鋼產品有：航天航空產品，能源用鋼產品，汽車（交通）用鋼產品，冷軋輥坯芯棒產品，不鏽鋼緊韌體產品，模具鋼產品，軸承鋼產品等。
2.原料廠實習
原料場主要進行的是原料處理。在鋼鐵廠中，原料處理是指從接收船舶，火車，卡車，運來的原材料與燃料開始，對原料進行輸入，料場貯存作業，按照使用這些原材料和燃料的使用者要求對其粒度等物理性質進行整粒，混勻等加工管理，直接將合格產品及時運送到各生產使用者。
寶鋼原料場是與高爐，燒結，煉焦，鍊鋼，焙燒和電廠等專案相配套的大型現代化的原料處理工程。一期和三期工程分別於1985年六月和1999年6月全面投產，原料場主要有原料輸入，料場，混勻，破碎篩分，原料輸出，環境保護中央集中控制系統等單元組成，有原料分廠管理。
原料廠擁有770條膠帶輸送機，並有此組成約1900個系統，皮帶機總長達107,5公里。年作業量在8200萬噸以上，整個原料廠年作業量1億餘噸。工藝裝置總裝機容量10萬kw。寶鋼原料場如此大而集中的規模，具有世界一流水平。原料主要處理工藝共包括五個系統，原料輸入系統：寶鋼股份直屬厂部90%以上的原燃料有船運到原料碼頭後，由卸貨船卸到原料相應輸入系統的皮帶上，經由皮帶輸送系統至堆料機，由其堆放到相應的料場。輸入系統最寬的皮帶為2米，正常輸送能力為3600噸/小時，皮帶系統執行時有高低兩種速度，其分別作用於卸煤和礦石等比重不同的物料。混勻礦堆積系統：經輸入系統輸入並在料場堆放及儲存後的粉礦的破碎加工系統產出的礦石篩下粉與粉碎粉再加上場內發生可回收利用的含鐵原料（包括燒結礦和球團篩下粉），用相應的取料機及系統送到混勻礦配礦槽。由混勻礦只能堆積系統對槽中物料的成分進行計算，將配礦槽中不同物料按照混勻礦的成分要求來定比例切出至混勻礦堆積系統，再有混勻礦堆料機用特定方式堆到混勻礦料場。破碎加工系統；混勻礦堆積系統；礦石輸送系統又分為四個工作單元，高爐送料單元包括經輸入系統並在料場堆放貯存後的球團礦，副原料等與破碎加工系統生產的精塊礦以及燒結分廠返回料場的落地燒結礦專用的取料機及系統送到高爐的礦槽，還有由燒結分廠生產的燒結礦有專用直送系統送到高爐礦槽；燒結送料單元包含了混勻礦由專用系統送到燒結礦槽，加工好的石灰石和白雲石粉可以 直接有破碎系統送到燒結礦槽，料場儲存的需用取料機及相應系統送到燒結，經輸入系統輸入並在料場堆放儲存的蛇紋石等用取料機及相應系統送到燒結礦槽。
偌大的原料廠，要想既能及時從買家得到充足的原料，又得時刻滿足剛場內所有機構的生產需要。原料管理必不可少，原料管理主要任務包括按照統一，一貫管理原則，加強管
理，確保鍊鐵，燒結，煉焦，鍊鋼，電廠等使用者生產計劃完；分解並執行上級領導和有關職能部門下達的生產指令和生活計劃，編制，調整原料單元內部各類作業計劃和作業要求，要確保原料質量，數量的穩定，為各使用者生產的穩定創造必要的條件；確保每個品種原料的庫存量，既要滿足正常生產的需要，又要儘量減少流動資金的佔用。
原料場對於環境方面也有很大影響，會有很多種類的粉塵產生，包括卡車倒駁粉塵，料場儲存粉塵，皮帶機粉塵，料場作業粉塵，原料一般成散料狀堆放於露天原料場，易受天氣和氣候的影響，經日曬雨淋特別是風向與風俗的影響，料堆的粉末易產生揚塵，在空氣中擴散，對大氣和周圍環境造成較大汙染。所以原料場的環境保護至關重要。
3．燒結廠實習
造塊是將粉狀物料聚結成塊狀,並實現其物理化學效能最佳化的過程。
現代冶金造塊不僅為冶煉提供優質爐料，而且也逐漸成為由冶金原料及二次資源直接提取分離有價元素、製備新材料的過程，是實現高效優質低耗冶金生產與資源迴圈再生的重要途徑。
此外，造塊技術在煤炭、化工、建材、醫藥等領域也獲得廣泛應用。
我國的鐵礦石大部分都是貧礦，貧礦直接入爐鍊鐵是很不合算的，因此必須將貧礦進行破碎、選出高品位的精礦後，再將精礦粉造塊成為人造富礦才能入高爐冶煉。所以，粉礦造塊是充分合理利用貧礦的不可缺少的關控環節。
富礦的開採過程中要產生粉礦，為了滿足高爐的粒度要兔在整較過程中也會產生粉礦，粉礦直接入爐會引起高爐不順。惡化高爐技術經濟指標，因此粉礦也必須經過造塊才能入爐。
粉礦造塊方法很多，主要是燒結礦和球團礦。此外，還有壓制方團礦、輥壓團礦、蒸養球團、碳酸化球團，其成球方式和固結方法與球團礦不同，還有小球燒結，國外稱為HPs球團化撓結礦，界於球團和燒結之間；還有鐵焦生產，是煉焦和粉礦造塊相結合。
燒結方法主要有吹風燒結法和抽風燒結法兩大類。吹風燒結有平地堆撓、饒結識、撓結盤，抽風燒結有路式僥結、艱面步進式燒紹機、帶式燒結機、環形撓結機電即日本矢作式)。
國內外普遍採用的是常式抽風燒結機，在我國地方小鐵廣還有相當一部分用平地吹風堆燒和箱式抽風燒結。比外，還有迴轉窯澆結法、懸浮燒結法。
鋼鐵廠實習報告 篇2
畢業已經有一年了，不過工作還是沒有穩定下來，很多的現實情況擺在我的面前，工作不合適，各種方面的不合適，導致我換了幾個工作，就是沒有穩定下來。不過最近我找到現在這份工作，我覺得我應該在這裡穩定下來了，我應該開始我的正經的工作了，我覺得我應該可以了，因為現在我找到的是一份鋼鐵廠的工作。
時光荏苒，轉眼來到中厚板已經有半年多的時間了，透過實習，讓我瞭解鋼鐵廠生產工藝流程，適應由大學到工廠身份和環境的改變，熟悉工作環境和工作性質，使自己對生產的各個方面都有了解，對所學專業知識的應用有個全面的認識，為以後的工作打下了良好的基礎。
去年的七月剛剛畢業的我來到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。帶著對學校的戀戀不捨，對自己未來的夢想和滿腔的熱血來到了公司。在勞資科人員的幫助下，我簽完了合同，並領了自己的行李，住進了我們的職工宿舍，工作人員非常熱心的幫助我們，使我感覺自己不是在異地他鄉，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我們學校的，有的還認識，我們都心情非常的激動，馬上就能自己掙錢了，也可以讓父母放心了。
今天是我成為正式職工的第一天，早上起來自己轉了轉廠區，廠區還真大，各種裝置都在執行著，我也不知道都是什麼車間。我心想新廠子就是不一樣，看看乾淨的廠房和廠區街道，感覺不像是在鋼鐵企業，在我的印象中鋼鐵廠都是粉塵多、噪音大、漫天的紅煙，在這你根本看不見那些情況。下午勞資的工作人員給我打電話說要給我們分派工作，就是實習崗位，我們還很納悶，昨天還說不知道什麼時間才能給我們安排，怎麼今天就安排了，而且聽語氣很著急，我們就去開會了。
首先，對我們實行了安全培訓，我們公司實行的是三級安全教育，就是公司先進行安全培訓，陪訓結束了進行安全考試，通過了才派到各個部門，進行二級安全教育。各部門在進行安全培訓，考試通過了派到車間，車間進行三級教育，通過了才可以上崗。我們就是走的這樣的程式，公司的安全教育機制很好，這樣使職工安全得到了保障，什麼危險什麼不危險自己心中都有了底，工作時也不會犯安全的錯誤。無論是公司的安全陪訓還是車間的陪訓，給我們講解的都非常的詳細。還用各種例子增加我們對安全的認識，安全陪訓結束了，為我們發了勞動保護用品、手套、衣服、鞋等。並給我們分配了實習崗位，我被分到了鍊鋼部的精整工段，我開始還不知道精整是幹什麼的，以前也去過鋼鐵廠，可也沒聽說有這個工段呀。反正明天上班就知道是做什麼的了，先好好的休息，為明天的工作養足精神，也給同事一個好的印象，也給自己一個好的開始。
早上由工作人員把我們領到工作的地方，安全陪訓結束之後，帶我們熟悉了一下場地和工作。上了兩天白班，我們就被分到了各個班組和他們一起工作，我先學習噴號，就是往鑄坯上噴上爐號、型號、定尺等;等熟練了之後，班長交我外售、上賬、發坯子等，在這我實習了三個月，學到了很多東西，這裡屬於連鑄和軋鋼之間，是連線兩部非常重要的地方，這主要是對連鑄出來的坯子記上爐號、定尺、型號等，對需要修理的鑄坯進行修理，需要緩冷的進行緩冷，連鑄出的坯頭、坯尾進行切割。軋鋼需要什麼坯子我們就給他找什麼樣的，其實我們就是為軋鋼服務的。這段時間我們發現了很多問題，我們外售的坯子，有一段時間返回來了好幾塊，我看了看，這些坯子不是縱裂就是橫裂，有的甚至直接斷了，鑄坯怎麼會這樣。想了很久也沒想明白，如果原因不找出來，生產的成本就會增加，就會影響經濟效益，如果發到各戶手裡，對以後也會早成影響。還好公司很快解決了這個問題，具體怎麼解決的我就不知道了，後來出的坯子很少出現那種情況了。其實在精整噴號的工人挺辛苦的，剛出來的坯子有六七百度，非常的熱，噴號的時候非常的烤，戴面照都熱，公司給我們發冰棒，冰箱裡每天都有，公司為工人想的可真周到。我在這裡瞭解了各個型號的船板鋼，lrah36、ab/a、ldh36、q235、q345等等，我知道我們公司主要生產船板鋼，由於軋鋼二期還沒有建成，賣一部分鑄坯，主要是賣到上海，有些賣到國外。我發現這裡有一點小問題，接的坯子是一個數目，往軋鋼發的又是一個數目，有的坯子找不到，有的坯子還多。一些不夠尺寸的坯子軋鋼不要，很大一部分就切廢品了，這不是浪費嗎?可以賣給一些小企業，我想怎麼也比作廢強。還有一些有裂紋的坯子，他們就化點鋼水添上，打平了就發給軋鋼，能壓出合格的板子嗎?我都不知道他們在糊弄誰。三個月的時期到了，我被調到鐵區了，離開了我工作三個月的地方，又來到了一個新的地方。
實習快結束的時候，公司為我們新來的100多名大學生開了個迎新晚會，公司的各位領導對我們非常的重視，特意抽出時間為我們舉辦晚會，我們感到很溫馨，領導為我們搭建了平臺，該是我們展示自己的時候了，用好我們學的專業知識，給中厚板注入新的活力，使公司上一個新的臺階，這是領導對我們的期待，也是我們的奮鬥的目標。公司還為單身青年舉行了聯誼會，以解決職工的個人問題，這樣的公司誰不願意付出，處處想的工人，是企業的未來。我能簽到這樣的公司感到很高興。
拿到調令之後，我來到了鐵區，鐵區有兩座高爐，我安全陪訓完之後，分到了1#高爐。1#高爐是1500m3,是XX建成並投產的。我被分到了運轉，運轉是高爐生產的重要保障，所以我們要在這進行崗位實習，運轉主要有上料、熱風爐、礦槽。我在礦槽實習，帶我的師傅是一個年紀和我差不多的人，他對我非常的負責，給我講各個裝置的用處，還有注意事項，出現問題怎麼解決。有這樣的師傅帶我，我很高興。我也學到了很多知識，誰說他的學歷不如我，但在這裡我是絕對的不如人家。他一直都是這裡的骨幹，我們領導也是為了我們能儘快的學會，特意安排他帶我，我也知道領導這樣都是為我們好。公司各個部門都有這樣的好領導，公司會越來越好的。有好師傅帶我，我很快就熟悉了裝置，一些事情也能處理了，不懂的地方我就問他，礦槽主要是為高爐運料，這裡有兩個礦石料倉，四個燒結料倉，還有六個雜礦料倉，五個焦炭料倉，還有對應的稱鬥。一條主皮帶，一條運礦皮帶，一條運焦皮帶，兩條返礦皮帶，兩條返焦皮帶。這裡我知道了高爐是如何稱料的，是如何上料的，在學校的時候只知道焦炭和礦石分批上，但並不知道具體是怎麼上的，這回我知道了，把學的知識和實際聯絡了起來，好多以前不懂的現在好像開竅了似的，都明白是怎麼回事了。老師講的有些東西也想起來了，如果不是在這實習，估計我不會想起來。
鋼鐵廠實習報告 篇3
一、引言
1.目的意義
透過對ｘｘ公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地瞭解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是幹什麼的、工作情況怎麼樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識後加深了我們對所學課程知識的瞭解，使學習與實踐相結合。
2.實習安排
20xx年6月18日至7月6日進行為期三週的生產實習。其中下廠實習一週（5天），校內實習二週（10天）。
實習時間：6月18日至7月6日
實習地點：ｘｘｘｘ集團公司，校內實習基地。帶隊教師
3.企業簡介
ｘｘ一直是中國最大的鋼鐵生產企業，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經濟戰略的一個重要組成部分。根據資料顯示其主要生產基地為ｘｘ鋼鐵股份有限公司、ｘｘ集團ｘｘ第一鋼鐵有限公司、ｘｘ集團ｘｘ鋼鐵有限公司、ｘｘ集團ｘｘ五鋼有限公司、ｘｘ集團上、ｘｘ有限公司、ｘｘ不鏽鋼有限公司等。ｘｘ股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定ｘｘ股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開採和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬製品用鋼，不鏽鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域，ｘｘ建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、瀋陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應使用者需求，為使用者提供全方位的增值服務。ｘｘ股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。隨著新一輪發展戰略的推進，ｘｘ正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在我國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。
公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓感測、電子控制、計算機和資訊通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。透過引進並對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。
公司採用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。透過bsi英國標準協會iso9001認證和複審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、義大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研製，為公司積聚了不竭的發展動力。
公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家透過iso14001環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。
ｘｘ作為重工業龍頭企業，其經濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經濟的發展，在不斷地打造新興製造業基地的同時，羅源海新城這裡已經在不知不覺地產生了一種ｘｘ效應。
而ｘｘ不僅僅侷限於鋼鐵的生產，為了實現可持續發展戰略，ｘｘ還致力於發展煤化工業，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經濟效應。上海ｘｘ化工有限公司是與ｘｘ鋼鐵主業相配套發展的資源利用型產業，是ｘｘ戰略發展的重要組成部分。ｘｘ化工以冶金化工產品的生產、銷售、科研為主營業務，是ｘｘ煤化工業的核心企業，在與ｘｘ鋼鐵主業配套發展的同時，開拓高技術含量、高附加值下游煤化學品領域。ｘｘ化工現擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業規模、經濟實力、技術經濟指標、產品質量等方面，經過20多年的建設和發展，ｘｘ化工已成為國內最大、競爭力最強的煤化工企業。作為ｘｘ集團多元板塊之一，在新的發展形勢下，ｘｘ化工以“安全、環保、質量、成本、效益、發展”的經營理念，立足於焦化副產品綜合利用，跟隨鋼鐵業務規模擴張和佈局延伸，充分利用社會資源，走“做大產品規模、做強化工產品、謀求產業升級”的道路，實現規模和效益的同步增長，向著建設世界一流煤化工企業的目標邁進！公司固定資產原值為68億，總資產為48億，具有28億立方米焦爐煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內排名第一，具備發展成為世界級煤化工企業的規模優勢。
二、校內實習
6月18日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習安排、實習要求以及實習中的安全問題。
6月19日，去圖書館以及
網上查閱有關實習的資料，瞭解即將進行的實習企業情況，為實習做好準備工作，以便更好地完成實習。
6月20日，瞭解了學校的一條自動化電線生產線，進一步瞭解了測控技術在實際生產中的應用，並且還進行了電機轉速控制實驗。
6月21日，學習瞭如何用變頻器精確控制水箱的液位。
6月22日，今天我們來到了校內plc實驗室學習變頻器的使用，並利用變頻器實現步進電機轉速和正反轉的控制。
三、校外實習
在7月1日到6日，我們來到了上海，一個繁華美麗的城市，我們的實習地點在上海ｘｘ集團公司，主要地點在ｘｘ旗下的ｘｘ不鏽鋼公司和ｘｘ教育基地。
在ｘｘ的教育基地，我們聽了很多ｘｘ工程師給我們進行的講座，講述了很多在學校裡面學習不到的知識，並且讓我們瞭解到了我們平時所學習的知識在企業的生產過程中的作用和地位。
他們主要講述了高爐鍊鐵生產控制的本質和工藝流程，並且詳細的介紹了高爐鍊鐵過程中的各種控制系統和先進技術。
高爐鍊鐵的實質在於用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態還原為液態生鐵。因此，高爐鍊鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。
高爐鍊鐵主要有五大系統：送風系統、渣處理系統、噴吹系統、煤氣系統還有上料系統。
高爐鍊鐵的生產工藝如下圖所示（圖略）
在高爐鍊鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統控制等。
高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：
（1）正確配料並以一定的順序及時裝入爐內；
（2）控制爐料均勻下降；
（3）調節爐料分佈及保持其與熱煤氣流的良好接觸；
（4）保持高爐整體有合適的熱狀態。
高爐自動化系統主要包括儀表檢測及控制系統、電氣控制系統和過程及管理用計算機。儀表控制系統和電氣控制系統通常由dcs或plc完成。
高爐採用美國西屋公司的wdpfiiplus分散式控制系統（dcs）進行自動化控制。該控制系統具有以下特點：
（1）通用性強，開放性好，能相容不同製造商的自動化裝置（如ab公司plc，遵從ff協議的智慧儀表等）；並能透過tcp/ip協議與管理計算機實現通訊。
（2）控制系統所特有的分散式資料庫結構，減少了集中式資料庫所帶來的風險，使使用者能很容易地訪問資料庫。資料庫中的每一點包含了該點的全部資訊，只要該點在資料庫中定義，整個系統均可訪問它。
（3）與採用plc+dcs結構形式的控制系統相比較，控制系統的分散式結構克服了電氣和儀表專業分工明顯，系統網路結構複雜，網路介面通訊速度慢的缺點，使使用者能更有效地利用系統資源，提高了系統的易維護性和控制的實時性，有利於實現三電一體化的目標。
講完高爐鍊鐵後，他們又和我們介紹了特鋼熱軋廠的生產流程和其中的控制系統，詳細描述了三電系統，供配電設施，電氣傳送及其控制系統，計算機系統和自動化儀表。
瞭解完理論知識後，ｘｘ的工作人員帶著我們到了不鏽鋼廠的燒結車間和中控室，還有特鋼熱軋廠的生產線，近距離的觀看了鋼鐵生產的過程。
四、實習總結（體會和心得）
為期兩個星期的生產實習很快就結束了，但是我感覺我在這次實習中收穫了很多東西，校內實習的實驗讓我們能將從課本上學習到的知識學以致用，運用到實際的生產生活當中。而去ｘｘ的實習，不禁讓我體驗到了大都市的繁華與忙碌，同時我也瞭解到了鋼鐵行業的先進生產工藝，受益匪淺，為我們以後的工作生活積累了一段寶貴的經驗。感謝學校老師給我們組織的這次生產實習，感謝ｘｘ的師傅設計師們給我們的細緻講解，謝謝你們！
鋼鐵廠實習報告 篇4
一、前言：
1、實習地點：四川樂山·德勝鋼鐵廠
2、實習時間：20xx年4月9日--20xx年4月27日
3、公司簡介：四川樂山德勝鋼鐵廠位於一代文化巨匠郭沫若的故鄉--四川省樂山市沙灣區。德勝集團創立於1997年，是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體，集礦產資源開發、水泥製造、煤化工、物流倉儲、國際貿易及房地產開發等多元產業為一體快速發展的大型民營企業。，現已形成年產500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產能力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產品。
4、實習目的：透過生產勞動，生產技術教育和實際研究生產問題，理論聯絡實際，深入瞭解煉燒結廠，鐵廠，鍊鋼廠工藝流程，技術指標，生產裝置及操作規程；觀察學習技術人員及工人師傅分析問題的方法和經驗。
5、實習要求：嚴格遵守學校實習、公司企業的有關規章制度，聽從老師和現師傅的安排。在現場實習樹立安全第一的思想，杜絕安全事故的發生，確保個人的人身財產安全。實習過程中應做好實習筆記，虛心向老師和工人師傅學習。實習結束後獨立認真的完成實習報告。
二、實習內容：
1、連鑄廠
(1)、連鑄的原理：鋼水不斷地透過水冷結晶器，凝成硬殼後從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固後切成坯料的鑄造工藝過程。
（2）、連鑄工藝指標：
大包溫度控制：1560-1580℃；
絕熱板中包：第一爐：1585-1620℃；第二爐1580-1600℃；連鑄爐：1560-1620℃；
乾式板中包：第一爐：1600-1630℃；第二爐：1590-1600℃；連鑄爐：1565-1590℃；
中間包溫度控制：HRB335? HRB400:1515-1545℃；
中間包液麵控制：500-800mm；
拉速：1.6-2.8m／min；
配水：一冷水：xx5-145m?／h，二冷水：35-65m?／h。
（3）、連鑄工藝流程圖
2、鍊鋼廠
（1）、鍊鋼工藝流程圖：
（2）、鍊鋼的原理：?鍊鋼就是鐵水透過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。
現代鍊鋼以轉爐鍊鋼法為主，這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵裡，使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。轉爐鍊鋼是在轉爐裡進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐鍊鋼法。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後吹入氧氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、矽、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間後鋼已煉成，停止通氧，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裡，再加脫氧劑進行脫氧，這樣鋼就煉好了。
鋼鐵廠實習報告 篇5
實習目的：
透過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便為以後課程的學習打下基礎。
實習日期：
20xx年X月XX日星期四
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位於上海市寶山區北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，於1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業，註冊資本達458億元，年產鋼能力20xx萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止20xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開採和輸送用鋼、不鏽鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬製品用鋼以及高等級建築用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅遊景區。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位於廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然後透過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者佔地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態下利用，可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣佈局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利於產品銷售和出口，屬於典型的臨海型鋼鐵企業佈局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利於環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。
鋼鐵廠實習報告 篇6
實習目的：
透過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便為以後課程的學習打下基礎。
實習日期：
20xx年9月22日星期四
實習地點：
XXXXX鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
XXXXX鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）XX鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，於19XX年成立的特大型鋼鐵聯合企業，截止目前，擁有全資子公司三十餘家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開採和輸送用鋼、、交通運輸器材用鋼、金屬製品用鋼以及高等級建築用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的.研發基地。寶鋼注重環保，，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅遊景區。目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位於廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然後透過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。
煤堆場緊靠礦石料場，二者佔地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利於環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。
鍊鐵廠
鍊鐵廠是以高爐為核心的一個較為複雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼鍊鐵廠位於堆場的下位，主要由四座高爐構成，其中4號BF是新近投產的，國產化程度較高，由於含有多項技術秘密，未對外開放。我們透過對比寶鋼4座高爐的指標，成本等可見，我國的技術和國外還是有一定差距的。
鍊鋼廠及鑄造車間
鍊鋼廠位於寶鋼的中部，其上部是鍊鐵廠，下部是無縫鋼管廠。我們看到，1號轉爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修杆深入轉爐內部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然後噴上耐火材料用於對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著裝置，透過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉爐旁吊門開啟，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質，提高鋼質量。
接著我們進入了連鑄車間。這裡是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產設計能力230萬噸，可生產厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機彙集了大包傾動、F渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節輥離排等技術。
鋼鐵廠實習報告 篇7
20xx年寒假的到來同時標誌著我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨著期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。
一、實習背景
(1)實習起止時間、場所：
我班本次專業生產實習是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學院XX老師帶隊對XX原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和XX公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。
(2)實習目的：
此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學(I、II)的基礎上進行的。這次生產實習的目的在於透過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識;培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法;培養和提高學生學習理論聯絡實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力;培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點;堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
(3)實習要求：
參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領;瞭解和熟悉生產工藝流程的主要裝置，其工作原理和效能，主要工藝引數和指標;透過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等;瞭解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果;在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，併為課程設計作資料準備工作。
二、實習內容
(1)實習過程：
這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更為直觀的一種主動性學習的平臺，透過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯絡實際的獨立工作能力。
(2)實習內容：
在XX鋼廠實習的時間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業實習之前，我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解。X月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄影。另外，我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程(鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整)、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面，對於我在進入鋼廠實習有很大幫助。
三、總結
在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習聯絡實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對於馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也並不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄裝置所知道的在實習之後才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路;還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校裡一時難以真正吸收為己用的知識;精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重複給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些裝置的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。
我記得在轉爐區觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它並不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格後，擋渣機裝上擋渣球(成分為鑄鐵加耐火材料)推向轉爐，然後傾斜轉爐倒出鋼水(倒鋼水過程由於碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳)，鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口(防止轉爐渣隨鋼水一同流出)再倒完鋼水，最後濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由於擋渣球密度介於鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，並且擋渣球由於在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由於出鋼太多，鋼液麵在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有最好的效果。
生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，為以後真正投入工作做好準備。透過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校裡學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分資料沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝引數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重複和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。
鋼鐵廠實習報告 篇8
一、實習目的
生產實習是我們本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環節，是我們接觸實際，瞭解社會的好機會，同時也會讓我們增強勞動觀點和事業心、責任感;學習生產技術和管理知識，鞏固所學理論知識，獲取本專業的實際知識，增強感性認識，培養初步的實際工作能力和專業技能。透過這次對包鋼的認識實習，我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。對本專業的知識有了更深刻的瞭解，並提高了實踐動手能力，為下面課程的學習以及日後走向工作崗位打下一定的基礎。
二、實習時間: 20xx年8月23日9月5日
三、實習地點:包頭鋼鐵(集團)有限責任公司
四、實習的部門
(1) 鍊鐵廠四號高爐
(2)鍊鋼廠
(3)薄板廠液壓站
(4)軌梁廠
五、實習的主要目的
1) 生產實習是設計的準備階段，也是重要的實踐環節。實習期間應根據設計題目的需要，深入現場調查研究，並收集設計所需要的各種文字和圖紙資料，為下階段的設計計算作好充分的準備。
2) 透過現場，以及閱讀、消化所設計裝置的圖紙，掌握裝置的結構。
3) 透過對生產過程和裝置的觀察，找出生產和裝置的薄弱環節，和現場有關人員討論改進措施，為醞釀設計方案打下基礎。
4) 瞭解有關生產管理、裝置管理、維修制度、經濟效益等工程師基本訓練的實際知識。
六、實習要求
1) 深入瞭解實際，主動地、虛心地向工程技術人員和工人師傅學習,結合生產情況，針對生產情況，針對工藝、裝置的特點以及存在的問題作深入的瞭解，做到手勤、眼勤、嘴勤。
2) 人人重視安全，防止發生人身和裝置事故。
3) 嚴格遵守工廠的各項規章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。
4) 實習中要及時整理資料,最後要按時交實習報告，並接受考核。
七、包鋼總廠簡介
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，公司位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個上市公司，截至20xx年末，集團資產總額572億元，員工5.7萬人。
包鋼有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，妮、牡儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為世界稀土之都。
包鋼擁有世界一流水平的冷軋和熱軋簿板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國三大鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。
包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批迴圈經濟試點單位之一，在我國20xx年首次評比的中國能源綠色企業50佳中，包鋼位列第一。
鋼鐵廠實習報告 篇9
一、企業介紹
1.太鋼的發展歷程
XX鋼鐵(集團)有限公司(簡稱太鋼，英文簡稱tisco)始建於1934年，地處汾河之濱龍城XX，佔地面積約8.51平方公里。太鋼堅持綠色發展，大力倡導節約、環保、文明、低碳的生產和生活方式。經過幾代太鋼人的不懈努力，創造了今天繁花似錦的花園式鋼城。
太鋼產品遠銷30多個國家和地區。營業收入超過1000億元人民幣，綜合實力居國內鋼鐵行業前列。太鋼先後獲得“全國質量獎”，全國20家“最具社會責任感企業”、“全國企業文化建設優秀單位”、“全國模範勞動關係和諧企業”、“山西省模範企業”、“山西省五一勞動獎狀”等榮譽，被中宣傳部和國務院國資委選樹為全國九家國有企業改革發展典型之一。
太鋼堅持推進國際化經營實施海外資源開發參與山西省內煤炭資源整合推動煤鋼戰略聯盟構建起安全、穩定的戰略供應鏈加快建設不鏽鋼生態工業園發展。同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個國家和地區保持穩定的經濟貿易關係。
2.太鋼的專業技術
太鋼是我國以板材為主的特大型鋼鐵聯合企業和最大的不鏽鋼生產企業，擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料的採掘與加工、冶煉及冶金裝置及備品備件製造等方面先進技術裝備，擁有國際先進水平的冶煉——精煉——連鑄——熱軋——冷軋全流程不鏽鋼生產線。
20xx年以來，太鋼經過大規模的技術改造和新不鏽鋼工程的建設，主要生產裝備達到了世界領先水平，鍊鐵系統有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;鍊鋼系統有擁有世界先進的、具有專利技術的90噸k-obm-s頂底復吹不鏽鋼轉爐，90噸lf不鏽鋼精煉爐、90噸vod精煉爐、連鑄機及配套工程。
新不鏽鋼系統又建成了150噸電爐、160噸轉爐、160噸aod爐、160噸lf爐，以及2150直弧型連鑄機形成了完整的轉爐煉不鏽鋼生產線;熱連軋系統主要有1549和2250兩條先進的生產線;不鏽鋼冷軋有兩個生產區域，年產能分別為90萬噸和150萬噸，裝備均為當今世界最先進的裝置，有11臺先進的冷板帶軋機以及30多條各種鋼卷處理線等。
二、實習過程介紹
20xx年x月15日，在xx、xx等老師的帶領下，我們來到了太鋼的第一站——渣山。剛進入渣山，就感覺進入了一個小花園。小橋流水，鳴禽雀躍，魚肥荷美，美不勝收，這樣形容它絲毫不為過。在想象中汙染最嚴重的地方，我們卻體會到什麼叫環保式的工廠，也感受到太鋼以人為本，與自然和諧的文化。隨後在這種美的帶領下，我們開始了渣場學習之旅。
鋼鐵廠實習報告 篇10
一、實習地點：貴鋼鋼廠
二、實習時間：4月27日~4月30日
時間安排： 27日：認識實習轉爐相關操作;28日：認識實習連鑄線管操作;29日：認識實習高爐相關操作;30日：認識實習燒結相關操作。
三、實習目的：
透過生產勞動、 生產技術教育和實際， 研究生產問題， 使理論聯絡實際， 深入研究鍊鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產裝置及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是瞭解和熟悉冶金過程主要流程 的工藝特點、技術引數及主要裝置的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為 學好專業課和專業基礎課打下基礎。透過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇於奉獻”的優秀品 質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
透過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便為以後課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介：
XX鋼鐵有限公司成立於1993年，是由香港中旅(集團)有限公司與豐南區豐南鎮經濟發展總公司共同投資興辦的一家集製氧、燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業，其中香港中旅集團持股51%，豐南鎮持股49%，註冊資本12.38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產185億元，職工近16000人，在20xx年國家統計局公佈的全國大型工業企業中名列第267位，在中國製造業500強企業中名列第142位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20xx年公司產鐵650萬噸，產鋼613萬噸，產材497萬噸，實現銷售收入265億元，利稅23億元，利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位於渤海明珠-唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。 公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，通過了ISO9001-20xx質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區，深受使用者喜愛，並多次被評為“全國冶金博覽會名牌產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省使用者滿意產品”。20xx年新學期的第一週我們班踏上了前往重鋼的認知實習， 這次實習我們主要參觀重鋼 集團的鍊鐵廠、轉爐鍊鋼廠、 型鋼廠。
五、實習內容：
1、鍊鐵廠
主要內容： 鍊鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工 藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。 高爐鍊鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理 論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中 冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。 重鋼鍊鐵廠就是應用的高爐鍊鐵。 高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連 續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成， 現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑， 從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300 攝氏度)，噴入油、煤或天然氣 等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭 中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得 到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石透過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口 放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔 劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂匯出，經除塵 後，作為工業用煤氣。現代化高爐還能利用爐頂的高壓，用匯出的部分 煤氣發電。
2、型鋼廠
主要內容： 瞭解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和裝置使用情況 軋鋼是將鍊鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋製成鋼材的生產過程，用軋 制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼 管、特殊鋼材類。 軋鋼的方法，按軋製溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋製時軋件與 軋輥的相對運動關係可分為縱軋、橫軋;按軋製產品的成型特點可分為一 般軋製和特殊軋製。旋壓軋製、彎曲成型的都屬於特殊軋製。軋製同其他 加工一樣，是使金屬產生塑性變形，製成具有一品。不同的是，軋鋼工作 是在旋轉的軋輥間進行的。
軋鋼機為兩大類，軋機主要裝置或軋機主列、 輔機和輔助裝置。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的裝置，通常稱為主 要裝置。主機裝置排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、 軋機和傳動機械三部分組成。 軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)， 板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以 軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能 軋製的鋼管的最大外徑標稱的。
六、實習總結：
透過為期一週的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生 產知識，包括鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝裝置情況，以及對鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工 藝流程有更深刻的認識。透過這次實習使我對鍊鐵和型鋼廠有了大體的認識，進 一步瞭解了鍊鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間佈置。這次生產實習是 我人生的一大財富，這將對我們今後的工作產生重大的影響。 這次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境， 我們感受到了工作中的氣氛。透過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充 與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、 耐心的詢問、瞭解，豐富著同學們的知識。
透過這次的認知實習，使我瞭解了鐵礦石是怎麼樣被加工成為鋼材的，使我受益匪淺，也使我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業 奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認為它也有不足的地方，員工 在裡面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠裡粉塵較多，不 然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業 還有很長的路要走，作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。
總結：透過這次實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步瞭解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間佈置。這次認識實習使我瞭解了工藝流程對廠址選擇及車間佈置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理佈局、先進的生產線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今後的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，透過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本。
實習內容： 透過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括鍊鋼鍊鐵的工藝裝置情況，以及對鍊鋼鍊鐵的工藝流程有更深刻的認識。
鍊鋼的工藝流： 選礦：就透過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山採來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最後透過磁選得到精礦(特別說明一下，由於白雲鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。
燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈XX治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。
鍊鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的鍊鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕)，殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸五部分。高爐生產時透過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鍾(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位於爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，兩者定期透過鐵渣混合口排出。透過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水透過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備鍊鋼。爐渣經水衝渣排入渣池，透過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品--高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
鍊鋼：鍊鋼就是鐵水透過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化。現代鍊鋼以轉爐鍊鋼法為主，這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵裡，使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。轉爐鍊鋼是在轉爐裡進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐鍊鋼法。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後吹入氧氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、矽、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間後鋼已煉成，停止通氧，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裡，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐鍊鋼法和電爐鍊鋼法，平爐鍊鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、效能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優於平爐鋼。電爐鋼用相似鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。透過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。