生產車間主任月總結報告（精選6篇）
生產車間主任月總結報告（精選6篇）
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫一份總結了吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的生產車間主任月總結報告，希望能夠幫助到大家。
生產車間主任月總結報告 篇1
為響應公司20XX年“質量月”活動要求，推進“質量月”活動各項措施的落實，在質量月活動中，作為公司對外經營“門面”單位，車間一直致力為服務質量、技術技能質量提高、實現“使用者零抱怨”目標，樹立安彩加氣站在同行業中的品牌形象。下面是XX車間組織開展質量月活動細則：
一、質量月會議：
1、9月3日圍繞公司20XX年“質量月”活動通知內容，車間依據加氣站工作特點，召開提高操作技能及服務質量為主的“質量月”活動專題會議。
2、車間於9月12日召開“遵守勞動紀律，提升服務質量，樹立安彩品牌”主題會議，要求全站人員人人以身作則，嚴格要求自己，在質量月中嚴把質量關，以服務質量提升促進銷售氣量的提高。
3、9月27日車間召開“質量月”階段性總結會議，員工踴躍對近期學習的質量管理知識、消防安全知識及質量月技能大比武活動、參加消防安全知識網路大賽等情況進行交流。車間希望大家透過“質量月”活動，加強業務建設，大力開展崗位練兵和專業技術學習。
二、宣傳形式
車間懸掛“堅持以質取勝，提高競爭實力”的質量月宣傳標語，在站區張貼質量月宣傳畫報、製作質量月板報、對司機進行質量宣傳等多種形式地宣傳質量月活動。
三、質量安全隱患排查
1、天氣轉涼，加大對暴露於室外的加氣柱、加氣機等裝置檢查和隱患排除力度，9月5日對存在隱患的6號加槍上的拉斷閥進行更換。
2、維修系組織員工於9月7日-13日，對全站裝置進行保養維修，對3#壓縮機進行注油維修，確保壓縮機排氣溫度穩定，各裝置執行穩定。
3、開展人人查一起違反質量工作的行為活動，每班交接班前進行例行檢查、自糾自查、隱患排查，隱患檢查及排除結果通報全車間。
4、9月18日，點檢人員發現2#壓縮機進氣閥門出現洩露，且較為嚴重，經請示車間領導，對其進行緊急維修，確保裝置可靠執行。
5、對加槍接地線進行隱患排查、規整，對加槍軟管上的吊裝裝置實施除鏽、防腐處理；對站內裝置及照明系統進行全面檢查，將所發現的問題及時進行整改。
四、降費提質，節能增效
1、車間積極開展質量月“降費提質、節能增效”為內容活動：為節省大修費用，車間組織維修系人員對站區外露的管道及附屬部件進行除鏽、防腐、刷漆；為保證加氣機高壓軟管進行定期更換工作順利進行，提前將加氣高壓軟管及接地線、放散管等附件穿入保護軟管備用。
2、按照大修計劃，車間的三臺壓縮機冷卻水系統均需做除垢處理。為了不影響生產，車間根據廠家提供的施工預案，採用了三臺壓縮機不停機輪流作業的方法，對站內三臺壓縮機進行除垢清洗工作。在施工過程中，維修系按照車間要求，與施工單位結合，制定詳細施工預案以及相關安全措施，透過本次施工，維修人員學習了新知識，增長了新才幹，提高了維修水平。
3、對公司末站內閥門進行更換，利用上午非高峰時間，透過事前精心準備、更換過程中嚴密組織，快速、順利地完成了更換任務，未對生產和銷售造成影響。
五、提升服務質量
1、為增加銷售量和提高服務質量，車間擬製員工改裝燃氣汽車分析報告，安排人員到公司各部門進行送發和現場調查，以其集思廣益更好服務於廣大員工。
2、車間對來加氣司機進行客戶滿意度調查，開展“使用者零抱怨”評比活動，並組織進行質量管理知識學習，提高員工關注質量，提高服務質量的積極主動性。
六、技能比武：
9月17日-9月21日車間舉行了以加氣充裝技能和服務規範為主題的“質量月”技術、技能大比武，加氣運轉系員工以班組為單位進行比賽，車間領導現場評審，大比武活動產生的一、二、三名，透過這次活動不僅培養和提高了員工的操作技能和素質水平，更促進了加氣站生產安全穩定運營。
七、質量培訓：
在車間全體員工中開展全面質量管理培訓教育，使全體員工參與車間質量管理活動，號召員工對車間質量管理方面多提寶貴意見。
XX車間透過質量月各項活動的開展，不僅使員工提高了自身質量意識，練就了紮實的基本功，促進了銷售氣量的提升；更使“以客戶為中心，樹立品牌、信譽為重”的中心思想，在XX車間的質量月活動中得到進一步的昇華。
生產車間主任月總結報告 篇2
7月份，金工分公司搬遷至新區以來，採取多種方法，狠抓生產現場管理，從檢查整改入手，按照現場管理要求，對各類裝置進行了保潔、保養，並對新車間內部區域進行了初步劃分。目前，生產現場、裝置維護及保養都得到了明顯的改善。現將七月份6所做工作總結如下：
一、七月份6管理推進情況一是加強裝置隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，裝置故障率也相應地增多。裝置的維護保養以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證裝置的正常運轉，車間安排裝置網員、機電維修工、技術骨幹對裝置維修維護，檢查和排除安全隱患，對發現問題責任到人、限期整改。提高了裝置使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區域進行初步劃分。初步規劃車間生產作業區、半成品堆放區域、進出料流動區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。
三是開展安全生產專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細緻檢查，對查出的問題及隱患及時整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類看板整潔規範；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續宣傳貫徹公司《關於進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區，利用班前會時間讓職工掌握新區6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每週給車間下達的具體推進專案，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環節把6管理工作做細做強。
生產車間主任月總結報告 篇3
一、工作概述：
根據審室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間裝置、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度
2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和2009年上半年電器高壓單元數的分析統計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問題：
對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的`憑證沒有透過統計彙總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統計分析沒有。
訂單的變更控制程式沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統一）；物資使用狀態描述不清楚；物資規格不正確；盤點產品、範圍不明確，交叉點和管理盲區無人盤點；漏盤、重盤等現象嚴重；
生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重複，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質量體系檔案中《生產計劃部生產運作控制程式》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮鬥。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們採用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之後，透過橫向的全面瞭解、縱向的連線分析，最後確定其控制環節是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查瞭解情況：
(1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；
(2)物流管理部門：退回來手續不全，沒有地方放；沒有發出去的貨物不知道如何控制；最後我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程式結果都沒有查到與盤點相關的規定和控制流程，後又查詢和審閱了部門管理檔案也沒有相應的規定；
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程：規範盤點人；盤點截止時間，盤點稽核人；製表；盤點職責；盤點範圍；盤點過程控制；複核、交叉盤點和盲區盤點的溝通和註釋等制度；
完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和彙報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析
完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和彙報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
生產車間主任月總結報告 篇4
在裝置處、安環處等部門的大力支援下，熔鍊車間積極響應公司深入開展“安全生產活動月”的號召，本著“安全生產，重於泰山”的主題思想，緊緊圍繞著“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針開展工作，為今後車間生產的穩定順行和安全生產工作落到實處奠定了堅實的基矗
一、深化安全思想，健全安監機制。
車間組織廣大職工按工段、班組每週召開安全生產座談會，列舉了典型的安全事故案例並進行了深入剖析，針對各自的崗位、各自所從事的工作內容以及發現的安全隱患、落實的整改措施等展開廣泛討論，極大地提升了職工對安全生產的認識，在車間內部形成了“人人創安全生產環境，人人保彼此安全”的良好工作氛圍。同時，車間將安全生產指標層層分解，安全任務逐級落實，責任到人。各工段組織成立了相應的安全生產監督小組，實行安全工作“一票否決制”，做到一切工作為安全生產讓路，使車間“安全生產月”活動一開始就步入了嚴格的組織領導軌道。
二、緊抓現場管理，建立安全環境。
生產現場是開展安全工作的第一戰場，現場管理力度決定著安全生產的順行與否。車間深刻認識到了這一點，各級安監小組加強現場巡察工作，一旦發現影響到安全生產的問題，及時上報，馬上解決。同時，高度強調勞動紀律，加強崗位之間的協調銜接工作，狠抓勞保用品佩戴、裝置崗位值守、現場生產操作等問題，做到“當班無事故、操作無違章、巡檢無漏洞、身邊無隱患”。車間採取了多項有力措施，努力為廣大職工營造出一個安全、環保的生產環境：對空壓機房、鼓風機房等重點裝置現場進行了集中整治，整治後的現場照明齊全，場地規範，各種備品備件擺放整齊，各類應急預案一目瞭然；對安全閥等重點裝置關鍵部位變更傳統的定時巡檢為車間、工段、班組和技術人員多級輪迴巡檢，巡檢人員按時簽到，對檢查情況進行記錄，深入貫徹巡檢職責；組織安全危害識別，識別出裝置操作、維護作業過程中可能發生的危害情況，嚴格消除汽、水、電、渣等易發事故隱患；車間在各個班組和生產現場懸掛了醒目的安全生產招貼畫和警示標語、警示標誌，做到抬眼見安全，使廣大職工在潛移默化中增強了自身的安全意識和觀念。這一系列的有效措施將車間的整體安全生產工作提升到了一個全新的高度。
三、強化安全培訓，加強夏季四防。
實現安全生產，杜絕事故發生，關鍵在於提高職工的安全素質和安全意識。為此，車間制訂了詳細、深入的安全培訓計劃並嚴格安排實施：依託工作現場，依據生產事實，制定了完備的安全生產操作規程並廣泛印發到職工手中加以學習落實；把好新職工進入車間“三級安全教育”第一關，為每名職工都建立了從入廠教育到在崗教育的詳細安全培訓檔案；對電工、行車工、維修工、關鍵崗位操作工等採取課堂式、現場式等多種方式進行安全培訓，敲響員工的安全警鐘，引導員工走向安全生產的良性軌道；組織“裝置管理綜合評比”，根據裝置執行保養、使用維護狀況，評選出空壓機房作為裝置管理的“紅旗機房”並廣泛宣傳，為廣大職工貫徹安全生產樹立了學習榜樣。事實證明，完善的安全培訓制度為安全生產工作的順利進行提供了有力保障。
同時，車間針對夏季來臨的高溫雨水天氣積極做好應對措施，落實“四防”工作：對各操作室休息室的風扇、空調等設施進行檢查，確保其製冷效果達到要求；對飲用的大桶水、瓶裝水的擺放地點，進行了合理安排分配，並制定相關發放、飲用、維護、交接制度，以保證班中有充足的供應量；夏季雨水較多，車間組織電工對各處電源線頭的包紮情況、零線連線情況做了深入檢查，不合要求的馬上整改，以保障安全生產的需要。
“安全發展是硬道理，安全管理永無止境”。儘管車間的安全生產工作取得了一定的成績，但面臨的形勢仍然比較嚴峻，安全生產將作為車間長抓不懈的一項核心工作來落實。熔鍊車間將嚴格按照公司的部署和要求，在相關部門的有力支援下，進一步開拓工作思路，加大工作力度，深化安全生產工作，抓源頭管理、抓隱患治理，為構建和諧車間、實現生產又好又快發展而努力奮鬥。
生產車間主任月總結報告 篇5
2月份伴著日漸轉暖的天氣轉眼即過。由於本月正值春節和28天的月天數，給人感覺過得較快，車間工作也是在忙而有序的狀態下進行，以下是車間2月份工作總結：
一、基礎管理工作
節期的安全生產顯得尤為重要，為了保障車間人員、裝置的正常生產執行，車間在節前就組織全體員工認真學習公司及部裡下發的《節期安全生產要求》，同時在節期組成了由車間主任及各作業長組成的車間節期檢查組，每天按時值班，對車間所屬區域進行定期檢查，不定時抽查，從安全生產、勞動紀律到現場裝置衛生、環境衛生進行全面的檢查，為車間節期安全生產執行提供了有力的保障。
春節長假歸來，車間組織個作業區對崗位員工進行了收心教育，使大家儘早的從輕鬆愉快的節日氣氛中走出來，步入正常有序的工作環境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著安全消防檢查而開展，公司自20XX年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時對公司所有崗位進行安全隱患及勞動紀律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體安全素質，車間主任及安全員每天走訪各站室查詢安全隱患，叮囑職工遵守勞動紀律。並針對防護站、TRT、煤氣櫃這三個重點崗位進行有針對的著重檢查及教育，使車間安全生產指數得到了提高。
2、對各站室的應急預案、危險預知進行了更新、修訂，對缺失的預案及時補定，並按照保衛部要求對各區域消防火災應急預案以班組為單位，把實際任務落實到人，使員工在遇到突發火災時能更好的應對，減少火災帶來的危害。同時每天對各站室消防器材、消防報警系統進行檢查，抽查職工對“四懂、四會”、四個能力”及各種預案的掌握情況。
3、繼續對車間煤氣崗位進行煤氣知識、消防知識學習，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的使用等進行訓練，以便更好的提高救護質量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續堅持每天試背一次呼吸器的活動，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車間所上報的10個腐蝕嚴重的排水器，已更換9個，其中一個排水器正在更換中。
三、裝置執行
2月份車間裝置執行方面主要做了以下工作：
1、鼓風機：本月鼓風機三臺機組執行穩定，3#鼓風機電機北側端蓋滲油，存在一定隱患，我車間已經對該隱患部位加強點檢，準備在定修中處理該問題，以保證機組執行穩定。新鼓風機工程吸風室目前正在安裝過程中，我車間對新裝置進行了檢視檢驗，以確保安裝順利進行。
2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩的機會於23日7：00至24日23：10進行檢修，本次檢修對透平機進行了揭蓋清灰，更換快切油管、動力迴圈泵電機軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問題。車間電工組配合供電車間做了高壓預防性試驗；對低壓供電進行了最佳化。1#、2#TRT執行較正常。
3、煤壓機和煤氣櫃：本月煤氣櫃執行情況基本穩定。1#、3#煤壓機高壓側振動偏高，現密切關注。2#煤加壓機高壓側軸承異響於25日進行了更換。
4、空壓機和外網：本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器，為接下來氣溫升高奠定好基礎。空壓機整月基本都是執行三臺機組，在保證使用者用氣量的同時，我們也在堅持將節能降耗落實到實處。
5、防護站：本月防護站對17#煤氣排水器進行了更換。
6、備件管理：本月，車間庫房積極相應公司5S號召，對庫房進行大規模整頓，衛生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經過努力，使車間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述，本月對運轉裝置存在的問題進行了處理，解決問題的同時也發現裝置仍存在的隱患。我們要加強對裝置的檢查和維護，排查隱患，發現問題儘快解決，並堅持節能降耗的宗旨。
四、下月工作重點：
1、繼續對各作業區進行安全隱患檢查，對查出的隱患及時進行上報、整改。同時監督職工開好班組安全例會、班前班後會，並做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標準培訓學習，進一步提高職工安全工作水平，加強對安規、危險預知、應急預案學習，為公司安全標準化達標做好基礎工作。
2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點將從防寒防凍工作逐漸轉變出來，對冬季不能檢修的蒸汽漏點進行統一著重處理。對廠房的漏雨點進行統計上報，進行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動開關、閥門做好防雨、防潮的準備工作。
3、天氣轉暖，現場治理也將從3月份繼續有所動作，對沒有制定及完善的點檢通道及各類標識進行完善，爭取在六月底達到定製覆蓋率100。
4、隨著施工單位的陸續進場，車間將繼續配合施工單位做好新工程建設的各項工作，為新高爐早日投產做出貢獻。
生產車間主任月總結報告 篇6
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、10月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、10月存在的問題
由於電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易開啟(安全性不夠)，另外操作杆無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決
其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
鐳射機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支援是關鍵。
工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行：
1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作專案。
2、從工作專案，提出關鍵專案。
3、訂出每一工作專案的績效標準。
4、制訂工作進行要點。
5、例外管理(異常管理)的運用。
6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;裝置維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨幹的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎資料收集、彙總、分析、應用。
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對於以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。