採礦實習報告集錦七篇

採礦實習報告集錦七篇

  隨著人們自身素質提升,報告的適用範圍越來越廣泛,其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編幫大家整理的採礦實習報告7篇,希望能夠幫助到大家。

採礦實習報告 篇1

  20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地,六盤水土城礦務局。

  這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校,出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由於貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來,因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融為一體,不辜負老師們對我們的期望。

  接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括:一、礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況,煤田分佈情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。) 二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田範圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數目和位置,水平劃分及服務年限。學習採煤工作面作業規程編制的有關知識,實習礦井採煤工藝的現狀及發展過程。瞭解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要裝置和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝解除安裝方式、提升機房位置、主要裝置組成及型號。瞭解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的佈置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

  特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21採區的時候大家非常興奮,在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關係大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以後沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最後一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133採煤工作面。為了我們這些實習生這個採面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由於不明原因我們走在前面的部分學員正好走過採面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什麼能見度。因為我什麼也看不見滿眼睛裡都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。

  過了一個採煤工作面我就看到了龐大的採煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的採面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機後就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難透過。最後我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山裡對一種運人裝置的俗稱,因為它的設計就像在公園裡看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎麼好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21採區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影,看著相機裡自己的相貌都樂開了花。

  但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗乾淨,那眼圈裡就像是塗了女生用的化妝品一樣是黑色的怎麼洗也洗不乾淨,甚至耳朵裡也是黑的當然還有鼻孔裡也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以後再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以後工作一天的話還不是洗澡 都要洗個半天啊!在土城礦務局領導的在大力支援和實習老師的指導下,這次畢業實習圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。透過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子,作為一個採礦專業的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食,在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富,而且在國民經濟中佔有重要的地位。而煤炭資源的開採就要靠我們今天每一個採礦專業的學生,所

採礦實習報告 篇2

  20xx年01月03日星期一早晨5點就起床準備出發實習基地,六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校,出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由於貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來,因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融為一體,不辜負老師們對我們的期望。

  接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括:一。礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況,煤田分佈情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。)二。管理制度。三。安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田範圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數目和位置,水平劃分及服務年限。學習採煤工作面作業規程編制的有關知識,實習礦井採煤工藝的現狀及發展過程。瞭解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要裝置和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝解除安裝方式、提升機房位置、主要裝置組成及型號。瞭解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的佈置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

  特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21採區的時候大家非常興奮,在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關係大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以後沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最後一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133採煤工作面。為了我們這些實習生這個採面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由於不明原因我們走在前面的部分學員正好走過採面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什麼能見度。

  因為我什麼也看不見滿眼睛裡都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個採煤工作面我就看到了龐大的採煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的採面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機後就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難透過。最後我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山裡對一種運人裝置的俗稱,因為它的設計就像在公園裡看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎麼好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21採區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影,看著相機裡自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗乾淨,那眼圈裡就像是塗了女生用的化妝品一樣是黑色的怎麼洗也洗不乾淨,甚至耳朵裡也是黑的當然還有鼻孔裡也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以後再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以後工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊!

採礦實習報告 篇3

  一、實習時間

  20xx-09-02~~20xx-09-03

  二、實習地點

  湖北三鑫金銅股份有限公司

  三、實習目的

  1、生產實習是將理論知識同實踐相結合的途徑,可以增強學生的群眾性觀點、勞動觀點工程觀點;

  2、進行現場安全教育,培養安全意識;

  3、透過生產實習,使學生了解三鑫銅金礦的開採操作工藝,瞭解礦山生產組織管理體系;

  4、瞭解礦山技術經濟指標,產品質量要求等,形成對礦山建設的總體認識。

  四、實習內容

  1、企業概況

  湖北三鑫金銅股份有限公司是由中國黃金總公司、黃石市冶金工業總公司、鄂東南基礎工程公司、大冶市冶金工業總公司、中南地質勘察局聯合投資,透過對湖北黃石金銅有限責任公司、湖北黃石金興礦業有限責任公司、湖北大冶金泰礦業有限責任公司的資產、債務、人員進行重組,於1999年發起成立,是獨立核算、自負盈虧、自主經營、具有獨立法人資格的經濟實體。

  公司現有資產10億元,員工1300餘人,年採選規模90餘萬噸,年產礦山金1400餘公斤,礦山銅120xx餘噸,標硫70000餘噸,鐵精粉50000餘噸,是中金黃金旗下的骨幹企業,黃石市地區利稅大戶。

  公司位於湖北省大冶市西南3.5km處,為大冶市金湖辦事處管轄範圍。地理座標為東經114°54′32″~114°55′34″,北緯30°04′54″~30°05′54″,礦區距武九鐵路及主幹公路僅3km,有公路通達礦區。礦區亦可達黃石港,溝通長江水運。

  本地區為典型的大陸性氣候,冬冷夏熱,四季分明,雨量充沛。年平均氣溫17℃,歷史最高氣溫40.3℃,最低氣溫-11.3℃。年平均降水量1382.6mm,雨季為4~8月,降水量可達全年的60%以上,雨季礦區常遭洪澇,年平均蒸發量1414.6mm,相對溼度78%。夏季多東南風,冬季多西北風,全年主導風向東南,平均風速不大於2.2m/s,區域性地點超過31.0m/s。

  礦區外圍地勢南高北低,為低山——丘陵——大冶湖盆地。南部為低山區,中部為丘陵區,地形起伏不大,一般標高為30~60m,距礦區最近的雞冠咀山標高69.14m,地表風化強烈,屬剝蝕堆積地貌。北部為大冶湖盆地,標高在14.5~19.5m之間,湖底由湖積——沖積粘土、亞粘土層組成。礦區東、北部是圍湖造田堤壩,將湖水圍隔在堤壩以東。礦體上部地表均為水田所覆蓋。礦區內中心河床標高13.17m,為當地最低侵蝕基準面,地表水系由南向北匯流至中心河,再注入大冶湖。

  2、地質概況

  三鑫公司開採雞冠咀和桃花咀兩礦床,地質型別為銅金鐵硫多金屬共生礦床,礦石工業型別屬銅金鐵矽卡巖型礦石,成因型別是高中溫熱液矽卡巖型礦床,勘探型別為Ⅲ-Ⅳ型別。

  雞冠嘴礦床由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ等4個工業礦體群組成,面積0.25km2,最大控制深度902m;桃花嘴礦床由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等3個工業礦體群組成,面積0.12km2,最大控制深度935m。

  礦體埋藏於大冶湖圍墾區下面,地面為縱橫交錯的灌渠及良田,賦存於下三疊統大冶群第五~第七巖性段的淺灰色、黃褐色灰質白雲石大理岩中,也在石英正長閃長玢岩與大理岩接觸的大理岩捕虜體中。雞冠嘴礦體總體走向EW,傾向NW,傾角70~84°,主礦體走向長500m,厚度5~40m,平均品位Cu1.8%,Au2.2g/t;桃花嘴礦體總體走向NE10~30°,傾向NW,傾角65~75°,主礦體走向長550m,厚度6~54m,;平均21.16m,平均品位Cu1.93%,Au2.2g/t。

  3、開採技術條件

  3、1.雞冠嘴礦區

  地質構造複雜程度屬中等。礦體頂底板圍巖,隨各礦體賦存部位不同,其巖性有較大差異,賦存於大冶群碳酸岩地層層間的礦體如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ礦體大部分,其頂底板圍巖主要為大理岩和白雲質大理岩,部分矽卡巖;Ⅲ號礦體南東緣,其頂板為大理岩和白雲質大理岩,底板為石英閃長巖。礦體和圍巖一般較穩固,區域性透輝石矽卡巖、粘土蝕變侵入岩和構造破碎帶等則鬆軟破碎、穩固性差。雞冠嘴礦床水文地質條件屬中等偏複雜的巖熔充水礦床型別。

  3、2.桃花嘴礦區

  礦體與礦石型別構造複雜,很難分採。其上部母巖為角礫岩,一般膠結較好,但區域性為粘土侵入岩、矽卡巖角礫使礦體軟硬不均且穩固性中等,總體自上而下完整性與強度逐漸變好,中下部多為緻密堅硬的塊狀礦石,穩固性良好。礦體頂板圍巖主要為變質岩類,以4~6線為界,西部以接觸變質的矽卡巖類為主,穩固性稍差;東部由堅硬的碎裂結構角礫岩組成的地段穩固性較好之外,其餘地段可能發生強塑性變形。底板圍巖以堅硬的塊狀結構矽卡巖為主,穩定性普遍較好,但也有塑性變形的圍巖條件。該礦床以溶蝕裂隙充水為主的水文地質條件中等的岩溶充水礦床型別。並應指出,兩礦床均處於地表平坦的大冶湖圍墾區之下,不允許陷落。

  4、生產系統介紹

  4、1礦山開採方式和開採範圍

  開採方式:設計開採物件為隱伏礦床,埋藏深,且礦區地表為大冶湖圍墾良田,只宜地下開採;

  開採範圍:雞冠咀礦床和桃花嘴礦床;

  開採順序:中段間開採順序為混合式開採順序,既有上行式開採,又有下行式開採;中段內回採順序為混合式回採順序,既有前進式回採,又有後退式回採。

  生產能力:3000t/d。

  4、2礦山開拓

  雞冠嘴二採區和桃花嘴礦區採用主副豎井開拓,中段開拓方式為上下盤運輸巷加穿脈和下盤運輸巷加穿脈開拓方式,中段高度50m。主井直徑φ5.5m,副井直徑φ5.0m,桃花嘴風井直徑φ3.5m,雞冠嘴風井直徑φ3.5m。

  一採區採用主副斜井開拓,中段高度30m。

  5、採礦方法

  目前主要應用的採礦方法有:分段鑿巖階段礦房法嗣後充填、上向水平分層充填法、盤區機械化上向水平分層充填採礦法、淺孔留礦嗣後階段充填法。

  6、主要生產系統

  6、1.提升系統

  主井提升採用雙箕斗提升系統,負責提升礦石和部分廢石。副井提升採用單層罐籠帶平衡錘提升系統,負責提升人員、材料和裝置。

  主井提升機型號:JKM-2.25×4(Ⅰ)C型多繩摩擦提升機,配ZDU-151-1B型直流電機,功率360KW,最大提升速度8m/s。

  副井提升採用單層單罐籠帶平衡錘提升系統,罐籠底板尺寸為4.4×1.8m,選用JKM-2.25×4(Ⅰ)C型落地式多繩摩擦提升機,配ZDU-152-1B型直流電機,功率360KW,最大提升速度8m/s。

  6、2.運輸系統

  礦石和廢石用1.2m3側卸式礦車、7t電機車和0.7m3翻轉式礦車、3t電機車運至中段溜井解除安裝,再由箕斗提至地表。

  6、3.通風系統

  井下采用中央、對角式通風系統,各礦區採用側翼對角式通風系統,由副井集中進風,新鮮分流分至雞、桃兩礦區需風工作面,汙風由各礦區迴風井巷排出地表。

  6、4.排水系統

  井下采用接力排水系統,在-580m、-470m和-320m中段設有泵站。

  -320m中段設D280-65/84×7水泵三臺,電機型號JSQ158-4,功率680KW,排水管路Φ325×8mm無縫鋼管2條,水倉容積1000m3(2個)。

  -470m中段設D280-43/84×5水泵三臺,電機型號Y355-39-4,功率250KW,排水管路Φ325×10mm無縫鋼管2條,水倉容積1000m3(2個)。

  -580m中段設D25-50×3水泵三臺,電機型號Y200L1-2,功率30KW,排水管路Φ89×5mm無縫鋼管2條,水倉容積420m3。

  6、5.供風供水系統

  地表建有空壓機房,內設6臺61.7m3和1臺41.8m3螺桿式空壓機。經φ219×6mm無縫鋼管供風管路由主井和副井進入各中段用風點。

  61.7m3螺桿式空壓機型號TS32S-400L/WC/SULL,電機型號Y3151-4/UYG4001-4,功率300KW。

  41.8m3螺桿式空壓機型號TS25S-300L/WC/SULL,電機型號NEC5010-4,功率224KW。

  井下用水由地面高位水池供給,經主井和副井至各中段用水點。

  6、6.充填系統

  井下充填採用新型膠固料分級尾砂膠結充填。攪拌好的充填砂漿採用管道自流輸送。在雞冠咀017線通風井附近建有尾砂膠結充填系統,目前裝備有Φ8m容積640m3的立式砂倉2座、Φ8m容積500m3的立式砂倉2座、Φ6m300t膠固料倉2座,充填能力為100m3/h。

  一期充填系統採用臥式砂倉尾砂膠結充填工藝。該系統工藝較為簡單,存在生產能力低、自動化程度低、充填體早期強度低及充填體分層離析明顯的缺陷。

  二期充填系統採用立式砂倉尾砂全水單管膠固充填工藝,使用特種硫鋁酸鹽水泥作為充填膠結劑。二期充填系統提高了充填自動化控制程度,但由於成本高、充填體易於析水軟化甚至喪失,後期充填體整體承載與直立效能差,難以承受回採時爆破衝擊破壞,不能很好滿足採礦生產的需要。

  三期充填系統主要對二期充填系統進行了最佳化,採用立式砂倉充填系統,分級尾砂膠結充填工藝。生產效率得到大幅提高,很好滿足了礦山3000t/d生產需要。

  現充填系統使用新型尾砂膠結材料作為充填膠結劑,較使用普通水泥充填成本降低約50%,具有凝固快、早期強度高、採礦生產能力大的優點。缺點是生產膠固料的主要原料水淬渣供應距離不宜超過300公里。

採礦實習報告 篇4

  對礦山建設及礦山生產的全貌有較系統的瞭解,對礦山的總圖佈置、開拓系統組成及佈置、採礦方法和採礦生產過程有較深刻的認識。同時,透過實習,為以後的採礦專業課程的學習打下良好的實踐基礎。初步培養學生看礦山工程相關圖紙,查閱技術資料、編寫技術報告及獨立工作的能力。

  要求認真閱讀實習指導書,認真記錄報告及參觀內容,做好相關資料的整理,遵守實習紀律,按時提交實習報告。

  採礦工程實習報告

  白源煤礦位於江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,並與319國道毗鄰,交通十分便利。

  白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建後,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面採用長壁後退式採煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240餘萬噸,固定資產8034萬元。

  白源井田位於青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳繫上統黃龍組(C2)。井田可採煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構複雜,高灰,低硫。礦井正常現湧水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

  這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合.透過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書,行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐,自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,體驗著與以往完全不同的世界,增長了見識,開闊了視野,為今後一步步走進社會打下了基礎!

  這次實習雖然只有短短几天,但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的.接觸到了煤礦工作者的生活,從他們的身上我學到了很多東西,瞭解到做一名好礦工的不易,沒一頓煤裡都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂,有時為了井下生產連飯都顧不上吃,正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力,才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習,讓我對礦工這個職業更加肅然起敬,更想加入到他們的行列,成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到,同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

  這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗,提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺,讓我們瞭解到了煤礦的複雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由採煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中採煤系統是最重要的生產系統,煤炭企業所有的生產組織都是圍繞採煤系統佈置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、煤礦測量工作涉及地面和井下,不但要為煤礦生產建設服務,也要為安全生產提供資訊,以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此,煤礦測量在煤礦開採中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪製等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開採過程中為各種工程施工所進行的測量工作,即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建築過程中和運營管理階段,還需要定期進行岩層與地表移動沉降觀測,以及為礦區的復耕進行測量服務等。

  此外,在煤礦開採階段還有很多複雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量,掘進時中、腰線的給定,井下巷道貫通,彎道設定、豎井聯測、斜洞佈設,井下場地開拓,回採定水平,礦量計算,井下對照等等,處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量,就不能隨便開挖,否則將造成大量巷道作廢,不僅浪費大,而且影響生產甚至會引發事故。

  在短暫的實習過程中,我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯,一旦實際接觸到,才發現自己知道的是多麼少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。

  總之,我覺得態度很重要,態度決定著我們的工作成績,無論在哪個單位,做什麼事情,只要自己的態度端正和積極,我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許,我做的不是很優秀,但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰,因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂,體驗著與往不同的世界,從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以後真正走上工作崗位打下基礎。

採礦實習報告 篇5

  一、實習的目的與任務 :

  1、 實習的目的:

  本次實習是根據教學計劃的安排,在學生學習了礦山機械、露天採礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習後,進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在於加強實踐環節,使學生對露天礦開採建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。

  2、 實習的任務:

  (1 )掌握露天礦開採的生產工藝流程,建立露天開採的基本概念。

  (2 )瞭解礦床開拓系統與開拓方法。

  (3 )熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程式。

  (4 )瞭解礦山的採掘機械和礦山機電裝置概況。

  (5 )使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識,並培養分析問題、解決問題的能力。

  二、實習地點、時間等:

  1 、地點:

  石門海螺水泥有限責任公司

  2 、實習時間(待協調):

  1) 整體預計時間十二月份下旬

  2) 實習動員及準備工作?? (0.5 天)

  3) 實習路程往返(共1 天)

  4) 爆破技術、工藝流程(1天)

  5) 地質等其他相關報告(1 天)

  6) 採礦工業場地、機械參觀(0.5 天)

  7) 露天礦爆破參觀(0.5 天)

  8) 編寫實習報告(回校)

  3 、參加人員:

  曹湘林等相關專業教師及採礦1001 班所有學生。

  三、實習內容:

  透過全礦參觀,專題報告,現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、瞭解及掌握如下內容:

  1 、地質部分:

  礦床貯存地區概況:礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。

  區域及礦區地質概況:礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分佈,礦區的主要地質構造,各主要岩層在區內的出露情況,礦區的地形特徵,礦產的貯存位置。

  礦床地質特徵:礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍巖的關係、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探型別,勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開採技術條件、礦石的型別及品級、平均品位及開採品位、水文地質情況。

  2 、採礦部分:

  (1 )臺階的組成,露天礦場的構成要素及其尺寸,露天開採步驟及礦山工程發展程式,露天礦生產能力存在年限。

  (2 )礦山的總平面佈置概況。

  (3 )組織管理系統,主要生產車間及輔助車間的劃分,礦山的工作制度。

  (4 )礦山採用的開拓運輸方法,礦巖的運輸系統,所用的運輸裝置型別、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力;平均出勤率,每晝夜出動的臺數。

  (5 )塹溝掘進的方法及所採用的裝置,掘進速度,瞭解新水平準備的程式方法,新水平準備週期時間。

  (6 )礦巖回採採用的穿孔方法和爆破方法,穿孔裝置型別及其效率,使用的穿爆方法,爆破器材的種類及加工方法爆破引數,孔網布置及起爆方法,採掘工作面引數,工作線的推進方式和方向,採裝裝置的型別及其效率,各回採工藝的勞動組織。

  (7 )排土場的位置及型別,排土場的修建方法,排土裝置型別及其效率,排土參數。

  (8 )收集礦山各方面的先進經驗,發現礦山目前存在的技術問題,並提出改進意見。

採礦實習報告 篇6

  一、單位情況介紹

  在我國,只要提起優質磷礦資源,人們首先想到的可能就是貴州。貴州開陽與雲南昆陽、湖北襄陽齊稱為"三陽開泰"。"三陽"中,當屬開陽磷礦資源質優量大。開陽也因此有"中國磷都"之美稱。盛名之下,有實可符。目前,貴州探明磷礦儲量26.87億噸,佔全國總量的43%。其中一級品富礦儲量5.27億噸,佔全國富磷礦儲量的45%。同時,貴州磷礦平均品位為22.14%,比全國磷礦平均品位高出6個百分點。

  貴州開磷(集團)有限責任公司前身為貴州開陽磷礦,成立於1958年10月,是國家在第二個五年計劃期間建設的全國三大磷礦石生產基地之一。“三陽開泰”之首的開陽縣地處黔中腹地,距省城貴陽80餘公里。開陽磷礦區位於貴州省開陽縣金中鎮境內,屬黔中烏江流域經濟開發區。礦區南北長15公里,東西寬5公里,礦區面積約85平方公里。開磷礦區磷礦資源儲量大、品位高、有害雜質少、重金屬元素鎘含量低, P2O5平均含量33.67%,其中含量在32%以上的富磷礦儲量佔全國總儲量的78%,是目前國內唯一不經選礦就可直接生產高濃度磷複肥的重要原料基地,是理想的溼法制肥原料和生產無公害綠色磷化工產品的優質原料。開陽磷礦資源豐富,是全國三大磷礦產區之一,已探明磷資源總量為6.68億噸,P2O5含量高於32%的磷礦佔全國儲量的78%。“十一五”以來,開陽縣依託磷資源開採黃磷、磷肥等傳統產業,重點發展具有資源優勢和產業基礎的磷深加工產業,“三廢”綜合利用、建材等一批帶動產業發展的重大專案,“十一五”期間,累計建成投產磷肥、氫鈣、“三廢”利用等方面的10個重大專案1985年前這裡只有開磷一家國有大礦,也就是現在的貴州開磷有限責任公司,它是國家重點投資建設的三大磷礦石生產基地之一。

  開磷礦業經過半個多世紀的發展,堅持採礦工藝技術創新,新世紀以來堅持不懈地推進現代化礦山建設,礦山生產技術及裝備達到國內一流、世界先進水平。“錨杆護頂分段空場採礦法”和“磷化工全廢料自膠凝充填採礦技術”分別獲得國家科技進步一等獎和二等獎。礦山生產能力大幅度提升,已具備500萬/年生產能力,已發展成為我國生產規模最大的磷礦石地下開採化學礦山,為開磷的可持續發展奠定了堅實基礎,為我國磷化工產業的發展作出了突出貢獻。

  二、實習目的

  初步瞭解並熟悉實習礦山的地質情況、開拓系統、採礦方法及其構成要素、採準巷道的佈置與施工方法、回採工藝,瞭解礦山通風系統、提升運輸系統、排水系統、各類井巷工程、採掘裝置、礦山生產技術組織與管理、礦山技術經濟指標、礦山急需解決的技術問題等。 同時,學習本專業方面的生產實踐知識,要為下學期專業課學習打下堅實的基礎。也讓我們早些瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識,早些認識到我們將面臨的工作問題,瞭解採礦專業畢業後要從事的工作。

  三、實習內容

  實習的前兩天,指導老師在學院樓會議室以授課和播放影片的方式論述了採礦的基本知識,如煤礦地質知識、井田開拓的問題、開拓方式、巷道支護、立井開鑿、礦井運輸與提升等。雖然我們未曾學過這些非常專業的知識,有的還確實聽不懂,但這是為大三學習專業課奠定了基礎,至少能知道比較耳熟的專業名詞。這兩天的授課也許在大三上專業課是才能有更深的體會吧!

  透過之前指導老師對採礦及相關知識的介紹和對開陽磷礦的簡介,我們採礦工程102班所有同學懷著激動的心情和兩位指導老師於今早8:00從花溪出發經過2個小時左右的車程來到了開陽磷礦馬路坪礦段,該礦段位於開陽縣金鐘鎮內。這次給我們講解的人員是磷礦的礦長,他於1988年從貴州大學礦業學院畢業至今一直在此工作,有著豐富的實踐經驗,我們都親切地稱呼他“師兄”。我們下車後首先來到了排程室,一進門就被眼前的畫面深深吸引了,只見七八位工作人員嫻熟地用計算機遠端控制井下作業各工序的機械裝置,井下作業時的一舉一動都清晰地反映在樂排程室的計算機螢幕上面。在下井之前,礦長給我們講了入井紀律:

  ①在井下行走時相互間不要推推攘攘;

  ②不要單獨隨意走動;

  ③乘車下井時要注意車號,往返都要坐同一輛車,不能做錯車;

  ④每輛車選出一個負責人,隨時清點人數。

  他同時告誡我們不要隨便靠近和接觸高壓裝置,因其電壓可高達1100伏,在井下行走時不要慌張,遇到問題立即舉手。之後,我們便分開乘坐兩輛車沿螺旋式

  斜坡道約十幾分鍾後來到一即將開採的礦房處,該處位於700米水平位置,分別於石門和脈內採準巷道連通,巷道底板岩層為砂岩,頂板為震旦紀燈影組白雲岩,由於頂板岩層堅硬,穩定性高,絕大部分直接懸露於空氣中,只在少數弱面處佈置了鐵絲網用於兜住將掉落的鬆散巖塊。礦體厚度為6米左右,傾角為37度,屬於沉積礦體,礦體與頂底板的界線清晰可見。礦體內佈置的脈內巷道跨度高達60米,主要用於採礦;脈外巷道主要用於運輸充填裝置。整個礦體分南北兩段進行開採,首先在礦體端部打切割中深孔,一次爆破範圍達10米左右,形成自由面後用充填採礦法回採礦石,一步驟回採,不留礦柱,回採率高達100%。採出礦石內常含藻類化石,地質年代主要為震旦紀,原礦品位高達33%,不經過選礦便直接用於生產加工。充填體為井下采出的磷石膏,既集約了採礦成本,又保護了周圍的生態環境。

  參觀完畢,我們來到了當地的職工餐廳,受到了熱情的招待。就餐後,礦長為我們做了一個精彩的報告。之後,我們依依不捨得離開了開磷,回到了學校

  今天的實習收穫頗多,這是我們第一次下井,以前只能在書本上碰到的概念,如石門、頂板、斜坡道、採準巷道等在實際中得到了更清楚的認識!

  四、實習結果

  這次實習是我們第一次下井,對井下的各種巷道、採礦工序等有了更深刻的認識。認識到了礦山開採不僅要努力完善採礦工藝、引進先進機械裝置,更要重視礦產資源的綜合利用和生態環境保護。開陽磷礦採用人工操作、計算機遠端控制,引用先進機械裝置進行井下作業。用磷石膏和廢渣作為充填料,採用充填採礦方法回採礦石,既節約了採礦成本,又保護了周圍的生態環境。

  透過這次實習,我瞭解掌握了採礦的基本知識,初步理解採礦的專業知識,為大三進行專業課的順利開展奠定了基礎。

  五、實習總結或體會

  磷礦是指在經濟上能被利用的磷酸鹽類的總稱,是一種重要的化工礦物原料。用它可以製取磷肥,也可以用來製造黃磷、磷酸、磷化物及其他磷酸鹽類,以用於醫藥、食品、火柴、染料、製糖、陶瓷、國防等工業部門。磷礦在工業上的應用已有一百多年的歷史。磷礦石按其成因不同,可分為磷灰石和磷塊巖。磷灰石是指磷以晶質磷灰石形式出現在岩漿岩和變質岩中的磷礦石。磷塊巖係指由外生作用形成、由隱晶質或顯微隱晶質磷灰石及其他脈石礦物組成的堆積體。 自然界中已知的含磷礦物大約有120多種,分佈廣泛。但是按其質和量都能達到可以開採利用的含磷礦物則不過幾種。在工業上作為提取磷的主要含磷礦物是磷灰石,其次有硫磷鋁鍶石、鳥糞石和藍鐵石等。自然界中磷元素約有95%集中在磷灰石中。

  開陽磷礦馬路坪礦區內出露地層主要為震旦系與寒武系。含磷巖系陡山沱組的下部為陸源碎屑沉積,巖性主要為細粗粒粘土質石英砂岩及粘土質粉砂岩;上部主要由緻密狀磷塊巖(或疊層狀石藻磷塊巖)及頁岩、含錳矽質白雲岩等組成。 礦體範圍為85平方公里,零水平一上地質儲量為7.4億多噸,總的地質儲量達10多億噸。礦層結構簡單,呈單一層狀產出,一般無夾層,但有時見薄層頁岩夾層,礦層上部偶見有白雲岩透鏡體。礦層一般厚4~7 m,最厚達15 m,向深部有變薄的趨勢。礦石具粒狀、假鮞狀、凝膠狀結構,粒徑0.1~1 mm。主要呈緻密塊狀結構,其中疊層石構造極為發育,常見有柱狀、錐狀及管狀藻體。礦石礦物以膠磷礦為主,少量纖維狀磷灰石。脈石礦物有水雲母、石英、白雲石、方解石、黃鐵礦等,時見海綠石、綠泥石。

  開陽磷礦馬路坪礦段年產量為85萬噸,掘進總長度為1萬米。總員工數為160人,其中從事採掘工作的有60人。從鑿巖→打孔→裝藥→起爆→搬運礦石几乎全實現了機械化、自動化。生產技術水平在全國非煤礦山中處於最前沿,於20xx年獲得國家科技進步二等獎。井下生產作業的各工序已幾乎實現了自動化和機械化,透過排程室進行操控。排程室主要功能有:

  ①排程功能,透過影片進行監控和了解井下情況;

  ②遠端人工操控和計算機控制;

  ③管控一體化,井下生產資訊透過系統匯入監控室,便於管理和控制;

  ④生產資訊報樣,用計算機進行處理。馬路坪礦段的礦床屬於沉積礦床,礦體平均厚度為6米左右,傾角為37~0

  390,取平均值380。巷道頂板為震旦紀燈影組白雲岩,底板為南沱組砂岩,砂岩內常含水。井下主要開拓巷道採用螺旋式斜坡道的佈置形式,採礦方法為充填採礦法,先一翼充填後另一翼在進行充填,用井下采出沒有多大價值的磷石膏和廢渣作為充填料,隨著回採工作面的推進,一步驟進行回採,不留礦柱,回採率高達100%。採出礦石品位高達33%,不經過選礦便直接用於生產加工。由於頂底板岩層比較堅硬,許多巷道不必進行支護,成為“裸巷”,在軟弱岩層處採用錨杆進行支護。斜坡道斷面採用“三心拱”,這樣能承受更大的擠壓能力,利用空間也更大。脈外巷道同樣採用“三心拱”,脈內採用異形巷道,切割槽為採用倒梯形。井下作業從鑿巖→支護→爆破→鏟裝等一系列作業全用人工操作,實現了機械化和智慧化。用鑿巖裝備打2.5~3.0米淺孔和20~30米得深孔,支護採用錨網臺車打上支護網(鐵絲網),用諾貝爾裝藥臺車進行爆破,鏟裝臺車進行鏟裝工序一鏟能裝10噸,採出礦石用皮帶運輸到地表。

  井下采出的磷礦石透過皮帶運輸到地表,振動放礦經破碎後形成礦砂,再經皮帶運輸磨礦後形成礦粉,進口的硫磺在300℃高溫和380伏高壓下呈現出液態,萃取液態的硫酸與磷礦粉反應生成磷酸,磷酸再與從息烽進口的氨氣反應生成磷酸一銨、磷酸二銨,副產品有氟矽酸鈉,屬於劇毒物質。磷酸一銨的年產量為40萬噸,磷酸二銨的年產量為120萬噸,產品供不應求,廣泛銷售到印度、伊朗、東南亞等各地。我們在現場看到磷酸二銨從包裝入袋到有序堆放的一系列工序完全實現了機械化、自動化,大大提高了生產效率。產出的磷酸二銨粒度均勻、圓潤,呈半透明狀磷礦的另一條生產線為:原礦經磨礦和加水後形成礦漿,礦漿經管道運輸到其他地方,經加藥濃縮後形成一系列產品。

  生產出來的磷肥從包裝到堆放幾乎權全實現了機械化和自動化。磷肥包裝分為1至5號包裝樓,生產工藝完全一樣。包裝線採用自動化包裝系統進行,包裝工業流程為:加工好的磷肥產品透過皮帶運輸到倉庫,透過錐形式的漏斗口下放到包裝袋,然後用自動計量系統計量至50kg,再用自動包裝機器進行包裝,包裝好的肥料透過機器進行自動堆放(如圖所示)。一條包裝線一年可以包裝10多萬噸肥料。包裝好的磷肥用集裝箱透過火車運輸到碼頭。產出的磷酸磷肥粒度均勻、圓潤,呈半透明狀。產品供不應求,廣泛銷售到印度、伊朗、東南亞等各地。

採礦實習報告 篇7

  一、前言

  根據採礦工程專業教學計劃,20xx年7月20xx年9月,我在山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司進行為期2個月的合作教育實習,實習崗位綜採隊。透過1401面試採實習,鞏固了所學的專業知識,瞭解了煤礦各崗位的工作流程和安全工作規程,掌握了煤礦產業工作的基本技能,在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。作為一名採礦專業的學生,實踐工作雖然十分勞累,但同時也帶給我更多的思考與省察。

  二、實習單位簡介

  山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司位於朔州市山陰縣,由匯永控股集團投資創辦,根據山西省煤礦企業兼併重組整合工作領導組辦公室檔案晉煤重組辦發〔20xx〕35號檔案“關於朔州市山陰縣煤礦企業兼併重組整合方案(部分)的批覆”,山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司由山西山陰辛安煤業有限公司、山西山陰辛莊煤業有限公司和部分空白區(包括封閉多年的山陰縣下漫溝煤礦)整合而成,整合主體為山西中煤順通煤業有限責任公司。整合後礦井井田面積由原來的2.617km擴大到8.4447km,新增井田面積5.828km2,生產能力由45萬噸/年提高到120萬噸/年,並配套120萬噸/年的選煤廠。20xx年9月取得了山西省環保廳下發的環評批覆(晉環函〔20xx〕2132號),該礦目前處於基建期,預計20xx年9月進入試生產。

  該地區地質條件好,煤層埋藏比較淺,煤層傾角小,瓦斯一氧化碳含量很低。故該礦進行一井一面生產,為斜井開拓,抽出式通風系統,副井採用無軌膠輪車運輸,直接將人與物料與送到工作面,採用先進的綜放技術。該礦配備一個綜採隊三個綜掘隊和一個炮掘隊。

  三、實習部門

  山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司所分部門有:綜採隊、生產科、機電隊、機電科、安檢科、通風隊、車隊、外包隊(主要負責掘進、選煤工作)。礦領導結合我們的專業情況、人員數量及個人願望,將我們安排在綜採隊實習。

  四、實習內容

  1、安全培訓由於煤礦行業的特殊性,實習的第一個環節就是安全培訓。在安檢科的統一安排下,我們在安檢科、通風隊、機電隊、綜採隊都進行了系統的安全知識學習。透過為期五天的安全知識和礦上規章制度的學習,我們對煤礦安全有了更深入的認識,同時對實習單位有了進一步瞭解。為接下來我們順利完成實習任務打下了堅實基礎。

  2、主要工作內容

  在實習期間,我在綜採隊工作,主要的工作內容就是跟隨崗上工人一同上班,進行生產學習。

  3、實習過程

  初到綜採隊,由於在此之前沒有下井工作的經歷,主任工程師和技術員帶領我們來到井下進行實地講解與介紹。透過實地觀看和工程師的講解使我對書本上所學的煤礦生產裝置採煤機、液壓支架、刮板輸送機、皮帶運輸機等等有了具體的認知,還有其生產流程有了更好的掌握。

  之後我們被安排每三人一組分別到兩個生產班進行跟班學習,我被分到了四點班。剛到四點班很不適應,因為並沒有夜間工作的經歷,經過幾天的工作調整慢慢的得到了適應。在跟班的過程中,由於考慮到安全問題,工人師傅並沒有讓我們幹太多工作,更多的時間我們是在一旁觀看學習採煤機司機、拉架推鎦放煤工進行工作,我們進行的主要工作就是放煤。在這期間我感覺自己最大收穫是清晰知道了端部斜切進刀割三角煤的進刀方式,對採煤機的操作有了一定的認識。同時對推前溜移架拉後溜的技巧有了一定的掌握。

  在採煤班跟班學習了幾天後,我們六人就被安全礦長安排去採空區頂部山上進行縫隙回填工作。回填工作進行了二十天左右,在此期間,天氣好時我們就上山回填,天氣不好時我們就下井,在井下跟隨技術員粉刷單體液壓支柱還有對其進行噴號碼,並對移動變電站進行粉刷等。在回填工作中,透過學習我知道了開採影響範圍的計算,知道了回填工作的重要性。同時還鍛鍊了我吃苦耐勞的毅力。

  結束在山上的回填工作後,我們又回到綜採隊,但我們並沒有繼續跟隨工人一起上班工作,而是更多時候是跟隨技術員下井進行工作,有時也會在地面跟隨工作人員進行庫房的整理工作。在綜採隊工作到我們實習結束。

  五、實習總結

  透過這次實習,中煤順通辛安煤業有限公司給我留下了非常深刻的印象。首先,礦領導在管理方面十分有研究,對煤礦的管理效果十分顯著,使煤礦企業呈現出良好的精神風貌,使我們這些未參加工作的學生對煤礦有了新的認識;其次,辛安煤礦給人的感覺所有員工都十分團結,工作態度也十分認真與積極,員工的素質普遍很高;再者,煤礦在員工待遇方面十分優越,工資高、福利好、節禮多,這讓員工在這裡有了很好的生活環境和很高的工作熱情。

  在實習過程中我服從領導安排,踏踏實實工作,切實做到了學以致用,發揚了我校老採人的精神,得到了部門領導的認可。在實習過程中我清醒看到自身存在的問題和薄弱環節,這讓我回到學校的學習工作有了很強的針對性。實習期間,主要體會是在工作中要:多提問、多彙報、多動腦、多動筆、多注意。在幹中學、學中幹,不斷在實踐中增長知識才幹。

  六、個人想法和建議

  對於辛安煤業的管理與運營,我個人認為,是很成功的。當然,不可能是完美的,實習期間,我只感覺存在一處的問題,那就是外包。煤礦某些工作環節向外承包會有效減少煤礦工作壓力和管理上的繁雜,並在生產成本上也會有很好的幫助。但外包隊無法做到礦上的高要求,員工整體素質也有待提高,這對整個辛安煤礦的企業形象的有一定的影響。如果礦領導能夠將外包隊問題解決好,那既能減少生產成本,簡化管理,還能保證企業形象。另外,我感覺礦領導應該注重下企業文化建設,豐富員工生活。為辛安煤礦注入更多的活力。

  七、結束語

  兩個月的實習雖然很短,但我受益匪淺,對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,對以後的工作有了心理準備。認識到了自己的不足,找到了學習重點。大學還剩下最後一年,我要抓緊時間充電,為以後工作做好準備,做一個合格的優秀的大學生!這次實習,也是我初涉社會的開端,邁向令人期待的未來,我會努力前行。

  八、致謝

  感謝礦業學院的老師和匯永控股集團的領導為我們提供如此寶貴的實習機會和優越的實習環境。

  感謝礦業學院院長張宏偉老師、環境學院書記宋子嶺老師在百忙之中來到辛安煤礦看望我們。

  感謝山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司各位領導為我們提供優越的待遇。感謝綜採隊所有領導在工作中給我們的極大幫助。

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