專案化團隊式設計開題報告
專案化團隊式設計開題報告
艱辛而又充滿意義的大學生活即將結束，大學生們都開始做最後的畢業設計了，在我們做畢業設計之前要先寫好開題報告，那麼優秀的開題報告是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的專案化團隊式設計開題報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
專案化團隊式設計開題報告1
摘要：“專案化團隊式”畢業設計模式是針對五年制高職的一種探討，透過對實際生活中已經使用的專案，讓學生自己體驗產品設計製作的金過程。詳細介紹瞭如何做好微控制器的路燈照明控制系統設計與應用設計的開題報告。
關鍵詞：“專案化團隊式”；五年制高職；開題報告；弓形托架；衝裁模具
“專案化團隊式”畢業設計模式的實質是師生共同圍繞某一專案，所有任務分解到團隊的每一成員，依靠專案組的團隊力量，透過設計、元器件選購、工藝分析、零件製作、作品安裝除錯等機電一體化產品開發的主要流程，讓學生自己體驗產品設計製作的全過程。最終完成1件達到專案功能要求的機電一體作品及1份作品製作說明書(畢業設計論文)。五年制高職學生透過畢業設計使自己能夠更貼近企業，適應企業，符合企業的用人要求。
透過開題報告，開題者可以把自己對課題的認識理解程度和準備工作情況加以整理、概括，以便使具體的研究目標、步驟、方法、措施、進度、條件等得到更明確的表達，也為評審者提供一種較為確切的開題依據。弓形托架衝裁模具設計的完成，可以為以後在工作中掌握衝壓工藝與模具的設計的基本方法和步驟、模具零件的常用加工方法及工藝規程編制、模具裝配工藝制定打下基礎，並能自己獨立解決在設計衝壓模具結構中出現的問題。弓形托架衝裁模具設計的開題報告具體內容如下：
一、本課題的研究目的及意義
1.目的：模具是現在製造業的重要方面，研究模具的結構、型別、材料變形分析及計算機機CAD、CAM、建模仿鎮。讓自己熟悉衝壓模具的設計流程；結合理論知識，突出專業知識的使用性，掌握衝壓工藝與模具的設計的基本方法和步驟、模具零件的常用加工方法及工藝規程編制、模具裝配工藝制定；並能自己獨立解決在設計衝壓模具結構中出現的問題。
2.意義：衝壓模具設計是衝壓生產準備工作的基礎，是衝壓生產不可少的工藝裝備，是技術密集型產品。衝壓設計水平標誌著衝壓生產工藝的先進性、合理性以及生產成本的經濟性，它在很大程度上反映了生產技術水平。衝壓件的質量、生產效率以及生產成本等，與衝壓模具設計和製造有直接關係。
二、本課題的國內外的研究現狀
改革開放以來，隨著國民經濟的高速發展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業一直以15％左右的增長速度快速發展。模具工業企業的所有制成分也發生了巨大變化，除了國有專業模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速發展。而模具製造是整個鏈條中最基礎的要素之一，模具製造技術現已成為衡量一個國家制造業水平高低的重要標誌，並在很大程度上決定企業的生存空間。
三、本課題的研究內容、擬解決的主要問題
1，研究內容：可以保證設計的產品有好的成型工藝。
2.解決問題：(1)從模具的.設計、製造工藝和模具使用方面尋找原因，防止模具開裂、折斷、漲開等。(2)衝壓過程中，一旦模具合模不靈活，甚至卡死，就必須立即停止生產。找出卡模原因，排除故障。否則，將會擴大故障，導致模具損壞。(3)檢查、核對模具的設計，排除設計和製造的原因。如果超差尺寸和材料厚度有關，應檢測衝壓材料的厚度和材質、硬度，防止尺寸超差。(4)衝壓製件的表面質量問題，主要是毛刺過大。造成製件毛刺過大的原因，首先是模具刃口的磨損，應重新研磨模具，確保刃口鋒利。其次是凸、凹模的間歇不合理，間隙過大使側面大部分為擦光帶，間隙太小會出現二次剪切面。如果材料硬度太高，則應更換材料或加大間隙。衝裁搭邊尺寸過小或切邊材料過少時。材料會被拉入模具間隙內而成為毛邊。此時必須加大沖裁的搭邊尺寸或切邊餘量。
四、本課題的研究思路和方法
1.研究和確定模具設計方案。
2.收集整理相關設計資料完成開題報告。
3.工藝計算及有關工藝引數校核。
4.模具設計和根據設計方案和計算機結果運用AutoCAD軟體繪圖。
5.編寫設計計算機說明，並附帶中西文摘要。
6.翻譯一篇有關衝壓工藝或模具設計、裝置等方面的英文資料。
7.整理檢查列印設計計算說明書，整理出圖，答辯準備與答辯。
五、本課題的預期效果
透過畢業設計可以讓學生查閱大量的典型模具結構圖冊，並能認真分析自己的零件圖，總結多種設計方案，透過比較選擇最佳方案，確定模具結構，畫出草圖。然後將衝壓成形加工原理、衝壓裝置、衝壓工藝、衝壓設計與沖模設計製造有機融合，實現重組和最佳化。系統地掌握衝壓工藝與模具設計的基本方法和步驟、模具零件的常用加工方法及工藝規程編制、模具裝配工藝制訂；獨立解決在制訂衝壓工藝規程、設計衝壓工藝規程、設計衝壓模具結構、編制模具零件加工工藝規程中出現的問題。並與AutoCAD模具設計軟體相結合，提高了自己機械模具設計能力。
六、最後是畢業設計指導老師的評價及簽字、專家組的簽字和系領導的簽字
五年制高職學生透過開題報告的書寫，知道自己在以後如何去進行目標研究，知道設計的步驟、方法、措施、進度、條件等。五年制高職學生透過畢業設計的鍛鍊，從而使自己能夠更貼近企業，適應企業，符合企業的用人要求。
參考文獻：
[1]馬文麗.托架衝壓工藝及模具設計.機械工程師，20xx(7).
[2]宋建勇.負載盤級進衝壓成形模擬及模具設計[D].江蘇大學，20xx.
專案化團隊式設計開題報告2
“專案化團隊式”畢業設計模式的實質是師生共同圍繞某一專案，所有任務分解到團隊的每一成員，依靠專案組的團隊力量，透過設計、元器件選購、工藝分析、零件製作、作品安裝除錯等機電一體化產品開發的主要流程，讓學生自己體驗產品設計製作的全過程，最終完成1件達到專案功能要求的機電一體作品及1份作品製作說明書（畢業設計論文）。五年制高職學生透過畢業設計是自己能夠更加的貼近企業，適應企業，符合企業的用人要求。
開題報告是指開題者對畢業設計的一種文字說明透過他開題者可以把自己對課題的認識理解程度和準備工作情況加以整理、概括，以便使具體的研究目標、步驟、方法、措施、進度、條件等得到更明確的表達。也為評審者提供一種較為確切的開題依據。由於學生起點低、基礎差，針對這一特殊的情況，我們要求選題的範圍是已經在生產中使用，比較先進的產品或者是產品中的一部分。四層的設計的完成，以後可以合理地利用土地去解決人與土地的矛盾。是興建高層建築的有效措施之一。也能使人們快速、便捷地到達目的樓層。
四層電梯設計的開題報告具體內容如下：
一、本課題的研究目的及意義
1、目的。本課題主要對PLC的結構、特點、效能以及與現場控制物件的連線進行具體的研究，並透過PLC實現電梯的自動控制。市建設的不斷，城市迅速的崛起，高層建築的不斷增多，電梯作為高層建築中垂直執行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。它是採用電力拖動方式，將載有乘客或貨物的轎廂，運行於垂直方向的兩根剛性導軌之間，運送乘客和貨物的固定式提升裝置。所以，電梯是為高層建築運輸服務的裝置，它具有運送速度快、安全可靠、操作簡便的優點。但傳統的電梯控制系統主要採用繼電器——接觸器進行控制，其缺點是觸點多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等，而採用PLC組成的控制系統可以很好地解決上述問題，使電梯執行更加安全、方便、舒適。
2、意義。電梯設計包括電梯機械設計和電梯電氣設計兩個部分，由於電梯電氣技術的發展和更新相當快，特別是電梯設計中的控制和動力方面，新技術層出不窮，受到廣大電梯技術設計工作者的極大關注。PLC是專門為工業過程控制而設計的控制裝置，隨著PLC應用技術的不斷髮展，將使得它的體積大大減小，功能不斷完善，過程的控制更平穩、可靠，抗干擾性能增強、機械與電氣部件被有機地結合在一個裝置內，把儀表、電子和計算機的功能綜合在一起。因此，它已經成為電梯執行中的關鍵技術。展望未來可程式設計控制器在規模和功能上將向兩大方向發展：一是大型可程式設計控制器向高速、大容量和高效能方向發展，PLC已不再是早期那種只能進行開關盆邏輯運算的產品了，而是具有越來越強的模擬量處理能力，以及其它過去只有在計算機上才能具有的高階處理能力，如浮點數運算，PID調節，溫度控制，精確定位，步進驅動，報表統計等。二是發展簡易經濟的超小型可程式設計控制器，以適應單機及小型裝置自動化的需要。當今的PLC功能越來越豐畜，而體積則越來越小。比如三菱的FX—0N系列PLC，最小的機型體積僅為60x90x70mm3，相當於一個繼電器的大小，但卻具有高速計數、交替輸出、16位四則運算、可調電位器時間設定等功能。
本設計就是以廣泛應用的三菱為背景機，介紹其系統配置，指令系統、程式設計方法和控制系統設計方法，模組式PLC的一些智慧單元。從而讓我們能更多瞭解PLC和更好的使用它。
二、本課題的國內外的研究現狀
隨著交流自動控制技術的發展，特別是電子技術的迅速發展，計算機的廣泛應用。交流調速系統性能的提高，使交流電梯的執行效能大大改善，加上交流電動機的構造及經濟性都優於直流電動機，所以20世紀80年代以後，交流電梯取代了直流電梯。據國外有關資料介紹，在20世紀初，美國OTIS電梯公司首先使用直流電動機作為動力，生產出以槽輪式驅動的直流電梯。從此以後，電梯這個產品，一直在日新月異的發展著。目前的電梯產品，不但規格品種多，自動化程度高，而且安全可靠，乘坐舒適。當今世界，部分地區人口高度密集，人和土地資源短缺的矛盾日趨激化。這就註定了必須合理地利用土地去解決人與土地的矛盾。而興建高層建築是其中的有效措施之一。因此，能使人們快速、便捷地到達目的樓層的電梯便應運而生了。在一些發達國家和地區，人均電梯擁有數量一般在每萬人30臺以上，某些國家甚至達到每萬人120臺以上，隨著我們國家城鎮化建設的程度加大，電梯市場會更加繁華。中國的電梯市場增長也很樂觀，目前，每年增長率為15%―18%。隨著電梯普及率的升溫，人們對電梯的要求也會越來越高。如何更安全、更快捷地到達目的樓層，也就成了人們對電梯最為根本的要求。而電梯系統裡掌控這方面技術引數的是電梯控制系統。因此，控制系統的設計就成了在電梯設計領域裡最為核心的技術，也是最容易出問題的地方。
三、本課題的研究內容、擬解決的主要問題
1、研究內容：用PLC控制四層電梯。用PLC控制電梯，在無司機人工駕駛的情況下，如何完全自動響應層站召喚和轎廂內指令、電梯自動開門、如何響應呼梯訊號，及對反向呼梯訊號的處理、如何在無人使用電梯時，電梯則在該層待命，等待呼梯訊號等。
2、擬解決的主要問題：
（1）電梯開門或關門要如何實現。
（2）若電梯中途停電，電梯會發生什麼狀況。
（3）如何實現電梯的記憶功能。
四、本課題的研究思路和方法
研究思路：收集資料，完成開題報告；分析四層電梯的工作原理；設計四層電梯的PLC程式，並對程式進行模擬除錯；採購材料，做出四層電梯模型對本課題進行資料整理並寫出畢業論文。
研究方法：收集相關資料，分析其工作原理；畫出電路圖、I/O分配表；透過小組討論，把電梯在執行過程中遇到的難點提出來並解決其相關問題；根據設計要求設計出程式並進行模擬除錯。