製冷實習報告4篇
製冷實習報告4篇
在學習、工作生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有著不同的型別。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的製冷實習報告4篇，歡迎大家分享。
製冷實習報告 篇1
學院：能源動力與工程學院
班級：能動B01
姓名：冷永強
指導老師:魚劍琳文鍵譚宏博
一、 實習的主要內容
在魚老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領和指導下，我順利地完成了20xx年度製冷方向的實習。這次製冷方向的實習地點是在陝西西安和四川簡陽及成都，整個實習內容基本上是參觀學習。實習日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日，在這段時期內我和同學們參觀了：西安冷庫（方欣冷藏物流中心）、管院大樓冰蓄冷空調系統、西安氣調庫、思源活動中心空調系統、咸陽機場空調系統、西安大金空調公司、聯合超濾公司、科學館空調系統、四川空分裝置（集團）有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。
這次實習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專用除油過濾器及高壓氣液分離器、四川空分裝置（集團）有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工製造。我覺得這兩個公司的科技創新代表著中國先進的生產力，他們敢於競爭、勇於迎接挑戰的精神促進了我國低溫裝置行業的發展，使中國有實習去趕超發達國家的腳步，不再處於被動發展的狀態。同時，我被這種精神感染和鼓勵，立志要刻苦努力爭取為製冷低溫行業的發展創新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個公司的創新產品說下自己的所見所聞。眾所周知，二十一世紀的今天環境汙染問題日益嚴重，各個國家正努力扼制這種現象的加劇；一個很重要的方面的就是減少汽車尾氣的排放和減少尾氣中的汙染物，因此我國正努力發展LNG(CNG)來替代汽油柴油作為汽車等交通工具的主要燃料。然而隨著天然氣的推廣使用也伴隨著一系列的問題的出現，比如說，CNG帶油令司機頭疼，加油站也遭抱怨，內受其害。此外，由於天然氣脫水一般很難完全，天然氣中帶的油和水相互作用會具有腐蝕性，在微裂紋處產生應力集中，從而使容器爆裂。基於此，西安超濾採用進口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術，專用於天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風分離、氣流折轉及重力沉降的原理，將氣體中夾帶的液態成分進行分離，氣液分離效率高達95%以上；兼有儲液緩衝功能，減少壓力脈動。與其他的氣體過濾器相比，西安超濾具有安裝、使用、維修方便，質量可靠，價效比高等優點。
下面就這三週的實習內容進行簡要的彙集。（幾個比較有代表性的）
1、管院大樓冰蓄冷空調系統參觀
7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調系統參觀。這次終於把學到的冰蓄冷知識運用到實際中來：分辨各個裝置的名稱和作用，分析製冷系統的製冷劑在管路中的流動過程，一些小的細節問題的分析和原因等等。首先，我們和魚老師一起總結了冰蓄冷空調系統主要優點:(1)利用低谷段電力，具有平衡峰谷用電負荷，緩解電力供應緊張；(2)冰水主機的容量減少，節省增容費用；(3)充分利用夜間氣溫變化，提高機組產冷量；(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少；(5)室內相對溼度低，冷卻速度快，舒適性好；(6)充分利用24h有效時間，減少了能量的間歇耗損。同時我對冰蓄冷的兩個迴路理解更深刻了:冷卻水（冷卻塔）開式迴圈，冷卻水帶走冷凝器的熱量，進入冷卻塔把熱量釋放，冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水迴圈起來。進冷卻塔溫度為32.8℃，出冷卻塔為：29.8℃。而冷凍水迴圈與中間製冷劑乙二醇換熱後送入房間風機盤管為房間送去冷量。還有一個細節就是，壓力錶下面的管子要彎成一圈才連線到管路上，當時想了一下覺得應該是減少波動，使之測得更準。後來和老師交流後發現自己的想法還不是很全面：彎管起到緩衝的作用，使波動減少，指標來回擺動的幅度減小，進而測得更準；另一方面，壓力錶損壞更換時，便於切除後仍有足夠的長度連線新的壓力錶。當時覺得自己每天在課堂上學的課本知識挺多的，所以自己分析問題的思路比較侷限於課本，而沒有從工程實際使用維修方便的角度考慮。所以真正意識到本次的實習的真正意義是，讓我們聯絡實際，聯絡工程，啟發我們思考問題的深度。確實，有些工程上為什麼那樣設計不這樣設計可能沒法用理論知識分析，甚至與理論相違背；但是從工程使用安裝或便於維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。
2、西安氣調庫的參觀
7月9日上午在西安氣調庫的參觀也讓我受益匪淺。首先，錢總給我們介紹了一些這個氣調庫的歷史，然後介紹了他們所採用的一些氣調裝置，如：CO2脫除機、加溼器、快速降氧機、順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀等。同時他還提到了氣調庫的影響因素之間的關係，單一因素影響和多因素影響（又包括相互促進和相互抑制）。例如：氣調庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響，進而影響水果的腐敗情況；乙烯會加速水果的成熟腐敗，而CO2濃度升高
會抑制乙烯的作用等。透過錢總的講解我發現做技術的人對課本上的基礎理論掌握的還是很熟練的，其中提到了氣調庫的特點：①氣密性，主要是要滿足O2濃度<5%；②安全性，因為降溫調節，庫內外溫差明顯，有應力差，為此需要有安全水閥、調氣袋（在屋頂，2%庫容量）；③快進整出，每天入庫量不能超過20%庫容量，因為開庫會升氧，故要求整出；④高堆滿裝，減少氣體空間，提高冷藏量；以及儲期長、無汙染、貨架期長、社會效益及經濟效益好。仍記得大三期末考試那會，一遍一遍地背這些條條框框，甚至都不是很理解為什麼是這樣的，現在看來要是認真分析一下這些點，結合這種實際的生產需要，一下子就記住了。所以無論如何覺得這次來氣調庫的實習很讓我受益、很成功，讓我對書上的那一章節理解深刻了好多，而且我用所學知識分析並解決了一些問題，感覺到把基礎理論學好的重要性、理論聯絡實踐的必要性。此外，我還見到了書上所提到的一些測量氣體濃度的儀器：順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀，對它們的原理和使用維護方法有了簡單的認識。
3、科學館空調製冷系統
7月12日下午我們參觀了科學館空調製冷系統。在曹老師的激情講解下，我們再次熟悉了開式迴圈冷卻水系統，閉式迴圈冷凍水系統；還對冷卻塔的內部結構有了新的認識：布水器使水均勻下流，用底部風扇把風向上吹，這樣兩者逆流式相互進行傳熱傳質交換。還講了現在主流的幾種製冷劑：R22，R134a，R407C。還提到了一個很重要的地方，對這臺螺桿式壓縮機，如果R22與油混合，螺桿壓縮機會無法正常啟動工作，因此長時間不用要進行啟動時，需要提前24小時加熱，使得油中的製冷劑蒸發出來，然後啟動壓縮機即可。尤其是對於活塞式壓縮機，如果製冷劑溶於壓縮機內的潤滑機油，那麼開機時，內部在很短的時間內抽成負壓或真空，此時製冷劑與潤滑油一起沸騰，會把閥片擊碎；而螺桿式壓縮機不存在這個問題。又由於水的絕熱指數高，與製冷劑一起壓縮時，會使排氣溫度升高。所以一定要配有乾燥過濾器，把進入壓縮機壓縮的製冷劑蒸汽乾燥後再進行壓縮。在這次參觀時，我發現一個細節，熱力膨脹閥前面有一個電磁閥；想了好久都不知道它是幹什麼用的，還覺得它多餘了；後來問了曹老師後才明白：如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個電磁閥的話，關機時液態制
冷劑會進入壓縮機，那麼啟動時會造成壓縮機的溼壓縮。這次參觀的意義和收穫也是相當大的，學到了很多比較新的知識，以前對螺桿壓縮機很陌生，只是知道它們的基本組成部分和工作原理，並且還很害怕分析螺桿壓縮機實物的進排氣口。而經過這次參觀，我認真分析了整個房間的管道佈置和各個結構的位置，把流程弄明白了，又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識，終於對螺桿機熟悉起來了。
4、四川空分廠
7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠進行課堂學習，參觀工廠的實際生產線，這也是我們的主要部分。前三天使第一部分：課堂學習了無損檢測、高中壓空分裝置工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎知識、換熱器的結構與製造等的相關內容。印象比較深刻的是低溫容器筒體的製造流程：下料→刨邊（四周）→清理A2坡口→點焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。而在參觀工廠生產線環節，我們在師傅的帶領下參觀了完成70%以上的壓縮機氣缸（兩列三級），酸洗處理車間，容器公司二車間，容器公司一車間，板翅式換熱器生產車間，封頭生產車間，大型儲罐強度檢驗探傷車間等。此外，填料塔的製造過程也是我們的參觀的一個重點。原始塔板材料材胚料→（周向拼接）→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長度方向拼接；用氬氣做保護氣進行焊接，而且要先預圓，在卷圓，後校圓。
透過與師傅交流，瞭解到檢漏選擇氣體的標準：安全，效能，費用。例如：氫氣的分子質量最小，按理說應該最合適，但是氫氣易燃易爆，不安全；而氬氣貴但非常安全。當時我還問道，為什麼不把氬氣回收再利用，師傅說的很實際：如果再開發出一套回收氬氣的裝置來花的成本很高還不如他們需要就買，不過長遠角度來看，這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢，需要好幾天因為裝置比較低端，待最佳化。最後一天上午參觀了板翅式換熱器的加工流程，你、板換作為我們學習的重點內容，早就很期待它的真面目了，於是就認真聽了師傅的講解。確實學到了好多東西：用於釺焊的真空爐，真空清洗室，總裝焊車間等。
製冷實習報告 篇2
這個學期中我們製冷與冷藏技術終於迎來了等待已久的北海生產實習工作，在這次持續了兩個星期的實習工作中我們學到許多理論知識中沒有接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了我們的專業知識，更重要的是我們瞭解到我們自身許多的不足。對本專業的前景也有了更明確的藍圖。我們更深入的瞭解到整個製冷系統的工作原理。在老師的指導下，我們解決了許多問題。
一、實習工作目的
瞭解製冷系統的原理、組成及裝置功能。
瞭解冷庫製冷系統結構及工作原理。
二、實習工作時間
20xx年11月8日到11月22日
三、實習工作單位
廣西北海漁業公司冷凍廠
廣西北海外貿冷凍加工廠
四、實習工作內容
北海漁業公司冷凍廠
11月8日到18日我們到北海漁業公司冷凍廠，該廠創建於19世紀60年代，主要加工物件為水產，裝置比較陳舊，於1987年進行了大修。其裝置有：單級活塞機3臺8AS170、1臺6AW125、1臺AW170，雙級活塞機4臺8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA1507臺，洗滌式油分離器2臺，5、0容積高壓貯液桶3個，低壓迴圈桶4個（其中-40℃一個主要為單凍間供液、-33℃1個主要為急凍間供液、-28℃1個主要為低溫庫供液、-15℃1個主要為冰庫供液），氨液分離器3個，中間冷卻器3個，排液桶1個，集油器2個，冷卻塔5臺，緊急洩氨器1個，空氣分離器1個。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供製冰間，第三種為直接供液，這是備用的。
在漁業公司冷凍廠實習工作的過程中，主要是參觀冷庫製冷機房系統，瞭解製冷系統裝置的分佈，熟識各裝置的工作原理並做好筆記用來繪製製冷系統原理圖。在參觀學習中更進一步鞏固了以前書本上學到的知識，深入理解了各裝置的工作原理及作用。
壓縮機：壓縮機是整個製冷系統的核心部分可以說是製冷系統的心臟。漁業公司冷凍廠所用的壓縮機是活塞式壓縮機，壓縮機把庫房系統吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤滑油之後，進入冷凝器，將高壓高溫的製冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，洩入高壓貯液器，然後再經過節流閥送入庫房系統，使製冷劑得以迴圈進行。該機房系統的單級壓縮機的吸入管從低壓迴圈桶接入，排氣管與雙級壓縮機的排氣管分別接到兩個油分離器。雙級壓縮機的另一排氣管排氣到中間冷卻器對製冷劑進行過冷。其中有兩臺單級壓縮機相配組實行雙級壓縮。
中間冷卻器其作用是冷卻低壓級壓縮機排出的過熱蒸汽，將過凝後的飽和液體冷卻到設計規定的過冷溫度，還起著分離低壓級壓縮機排氣所夾帶的潤滑油級油滴的作用。同時也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節流後成為低溫低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調節站來的液體透過盤管進過冷，以達到更低的蒸發溫度。
低壓迴圈桶：低壓迴圈桶是液泵供液系統的專用裝置，也是關鍵裝置之一。其作用是貯存和穩定地供給液泵迴圈所需的低壓液體，又能對庫房回氣進行氣液分離，保證壓縮機的`安全，必要時又可兼作排液桶。用於氨泵供液製冷系統中，以貯存低壓氨液，同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離、另外，還可容納熱氨衝霜時由蒸發部位排出的低壓液體。它也是由總調節站供液，節流後進入桶內，從桶的底部出液，經氨泵加壓後送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，透過這裡來進行分離，液體迴圈使用，所體回到壓縮機進行壓縮。
油分離器：洗滌式油分離器在工作時主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來分離油，同時還利用降低氣流速度與改變氣流運動方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內有足夠高度的氨液，它的進液管應比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多臺壓縮機共同用一個油分離器。
集油器：所謂集油器就是將系統中的油集中起來的容器（也稱放油器）。在氨製冷系統中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全並減少氨液的損失，應將系統中各有關容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內的壓力。此外，為了便於操作管理，在殼體上還裝有壓力錶和玻璃液麵指示器，通常集油器的進油量不易超過其容積的70％。該技防系統設有兩個集油器，一個在油分離器旁邊，一個在製冰間。透過集油器使整個系統的油能夠迴圈利用。
立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置於水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。其安裝高度必須使製冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位於離機房出入口較近的地方。
高壓貯液器：在製冷系統中，用以調節和穩定氨液迴圈量，並用以儲存氨液。由冷凝器所凝結的液態製冷工質、如不能及時排出，則必然佔據冷凝器的一定容積，相應的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響製冷效果，故在製冷系統中設貯液器，用來貯存來自冷凝器的高壓液態製冷工質、並保證供應和調節有關裝置的液態製冷工質的迴圈量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應低於冷凝器，以保證液體自流進入。
排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時由被融霜的蒸發器如冷風機或冷卻排管內排出的氨液，並分離氨液中的潤滑油。一般佈置於裝置間靠近冷庫的一側。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對融霜後的排液進行氣、液分離和沉澱潤滑油。其工作過程是透過相應的管道連線來完成的。在氨製冷系統中，排液桶上的進液管與液體分調節站排液管相連線；出液管與通往氨液分離器的液體管或庫房供液調節站相連；減壓管與氨液分離器或低壓迴圈貯液器的回氣管相連線，以降低排液桶內壓力，使熱氨融霜後的氨液能順利地進入桶內；加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連線，當要排出桶內氨液時，關閉進液管和減壓管閥門，開啟加壓管閥門，對容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發器。在氨液排出前，應先將沉積在排液桶內的潤滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，並設加壓管。
氨液分離器：氨液分離器，將蒸發器出來的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機運轉的安全性；它也用在貯液器後面，用來分離因節流降壓而產生的閃發氣體，不讓它進入蒸發器，以提高蒸發器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，透過擴大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離。其高度應使分離下來的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶。
空氣分離器：空氣分離器是排除製冷系統中不凝性氣體（主要是空氣）並同時回收製冷劑的製冷劑淨化裝置。製冷系統中空氣等不凝性氣體實際上是與製冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發溫度，使混合氣體中的大部分製冷劑蒸氣凝結成液體，並把空氣等不凝性氣體分離出來，達到回收混合氣體中製冷劑的目的，減少製冷劑隨不凝氣體的排出對大氣的汙染及浪費。為了能使凝結出來的液體可以順利排出，空氣分離器應該高於高壓貯液器。
緊急洩氨器：為防止製冷裝置在產生意外事故時引起爆炸，把製冷系統中有大量氨存在的容器（如貯氨器、蒸發器）用管路與緊急洩氨器連線，當情況緊急時，可將緊急洩氨器的液氨排出閥和通往緊急洩氨器的自來水閥開啟排出。
北海外貿冷凍加工廠
11月19日到22日我們到外貿冷凍加工廠實習工作。該廠冷庫機房系統有9臺活塞式壓縮機，其中8AS170單級壓縮機3臺、4V-12、5單級壓縮機1臺、8ASJ17雙級壓縮機5臺，3個高壓貯氨器，10個低壓迴圈桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發式冷凝器，3個油分離器，2個集油器，5箇中間冷卻器，1個排液桶。有2個急凍間，8個組裝式閣架並且有兩臺氟利昂機組。
在外貿冷凍加工廠實習工作過程中，主要是參觀冷庫製冷機房系統，並有倖進去參觀了冷庫。而後是瞭解裝置分佈及工作原理並做好筆記。該廠使用的製冷裝置跟漁業公司冷凍廠的製冷裝置除了數量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設定的氣體均壓管外，在其底部還多設定了液體均壓管以平衡桶內液位。
蒸發式冷凝器： 蒸發式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發時吸收盤管內蒸發式冷凝器高溫氣態製冷劑的熱量而使管內的製冷劑逐漸由氣態被冷卻為液態。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發式冷凝器頂部的噴淋管，經噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱後蒸發為水蒸氣，其餘落入集水槽，供水泵迴圈使用。
11月23日，整個實習工作算是完滿結束，過程中分別繪製了兩個冷凍廠的冷庫製冷系統原理圖，並在老師的檢查與提問下上交了。
五、實習工作的心得體會
透過這兩個多星期的實習工作，感受了理論與實踐的結合，增強了自己的動手能力，()解開了很多以前對書本專業知識的疑問，進一步弄懂了各個製冷裝置的工作原理與作用，加深了對本專業的理解，更看到了我們製冷專業的就業前景。
本次實習工作主要是參觀冷庫製冷機房系統，瞭解個製冷裝置的分佈情況及工作原理與作用，學習佈局並繪製製冷系統原理圖。並有幸參觀了冷庫及一些水產食品的加工流程，使我大開眼界。透過繪製製冷系統原理圖，我弄懂了各裝置之間的連線及製冷劑的流向情況。在機房參觀的同時也看到了那裡工作人員的工作情況。聯想到自己也快要找工作進行真正的實習工作了，有點興奮也有點壓力。即將踏入社會，這個實習工作為我從無憂無慮的校園生活過渡到競爭激烈的社會生活作了準備。
實習工作中要多問，多思考。碰到不懂的時候要多向老師或身邊的同學請教。弄懂了更能加深理解。作為一個技術類專業學生，以後從事的極大可能是技術方面的工作，所以對安全意識方面還需多加註意。還有就是專業知識一定要紮實，作為一個製冷與冷藏技術方向的學生到冷凍廠去參加生產實習工作是十分重要的實踐性學習環節，對於我們形成正確的勞動觀念起著重要的作用，同時能有效地提高我們理論聯絡實際的能力及動手能力。生產實習工作是專業素質的基本訓練過程，認真完成好生產實習工作工作對培養我們業務素質和政治素質具有重要的意義。
透過生產實習工作可以讓我們清楚地瞭解製冷行業內的工業生產組織形式和冷凍廠的企業管理方式。培養我們從事製冷行業的設計、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力。可以使我們更加了解自己，為將來選擇就業方向提供參考。
製冷實習報告 篇3
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業正準備踏入社會的我們為了更好的把學習的製冷與冷藏技術的專業知識和實際的生活、生產、工作聯絡起來，我們專業在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，並對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最後三位老師著重強調了本次崗位實習期間把“理論聯絡實際”的理念貫徹到實際的生產實習中和集體外出活動，每個人要服從老師和班幹部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
一、實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二、崗位實習三個方向：
冷庫、中央空調的製冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
商場、辦公樓等建築的中央空調的施工、安裝以及除錯。
三、崗位實習的要求：
要求全體同學按照要求全員參與。
集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。
實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。
四、參觀實習日程：
河南新鄉亞洲啤酒有限公司實習過程
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區並給我們簡單的說了一下廠區裡的規定，然後我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的建立，發展，壯大。最後胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥，糖化，發酵，罐裝
二、市政府中央空調系統參觀實習
第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習製冷機組。他們的製冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式製冷壓縮機作為迴轉式製冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
1）與往復活塞式製冷壓縮機相比，螺桿式製冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，佔地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。
2）螺桿式製冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡效能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。
3）螺桿式製冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，執行週期長，使用比較可*，維修簡單，有利於實現操縱自動化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況範圍內，仍可保持較高的效率。
5）採用了滑閥調節，可實現能量無級調節。
6）螺桿壓縮機對進液不敏感，可以採用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。一拖實習報告醫療器械實習報告業務員實習報告
製冷實習報告 篇4
為期兩天的認識實習，讓我受益匪淺。透過參觀學習，接觸現場操作，將課堂上所學的理論知識與實際操作相結合，加深對理論知識的理解，進一步提高在製冷方面的認識，讓我對專業知識學習有了明確的藍圖。
這次的認識實習主要參觀了三個地方。第一天，我們去了廣州冷凍機廠和廣州體育館，第二天我們去順德參觀了美的集團有限公司的總部。現在下面按照時間的先後順序分別來說說我的認識實習所見、所聞和所感。
廣州冷凍機廠
廣州冷凍機廠前身是公私合營合眾冷氣工程廠，是1956年公私合營時由合眾雪機廠6傢俬營廠合併而成。1958年改名公私合營廣州冷凍機廠，1969年1月與原地方國營前進冷凍機械廠合併改名為廣州冷凍機廠。目前，廠區佔地面積44，563平方米。建築面積19，688平方米，已發展成為能自行設計、製造中、小型活塞式製冷壓縮機及各種製冷附屬裝置的專業廠，是華南地區製冷專業生產技術力量較雄厚的工廠，也是機械工業部製冷行業全國10個重點廠之一。 我們主要參觀了廣州冷凍機廠的主機房。主機房大致可由3處工序組成，一是壓縮-冷卻-冷凝機房，二是氨貯存-節流-蒸發-分流-回收機房，三是冷庫。 主機房裡面都是一些大型的製冷裝置。裝置差不多都是70、80年代沿用到現在，看起來都比較老舊。聽技術員說，雖然這些比較老舊，但是製冷量還可達到14000多冷噸，利潤還相當可觀。說到底，這些裝置主要是用來實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(吸熱)的製冷迴圈。說起壓縮當然離不開壓縮機，那裡的壓縮機產於上海第一冷凍廠，主要是螺桿式壓縮機，壓縮工質成高溫高壓的蒸汽。中間冷卻器，用於降低在壓縮機的壓縮過程的中途被抽出的工質。主機房主要用氨製冷系統，也就是第二個工序了。氨貯存-節流-蒸發-分流-回收機房有2個液氨貯存罐，液氨運輸管是由室外帶有一定傾斜角度連線至貯存管，在需要的時候分至各泵機進行節流處理，再進過蒸發器蒸發，由於液氨蒸發不一定完全，所以又有分流管將未蒸發的液氨運回液氨貯存罐。
廣州冷凍廠主要的業務就是冷藏，儲凍各種食用產品，其中以肉類冷藏為主。冷庫採取的是迴旋式管冷卻，同時帶有風冷裝置，冷卻溫度有高溫、低溫之分，高溫為-10℃，低溫為-20℃。還可以根據客戶的需求來設定溫度，但是成本就會適當的增加。當天，很多客戶在進貨出貨，可見，冷庫在我們珠三角這些地方是相當有用的。
由於使用的年代也有一段的歷史了，聽技術員說，廣州冷凍廠20xx年要搬遷了，那裡的舊裝置不再用了，到新工業區開始改用新的裝置，以後效率會更高，成本會適當降低了。但是不可以否認的是，那裡的全部見證了中國製冷業的發展。
廣州體育館
廣州體育館是20xx年6月建成的。廣州體育館位於廣州新廣從公路原白雲苗圃地段，專案佔地約24萬平方米，其中約8萬平方米作體育館建設用地，6萬平方米作體育公園，8萬平方米作運動員村，2萬平方米為市政規劃道路。專案建築面積約17萬平方米。
廣州新體育館建設內容有：主場館、練習館、大眾活動中心、行政樓、餐廳、中央能源中心、停車場、運動員村及附屬停車場、商業設施等，它是一個以體育比賽為主，兼顧文藝表演、會議展覽的多功能綜合性體育建築。
那天，我們主要參觀了主場館、機房和能源中心。
主場館入口設有約1500平方米的大圓形廣場，空間寬闊，方便人流集散。主場館總建築面積39635平方米，縱向最大跨度160米，橫向最大跨度110米，館內的觀眾席共設大小（24-16平方米）包廂24個，常規座位10018個，其中貴賓席654個，固定座位5044個，活動座位約4320個。主場館的頂部都是透光但不透明的陽光板。在主場館座位的四周都設有出風口，它採用的是大風量、低風速和水冷式空氣。而在主場館四周的圍牆上設有迴風口，位置相對較高，因為冷空氣在人活動區出來，變暖上升，從迴風口進去，這樣比出風口高，更加節能，因為這樣最冷的是人活動區。主場館的冷氣供給有4千多冷噸，由4個末端機房裡的30臺末端風機供給。這麼好的裝置，也難怪那麼多賽事和演唱會在那家舉行。
機房，裡面主要是換熱器，用於冷凍水和空氣進行熱交換，使得空氣變冷；風機是個動力裝置，用來保持空氣的迴圈，也加快空氣與冷凍水的熱交換，新風機的另一個目的是用來加入新鮮的空氣的，除了新風機還未換熱前的管道不用保溫材料，其他管道都要用保溫材料包住，用來保冷的同時也防止空氣結露。
最後，我們還參觀了能源中心。能源中心主要是對透過機房中的換熱器的水進行製冷，製冷後再用泵把冷凍水送到機房，這樣冷凍水就形成迴圈，在機房的換熱器裡與空氣換熱變熱後送到能源中心的冷凍主機的蒸發器，與製冷劑換熱後變冷又送回機房換熱器。
美的集團（順德）有限公司
美的集團，創始於19X6年，是一家以家電業為主，涉足物流等領域的大型綜合性現代化企業集團，旗下擁有三家上市公司、四大產業集團，是中國最具規模的白色家電生產基地和出口基地之一。
美的集團主要產品有家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機、飲水機、電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、微波爐、烤箱、風扇、取暖器、空氣清新機、洗碗機、消毒櫃、抽油煙機、熱水器、吸塵器、豆漿機、電水壺等家電產品和空調壓縮機、冰箱壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產品，擁有中國最大最完整的空調產業鏈、微波爐產業鏈、洗衣機產業鏈、冰箱產業鏈和洗碗機產業鏈，擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群，年產各類電產品超過2億臺。
那天，我們去順德參觀了美的中央空調事業部的展廳生產車間、試驗與研發中心和總部大樓。美的中央空調順德基地成立於1999年，現擁有近12萬平方米的生產車間，15條國際一流的先進生產線，主要生產多聯機組、單元式空調等一次冷媒產品，以生產變頻離心機組、大型離心機組、水冷螺桿機組等大型中央空調產品為主。
首先，我們去參觀製冷與暖通有關的一些成品，從中，我們瞭解到了美的在製冷與暖通方面的一些先進技術。然後到了流水生產車間上，大概知道了一件產品要經過怎麼樣的工序，經過裝置才成為成品，對產品生產有了一定的認識。
參觀完流水生產車間，我們便去了試驗與研發中心。試驗與研發中心主要是模仿一些比較惡劣的環境，對產品進行一系列的檢測。試驗與研發中心也每天都在進行新產品研發，平均每天都會有新的專利誕生。
最後我們去參觀了總部大樓，我們主要參觀了美的發展史與市場上具有的產品。知道了作為企業，美的具有自己的文化，而在市場上出現的每一樣產品，體現出了美的在各方面的不斷創新。作為個人，我們要打好基礎，也要不斷創新，將來也要出一份力。
兩天的時間說長不長，說短不短。從冷凍廠到美的總部，認識到了學習課本的知識，不是光說，更大程度上要結合實踐。雖然只是認識實習，但是對於我們每個同學來說，都是一堂獲益良多的課。