機械設計頂崗實習報告

機械設計頂崗實習報告

  辛苦的實習生活在不經意間已告一段落了,相信你會領悟到不少東西,在實習報告中記錄下這來之不易的成果吧。但很多人說起寫實習報告都是毫無頭緒吧!以下是小編為大家收集的機械設計頂崗實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  機械設計頂崗實習報告1

  1.實習目的和任務

  生產實習是我們機械製造專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於透過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。這次畢業實習對我們畢業生來說意義非常的重大,無論在以後在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作,這次的畢業實習都將有很大的幫助。

  2.實習安排

  4月22日 中國南車集團株洲車輛廠(火車的主要結構設計及重要部件的工作原理)

  4月23日 株洲汽車齒輪廠(瞭解齒輪的生產過程)

  4月24日 湖南湘電長沙水泵廠有限公司(加工流程與工藝)

  4月25日 長沙金嶺機床廠(整體流程參觀)

  3.實習企業簡介

  3.1中國南車集團株洲車輛廠

  中國南車集團株洲車輛廠位於美麗的湘江之畔——湖南株洲,是中國鐵路貨車研製、開發、生產的重要基地,年生產能力達5000輛。研製開發了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產品系列的64個品種,產品已出口非洲和東南亞、中東地區。其中,5種產品榮獲國家優質產品金獎、國家優秀新產品獎,10多項填補國內空白。工廠與美國ABC鐵路產品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產品有限公司,雙方聯合開發的適合中國鐵路的擺動式轉向架(轉K4型轉向架),是目前國內技術最先進的貨車轉向架,時速可達140KM,該技術已在全國鐵路貨車製造系統得到推廣運用。

  工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴塗機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數顯、數控裝置等大型專業化的生產和計量檢測裝置,推廣應用了富氬氣體保護焊、數控水下等離子切割、數控鐳射切割機、數控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的製造技術和製造工藝,形成了雄厚的配套生產能力。三維CAD、CAE技術的應用和新型車輛引數試驗測試裝置的使用,為研製高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產品奠定了堅實的基礎。工廠通過了2000版ISO9001質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證,形成了完善的質量保證體系和售後服務體系。

  工廠信奉“競爭求發展、和諧共生存”的企業哲學,奉行“視質量為企業生命”的製造文化,恪守“用盡善盡美產品和服務表達對使用者無限忠誠”的售後服務理念。

  3.2株洲汽車齒輪廠

  株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業,主營:製造銷售各類汽車傳動系統總成、軸、發動機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車貨運。兼營:經營本企業自產產品及相關技術的出口業務;企業生產、科研所需的原輔料、機械裝置、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業務;承接“三來一補”業務。

  主要產品及生產能力(商標): 商標: “株齒牌”;主要產品:重、中、輕、微四大車型的變速箱、分動箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發動機齒輪。

  3.3湖南湘電長沙水泵廠有限公司

  長沙水泵廠有限公司(前身長沙水泵廠,建立成立於1951年),屬國家二級企業。公司1993年跨入“中國500家最大機械工業企業”行列,2005年再次躋身中國機械500強。公司佔地面積為35.51萬平方米,建築面積為18.48萬平方米, 擁有各種生產裝置911臺(套),資產總值為6億元。有各類專業技術人員350人(其中國家專家6人,高階職稱23人,中級職稱117人)。公司與美國的福斯、英格索蘭、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英國瑪珀、荷蘭耐荷泵業等國際知名制泵公司建立和保持了良好的技術交流和合作關係,在產品開發上堅持引進與自行開發相結合,目前已形成了41個系列、847個品種、2403個規格的產品。主要產品有:大型立式斜流泵、立式凝結泵、立式渦殼泵、單級雙吸離心泵、軸流泵、潛水電泵、多級泵、懸臂泵、泥漿泵、不堵式泵、排汙泵、船用挖泥泵、變頻控制裝置等,產品遍及能源、冶金、化工、建材、輕紡、城建、機械、農用排灌、環保等領域,暢銷全國並遠銷歐、美、亞、非等42個國家和地區。

  公司採用三維CAD、CAPP、CAM及ERP技術,從設計、製造到管理,初步實現了資訊化。同時,公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器,產品測試全過程採用計算機取樣、控制,1997年公司即通過了ISO9001質量保證體系認證。近十多年來,公司有4個科研專案獲國家級科技成果獎,15個專案獲國家科技進步獎,9個產品獲國家優秀節能產品獎,並榮獲中國機械工業“優秀企業”、東深工程“機電裝置優秀單位”和“機電裝置質量獎”、寶鋼三期工程裝置製造“質量最佳單位”。公司產品標識“C.B” 被評為湖南省“消費者信得過品牌”,立式斜流泵被授予湖南省“名牌產品”和“優質產品”稱號。

  3.4長沙金嶺機床廠

  長沙金嶺機床有限責任公司是經長沙市人民政府批准,於2004年元月由長沙第二機床廠改制成立的民營股份制高新技術產業企業。位於長沙市河西麓谷大道628號,佔地80餘畝,擁有辦公樓、廠房近30000平方米、各類裝置近300臺,資產過億元。 經過近五十年的錘鍊,本公司己擁有多項自主智慧財產權、形成了多系列、多品種的機床產品生產格局。主攻數控機床生產,兼產普通機床,目前主要產品有:“金嶺牌”系列數控銑床、系列加工中心;“金嶺牌”ck系列數控車床;“金嶺牌”cw、cx、cj系列普通和馬鞍車床;gmkf系列數控高速仿形磨床;壓力機等。所生產的“金嶺牌”機床,質量過硬、效能可靠。 ......

  4.實習內容

  4.1火車的主要結構設計及重要部件的工作原理

  在參觀實習的第一天,我們是在中國南車集團株洲車輛廠學習火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、過載的快速發展為機車車輛工業的發展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發展以技術裝備為重要支撐,而機車車輛是鐵路技術裝備的關鍵,轉向架又是機車車輛的核心。

  擺動式轉向架是美國ABC公司的聞名世界的知名產品,在國外的時速達160km/h。目前,我國鐵路客車速度達到160km/h,而貨車速度只有70—80km/h,大大影響了國民經濟的發展。為此株洲車輛廠與美國ABC公司雙方透過一年多的相互考察、調研分析,終於達成合資生產擺動式轉向架合同檔案。 為適合我國鐵路運輸的國情,改進、設計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉向架。這種轉向架經過改進設計後,安全可靠性強,效能高,在國內執行速度最高達140km/h,對貨物的損傷程度減少了50%—60%;同時,該轉向架檢修週期長,累計行程可達160萬公里,相當於8年免檢修,與以往3年內60萬公里須檢修相比,大大節約了維修費用。

  該轉向架具有超臨界執行的特點 ,其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對於低速蛇行 ,摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛執行產生共振 [1] ,而二次蛇行運動是屬於轉向架蛇行 ,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下執行就不會出現車輛執行失穩的現象 ,因此 ,可以以較高的速度執行。

  4.2齒輪的生產過程

  我們此次畢業實習雖然只在株洲汽車齒輪廠參觀了一天,但在這短短的一天裡,卻讓我瞭解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產實習的時候所不知道的新知識和新內容。

  在這裡我們系統參觀了被動齒輪的典型工藝、主動齒輪的典型工藝、調質齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內、組合滲碳齒輪典型工藝等等。

  舉例說明被動齒輪的典型工藝如下:

  學化。當我們認識到工業化組織生產的方式勝於手工作坊,科學化的流程和管理設計勝於藝術化的基於個人能力的操作之後,流水線的概念也就應運而生了。

  流水線最大的好處就是節約時間,提高效率。從短期來看,工人們對於這種方式並不熟悉,不是手忙腳亂就是漏掉一個工序,在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程,但從長遠看,由於每個工人只需要負責一個工序,降低對工人的要求,因此即使是新工人也很快能上崗操作,節約了大量的培訓時間,相應地也降低了培訓費用和殘次品率。

  5.實習總結

  歷時四天的實習結束了,當再回到學校面對書本時,不禁感慨萬千。有些東西真的不是書本上能夠學到的,甚至包括一些專業技能知識。一個社會的複雜程度也不是一本本書就能描寫的完的,只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業的文化內涵也不是我們透過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。也許今天我看到的在內心裡感到不正確的事情,那也許是因為我只是站在一個工人的角度,當我對一個企業文化的認知度在不斷加深時,或者我站在一個管理者的角度的時,一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業知識和實踐的結合,以使自己將來進入公司能儘快的適應公司,適應社會。為整個機械行業,為整個社會做出自己的一份貢獻。

  機械設計頂崗實習報告2

  時間飛快,還有四個月我就要大學畢業了,我的大學生活也就要結束了。回想昨日彷彿就在眼前,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!我們知道機械製造業是一個國家最基礎的行業,也決定了一個國家制造業的整體水平,起步早,但發展又最令人擔憂,比如現在中國的汽車工業相比機械製造業來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多,當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對於我們機電一體化專業的學生們來說,或對於作為將來從事機械,機電製造方面業務的我們來說,去機械製造公司實習對我們來說非常重要。

  一、實習目的

  透過在重冶的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。

  二、實習內容

  1、量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用

  (1)使用前,應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時,測量桿在套筒內的移動要靈活,沒有任何軋卡現象,且每次放鬆後,指標能回覆到原來的刻度位置。

  (2)測量時,不要使測量桿的行程超過它的`測量範圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊,亦不要把零件強迫推入測量頭下,免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此,用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

  (3)用百分表校正或測量零件時,應當使測量桿有一定的初始測力。

  即在測量頭與零件表面接觸時,測量桿應有0.3~1mm的壓縮量(千分表可小一點,有0.1mm即可),使指標轉過半圈左右,然後轉動表圈,使錶盤的零位刻線對準指標。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭,拉起和放鬆幾次,檢查指標所指的零位有無改變。當指標的零位穩定後,再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件,此時開始改變零件的相對位置,讀出指標的偏擺值,就是零件安裝的偏差數值。

  (4)檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上,使測量頭與工件表面接觸,調整指標使擺動~轉,然後把刻度盤零位對準指標,跟著慢慢地移動表座或工件,當指標順時針擺動時,說明了工件偏高,反時針擺動,則說明了工件偏低了。

  當進行軸測的時候,就是以指標擺動數字為讀數(點),測量孔的時候,就是以指標擺動最小數字(最低點)為讀數。

  檢驗工件的偏心度時,如果偏心距較小,可測量偏心距,把被測軸裝在兩頂尖之間,使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(點),用手轉動軸,百分表上指示出的數字和最小數字(最低點)之差的就等於偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量,但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。

  偏心距較大的工件,因受到百分表測量範圍的限制,就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時,把v形鐵放在平板上,並把工件放在v形鐵中,轉動偏心軸,用百分表測量出偏心軸的點,找出點後,工件固定不動。再用百分表水平移動,測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a,然後用下式計算出偏心距e:

  偏心距的間接測量方法式中

  e——偏心距(mm);

  d——基準軸外徑(mm);

  d——偏心軸直徑(mm);

  a——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

  用上述方法,必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸,否則計算時會產生誤差。

  (5)在使用百分表和千分表的過程中,要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內,測量桿上也不要加油,免得粘有灰塵的油汙進入表內,影響表的靈活性。

  (6)百分表和千分表不使用時,應使測量桿處於自由狀態,免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表,不使用時,應拆下來儲存。

  2、刀具的種類和注意事項

  另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如:ca6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在學校用的塑膠製品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的,而工件的精確度對機械的效能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦係數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼製作,如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼製作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術,因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠裡在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試著自己去磨。

  3、車床加工工件的裝夾和校正

  (1)工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,並開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。

  (2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

  (3)工件和刀具裝夾要牢固,刀杆不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

  (4)工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。

  (5)高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。

  (6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩。

  (7)清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。

  (8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在後;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

  (9)一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置,做到整齊有序。

  (10)車床未停穩,禁止在車頭上取工件或測量工件。

  三、實習總結及體會

  在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械製造有限公司進行實習,目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些瞭解,武漢重冶重型機械製造有限公司是集新材料研發生產、重型成套裝置研發製造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研製開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱迴圈”的高階模具新材料生產工藝技術,該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為:各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎,鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證,從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成,奠定了我公司輻射電力、船舶、橋樑、冶金、採礦等行業的基礎。

  雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,透過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。透過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。

  進入公司後,公司領導將我們安排到公司的熱加工車間,在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程,因為我們車床,銑床和鋸床的操作還不熟練,我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚歎。但漸漸的我由第一天的拘謹,對什麼事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業知識。其次,他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

  經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

  1、要有堅持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

  2、要勤勞,任勞任怨

  我們到公司去實習,由於我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

  3、要虛心學習,不恥下問

  在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

  4、要確立明確的目標,並端正自己的態度

  平時,我們不管做什麼事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  機械設計頂崗實習報告3

  很多在課堂上沒學到的知識,而且是靠自己去感悟的,關於做人,做事,從校園走向職業場。也感悟到了“在大學不僅是學習知識,更重要的是學習自學的能力”。

  一、實習目的

  1、透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以後的工作和學習奠定初步的知識。

  2、透過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

  3、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

  二、實習說明

  1、實習時間:20xx年x月1日至20xx年x月1日。

  2、實習地點:xx有限公司。

  3、實習性質:畢業實習。

  三、實習單位簡介

  xx有限公司,前身為xx廠,具有40餘年的機械製造和內燃機用濾清製造歷史,是全國濾清器行業的骨幹企業。本公司透過應用CAD、ERP、CAPP技術,管理水平、產品開發能力、檢測水平和生產能力得到進一步提高,已於20xx年透過ISO9001:1994國際標準質量體系認證,20xx年透過ISO/TS16949:20xx國際標準質量體系認證。

  該公司佔地面積130餘畝,現有員工400餘人。各類技術員110餘人,其中有高、中級職稱人34人。企業下轄xx製品廠、xx過濾器廠和xx有限責任公司、xx房地產開發有限公司、xx物業管理有限責任公司等五個子公司。

  公司擁有運用國外及國內先進技術製造的多臺套生產專用線和完善的實驗檢測裝置。主要產品有多種型號單級和多級空氣濾清器、旋裝整體可換機油濾清器和柴油濾清器、分流離心式機油濾清器,車用水泵,各類濾芯,各種工業橡膠製品和橡塑製品等。產品廣泛應用於汽車工程機械等行業,主要為xx汽車有限公司、xx集團汽車廠、xx汽車有限責任公司等大型企業配套,同時大量提供市場維修使用。

  四、實習過程

  在這段時間裡我是一邊實習一邊做畢業設計,x月1日到公司人事部報到,人事部安排了我們熟悉一下車間,起初,剛進入車間的時候,車間裡的一切對我來說都是陌生的。前半個月裡我被安排在金工車間,在金工車間裡,都是在加工衝壓件,有大量的模具,在車間一段時時間後,我發現公司有很多不足之處,這也正是現在我們國內民營企業和國有企業之間的差距,同時也是我們國內的很多企業跟國外的行業標準的差距,我在車間裡發現xx濾清器有限公司,很多時候都是靠經驗來指導生產,這樣一來在一定層度上阻礙公司的標準化生產的推廣,沒有節約成本意識,使得生產效率很低,在一定層度上使得成本增加,降低了公司的競爭能力。看到公司和國企、國外同行業的差距,在擔心之餘同時我也看到了這是一個機會,我們這也正是需要我們當代大學生為我國機械行貢獻的時候。

  下半月至x月,我被安排到塗裝車間,雖然與我所學的專業出入很大,這也同時給我學習的機會,在這裡我學到了很多化工專業裡的東西,同時也讓我看到了公司的落後,很多而且已經很成熟的自動化技術生產模式在公司沒得到的運用,更多時候公司還處在勞動力型生產模式,生產效率低,不過也算是為我國就業方面做出了貢獻。

  在這期間,公司也在推行GMS、QSB、5S這些先進的管理技術。可能公司領導已經意識到要保持在激烈的競爭中優勢,公司要在一定層度上學習些先進的管理技術,考慮成本允許下公司更新及時的更新生產技術,更新生產裝置,生產線。但不能盲目的跟技術潮流,這樣才能使得公司在激烈的經濟市場中佔據有利的優勢。

  在這段時間裡,公司推廣的這幾個專案裡,公司也讓我們參與進去,跟進幾個小專案,我們也從中學到了,在學校沒有學到的知識,也讓我們知識面拓寬了。為我們以後正式走上工作崗位上奠定了基礎。

  總之,不管作為普通員工,還是公司領導,我們都要做好自己本職工作,時刻的保持自己知識更新,與時俱進,聯合實際情況解決所遇到問題。

  我個人認為,我們當代畢業大學生從學生到員工,我們應該做到以下幾點:

  第一是真誠,你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。剛出社會心裡不可避免的有些疑惑:不知道同事怎麼樣,應該去怎麼做啊,要去幹些什麼等等!所以我們要有一顆真誠的心和同事去相處。我們會有意想不到的收穫。

  第二是溝通,要想在短暫的實習時間內,儘可能多的學一些東西,這就需要跟領導和同事有很好的溝通,加深彼此的瞭解,領導並不瞭解我們的工作學習能力,不清楚你會做哪些工作,不清楚你想了解什麼樣的知識,所以跟領導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。

  第三是激情與耐心,激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在學校時,老師就跟我說,無論你想做什麼,激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界裡,需要你有激情去發現與創造,而你的耐心就要用到不斷的學習新知識,提高自己的專業水平當中去。老師曾經對我們說過,無論在哪個實習崗位都要細心負責,具有基本的專業素養,因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專業素養是做好工作的前提。

  第四是“主動出擊”,當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在公司的時候,主動地幫同事做一些力所能及的事情,並會積極地尋找合適的時間,向同事請教問題,跟同事像朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,透過這些我就和同事走的更近,在實習當中,同事就會更願意更多的指導我,使我獲得更大的收穫。當同事有事時,我就很樂意的去幫同事。我心裡感覺很高興,因為我的主動,我鞏固了我所學的知識,並且得到了同事的認可。

  第五是講究條理,如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養成講究條理性的好習慣。“做什麼事情都要有條理,”這是從小爸爸給我的忠告。以免用的時候翻箱倒櫃的去找,耽擱時間,浪費精力,誤了事情。這一點對我感觸很深,同時讓我聯想到在一本書上看到這麼一個故事,一位在電視領域頗有成就的美籍華人當部門經理時,總裁驚訝於他每天都能把如山的信件處理完畢,而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說,“雖然每天信件很多,但我都按緊急性和重要性排序,再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司,整個公司的運作變得有序,效率也提高了。所以說:養成講究條理的好習慣,能讓我們在工作中受益匪淺。

  五、心得體會

  此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,提升了自己的實踐技能,同時也學會了如何與同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的一些簡單方法。

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