【精選】機床實習報告3篇
【精選】機床實習報告3篇
在人們素養不斷提高的今天，越來越多的事務都會使用到報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的機床實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機床實習報告 篇1
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在大四學期初，學院為我們組織了一個三週的生產實習，讓我們對本專業的只是有更加深刻的瞭解。
隨著我們冒著雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司，連續三週的生產實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產品裝置以及生產過程。
從最開始的培訓中心到工廠的生產車間，再到歐姆龍高階的參觀通道，整個過程不緊不慢地徐徐漸進著，透過這三週的聽課以及參觀，我對在書本中學到的各式生產過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知，讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機床、生產車間刀具的粗加工精加工過程，還是歐姆龍頂尖技術含量的電子裝置，每一樣觀完之後都讓我收穫很大。
中國(上海)高技能人才公共實訓中心
我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。
首先我們瞭解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市就業促進中心透過分析借鑑發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，透過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前，建成並投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、資訊科技中心、創意技術中心、數字製造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。
與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。
該實訓室由二樓的數控機床實訓區和一樓的激光復合加工實訓區和柔性製造系統實訓區組成。擁有各類數控機床149臺，裝置種類多樣、數控系統覆蓋面廣，既可使學員掌握數控加工技能，又可拓展其視野，讓他們瞭解當今世界製造業的先進加工理念和技術。
在工人師傅的帶領下，我們主要參觀了數控機床應用技術實訓室、綜合加工實訓室、現代模具製造技術實訓室。
在數控機床應用技術實訓室中，我們瞭解到了許多先進的數控機床。數控機床應用技術實訓室適用於數控機床工職業的實訓和鑑定。
該實訓室分為十三個實訓區：
1、激光復合加工實訓區L&I(DMC-1-1)：
該實訓區配置了一臺車銑複合加工中心、一臺鐳射切割機、兩臺五軸五聯動加工中心、一臺鐳射模具機床，體現了當今世界製造業高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區可拓寬數控高階技術人才的視野，讓他們瞭解當今世界製造業的先進加工理念和先進的網路通訊技術在製造業中的應用。適用於數控機床工高等級的培訓和鑑定。
2、柔性製造系統實訓區FMS(DMC-1-3)：
FMS是一個由計算機集中管理和控制的製造系統。它是由一臺FANUC公司生產的加工中心、兩臺MAZAK公司生產的數控車床、一臺MAZAK公司生產的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產的工業機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上，用來實現機床至機床、零件棧至機床之間的工件傳送。FMS系統可進行製造系統的操作、調整和故障分析。適用於數控機床工高等級的培訓和鑑定。
3、數控車床(FANUC系統)實訓區(DMC 2-1)：
實訓區配置了18臺數控車床。機床數控系統採用日本FANUC 0i-TB系統，帶有乙太網，可實現遠端診斷。機床的進給和主軸採用數字式伺服驅動。刀架採用排刀結構適用於數控機床工操作能力的培養。機床可加工較複雜的迴轉體零件，全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用於數控機床工中高等級的培訓和鑑定。
4、車削中心(MAZAK系統)實訓區(DMC 2-2)：
實訓區配置了12臺車削中心。機床採用了處於世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統。友好的人機會話程式設計介面為操作者提供了更好的程式設計、操作環境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鑽削能力。對於零件形狀複雜且具有銑削/鑽削工序要求的，用此機床加工最為合適，同時也適用於數控技師、高階技師的實訓和鑑定。
5、數控銑床(FANUC系統)實訓區(DMC 2-3)：
實訓區配置了18臺數控銑床。機床數控系統採用日本FANUC 0i-MB系統，帶有乙太網，可實現遠端診斷。機床進給機構採用滾珠絲桿和直線導軌，其驅動和主軸驅動均採用數字式伺服驅動。機床加工範圍大，集銑、鏜、鑽、鉸、攻絲等多種加工於一體，可加工形狀複雜的銑削零件。適用於數控機床工中高等級的培訓和鑑定。
6、數控車床(PA系統)實訓區(DMC 2-4)：
實訓區配置了12臺數控車床。機床進給機構均採用滾珠絲桿和直線導軌，由數字式交流伺服驅動電機驅動。數控系統採用德國PA公司PA8000NT系統，它基於Windows的使用者介面，操作友好，具有強大的檔案管理系統，方便與CAD/CAM連線，其網路功能可實現局域連線，也可透過乙太網實現遠端監控。該數控車床，可加工較複雜的迴轉體零件，且在操作上更安全可靠。適用於數控機床工中高等級的培訓和鑑定。
7、數控銑床(PA系統)實訓區(DMC 2-5)：
實訓區配置了12臺數控銑床。機床進給機構均採用滾珠絲桿和直線導軌，主軸和進給均採用數字式伺服驅動。數控系統採用德國PA公司PA8000NT系統，它基於Windows的`使用者介面，操作友好，具有強大的檔案管理系統，方便與CAD/CAM連線，其網路功能可實現局域連線，也可透過乙太網實現遠端監控。該機床集銑、鏜、鑽、鉸、攻絲等多種加工於一體，可加工形狀複雜的銑削零件。適用於數控機床工中高等級的培訓和鑑定。
8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-6)：
實訓區配置了10臺數控車削中心。機床採用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作介面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具，使其具有輪廓加工和銑削/鑽削能力。一機多系統多操作方法特別適用於數控機床工操作能力的培養，同時也適用於高階工或技師的培訓和鑑定。
9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-7)：
實訓區配置了10臺數控立式加工中心。機床採用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作介面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位，能一次裝夾完成較複雜工件的銑削加工。一機多系統多操作方法特別適用於數控機床工操作能力的培養，同時也適用於高階工或技師的培訓和鑑定。
10、五軸數控銑床(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-8)：
實訓區配置了12臺小型的五軸數控萬能銑床。機床採用了先進的數控系統和驅動裝置，並且能夠一次裝夾完成五面加工，其中X、Y、Z軸為聯動軸，B軸、C軸用於手動旋轉擺動工作臺。五軸數控萬能銑床是步入現代銑削加工的典型機床，適用於數控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑑定。
11、立式加工中心(HAAS系統)實訓區(DMC 2-9)：
實訓區配置了18臺數控立式加工中心。機床採用了開放式的CNC控制系統，功能強大，程式設計靈活，具有較強的功能指令和程式設計方法。刀庫中配置了20個刀位，能一次裝夾完成較複雜工件的銑削加工。該數控立式加工中心適用於數控加工高階工的培訓和鑑定。
12、數控車床(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-10)：
實訓區配置了18臺兩軸數控車床。機床採用了SIEMENS 840D數控系統，可完成對複雜工件的程式設計和模擬。適用於盤類和軸類工件的車削加工，一次裝卡可完成內、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工，並能做鑽、擴、鉸孔等工作。該數控車床適用於數控加工高階工的培訓和鑑定。
13、數控程式設計實訓室：
數控加工程式編制是數控機床操作技能的重要內容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數控程式設計系統、FANUC數控程式設計系統和最先進的HEIDENHAIN模具加工程式設計系統以及世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS程式設計系統。適用於數控加工各等級的培訓和鑑定和大學生、工程技術人員的實訓。
參觀完數控機床應用技術實訓室，我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區和現代測量實訓區組成。擁有58臺機床裝置及測量器具(其中包含手動數控兩用機床、三座標測量機、鐳射測量儀等)，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能掌握基本的數控技術，從而儘快提高其綜合技能水平，以適應現代製造業的新要求。
綜合加工實訓室適用於車工、銑工、磨工、鉗工等職業。
該實訓室分為兩個實訓區：
1、綜合加工實訓區：
綜合加工實訓區由車、銑、磨、鉗、鑽等傳統機加工裝置和手動數控兩用機床等裝置組成，可以進行復合工種的技能實訓與鑑定，亦可用於單一工種的技能實訓與鑑定。本實訓區既有傳統的手動操作，又有數控的兩用機床，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能提供數控技術的學習與實踐，從而能儘快提升自身的綜合技能水平。
2、現代測量實訓區：
現代測量實訓區由各類三座標測量儀、鐳射掃描器、萬能工具顯微鏡、投影儀以及鐳射多普勒干涉測量系統等裝置組成。
測量質量的高低是產品質量的最終保證。透過各類精密量具量儀，對產品質量進行嚴格把關，是一個優秀的製造業技術人員必須掌握的專業技能。本區域先進的測量裝置為培養現代製造企業亟需的專業人才提供了一個良好的平臺。本區域可用於技師、高階技師測量模組的實訓與鑑定。
本實訓區配備的美國光動公司的LDDM鐳射多普勒測量系統，綜合了現代光學、電子和計算機技術，可以綜合測量和分析機床裝置的各種幾何誤差，是國際公認的數控機床精度測量的鐳射測量儀之一。該區域適用於技師、高階技師和高校機械工程類學生的實訓與鑑定。
除此之外，我們還參觀了現代模具製造技術實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區、磨削實訓區、高速銑削實訓區及試模實訓區組成，擁有各類模具加工裝置61臺，體現了當今世界模具加工的先進理念和技術。該實訓室依據模具製造的工藝，針對各階段的主要技術，透過大量的工程案例，不但可以使學員掌握裝置操作技能，而且使其具備模具製造的先進理念。
現代模具製造技術實訓室適用於模具製造工職業。
該實訓室分為四個實訓區：
1、電蝕加工實訓區：
電蝕加工實訓區由慢走絲線切割機床、快走絲線切割機床、數控電火花加工機床、數顯電火花加工機床等裝置組成。
電蝕加工裝置在當今模具行業的應用十分廣泛，而線切割加工裝置以其極小的加工半徑、高質量的加工表面、連續曲線和角度等加工特性，使其成為孔穴類加工的常用裝置;數控的電火花加工裝置由於它的加工精度高，加工效率高，特別是在現代模具製造行業，對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發揮了非常重要的作用。本區域適用於高階工、技師、高階技師和高校模具類學生的實訓與鑑定。
2、磨削實訓區：
磨削實訓區由數控成型磨床、數控座標磨床、數控曲線磨床、數顯成型磨床及數顯平面磨床等裝置組成。
在IT行業高速發展的今天，框架模已經成為了模具行業中超精密模具的代表。而磨削加工裝置是生產出一流的框架模所必不可少的裝置，它不僅能加工高精度、高硬度的硬質合金，還能加工小圓角、非圓曲面，同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區域適用於高階工、技師、高階技師的實訓與鑑定。
3、高速銑削實訓區：
高速銑削實訓區由數控高速加工中心及數控雕刻機等裝置組成。數控銑削已成為模具加工的主流，而近年來迅速發展的數控高速加工中心的高加工效率和高質量加工，使加工面的後續加工工作量大大減少。本區域可適用於模具製造工高階工以上級別的實訓和鑑定使用，同時還可以用於其他模組實訓和鑑定。
4、試模實訓區：
試模實訓區由合模機、機械衝床、高速衝床、液壓衝床、注塑機等裝置組成。 模具的成型技術是模具製造的根本，而試模則是檢查模具製造質量的重要辦法。先進的模具製造技術是為了更快、更好地製作模具，但能否成型出好的製品，就必須依靠試製模具產品來檢驗，為此在實訓室配備了低速、高速衝壓和雙色氣輔注塑成型裝置，可分別對注塑模與衝壓模進行試製，實地檢驗模具的質量，綜合反映該模具的優缺點，對於模具製造的質量控制有著不可替代的作用。本實訓區可滿足模具製造工的高階工以上等級的實訓與鑑定。
第一站的參觀讓我有些眼花繚亂，各式進口機床雖然確實技術頂尖，但是我只是粗略地認識了一下各數控機床的特點，並沒有很深刻地瞭解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。
機床實習報告 篇2
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯絡起來，所以對本專業掌握並不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調裝置的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
X月X日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後透過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的迴圈方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸效能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的洩漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
杭州精密機床廠
X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床裝置的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作效能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾臺
機床實習報告 篇3
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期6個月的生產實習，我們去了廣東機床廠，在廣東機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
實習目的
1.透過在廣東機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機床廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。
2：在實習期間，透過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：透過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4：透過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5：透過記實習日記
生產實習的內容
1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批次生產。
2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸樑、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火。
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4.牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西。
4.工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照。
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工。
6.升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑。
7.萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動;y軸方向絲桿不動，螺母動;z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象。
8.銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用於加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面)。
9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整。
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯絡;
12.升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;
13.砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;
14.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
15.在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對於刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
16.工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然後將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
17.工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許範圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖效能。
18.工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中佔據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
19.加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾乾、塗膠、最後壓緊，一般要壓緊48小時。
20.在檢驗燕尾是否是55度，應於標準化進行接觸磨(塗色法)。
21.工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量。
22.若精加工以後的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鑽掉，然後再進行塞補。
23.在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊。
24.發藍處理：強制性的氧化措施
25.升降臺的砂輪機越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之後工件不易加工。
26.工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面。
27.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用於加工箱體類零件零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜杆等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
29.鑽床夾具的主要型別鑽床夾具簡稱鑽模，主要用於加工孔及螺紋。它主要由鑽套、鑽模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
透過這次為期不長的實習生活，讓我看清了自己仍然有很多不足之處，也發現自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以後的學習方向和奮鬥目標，我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以後的學習生活中，我會把這次的實踐經驗與自己的專業相結合，認真把自己沒學會的東西努力學好，進一步提高自己的能力為以後就業做好準備。