航空公司機務工作者演講稿

航空公司機務工作者演講稿

  演講稿具有邏輯嚴密,態度明確,觀點鮮明的特點。在不斷進步的時代,演講稿在演講中起到的作用越來越大,相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題,以下是小編整理的航空公司機務工作者演講稿,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  每天,當太陽還睡著懶覺的時候,機坪上早已出現了一群忙碌的身影;而當深夜來臨,已是繁星點點時,他們的身影還在機坪上忙碌著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光,又在機坪上送走最後一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑,無論是颳風還是下雨,哪怕是漫天紛飛的大雪,也絲毫擋不住他們朝天的幹勁。只要有飛機,就有他們的身影。他們就是機務工作者!而我正是他們中的一員。

  一提起民航,人們想到最多的是英武的飛行員,漂亮的空中小姐,而忙碌的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務工作的性質註定了機務工作者將缺少眾人關注的目光,只能是幕後的英雄,而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這並不意味著我們就甘於平凡。機務是飛行的後勤保障,機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作,才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機,為旅客提供更為舒適的環境,這是我們的職責,更是我們的驕傲。

  在很多人的眼裡,機務不過是一個勤務工種,機務工作者也如同一隻只小小的螞蟻,無足輕重。當你在機坪上,看到他們穿著滿身油汙的工作服忙碌時,你也許會投上輕視的一瞥,心中暗想:不過是個幹機務的。可是當你走近他們,你就會發現他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育,有的還是碩士研究生的時候,你是不是又會想到些什麼呢?愛美之心人皆有之,更何況這些年輕的小夥子們。誰不想每天穿得乾乾淨淨,工作在舒舒服服的環境中。可是我們不能,既然選擇了幹機務,就得在油汙中摸爬滾打。怕髒、怕累是幹不好機務工作的。

  機務工作的苦與累不是所有人都能理解的,也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由於倒班,大禮拜、節假日都與我們無緣。即便是休息時間,只要是一個電話或是一個傳呼,就得馬不停蹄的趕到外場,或是排故,或是跟班。我們的主任,我們的工段長,又有哪一個沒有親身經歷過呢?

  我幹機務工作也有三年多了,可是在這幾年中,四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時,別人家裡早已是熱熱鬧鬧:包餃子,看春節晚會,吃團圓飯;而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障,沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年,可是為了保證飛行的安全,航班的正常,我們必須全身心地投入工作,保證飛機的維護質量。

  機務工作也決非只是苦幹、死幹就能做好的。機務工作責任大,風險高。沒有過硬的技術本領,吃苦耐勞的精神,細緻入微的工作態度,也是幹不好的。機務工作中,往往一個小小的差錯,都會造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了,結果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網發動機中,而造成發動機打傷的事故。這些看似一點點的小事,對於機務工作卻是絲毫馬虎不得的.。安全關係你我他,沒有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。

  儘管機務苦,機務累,可卻也給我帶來了獨有的樂趣。工作中有酸更有甜,有苦還有樂。機務工作者性格直爽,為人坦誠,和他們一起工作充滿著歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中,我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結協作,我們總是並肩作戰。當我們經過一夜的苦戰,終於排除了故障,保障了航班的正常時,看著旅客們登上飛機時的網那一張張笑臉,在我們那佈滿血絲的眼裡,也會露出欣慰的笑意。當經過我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時,我們就象迎回了自己的孩子一樣,心裡憑添了幾許的自豪。

  曾經有人問起過我,“幹機務,你後悔不?”。“後悔?”,我反問道:“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志,想想自己肩頭擔負的責任,能後悔嗎?”在別人眼裡,我的工作也許是平凡的,但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈,但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作,自己的人生也會因此而不平凡。

  機務工作,選擇了你,我無怨無悔! 選擇了你,我無怨無悔

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