採煤專業實習報告（精選6篇）
採煤專業實習報告（精選6篇）
轉眼間充滿意義的實習生活就已結束了，相信大家這段時間來的收穫肯定不少吧，是時候回頭總結這段時間的實習生活了。但是實習報告有什麼要求呢？下面是小編為大家收集的採煤專業實習報告（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
採煤專業實習報告1
一、實習目的
透過在xx煤礦的生產實習，對井上工業廣場、機修廠、洗煤廠以及井下采煤工作面、掘進工作面、電廠等地的參觀認識、幫助我們掌握礦井的安全生產系統。透過安排組織安全生產等各類報告會，全面瞭解實習礦井以及煤礦的安全生產知識等組織活動。透過組織各類聯誼活動（包括義務勞動、比賽等）融入礦區生活及全面瞭解礦區安全生產文化。
二、實習時間
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
三、實習地點
xx煤礦瓦斯發電廠、工業廣場、公司。
四、實習單位和部門
xx省xx市xx煤炭有限責任公司
五、實習內容
一、礦井基本概況。
xx煤炭有限責任公司位於xx省xx縣城西約5km的城關鎮內，距西安市xxKm，北鄰xx國道及福銀高速，西平鐵路也正在建設中，交通非常方便。
現在xx煤礦進風井井口布置在工業廣場中央，迴風井井口布置在新風井工業廣場，採用中央分列抽出式通風方式，皮帶主斜井、軌道副斜井、原迴風立井為進風井，新迴風斜井為迴風。在新迴風斜井井口安裝兩臺FBCDZ№28型防爆對旋軸流通風機（電動機YBF560M-8/400KW×2/10），主通風機額定風量58-203 m3/s，額定負壓295-4430Pa，現在執行負壓為1100Pa，主要通風機執行角度為單機+6°。
xx礦現有一個綜放工作面3807工作面，採用U型通風方式，工作面運輸順槽進風，軌道順槽迴風。兩個綜掘工作面：3802運輸順槽、3802迴風順槽，均採用區域性通風機壓入式供風。礦井各採區均實現分割槽通風，三採回風上山為礦井專用迴風巷，通防設施全部按照規定要求進行建築設定，無不合理的串聯通風、擴散通風、採空區通風。每10天對礦井各用風地點風量進行測定，各地點供風量均滿足配風要求，通風系統合理、安全、穩定、可靠。
現礦井需要風量為3574m3/min，實際礦井總進風量為5300m3/min，有效風量率為87.7%。各用風地點風量充足，滿足配風要求。通風系統合理安全可靠，通風能力能夠滿足生產要求。
二、實習行程。
第一站：水煤公司瓦斯發電站
瓦斯在礦井下是非常危險地氣體，許多大型礦難都是由於瓦斯突出或爆炸引起的，如何能從根本上解決瓦斯超限問題，一直是煤礦井下的難題。而水煤公司對礦井瓦斯與火的治理獨闢蹊徑，瓦斯發電站就是對這一綠色開採思想的現場實踐。
參觀是從x月x號開始的，我們一行三十多人坐2路公交，沿著崎嶇的山路到達位於虎神溝附近的xx煤礦有限責任公司瓦斯發電站，該專案作為新礦集團的安全工程、環保工程、新xx工程重點實施工程，得到了各級領導的關心、支援和幫助。
我們在工業場地參觀了瓦斯抽放治理裝置，裝置房中有四臺機組工作，二期機組正建，從老師那裡瞭解到抽出來的瓦斯包括預抽瓦斯，和迴風順槽中的瓦斯（瓦斯濃度22%左右），抽出來後直接備用管道抽到瓦斯發電廠發電，每天大概發電3~4萬度，這種變廢為寶的舉措值得借鑑和引。瓦斯抽採輸送及發電系統工藝流程如下：
抽放站放散管介面→閘閥→水位自控式水封阻火器→絲網過濾器→瓦斯管道專用阻火器→低溫溼式放散閥→防爆電動蝶閥→水霧輸送系統→溢流水封阻火器→電動放散裝置→進氣支管→閘閥→旋風重水脫水器→手動蝶閥→發電機組→低壓電氣櫃→升壓變壓器→高壓電器櫃。
利用煤礦井下的瓦斯發電這一想法，一方面可以降低井下本煤層中的瓦斯含量，避免採掘時發生瓦斯突出；另一方面可以變廢為寶，提高經濟效益，充分利用資源，發電來供煤礦自身使用，這樣就降低了煤礦用電成本；據瞭解甲烷造成的溫室效應的程度是二氧化碳的21倍，因此，它還可以起到環保的作用，這樣一舉三得的好事必然成為以後煤礦發展的趨勢。
後來我們還參觀了風機控制室，瞭解了防爆門的結構，參觀了地面變電，我看的各種裝置都有專人負責，我想到工作崗位上後肯定要認真負責、一絲不苟，因為稍微有些疏忽可能會造成嚴重的後果。
採煤專業實習報告2
即將畢業了，我們正逐步走入社會。在煤礦為期一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是透過實習我有了收穫、有了知識、有了提高。在學校裡，我們學習的是理論知識。在實習中，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，並將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。
一、實習要求：
1.學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2.嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術檔案、實習筆記、日記及有關資料及資料不得丟失和洩密。
3.虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4.培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少於三次。
二、實習內容：
1、入井安全資格培訓：
（一）煤礦安全教育：
煤礦安全是一種多因素、多環節、動態複雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由於違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中佔有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對儘可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
1.把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恆。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
2.職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的型別和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿於企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
3.安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規範化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
（二）下礦井之前應該做的準備：
1.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，並且人井前嚴禁喝酒。
2.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服裡去，在自救互救中也可能用上。
3.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
4.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記後方可人井。
6.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
7.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
8.瞭解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2、區隊實習
從3月15日我們開始實習，經過集團公司指示以及礦裡領導給我們制定的實習大綱，在第一個月裡我實習的區隊是井下運轉區隊。在運轉區隊的實習過程中我經歷了好多的”第一次”:第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了輸送機，刮板機等等。在運轉區隊的這一個月裡，隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖，感到無比的溫馨！
在運轉區隊，我瞭解了他們的概況和基本的人員配製以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中，我們和往屆大學生進行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的.工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對於我們這些剛走出象牙塔的大學生來說是一筆特別寶貴的財富！在實習的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正瞭解一個煤礦的具體生產情況，那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能瞭解它的生產情況，也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及瞭解其生產管理情況。“實踐出真知”，其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生說得最多的、囑咐得最多的。在區隊的實習過程中，隊領導讓我們一邊學習操作規程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習，即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐，將理論與實踐進行了有機的結合。
這裡是實踐的場所，在這裡我認識和學習到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵（液壓泵、乳化泵和噴霧泵）開停的時間、順序和操作規程。在區隊隊的實習過程中我學習了採煤工藝和採煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義
我在運輸隊的實習期間，正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所瞭解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什麼工作，不管是在什麼場所，也不管是什麼人在工作都要重視安全，“安全第一，預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。透過這個工程的跟班學習，我同時還學到了怎麼進行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統、m絞車、副井提升進行了學習瞭解，熟悉了其許多裝置的基本引數，比如皮帶的引數、滾筒的引數、電機的引數、絞車的引數以及軌道的引數等等。熟悉了各個車場，瞭解了我礦的運輸系統。
三.實習總結
為期一個月的實習時間結束了，在這一個月的實習中，我學到了許多、感受了許多、懂得了許多！在即將結束之際，我想對礦領導、各區隊領導以及工人師傅們說一聲：“謝謝你們！是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠的楷模！
總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發。我明白：社會在發展，新的知識、技能在不斷地更新，在今後的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我帶來新的體會、新的收穫。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫，只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。
在以後的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發，更好地理論聯絡實際，一步一個腳印地幹好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業技術人才，更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。
採煤專業實習報告3
一、實習時間
20ｘｘ年5月19日至20ｘｘ年5月24日
二、實習地點與指導教師
1.實習地點
石家莊工程技術學校煤安基地，冀中能源邢礦集團邢臺煤礦
2.實習指導教師：
三、實習目的
根據教學計劃，安排為期一週巷道施工實習，其目的透過設計達到進一步掌握巷道施工方法與施工藝特點，瞭解和熟悉礦井巷道施工等工作技能。提高學生的綜合素質。
四、實習內容
20ｘｘ年5月19日至20ｘｘ年5月24日，在老師的指導下，進行了為期一週的巷道施工課程實習，實習分為三個階段進行，第一階段是在校內煤安基地進行，主要是瞭解煤礦基本概況，學習煤礦安全常識，透過煤礦各種模型和裝置掌握煤礦的基本概況和上產系統；第二個階段是到煤礦現場參觀，親身體驗煤礦的生產環境；第三個階段為實習總結，主要是實習報告的編寫和總結歸納。
一）校內煤安基地
煤安基地是國家投資興建的煤礦安全實習基地，在實習期間，主要是透過影片課件瞭解煤礦基本概況，學習煤礦安全生產須知，同時透過觀看現代化煤礦模型，瞭解煤礦地面生產佈局和地下生產系統，透過敢看各種巷道支護模型以及煤礦回採、掘進裝置，瞭解煤礦的生產工藝。
二）邢臺煤礦實習
冀中能源邢臺煤礦位於邢臺市橋西區，採用立井中央開拓，在礦區中央非別設立主井、副井和風井。主井採用雙箕斗提升，副井採用雙罐籠（雙層）提升，通風采用抽出式通風。地面設施主要包括井口房、風機房、變電所、機修車間，辦公室設施等，井下主要包括提升系統、運煤系統、運料排矸系統、通風系統、排水系統、動力供應系統以及安全監控系統等。
（一）生產系統
1.運煤系統
採煤工作面→區段運輸平巷→採區運輸上山→運輸大巷→主井井底車場→主井
工作流程：從工作面採下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。
2.運料排矸系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→採區軌道上山→區段平巷→工作面
3.通風系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→採區軌道上山→區段平巷→工作面→區段迴風平巷→迴風大巷→風井
4、排水系統
採煤工作面→區段運輸平巷→運輸上山運輸大巷→運輸大巷→井底車場→水倉→主井
5.礦山供電系統
電力是現代化礦山企業生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和訊號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。
礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網（一臺1萬KW變壓器、兩臺50KW變壓器）。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，並引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其餘迴路能擔負全部負荷。
（二）巷道支護
1.井底車場主要採用錨杆支護、錨噴支護和拱形砌碹支護。
2.運輸上山主要採用梯形金屬棚子支護、拱形棚子支護和錨杆支護，同時棚子之間採用噴射砂漿作為防火使用。
3.區段運輸平巷主要採用金屬棚子支護、錨杆支護、錨梁支護、錨索支護、單體液壓支柱加鉸接頂梁。
4.採煤工作面主要採用自移式液壓支架
（三）設施裝置
1.雙滾筒割煤機
組成：截割部，牽引部，電氣控制箱，附屬裝置
截割部：搖臂、行星減速箱、螺旋筒等
牽引部：減速箱、行走機構、高壓箱
電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控裝置。
附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。
工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的採煤機械，當滾筒旋轉並載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，並透過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。
2.液壓支架和管板輸送機
液壓支架結構部件：頂梁、底座、掩護梁、連桿、前梁、伸縮梁、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動迴路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等
工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、採煤工作面直
工作原理：液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液透過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱解除安裝，然後高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板後，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連線的頂梁緊緊接觸頂板。
當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，於是頂梁脫離頂板。
3. 皮帶運輸
包括：解除安裝部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。
保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護等。
4.風門
分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。
作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個必須關的原則。
5.隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。
6.斜巷提升絞車
為了防止跑車，確保安全，必須裝設“一坡三擋”裝置
五、收穫與體會
理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以後的理論學習中更能理解的到位。
說到收穫，本次實習的最大收穫就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程瞭解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦裡初步的印下煤礦的整體輪廓，對於煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到現在的有所瞭解的過度，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對於整體煤礦開採的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣執行的，這可不是一件多麼簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。透過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。
煤是工業的糧食，一點都不為誇談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。
採煤專業實習報告4
一、實習目的
為了使自己對xx煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，瞭解xx礦地面及採場概貌，瞭解xx礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為後續專業課程的學習打下良好的基礎，並鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。
二、實習主要任務
1、瞭解本次實習所在煤礦----xx煤礦的企業組織形式、生產技術現狀、經營管理現狀及安全管理現狀；
2、瞭解xx煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開採技術條件；
3、系統掌握xx煤礦採場生產工藝過程及各系統的構成；
4、建立xx煤礦生產系統的初步概念；
5、撰寫實習日記和實習報告。
三、實習時間與地點
1、實習時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日；
2、實習地點：xx礦。
四、實習主要內容
1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；
2、地質條件：礦區概況、範圍、礦區地質情況；
3、企業概況：建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來生產經營狀況；技術改造、長遠規劃、機械化水平等；
4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；
5、礦區開拓系統、採場佈置、排土場位置等；
6、採礦工藝：掘溝、剝離、採礦相互之間的關係，穿孔爆破、裝載、運輸及堆置岩石的排巖工作；
7、xx邊坡：xx開挖光面爆破設計、組織和施工；xx邊坡的各個要素及合理取值範圍、判斷邊坡是否穩定的觀察與分析方法；
8、其他生產系統：運輸系統、壓氣系統、排水系統、機修系統、供配電系統；
9、礦山生產裝置選型、使用與維修；
10、xx礦災害形式、預防措施。
五、瞭解位置
xx煤礦位於xx自治區xx市xx東部。
六、xx礦的交通環境
xx鎮是xx政府和xx集團準格爾xx有限責任公司所在地，位於煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距xx市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網路，交通十分方便。
七、礦山的地形地貌
本區為xx高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由於風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的複雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、xxxx溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分佈，向源侵蝕為主。橫斷面多呈V字型，深溝之中多有泉水湧出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。
八、xx礦周圍的水文
黃河是xx礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大於2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成後，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份佔最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份佔最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量佔全年的82%，12月至2月份佔全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。
九、實習心得
透過本次實習瞭解到我國高嶺土礦xx開採，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由於礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開採都曾用過。
大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如xx龍巖礦用WK-2型挖掘機，湛江山岱礦用WY-32型電動液壓挖掘機。挖後裝入自卸汽車送至選礦廠，例如xx龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性岩石剝離用鑿巖爆破法，例如xx龍巖礦用CLQ-80A型履帶式潛孔鑿岩機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然後用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反剷挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。
採煤專業實習報告5
一、實習目的及要求
1．實習目的
根據課程安排，我們大三的最後一學期進行畢業實習，由於年前我們自己都找到了實習單位，故過了春節後我們就在直接到實習單位進行實習。畢業實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，是提高大學教學質量的關鍵，是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，透過實習在實踐中瞭解社會，透過實習不僅使學生的專業理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業基礎的理解。更重要的它是鍛鍊學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了金嶺煤礦企業文化和其文化管理體制下的發展潛力，增強了對煤炭生產的感性認識；熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規程規範）；瞭解了當前國內國外現代化煤礦生產發展的一個基本現狀；熟悉和了解了礦井開拓開採系統和生產系統；學習到了關於煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了企業職工的培養和管理思路；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；此次實習積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次畢業實習讓我們在畢業之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作，讓我們在生產實習過程中完成學習到就業的過渡，為我以後走向工作崗位打下堅實的基礎。
2．實習要求
嚴格遵守煤礦企業制定的規程規範條例，不經師傅批准不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關於煤礦的日常管理。
二、實習單位及簡介
鄭州市磴槽集團金嶺煤礦位於河南省登封市西南35公里，洛少高速、登封鐵路臨近。該礦區位於馬嶺山井田，在豫03省道南3公里處，年產值3億元，年上繳國家稅收4000多萬元，現有職工2500人，其中中專以上幹部、職工和工程技術人員335人，聘請有各類專業工程師26名。金嶺煤礦是全國依法生產先進單位、省資源綜合利用企業、鄭州市先進企業、鄭州市清潔生產先進企業、登封市綠色企業。金嶺煤礦20xx年3月建礦，20xx年投產，礦井生產能力60萬噸，原煤全硫含量0.8%左右，發熱量平均30.43MJ/Kg，灰熔融性軟化溫度>；1250°。屬低灰，低中硫，高發熱量，高熔融性貧煤。煤的可選性為中等易選煤，熱穩定性好，化學反應性中等，結渣性中等。可作為火力發電，沸騰發生爐用煤和民用煤。建礦以來，金嶺煤礦與中國礦業大學合作辦學，合作進行科技創新，在許多煤礦科技方面走在了河南省煤礦企業前列。特別在利用瓦斯發電等專案上，得到國家和省市有關部門領導的高度評價。金嶺煤礦職工待遇在同行企業名列前茅，有專車接著職工上下班，礦區環境優美，是標準的花園式礦區，有游泳池、舞廳、釣魚塘等休閒娛樂設施，是各類人才工作、生活的絕佳去處。
金嶺煤礦始終堅持安全為天，科學發展，務實創新，勇爭一流的辦礦方針。金嶺煤礦經過長期實踐，逐步形成了適合自己的企業經營理念：安全是職工的最高福利，安全是企業的最大效益的安全觀；以科技保安全，以科技促生產，以科技增效益的科技觀；凡國有大礦有的先進裝置、先進技術，只要適合企業就大膽引進使用的革新觀；不貪大求洋，不唯命是從，滾動發展的發展觀；向時間要效益，向崗位要質量的效率觀等觀點，共同構成了金嶺煤礦的經營戰略理念，推動著企業健康穩定發展。
三、實習內容
由於我的專業是礦井通風與安全，所以在礦上分到了通風科，隨著老工人做一些通風方面的工，在實習期間主要熟悉了以下幾方面：1.通風系統：礦井通風系統是向井下各作業地點供給新鮮空氣，排出汙濁空氣的通風網路、通風動力和通風控制設施(通風構築物)的總稱。礦井通風系統與井下各作業地點相聯絡，對礦井通風安全狀況具有全域性性影響，是搞好礦井通風防塵的基礎工程。無論新設計的礦井或生產礦井，都應按照有關法律法規的規定，建立和完善礦井通風系統。
2.通風構築物：採用隔斷分流的方式風門、風牆等。礦井通風構築物是礦井通風系統中的風流調控設施，用以保證風流按生產需要的路線流動。凡用於引導風流、遮斷風流和調節風量的裝置，統稱為通風構築物。合理地安設通風構築物，並使其通常處於完好狀態，是礦井通風技術管理的一項重要任務。
3.通風方式：礦井通風系統按服務範圍分為統一通風和分割槽通風；按進風井與迴風井在井田範圍內的佈局分為中央式、對角式和中央對角混合式；按主要通風機的工作方式分為壓入式、抽出式和壓抽混合式。
4.通風方法：礦井通風的動力有自然通風和機械通風兩種。自然通風是利用自然風壓對礦井或井巷進行通風的方法；機械通風是利用通風機產生的風壓，對礦井或井巷進行通風的方法。《煤礦安全規程》規定，煤礦井下必須使用機械通風。
四、實習心得
1．安全第一。在煤礦這樣一個環境條件惡劣的工作環境下，安全工作是第一要位。不論我們在培訓階段還是在井下實習的階段，作為一位煤礦工人都要把安全第一的概念放在心中，我們要遵守國家的法律法規，遵守各個煤礦的規章制度。不論我們井下還是在井上我們工作時都要嚴格按照要求、按照規程辦事，不能隨心所欲、我行我素。只有這樣子才能保證煤礦順利的安全生產。把安全放在第一位置，樹立安全為天的理念、踏實做好每一步安全生產工作。
2．愛崗敬業。作為一位煤礦工人，要有嚴格的紀律性和一種吃苦耐勞的精神。在金嶺煤礦井下的工作工人每天都要按時來開班前會，按時下井。特別在井下他們都能吃苦耐勞，都能把自己的工作完成好。作為新一代的煤礦工人，我們也要像那些老工人一樣，發揚艱苦奮鬥，吃苦耐勞的精神，把上級交給我們的任務順利安全的完成。
3．虛心學習。我作為還沒有畢業的大學生，光靠自己學習的理論知識是不可能獨立完成煤礦的安全生產任務的。所以我們要懷著一個虛心學習的心去向工作經驗豐富的老工人和身邊的每一個人學習。學習他們的操作方法和過程。然後再結合自己在大學裡所學的理論知識把自己所學的內容綜合起來，把自己的知識體系串在一塊、為以後的工作提供一個良好的基礎。
五、實習總結
經過這一段時間的實習，讓我真正的體會到了理論和實踐的區別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這麼簡單，操作起來也並不難，但事實卻並非如此。這次實習使我對實踐出真知的道理有了更深的理解；理論是死的，實踐才是活的。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”說的很有道理，在今後的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用於指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務於實踐。
態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什麼事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。
實習已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。
畢業實習是大學的最後一次實踐活動，我和大家一樣都很珍惜這次難得的機會，盡我的全力學習我不懂的東西，以不枉此行。基本達到了實習增長見識、開闊眼界、聯絡社會、瞭解實踐的目的，最後向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝！
採煤專業實習報告6
一、實習目的
為了使自己對露天煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，瞭解露天礦地面及採場概貌，瞭解露天礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習露天煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為後續專業課程的學習打下良好的基礎，並鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。
二、實習主要任務
1、瞭解本次實習所在煤礦----神華哈爾烏素露天煤礦的企業組織形式、生產技術現狀、經營管理現狀及安全管理現狀；
2、瞭解哈爾烏素煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開採技術條件；
3、系統掌握露天煤礦採場生產工藝過程及各系統的構成；
4、建立露天煤礦生產系統的初步概念；
5、撰寫實習日記和實習報告。
三、實習時間與地點
1、實習時間：20xx年7月4日—20xx年7月17日；
2、實習地點：神華哈爾烏素露天礦。
四、實習主要內容
1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；
2、地質條件：礦區概況、範圍、礦區地質情況；
3、企業概況：建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來生產經營狀況；技術改造、長遠規劃、機械化水平等；
4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；
5、礦區開拓系統、採場佈置、排土場位置等；
6、採礦工藝：掘溝、剝離、採礦相互之間的關係，穿孔爆破、裝載、運輸及堆置岩石的排巖工作；
7、露天邊坡：露天開挖光面爆破設計、組織和施工；露天邊坡的各個要素及合理取值範圍、判斷邊坡是否穩定的觀察與分析方法；
8、其他生產系統：運輸系統、壓氣系統、排水系統、機修系統、供配電系統；
9、礦山生產裝置選型、使用與維修；
10、露天礦災害形式、預防措施。
五、瞭解位置
哈爾烏素露天煤礦位於內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗東部。其範圍東起煤層露頭，西至6號煤層600m底板等高線，東西寬21km，北至煤層露頭，南至黃河之濱，南北長65km，面積1022km2。煤田範圍內有準格爾旗所轄四鎮四鄉（東孔兌鎮、薛家灣鎮、魏家峁鎮、馬柵鎮、窯溝鄉、哈岱高勒鄉、海子塔鄉、長灘鄉）。煤田北部隔黃河與內蒙古自治區呼和浩特市托克托縣、清水河縣相鄰，東部、南部分別與山西省偏關縣、河曲縣相鄰，西南部與山西省府谷縣相鄰，西部與鄂爾多斯市達拉特旗、東勝區和伊金霍洛旗相接。地理座標為東經111.10~111.25，北緯39.25~39.59。
六、露天礦的交通環境
薛家灣鎮是準格爾旗政府和神華集團準格爾能源有限責任公司所在地，位於煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距鄂爾多斯市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網路，交通十分方便。
七、礦山的地形地貌
本區為鄂爾多斯高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由於風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的複雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、哈爾烏素溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分佈，向源侵蝕為主。橫斷面多呈V字型，深溝之中多有泉水湧出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。
八、露天礦周圍的水文
黃河是露天礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大於2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成後，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份佔最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份佔最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量佔全年的82%，12月至2月份佔全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。
九、實習心得
透過本次實習瞭解到我國高嶺土礦露天開採，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘,工作面運輸用窄軌鐵路,由於礦車車幫矮,可用人工裝車,剝離仍用鑿巖爆破進行,原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開採都曾用過。
大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘,例如福建龍巖礦用WK-2型挖掘機,湛江山岱礦用WY-32型電動液壓挖掘機。挖後裝入自卸汽車送至選礦廠,例如福建龍巖礦用17t的自卸汽車,湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性岩石剝離用鑿巖爆破法,例如福建龍巖礦用CLQ-80A型 履帶式潛孔鑿岩機鑿巖,硝銨炸藥爆破,然後用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離,有用挖掘機反剷挖掘及裝車也有用推土機先集堆,再用挖掘機裝車的。