航道工程局安全生產月活動總結範文

　　為認真貫徹黨的十六屆五中全會和全國安全生產工作會議精神，根據上級統一部署，結合我局生產實際，緊緊圍繞“安全發展，國泰民安”這一活動主題，我局於20**年6月在全域性範圍內認真開展了“安全生產月”活動，經過一個月的精心組織安排，活動取得了圓滿成功。現將活動開展的情況總結如下：

　　我局於20**年5月28日成立了以局長和黨委書記掛帥的“安全生產月”活動領導小組。同時擬文下發了“關於開展20**年全國安全生產月活動的通知”[漢工安（20**）40號]。要求局屬各單位要把“安全生產月活動”和“安康杯”、“船舶、班組安全競賽”等安全活動結合起來進行，大力營造我局的安全文化氛圍，建立長效管理機制，以“安全月活動”成果，積極推進我局安全生產工作穩步發展。

　　活動初期，局屬各單位、船舶、專案經理部共成立“安全生產月”活動組織領導機構28個，召開活動專題會議28次，使我局的安全管理工作和幹部職工的安全意識有了新的進步和提高。

　　為了加大“安全月活動”的宣傳力度，我局及早作出了佈置，於5月中旬投入資金壹萬伍仟元從國家安全資訊網路有限公司購置了“安全生產月活動”主題宣傳畫60套（5張/套）、安全宣傳標語90套（10張/套）、安全串旗30幅，安全橫幅20幅、重大安全生產事故案例影碟、書籍及其他有關法規讀本等共90套，分別由該公司直接郵寄下發至各單位、專案部。各單位和船舶共懸掛橫幅和安全串旗50條，出黑板報、專刊62期。局機關大樓張貼安全橫幅1條，宣傳畫及宣傳條幅20張，另外，我局還在局機關一樓大廳的電子螢幕上全月滾動播出“安全生產月”活動宣傳標語，營造出了良好的“安全生產月”活動氛圍。

　　活動期間，我局於“6。5”世界環境日組織在漢職工200餘人觀看了環保宣傳片，進一步增強了職工的環保意識。6月11日“安全生產宣傳諮詢日”，我局安監室還派員值班，接受職工、家屬諮詢並就安全生產知識及安全生產問題進行宣傳、解答。

　　我局局屬各單位、船舶、專案經理部共組織職工542人次參與了“安全生產法”和開展“安全生產月”的有關安全檔案的學習。船舶基地、水工工程處還組織全體在漢職工觀看了我局安全監督室下發的`“生產安全事故預防與案例剖析”、“近期發生的重大事故警示錄”等電視光碟，共計57人。船舶基地管理處還廣泛開展了“三法”教育，即《安全生產法》、《道路交通安全法》、《消防法》，並做到每個班組一套“三法”書籍。局安監室也組織了機關全體幹部開展了一次“安全生產月”活動知識考試，共有59人參加，使我局廣大幹部職工對安全生產重要性的認識有了進一步提高。

　　按照“活動”要求，我局6個二級單位、8個專案經理部和15艘局屬船舶都進行了認真的安全自查，局屬各船舶重點檢查了機具裝置及消防器材，其中航浚1、2、3、6、14、17、19號等船舶還現場舉行了消防演習，各機具裝置、消防器材均保持完好。各單位對查出的35處安全隱患及時進行了整改，3處因船舶條件限制暫時無法整改，但已逐項落實了防範措施，等待廠修徹底解決。我局還派員陪同長江航道局領導，分別對在漢單位及羅湖州、曹妃甸專案經理部和施工船舶進行安全檢查，總體情況良好，但同時也存在不足之處，習慣性違章還未杜絕，我們一定要進一步加強管理，舉一反三，積極整改，為我局的安全管理工作打好堅實的基礎。

　　我局防汛、防颱（風）工作做到了早準備、早安排。於5月31日成立了防汛指揮部及防颱風工作領導小組，對今年防汛、防颱（風）期間的安全工作做了認真的佈置和安排。各單位、船舶均已制定了完善的防汛、防颱（風）預案，局機關及在漢單位還成立了抗洪搶險突擊隊，船舶基地管理處對該處負責的武昌74號閘口進行了全面的清理、檢查，共準備了78根閘條和其它防汛物資，並於6月10日召開了防汛工作會議，做好了防大汛、抗大洪的準備工作。

　　在防颱（風）工作上，我局堅決貫徹“預防為主、防抗結合”的方針，要求各船舶單位、有關專案部要組織船員學習防風（臺）知識、規定與要求，嚴格執行河（海）運法規，熟悉瞭解所在海域颱風，雷暴及潮水的特點，將各項安全措施落實到每艘船舶，每位職工身上。我們隨時關注颱風的動態，及時傳遞有關資訊，並經常督促和提醒專案經理部和船舶要積極採取防範措施，認真紮實地抓好防颱、抗臺和做好應付突發性雷暴大風的工作，確保船舶及人身安全。

　　為使“安全月活動”開展的更加深入，進一步激發全域性職工“學科學、學文化、學業務”的熱情，我局於6月26日—28日由局工會、人力資源部和安全監督室聯合組織一次為期三天的職工技術大比武及安全知識競賽活動，使職工的業務技能和綜合素質不斷提高，使工程局的發展後勁不斷增強，使“安全生產月”活動取得實效。

　　在上級部門的幫助指導下，我局安全、圓滿地完成了各項既定的生產任務，但也存在著一些問題，如因缺少資金，白沙洲洲夾管線裝置錨泊地的3＃錨位是用單排浮筒拼裝的小方船，抗拉力和承受強度嚴重不夠，繫纜樁又偏小，船體連線焊縫及加固部分有多處撕裂。加之該錨位地處長江一橋上游，洪水期間極易發生走錨或繫纜樁斷裂，這將導致浮管漂失，直接危及

　　長江大橋的安全，其責任和後果將難以預料。針對以上存在的問題，我局已向上級部門彙報並申請安排專項安全整改資金進行整修及對3＃小方船更新換代，請上級部門給予我們大力的支援和幫助。同時我局也準備加大資金投入進行整改。

　　為進一步推動我局安全工作向前發展，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，突出“安全發展，國泰民安””這一主題，我們要以“全國安全生產月”為契機，進一步激發廣大幹部職工安全生產的責任感，以日促月，以月促年，促進安全管理責任制的不斷完善和落實，把下半年的安全工作抓實抓好，確保全年安全生產無事故。