輪軸電機廠的工作總結

輪軸電機廠的工作總結

  20xx年,輪軸電機廠幹部職工在段各級領導的正確領導下,在廣大職工的大力支援下,始終緊密圍繞鐵路跨越式發展和段檢修基地的建設及安全生產的要求,認真學習“十六大”會議精神和“三個代表”重要思想,以提高經濟效益為目標,以青年職工為主體,以配件質量為生命,以管理創新為手段,從生產、安全、技術、管理等方面,整體推進,在人員不增、裝置不增的情況下,圓滿完成全年的大、中修生產任務,為段檢修基地的建設作出了較大的貢獻。同時,結合機務段在鐵路跨越式發展和輪軸電機廠的實際情況,分析市場,開拓經營,再次取得了鐵道部10項重要部件大修的資格。一年來,我們主要開展了以下工作:

  一、安全生產有序可控

1、提高職工的安全意識:

  20xx年輪軸電機廠營造了一個安全的生產工作氛圍。首先,以路局、分局檔案和安全生產法為主要內容,各班組包保幹部組織班組進行學習,針對廠安全生產展開討論,使全廠職工的安全意識有了較大提高,組織全廠職工學習各類檔案,並對職工進行安全知識的考試,開展安全生產專項整治工作。同時為了提高安全責任意識,廠長、書記代表輪軸電機廠和管理人員、工班長簽訂安全生產責任狀,同獎同罰。其次,厂部積極組織職工學習各種安全法律、法規及段、廠所制度的安全措施,對安全生產展開討論,提高了職工的安全意識。並多次進行安全知識考試及崗位安全檢查表、人身安全十不準的抽考工作,全年共抽考近300次,對不合格的進行考核。

  積極參加段各種安全活動,狠抓人身安全、職工兩紀以及裝置安全,堅持貫徹“安全第一、預防為主”的方針,達到了“人人關心安全、事事注意安全、工作保證安全”的良好效果。

  為了全廠職工在暑期有一個良好的工作環境,厂部積極籌備、提前預想,及時組織防暑降溫用品,廠領導帶頭組織人員送清涼到一線,保證了暑期的安全生產。同時,狠抓現場管理,組織人員查詢安全生產中存在的隱患,特別是對人身安全、勞動防護用品的正確使用、庫房的防火防盜、用電裝置、電線路及消防裝置每月進行認真排查,吊具探傷由原來一季度探傷一次改為一個月一次。發現隱患及時排除、發現違章、違紀苗頭及時制止,一年來,查出各類安全隱患62件,責任輕傷及火災事故0件,避免了多件安全事件的發生。

  2、生產任務的完成情況:

  中修機車:SS4機車53臺,SS3機車35臺;

  大修機車:SS3機車1臺,SS4改機車6臺,擴中機車2臺;

  外委大修電機:DF8B大修機車電機7臺份;SS4改電機2.5臺;

  臨修電機:電力臨修電機16臺,DF4臨修3臺,DF8臨修10臺,

  配件修復:修復定子線圈20臺,SS4轉子大修13臺(5臺換軸、8臺更換線圈),SS3轉子大修換軸3臺,DF8B大修轉子2臺,修復散熱器16臺,修復觀察孔蓋200個,做SS4防塵毛氈墊新品850張,修復SS4接線盒60個,完成SS4聯線檢修1984根、SS3聯線432根;協助廠家變壓器改造3臺,

  輪對修復:DF4機車輪對大修93隊,電力機車輪對27對,內燃臨修輪對14對,SS4臨修輪對4對;

  外圍活件:完成洛陽機車廠SS3電機反饋試驗6臺。

  在全年的生產中,因計劃的不確定性造成了每個月的生產任務不均衡,八月份最多一個月進車13臺,特別是在七、八、九三個月,天氣炎熱、任務重,這對我們的裝置和職工的素質和管理能力造成了很大的壓力,在這種情況下,厂部及時組織幹部職工學習工藝、穩定情緒、充分理解、統一思想、克服困難。一是組織生產、技術人員及時分析今年工作中存在的困難,制定解決的方法,調整人員、調整生產結構,對電機的檢修重新進行人員和生產任務的劃分,二是針對進車計劃的不確定性和個別機務段的特殊要求,對職工的工作時間實行“彈性工作制度”,既厂部只對工長提出質量和進度方面的要求,不再對職工的工作時間進行規定,提高職工生產積極性。三是對因機車檢修範圍的變化引起的班組任務的變化及時進行任務量的調整,如速度感測器的檢修、刷架圈的檢修劃給備品組。四是提前做好配件的備品準備工作,如SS3機車牽引電動機,在檢修計劃未下達之前就做好了整臺車的電機備品,為中修機車的檢修進度打下了堅實的基礎,五是大力推進使用“五定”工作法,定工作內容、定完成時間、定負責人員、定配件質量、定包保人員,發揮管理人員的職責和管理作用,實行逐級負責制,形成了凡事有人管的良好氛圍,為提高積極性和責任心,把工作業績、班組包保情況、職責內發生的問題和個人考核相聯絡,強化了責任意識。六是協調好各部門的關係,各管理人員與自己相關聯的部門緊密配合,積極協調,在輪箍供應緊張的情況下,利用各機車段的不同工藝要求,調整配件供應順序,在輪對的檢修中加開雙班,克服各種不利因素,順利完成全年生產任務,所有配件按時完成率100%。

  3、裝置的使用及管理

  全年中裝置臨修比較多,裝置事故0件,裝置完好率96%,紅旗裝置率31%,主要裝置利用率100%,全年裝置零活提報242件,其中車輪車床34次、真空浸漆28次、電機清洗機15次、雙柱立旋13次,這些裝置故障嚴重影響了我廠全年的生產,特別是浸漆烘乾裝置、車輪車床等,已經嚴重影響了牽引電機檢修和輪對的透過能力,這也是造成職工大量加班的原因之一。針對這種情況,厂部要求一是職工要加強裝置保養,減少因個人原因造成的裝置損壞;二是厂部組織職能管理人員加強監督和考核,對重要裝置故障及時分析原因,嚴格考核;三是積極和裝置修理部門協調,儘快恢復裝置的執行;四是培養職工保養裝置的意識,樹立“以養為主,修養並重”理念,儘可能的減少裝置的故障;五是技術含量不高的小裝置,主動自己動手修復。

  二、配件質量穩步提高 20xx年,輪軸電機廠的檢修質量是穩步提高的,特別是針對一些故障現象,厂部及時組織人員進行分析,制定措施,很快扭轉了被動局面,並強化了職工的責任心,工長、技術員的監督作用和技術指導作用,

  1、抓好職工教育,提高整體業務素質。全年全員脫產培訓率50%,練功比武普及率及持證上崗率100%,高素質的職工隊伍需要持之以恆不斷的學習,每週在班組利用業務學習時間,對職工進行工藝學習,並每月不定期進行抽考,對考試成績獎優罰劣,從而促進了職工學習的積極性,在職工中掀起了“學工藝、比質量、對標準”的熱潮。針對上半年任務量驟增,機車配件緊張、成本降低等困難,召開工長會、職工會,厂部把工作重點放在提高職工業務素質,加強職工現場作業卡控環節上,嚴格“四按三化”記名修車制度,利用生產骨幹、業務素質好、技術水平高的職工在職工中結對子,進行“傳、幫、帶”,找出重點物件加強幫教,不斷提高職工的整體素質水平。

  2、強化作業標準,卡控檢修環節。厂部技術人員根據生產的實際情況和存在的問題,分析檢修程式,查詢檢修中影響質量問題的關鍵部位。首先,電機清潔的質量直接影響電機絕緣。針對電機以往清洗烘乾後,易出現絕緣降低的情況,廠技術人員要求檢修人員拆除接線盒,對不宜清洗部位先進行人工清除後,再上清洗機進行清洗,對油汙嚴重的'採用人工高壓小車清洗,確保了配件清潔程度。其次,在換向器檢修中嚴格控制換向器表面的光潔度及退刀槽光刀質量,加強對電樞片間檢查,對高頻檢查波形不良的,查明原因進行處理;升高片密封漆膜有裂紋的,必須進行清除,重新浸漆處理。三是電機碳刷初裝接觸面必須達到80%以上,經過調查反覆試驗,採用在每臺電機換向器上貼上長砂帶進行研磨,保證碳刷接觸面與電機換向器弧面一致,使問題得以解決。四是在中性位測量方面,由於原中性位測量儀功率小,測量精度誤差大,影響電機組裝質量,採取了恆流源毫伏表測量,大大提高了測量精度。

  3、配件檢修質量明顯提高。20xx年共落修電機40臺,其中電力機車14件(SS4機車12件,SS3機車2件),內燃機車26件(DF4機車8件,DF8B機車18件),去年同期發生臨修53件,其中電力機車15件(SS4機車)、內燃機車38件(DF4機車16件,DF8B機車22件)。全年比去年相比減少13件,減幅為24.5%。其中:

  (1)電力機車減少1件,減幅為6.667%。

  (2)內燃減少12件,減幅為25%。其中DF4減少8件,減幅為50%,DF8B減少4件,減幅為18.18%。

  四、拓寬了生產經營範圍

  今年是輪軸電機廠對外各項業務開展最好的一年。3月份,輪軸電機廠順利通過了各種機車輪對大修、各型牽引電機的大修和平波電抗器大修的鐵道部定點認證工作。這是對輪軸電機廠工作的肯定,也是對全廠工作的鞭策,也為全廠今後的發展奠定了堅實的基礎。在今年的外圍配件檢修中,完成襄樊機車大修廠、洛陽大修廠、唐山機車大修廠電機大修一百多萬,完成局大部件大修近三百萬元,並且今年11月份,首次承修月山、新鄉機務段的局大修電機業務,這也是輪軸電機廠有史以來第一次對局內機務段進行電機大修。

  五、成本管理日趨閉環

  成本管理是輪軸電機廠的一項重要管理工作,成本控制的好壞,直接關係到全廠的經濟效益。在成本支出中主要是輪箍、軸承、內套、速度感測器等不可控制的配件更換,主要採取了以下措施:

  1、在成本分批上採用厂部成本定額、班組成本定額和追加成本審批制度。

  2、班組成本支出嚴格控制在有權支出範圍,班組內定人管理,實行每天一結算、每週一小結,每月一分析的方法,形成閉環管理,嚴格考核制度。

  3、在保證質量的情況下,能修復的決不換新,對常用配件實行班組定額領取,控制非生產性支出,對因生產計劃的調整需追加成本的,嚴格實行申請、審批制度,對所有支出專案進行100%控制。

  六、以人為本,落實逐級負責制,強化管理

  首先,廠長、書記堅持做好職工的思想政治工作,重視職工工作積極性、能動性的發揮,在每一名職工生日的時候,送一份禮品、送去廠領導的關心;在職工家庭發生困難的時候,及時伸出援助之手;工作上,經常和職工談心、瞭解職工的思想動態、了較職工對工作上的建議和意見,為廠在管理上的決策提供依據。一年來,職工以廠為家的思想得到了提高,強化了職工工作積極性的發揮。

  其次是工作上強調下管一級,廠領導班子帶頭,落實逐級負責,廠長、書記負責考核副職,副職負責考核管理人員、工班長,管理人員負責考核自己職責範圍內的不合格項。理順考核渠道,落實考核責任。廠黨政正職把聯席會和月考核會作為落實逐級負責制的關鍵工作來抓。

  三是強化了管理人員職責作用的發揮。生產排程、技術人員、材料人員、營銷人員等各自發揮本身的職責,對所分管的工作負全責,對所包保的班組負全責,同獎同罰。

  四是強化班組管理,全廠班組參加“星評”雙達標活動,激發了職工的積極性。

  總之,20xx年,輪軸電機廠的職工思想、生產進度、配件質量、閉環管理等方面均上升了一個新的層次。

  存在的問題:

  一是職工在全年的工作中大量加班,儘管有生產任務量方面的原因,但與配件交付較晚、資訊不暢、計劃變更等有很大的關係,建議在以後的工作中對生產中的各環節時間要求安排的更合理、對機車檢修中的特殊要求及時溝通,減少不必要的加班。

  二是生產工藝流程安排與現在我段的大、中修任務量不太適應,需要進一步分析制訂,以解決職工現在的大量加班;生產工藝流程中的關鍵點、關鍵工序卡控措施、尤其是班組之間交接中的卡控,易造成工作中的紕漏而形成的返工修。

  三是裝置的故障較多,我廠多臺裝置存在超期服役,真空浸漆烘乾裝置工作環境溫度高,這是造成裝置故障的首要原因,同時裝置維修時間太長,建議在裝置維修中增強“搶修”意識。

  四是配件檢修質量存在的不足。雖然全年機車配件質量較為穩定,但從返修的配件情況來看,在電機的檢修過程中還存在一些問題,電機清潔質量不高(建議改造清洗機)、換向器表面的光潔度不夠、電機輪對組裝後的齧合異音、電機碳刷初裝接觸面不合格、電機中性位測量儀功率小等等,這些現象直接影響輪軸電機廠配件生產進度和配件質量。

  明年的工作思路:

  20xx年,輪軸電機廠在工作中面臨著生產任務大、外圍市場競爭激烈等壓力。如何在經營工作中取得好成績、在市場競爭中奪取主動權、擴大市場份額、在配件質量上更上一個新層次?如何在人才培養、新型裝置使用方面有所創新、增強後勁、使輪軸電機廠充滿活力?這些是擺在廠領導班子面前的重要任務,面對困難和壓力,明年廠整體工作思路是“以人為本、強化基礎、明確職責、真抓實幹、開拓經營、不斷創新”。

  一、以人為本、強化基礎,建設一支高素質職工隊伍

  1、推進制度創新

  (1)激勵制度:激發廣大幹部職工小革新、小創造、小發明的積極性,對產品質量、安全生產有卓著貢獻、對節約成本、提高經濟效益有突出表現的進行重獎,樹典型、立標兵;其次實行多勞多得、按勞分配的工資制度,加大捆扣力度,實行最低工資制度,工資收入完全與生產任務相聯絡,把職工的思想由過去的“等任務”向“要任務”過渡。

  (2)用工制度:一是在廠內部實行用人競爭制度,對不符合管理崗位的人員解聘,重新安排工作;二是以人為本,消除職工隊伍的不穩定因素,廠領導班子清醒的認識到,職工隊伍的穩定是做好各項工作的基礎,沒有穩定的職工隊伍就不可能搞好安全生產、提高機車質量等等。為做好職工隊伍穩定工作,首先,我們加強了“兩紀一化”的落實力度,作到處理問題有依據、有原則,嚴格按章辦事,充分體系公平合理的原則,避免矛盾激化。其次,從關心職工生活的每一件小事入手,如為職工送生日賀卡、救濟困難職工、工資獎金充分體現按勞分配的原則、認真做好防暑降溫等關係職工切身利益的各項工作,使廣大職工真正體會到組織的關心、公心和愛心,增強職工的凝聚力,為職工創造良好的工作氛圍,讓職工全身心的投入到安全生產中去。對目前存在的一些不穩定因素,要逐項做好工作。對今後可能發生的不穩定因素,要早發現、早解決,把問題消除在萌芽狀態,並加強日常的檢查指導和監督。

  (3)成本管理制度:生產成本要體現出“低”。在保證產品質量的基礎上,在生產經營的各個環節上精打細算,把配件的成本壓縮到最低限度,從節約一滴水、一度電、一個螺絲開始,培養職工的節約意識大力開展修舊利廢活動。

  3、推進管理創新

  強化逐級負責制,以落實逐級負責製為日常管理的核心,以領導負責、崗位負責為重點,以強化責任考核、實行責任追究為保證,建立健全安全生產的責任體系,強化專業管理。在考核內容上,以事實和資料為基礎,避免單純靠定性和憑印象打感情分的問題。同時規定職能管理人員不嚴格考核的失職追究辦法,防止好人主義問題的發生;在方法上,要改變就“病害”說“病害”的習慣,做到查出質量原因,必須分析管理原因,發現違章原因,發現違章問題,必須分析職工工作狀況。

  二、提高生產能力,拓寬經營範圍

  提高生產能力、提升技術裝備水平和拓寬經營市場是輪軸電機廠跨越式發展中的重中之重。從整個廠的發展要求看,需要廣泛吸收、借鑑兄弟單位的技術和成果,針對整體輪、空心軸輪等部件要有選擇、有重點地進行技術引進。

  其次,拓寬生產經營範圍。並爭取外段機車牽引電機的大修,擴充套件大部件大修的範圍,在輪對的大修應重視一體輪、空心軸的開發和修理,充分利用蒸汽庫改造後的優勢,擴大裝置透過能力和生產經營範圍。

  三、提高產品、服務質量

  1、提高產品質量。把產品質量視為電機廠生命,採取一切有利於提高產品質量的可靠有效措施,創出自己的品牌,樹立輪軸電機廠的形象,提高知名度。在配件檢修中,嚴格“四按三化”制度,強化職工的責任心及工長的技術監督作用。一是提高職工的素質,每季進行一次技能培訓,成績和工資直接掛鉤。二是改革班組分配機制,拉開收入檔次,量化個人考核,提高學技術、學工藝、學業務、比成績、比貢獻的積極性;二是提高職工的生產能動性,厂部將制定相關的辦法激勵職工的生產積極性,如成本節約、修舊利廢、發明創造等制度;三是提高生產過程的監督,加大落實“三檢制”的力度,強化檢修過程中的互控作用。

  2、提高服務質量。在開展經營活動中,對使用者要以誠相待,處處體現一個“誠”字,熱誠地做好售前售後服務,使使用者沒有後顧之憂,想使用者之所需,根據使用者的要求和特殊要求進行配件檢修,對於使用者反饋的質量問題,認真對待,積極組織,在短時間內滿足使用者的要求。

  因此,在明年的工作中,輪軸電機廠的全體幹部職工各級領導的正確領導下,在各部門的大力支援下,同心協力,上下一心,圍繞擴大生產經營範圍,提高經濟效益等中心工作,不斷提高配件質量,提高服務水平,確保圓滿完成各種生產任務,為機務段的檢修基地的建設發展作出自己的努力。

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